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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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-2°
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-1°
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1°
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3°
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5°
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6°
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7°
|
7°
|
7°
|
|
°C
|
-6° | -5° | -3° | -1° | 0° | 1° | 2° | 2° | 2° |
|
|
E | E | E | E | E | E | E | E | E |
|
km/h
|
10-17 | 11-20 | 13-20 | 14-22 | 15-25 | 15-27 | 15-28 | 16-27 | 15-27 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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|
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|
|
|
|
-2° |
-1° |
1° |
3° |
5° |
6° |
7° |
7° |
7° |
|
-6°
|
-5°
|
-3°
|
-1°
|
0°
|
1°
|
2°
|
2°
|
2°
|
|
E
10-17 |
E
11-20 |
E
13-20 |
E
14-22 |
E
15-25 |
E
15-27 |
E
15-28 |
E
16-27 |
E
15-27 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Heure | Conditions | Température/ Point de rosée |
Vent | Visibilité | Météo | Nuages | Pression | Changement | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | -2°C / -2°C | 110º 3kt | 9000m | - | - | "ETAR LFSI 140700Z AUTO 11003KT 9000 NSC M02/M02 Q1018" | |||
| MVFR | -2°C / -3°C | 110º 2kt | 6000m | - | - | "ETAR LFSI 140630Z AUTO 11002KT 6000 NSC M02/M03 Q1018" | |||
| MVFR | -2°C / -2°C | 70º 3kt | 8000m | - | - | "ETAR LFSI 140600Z AUTO 07003KT 8000 NSC M02/M02 Q1019" | |||
| MVFR | -1°C / -1°C | 80º 2kt | 7000m | - | - | "ETAR LFSI 140530Z AUTO 08002KT 7000 NSC M01/M01 Q1019" | |||
| MVFR | -1°C / -2°C | 90º 2kt | 8000m | - | - | "ETAR LFSI 140500Z AUTO 09002KT 8000 NSC M01/M02 Q1019" | |||
| VFR | -1°C / -2°C | 100º 3kt | 9000m | - | - | "ETAR LFSI 140430Z AUTO 10003KT 9000 NSC M01/M02 Q1019" | |||
| VFR | -1°C / -2°C | 80º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFSI 140400Z AUTO 08003KT CAVOK M01/M02 Q1019" | |||
| VFR | -1°C / -1°C | 80º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFSI 140330Z AUTO 08004KT CAVOK M01/M01 Q1019" | |||
| VFR | -1°C / -2°C | 80º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFSI 140300Z AUTO 08003KT CAVOK M01/M02 Q1019" | |||
| VFR | -1°C / -2°C | 110º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFSI 140230Z AUTO 11003KT CAVOK M01/M02 Q1019" | |||
| VFR | -1°C / -2°C | 100º 3kt | 9000m | - | - | "ETAR LFSI 140200Z AUTO 10003KT 9000 NSC M01/M02 Q1019" | |||
| VFR | -1°C / -2°C | 100º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFSI 140130Z AUTO 10005KT CAVOK M01/M02 Q1019" | |||
| VFR | -1°C / -2°C | 90º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFSI 140100Z AUTO 09004KT CAVOK M01/M02 Q1019" | |||
| VFR | -1°C / -2°C | 50º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFSI 140030Z AUTO 05003KT CAVOK M01/M02 Q1019" | |||
| MVFR | -1°C / -2°C | variable 2kt | 8000m | - | - | "ETAR LFSI 140000Z AUTO VRB02KT 8000 NSC M01/M02 Q1019" | |||
| VFR | -1°C / -2°C | 70º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFSI 132330Z AUTO 07003KT CAVOK M01/M02 Q1019" | |||
| VFR | -1°C / -1°C | 130º 2kt | 9000m | - | - | "ETAR LFSI 132300Z AUTO 13002KT 9000 NSC M01/M01 Q1019" | |||
| VFR | 0°C / -1°C | 80º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFSI 132230Z AUTO 08002KT CAVOK 00/M01 Q1019" | |||
| VFR | 0°C / 0°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFSI 132200Z AUTO VRB02KT 9999 2900 NSC 00/M00 Q1019" | |||
| VFR | 0°C / 0°C | 110º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFSI 132130Z AUTO 11002KT CAVOK 00/M00 Q1019" | |||
| VFR | 1°C / 0°C | 100º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFSI 132100Z AUTO 10002KT CAVOK 01/M00 Q1019" | |||
| VFR | 1°C / 0°C | 100º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFSI 132030Z AUTO 10002KT CAVOK 01/M00 Q1019" | |||
| VFR | 1°C / 0°C | 80º 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFSI 132000Z AUTO 08001KT CAVOK 01/00 Q1018" | |||
| VFR | 2°C / 1°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFSI 131930Z AUTO VRB02KT CAVOK 02/01 Q1018" |
VFR
-2°C / -2°C
| Vent | 110º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9000m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFSI 140700Z AUTO 11003KT 9000 NSC M02/M02 Q1018" |
MVFR
-2°C / -3°C
| Vent | 110º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 6000m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFSI 140630Z AUTO 11002KT 6000 NSC M02/M03 Q1018" |
MVFR
-2°C / -2°C
| Vent | 70º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 8000m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFSI 140600Z AUTO 07003KT 8000 NSC M02/M02 Q1019" |
MVFR
-1°C / -1°C
| Vent | 80º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 7000m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFSI 140530Z AUTO 08002KT 7000 NSC M01/M01 Q1019" |
MVFR
-1°C / -2°C
| Vent | 90º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 8000m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFSI 140500Z AUTO 09002KT 8000 NSC M01/M02 Q1019" |
VFR
-1°C / -2°C
| Vent | 100º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9000m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFSI 140430Z AUTO 10003KT 9000 NSC M01/M02 Q1019" |
VFR
-1°C / -2°C
| Vent | 80º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFSI 140400Z AUTO 08003KT CAVOK M01/M02 Q1019" |
VFR
-1°C / -1°C
| Vent | 80º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFSI 140330Z AUTO 08004KT CAVOK M01/M01 Q1019" |
VFR
-1°C / -2°C
| Vent | 80º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFSI 140300Z AUTO 08003KT CAVOK M01/M02 Q1019" |
VFR
-1°C / -2°C
| Vent | 110º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFSI 140230Z AUTO 11003KT CAVOK M01/M02 Q1019" |
VFR
-1°C / -2°C
| Vent | 100º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9000m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFSI 140200Z AUTO 10003KT 9000 NSC M01/M02 Q1019" |
VFR
-1°C / -2°C
| Vent | 100º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFSI 140130Z AUTO 10005KT CAVOK M01/M02 Q1019" |
VFR
-1°C / -2°C
| Vent | 90º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFSI 140100Z AUTO 09004KT CAVOK M01/M02 Q1019" |
VFR
-1°C / -2°C
| Vent | 50º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFSI 140030Z AUTO 05003KT CAVOK M01/M02 Q1019" |
MVFR
-1°C / -2°C
| Vent | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 8000m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFSI 140000Z AUTO VRB02KT 8000 NSC M01/M02 Q1019" |
VFR
-1°C / -2°C
| Vent | 70º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFSI 132330Z AUTO 07003KT CAVOK M01/M02 Q1019" |
VFR
-1°C / -1°C
| Vent | 130º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9000m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFSI 132300Z AUTO 13002KT 9000 NSC M01/M01 Q1019" |
VFR
0°C / -1°C
| Vent | 80º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFSI 132230Z AUTO 08002KT CAVOK 00/M01 Q1019" |
VFR
0°C / 0°C
| Vent | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFSI 132200Z AUTO VRB02KT 9999 2900 NSC 00/M00 Q1019" |
VFR
0°C / 0°C
| Vent | 110º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFSI 132130Z AUTO 11002KT CAVOK 00/M00 Q1019" |
VFR
1°C / 0°C
| Vent | 100º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFSI 132100Z AUTO 10002KT CAVOK 01/M00 Q1019" |
VFR
1°C / 0°C
| Vent | 100º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFSI 132030Z AUTO 10002KT CAVOK 01/M00 Q1019" |
VFR
1°C / 0°C
| Vent | 80º 1kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFSI 132000Z AUTO 08001KT CAVOK 01/00 Q1018" |
VFR
2°C / 1°C
| Vent | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFSI 131930Z AUTO VRB02KT CAVOK 02/01 Q1018" |
Le marqueur est placé sur 48.64°N 5.02°E. Cette animation montre le radar des précipitations pour la plage horaire sélectionnée, ainsi qu'une 2h prévision. Les croix orange indiquent la foudre. Données fournies par nowcast.de (disponibles aux États-Unis, en Europe et en Australie). Une bruine ou une légère chute de neige peut être invisible pour le radar. L'intensité des précipitations est codée par couleur, allant du turquoise au rouge.
L'image satellite en temps réel combine la lumière visible pendant la journée et le rayonnement infrarouge pendant la nuit. La nuit, l'image n'est pas sombre car le rayonnement infrarouge permet de détecter les différences de température. Malheureusement, les nuages bas et le brouillard sont difficiles à distinguer des températures au sol et peuvent donc être presque invisibles pendant la nuit. Les images des satellites Météosat pour l'Europe sont mises à jour en temps réel toutes les 5 minutes. Les images GOES-16/GOES-17 (Amérique du Nord et du Sud) et Himawari (Asie) sont mises à jour toutes les 10 minutes.
Les précipitations sont estimées à partir de radars et de satellites. Les estimations des précipitations par satellite sont moins précises la nuit que le jour.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Données de foudre fournies par nowcast.
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