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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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20°
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°C
|
19° | 20° | 20° | 21° | 22° | 23° | 24° | 26° | 27° |
|
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NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NO | ONO |
|
km/h
|
10-19 | 11-20 | 11-21 | 11-23 | 11-24 | 11-24 | 11-25 | 11-26 | 11-24 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
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|
20° |
20° |
21° |
22° |
23° |
24° |
25° |
26° |
27° |
|
19°
|
20°
|
20°
|
21°
|
22°
|
23°
|
24°
|
26°
|
27°
|
|
NNO
10-19 |
NNO
11-20 |
NNO
11-21 |
NNO
11-23 |
NNO
11-24 |
NNO
11-24 |
NNO
11-25 |
NO
11-26 |
ONO
11-24 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Heure | Conditions | Température/ Point de rosée |
Vent | Visibilité | Météo | Nuages | Pression | Changement | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 20°C / 14°C | 330º 6kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFPO 310400Z AUTO 33006KT CAVOK 20/14 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 14°C | 340º 6kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFPO 310330Z AUTO 34006KT CAVOK 20/14 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 15°C | 340º variable 310º to 020º 4kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFPO 310300Z AUTO 34004KT 310V020 CAVOK 20/15 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 15°C | 340º 5kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFPO 310230Z AUTO 34005KT CAVOK 20/15 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 15°C | 350º 6kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFPO 310200Z AUTO 35006KT CAVOK 20/15 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 14°C | 360º 7kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFPO 310130Z AUTO 36007KT CAVOK 20/14 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 15°C | 350º 9kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFPO 310100Z AUTO 35009KT CAVOK 20/15 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 15°C | 340º 8kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFPO 310030Z AUTO 34008KT CAVOK 21/15 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 15°C | 340º 7kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFPO 310000Z AUTO 34007KT CAVOK 21/15 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 15°C | 10º 10kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFPO 302330Z AUTO 01010KT CAVOK 22/15 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 16°C | 20º variable 350º to 050º 8kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFPO 302300Z AUTO 02008KT 350V050 CAVOK 23/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 16°C | 360º 8kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFPO 302230Z AUTO 36008KT CAVOK 24/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 16°C | 350º 10kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFPO 302200Z AUTO 35010KT CAVOK 24/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 16°C | 330º 8kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFPO 302130Z AUTO 33008KT CAVOK 25/16 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 17°C | 280º variable 250º to 310º 6kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFPO 302100Z AUTO 28006KT 250V310 CAVOK 24/17 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 16°C | 230º 3kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 35010KT" | "ETAR LFPO 302030Z AUTO 23003KT CAVOK 24/16 Q1016 BECMG 35010KT" | ||
| VFR | 25°C / 16°C | 220º 3kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 35010KT" | "ETAR LFPO 302000Z AUTO 22003KT CAVOK 25/16 Q1016 BECMG 35010KT" | ||
| VFR | 27°C / 16°C | 230º 4kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 35010KT" | "ETAR LFPO 301930Z AUTO 23004KT CAVOK 27/16 Q1016 BECMG 35010KT" | ||
| VFR | 28°C / 16°C | 220º variable 190º to 250º 4kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 35010KT" | "ETAR LFPO 301900Z AUTO 22004KT 190V250 CAVOK 28/16 Q1016 BECMG 35010KT" | ||
| VFR | 28°C / 16°C | 220º variable 190º to 260º 5kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 35010KT" | "ETAR LFPO 301830Z AUTO 22005KT 190V260 CAVOK 28/16 Q1015 BECMG 35010KT" | ||
| VFR | 29°C / 16°C | 230º 9kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFPO 301800Z AUTO 23009KT CAVOK 29/16 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 17°C | 240º variable 200º to 270º 7kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFPO 301730Z AUTO 24007KT 200V270 CAVOK 29/17 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 17°C | 240º variable 190º to 280º 8kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFPO 301700Z 24008KT 190V280 CAVOK 29/17 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 16°C | 220º variable 160º to 260º 6kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFPO 301600Z 22006KT 160V260 CAVOK 30/16 Q1016 NOSIG" |
VFR
20°C / 14°C
| Vent | 330º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPO 310400Z AUTO 33006KT CAVOK 20/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
20°C / 14°C
| Vent | 340º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPO 310330Z AUTO 34006KT CAVOK 20/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
20°C / 15°C
| Vent | 340º variable 310º to 020º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPO 310300Z AUTO 34004KT 310V020 CAVOK 20/15 Q1017 NOSIG" |
VFR
20°C / 15°C
| Vent | 340º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPO 310230Z AUTO 34005KT CAVOK 20/15 Q1017 NOSIG" |
VFR
20°C / 15°C
| Vent | 350º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPO 310200Z AUTO 35006KT CAVOK 20/15 Q1017 NOSIG" |
VFR
20°C / 14°C
| Vent | 360º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPO 310130Z AUTO 36007KT CAVOK 20/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
20°C / 15°C
| Vent | 350º 9kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPO 310100Z AUTO 35009KT CAVOK 20/15 Q1017 NOSIG" |
VFR
21°C / 15°C
| Vent | 340º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPO 310030Z AUTO 34008KT CAVOK 21/15 Q1017 NOSIG" |
VFR
21°C / 15°C
| Vent | 340º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPO 310000Z AUTO 34007KT CAVOK 21/15 Q1017 NOSIG" |
VFR
22°C / 15°C
| Vent | 10º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPO 302330Z AUTO 01010KT CAVOK 22/15 Q1017 NOSIG" |
VFR
23°C / 16°C
| Vent | 20º variable 350º to 050º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPO 302300Z AUTO 02008KT 350V050 CAVOK 23/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
24°C / 16°C
| Vent | 360º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPO 302230Z AUTO 36008KT CAVOK 24/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
24°C / 16°C
| Vent | 350º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPO 302200Z AUTO 35010KT CAVOK 24/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
25°C / 16°C
| Vent | 330º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPO 302130Z AUTO 33008KT CAVOK 25/16 Q1016 NOSIG" |
VFR
24°C / 17°C
| Vent | 280º variable 250º to 310º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPO 302100Z AUTO 28006KT 250V310 CAVOK 24/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
24°C / 16°C
| Vent | 230º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | Becoming: 35010KT" |
| Brut | "ETAR LFPO 302030Z AUTO 23003KT CAVOK 24/16 Q1016 BECMG 35010KT" |
VFR
25°C / 16°C
| Vent | 220º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | Becoming: 35010KT" |
| Brut | "ETAR LFPO 302000Z AUTO 22003KT CAVOK 25/16 Q1016 BECMG 35010KT" |
VFR
27°C / 16°C
| Vent | 230º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | Becoming: 35010KT" |
| Brut | "ETAR LFPO 301930Z AUTO 23004KT CAVOK 27/16 Q1016 BECMG 35010KT" |
VFR
28°C / 16°C
| Vent | 220º variable 190º to 250º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | Becoming: 35010KT" |
| Brut | "ETAR LFPO 301900Z AUTO 22004KT 190V250 CAVOK 28/16 Q1016 BECMG 35010KT" |
VFR
28°C / 16°C
| Vent | 220º variable 190º to 260º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1015 |
| Changement | Becoming: 35010KT" |
| Brut | "ETAR LFPO 301830Z AUTO 22005KT 190V260 CAVOK 28/16 Q1015 BECMG 35010KT" |
VFR
29°C / 16°C
| Vent | 230º 9kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPO 301800Z AUTO 23009KT CAVOK 29/16 Q1016 NOSIG" |
VFR
29°C / 17°C
| Vent | 240º variable 200º to 270º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPO 301730Z AUTO 24007KT 200V270 CAVOK 29/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
29°C / 17°C
| Vent | 240º variable 190º to 280º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPO 301700Z 24008KT 190V280 CAVOK 29/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
30°C / 16°C
| Vent | 220º variable 160º to 260º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPO 301600Z 22006KT 160V260 CAVOK 30/16 Q1016 NOSIG" |
Le marqueur est placé sur 48.69°N 2.39°E. Cette animation montre le radar des précipitations pour la plage horaire sélectionnée, ainsi qu'une 2h prévision. Les croix orange indiquent la foudre. Données fournies par nowcast.de (disponibles aux États-Unis, en Europe et en Australie). Une bruine ou une légère chute de neige peut être invisible pour le radar. L'intensité des précipitations est codée par couleur, allant du turquoise au rouge.
L'image satellite en temps réel combine la lumière visible pendant la journée et le rayonnement infrarouge pendant la nuit. La nuit, l'image n'est pas sombre car le rayonnement infrarouge permet de détecter les différences de température. Malheureusement, les nuages bas et le brouillard sont difficiles à distinguer des températures au sol et peuvent donc être presque invisibles pendant la nuit. Les images des satellites Météosat pour l'Europe sont mises à jour en temps réel toutes les 5 minutes. Les images GOES-16/GOES-17 (Amérique du Nord et du Sud) et Himawari (Asie) sont mises à jour toutes les 10 minutes.
Les précipitations sont estimées à partir de radars et de satellites. Les estimations des précipitations par satellite sont moins précises la nuit que le jour.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Données de foudre fournies par nowcast.
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