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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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37°
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34°
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29°
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27°
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25°
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24°
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22°
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21°
|
|
°C
|
36° | 34° | 32° | 30° | 28° | 26° | 25° | 24° | 23° |
|
|
SE | ESE | SSO | ONO | O | O | O | O | O |
|
km/h
|
9-19 | 9-17 | 8-17 | 9-17 | 10-16 | 11-25 | 10-23 | 9-20 | 9-19 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
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|
|
|
|
37° |
34° |
31° |
29° |
27° |
25° |
24° |
22° |
21° |
|
36°
|
34°
|
32°
|
30°
|
28°
|
26°
|
25°
|
24°
|
23°
|
|
SE
9-19 |
ESE
9-17 |
SSO
8-17 |
ONO
9-17 |
O
10-16 |
O
11-25 |
O
10-23 |
O
9-20 |
O
9-19 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Heure | Conditions | Température/ Point de rosée |
Vent | Visibilité | Météo | Nuages | Pression | Changement | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 36°C / 13°C | 170º 7kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 10010KT" | "ETAR LFBA 291930Z AUTO 17007KT CAVOK 36/13 Q1014 BECMG 10010KT" | ||
| VFR | 35°C / 16°C | 130º 5kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBA 291900Z AUTO 13005KT CAVOK 35/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 37°C / 16°C | 110º 5kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBA 291830Z AUTO 11005KT CAVOK 37/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 40°C / 15°C | 100º 6kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBA 291730Z AUTO 10006KT CAVOK 40/15 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 40°C / 15°C | 90º 8kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBA 291700Z AUTO 09008KT CAVOK 40/15 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 40°C / 16°C | 90º 8kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBA 291630Z AUTO 09008KT CAVOK 40/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 41°C / 16°C | 100º 9kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBA 291600Z AUTO 10009KT CAVOK 41/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 40°C / 16°C | 90º 10kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBA 291530Z AUTO 09010KT CAVOK 40/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 40°C / 16°C | 100º 11kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBA 291500Z AUTO 10011KT CAVOK 40/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 40°C / 17°C | 80º 10kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBA 291430Z AUTO 08010KT CAVOK 40/17 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 39°C / 18°C | 90º 10kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBA 291400Z AUTO 09010KT CAVOK 39/18 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 38°C / 18°C | 90º 10kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBA 291330Z AUTO 09010KT CAVOK 38/18 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 37°C / 19°C | 80º variable 040º to 110º 9kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBA 291300Z AUTO 08009KT 040V110 CAVOK 37/19 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 37°C / 21°C | 90º 9kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBA 291230Z AUTO 09009KT CAVOK 37/21 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 21°C | 100º variable 060º to 130º 8kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBA 291200Z AUTO 10008KT 060V130 CAVOK 36/21 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 21°C | 100º variable 060º to 140º 8kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBA 291130Z AUTO 10008KT 060V140 CAVOK 34/21 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 21°C | 90º variable 050º to 140º 9kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBA 291100Z AUTO 09009KT 050V140 CAVOK 33/21 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 21°C | 110º variable 070º to 140º 10kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBA 291030Z AUTO 11010KT 070V140 CAVOK 32/21 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 20°C | 100º variable 070º to 130º 10kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBA 291000Z AUTO 10010KT 070V130 CAVOK 31/20 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 21°C | 100º variable 070º to 130º 10kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBA 290930Z AUTO 10010KT 070V130 CAVOK 30/21 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 20°C | 100º 10kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBA 290900Z AUTO 10010KT CAVOK 29/20 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 20°C | 100º 10kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBA 290830Z AUTO 10010KT CAVOK 28/20 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 20°C | 100º 10kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBA 290800Z AUTO 10010KT CAVOK 27/20 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 19°C | 110º 9kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBA 290730Z AUTO 11009KT CAVOK 25/19 Q1017 NOSIG" |
VFR
36°C / 13°C
| Vent | 170º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | Becoming: 10010KT" |
| Brut | "ETAR LFBA 291930Z AUTO 17007KT CAVOK 36/13 Q1014 BECMG 10010KT" |
VFR
35°C / 16°C
| Vent | 130º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBA 291900Z AUTO 13005KT CAVOK 35/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
37°C / 16°C
| Vent | 110º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBA 291830Z AUTO 11005KT CAVOK 37/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
40°C / 15°C
| Vent | 100º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBA 291730Z AUTO 10006KT CAVOK 40/15 Q1014 NOSIG" |
VFR
40°C / 15°C
| Vent | 90º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBA 291700Z AUTO 09008KT CAVOK 40/15 Q1014 NOSIG" |
VFR
40°C / 16°C
| Vent | 90º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBA 291630Z AUTO 09008KT CAVOK 40/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
41°C / 16°C
| Vent | 100º 9kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBA 291600Z AUTO 10009KT CAVOK 41/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
40°C / 16°C
| Vent | 90º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBA 291530Z AUTO 09010KT CAVOK 40/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
40°C / 16°C
| Vent | 100º 11kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBA 291500Z AUTO 10011KT CAVOK 40/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
40°C / 17°C
| Vent | 80º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1015 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBA 291430Z AUTO 08010KT CAVOK 40/17 Q1015 NOSIG" |
VFR
39°C / 18°C
| Vent | 90º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1015 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBA 291400Z AUTO 09010KT CAVOK 39/18 Q1015 NOSIG" |
VFR
38°C / 18°C
| Vent | 90º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1015 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBA 291330Z AUTO 09010KT CAVOK 38/18 Q1015 NOSIG" |
VFR
37°C / 19°C
| Vent | 80º variable 040º to 110º 9kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1015 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBA 291300Z AUTO 08009KT 040V110 CAVOK 37/19 Q1015 NOSIG" |
VFR
37°C / 21°C
| Vent | 90º 9kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBA 291230Z AUTO 09009KT CAVOK 37/21 Q1016 NOSIG" |
VFR
36°C / 21°C
| Vent | 100º variable 060º to 130º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBA 291200Z AUTO 10008KT 060V130 CAVOK 36/21 Q1016 NOSIG" |
VFR
34°C / 21°C
| Vent | 100º variable 060º to 140º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBA 291130Z AUTO 10008KT 060V140 CAVOK 34/21 Q1016 NOSIG" |
VFR
33°C / 21°C
| Vent | 90º variable 050º to 140º 9kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBA 291100Z AUTO 09009KT 050V140 CAVOK 33/21 Q1017 NOSIG" |
VFR
32°C / 21°C
| Vent | 110º variable 070º to 140º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBA 291030Z AUTO 11010KT 070V140 CAVOK 32/21 Q1017 NOSIG" |
VFR
31°C / 20°C
| Vent | 100º variable 070º to 130º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBA 291000Z AUTO 10010KT 070V130 CAVOK 31/20 Q1017 NOSIG" |
VFR
30°C / 21°C
| Vent | 100º variable 070º to 130º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBA 290930Z AUTO 10010KT 070V130 CAVOK 30/21 Q1017 NOSIG" |
VFR
29°C / 20°C
| Vent | 100º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBA 290900Z AUTO 10010KT CAVOK 29/20 Q1017 NOSIG" |
VFR
28°C / 20°C
| Vent | 100º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBA 290830Z AUTO 10010KT CAVOK 28/20 Q1017 NOSIG" |
VFR
27°C / 20°C
| Vent | 100º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBA 290800Z AUTO 10010KT CAVOK 27/20 Q1017 NOSIG" |
VFR
25°C / 19°C
| Vent | 110º 9kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBA 290730Z AUTO 11009KT CAVOK 25/19 Q1017 NOSIG" |
Le marqueur est placé sur Agen. Cette animation montre le radar des précipitations pour la plage horaire sélectionnée, ainsi qu'une 2h prévision. Les croix orange indiquent la foudre. Données fournies par nowcast.de (disponibles aux États-Unis, en Europe et en Australie). Une bruine ou une légère chute de neige peut être invisible pour le radar. L'intensité des précipitations est codée par couleur, allant du turquoise au rouge.
L'image satellite en temps réel combine la lumière visible pendant la journée et le rayonnement infrarouge pendant la nuit. La nuit, l'image n'est pas sombre car le rayonnement infrarouge permet de détecter les différences de température. Malheureusement, les nuages bas et le brouillard sont difficiles à distinguer des températures au sol et peuvent donc être presque invisibles pendant la nuit. Les images des satellites Météosat pour l'Europe sont mises à jour en temps réel toutes les 5 minutes. Les images GOES-16/GOES-17 (Amérique du Nord et du Sud) et Himawari (Asie) sont mises à jour toutes les 10 minutes.
Les précipitations sont estimées à partir de radars et de satellites. Les estimations des précipitations par satellite sont moins précises la nuit que le jour.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Données de foudre fournies par nowcast.
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