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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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-3°
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-4°
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°C
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-5° | -5° | -5° | -6° | -7° | -8° | -8° | -9° | -10° |
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|
OSO | SO | SSO | SO | SSO | ESE | E | E | E |
|
km/h
|
6-13 | 6-12 | 6-11 | 6-11 | 6-13 | 6-14 | 7-13 | 7-17 | 8-16 |
|
mm
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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0° |
0° |
-1° |
-2° |
-3° |
-3° |
-4° |
-4° |
-5° |
|
-5°
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-5°
|
-5°
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-6°
|
-7°
|
-8°
|
-8°
|
-9°
|
-10°
|
|
OSO
6-13 |
SO
6-12 |
SSO
6-11 |
SO
6-11 |
SSO
6-13 |
ESE
6-14 |
E
7-13 |
E
7-17 |
E
8-16 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
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0%
|
-
0%
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0%
|
-
0%
|
| Heure | Conditions | Température/ Point de rosée |
Vent | Visibilité | Météo | Nuages | Pression | Changement | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 0°C / °C | variable 4kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 100500Z VRB02MPS 9999 NSC 00/M13 Q1025 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE768" | ||
| VFR | 1°C / °C | 360º 4kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 100430Z 36002MPS 9999 NSC 01/M13 Q1026 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE768" | ||
| VFR | 0°C / °C | variable 2kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 100400Z VRB01MPS 9999 NSC 00/M13 Q1026 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE768" | ||
| VFR | 0°C / °C | 130º variable 040º to 180º 4kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 100330Z 13002MPS 040V180 9999 NSC M00/M14 Q1027 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE769" | ||
| VFR | 0°C / °C | variable 2kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 100300Z VRB01MPS 9999 NSC M00/M14 Q1027 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE769" | ||
| VFR | -1°C / °C | variable 4kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 100230Z VRB02MPS 9999 NSC M01/M14 Q1028 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE770" | ||
| VFR | -2°C / °C | variable 2kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 100200Z VRB01MPS 9999 NSC M02/M14 Q1028 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE770" | ||
| VFR | -3°C / °C | variable 2kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 100130Z VRB01MPS 9999 NSC M03/M14 Q1028 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE770" | ||
| VFR | -4°C / °C | 190º 4kt | 9700m | - | 1029 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 100100Z 19002MPS 9999 NSC M04/M13 Q1029 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE770" | ||
| VFR | -5°C / °C | variable 4kt | 9700m | - | 1029 | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 100030Z VRB02MPS 9999 NSC M05/M12 Q1029 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE771" | ||
| VFR | -6°C / °C | variable 2kt | 9700m | - | 1029 | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 100000Z VRB01MPS 9999 NSC M06/M11 Q1029 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE771" | ||
| VFR | -7°C / °C | 50º 4kt | 9700m | - | 1029 | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 092330Z 05002MPS 9999 NSC M07/M11 Q1029 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE771" | ||
| VFR | -7°C / °C | 60º 2kt | 9700m | - | 1029 | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 092300Z 06001MPS 9999 NSC M07/M11 Q1029 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE771" | ||
| VFR | -8°C / °C | 60º 4kt | 9700m | - | 1029 | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 092230Z 06002MPS 9999 NSC M08/M11 Q1029 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE771" | ||
| VFR | -8°C / °C | 10º 2kt | 9700m | - | 1029 | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 092200Z 01001MPS 9999 NSC M08/M12 Q1029 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE771" | ||
| VFR | -8°C / °C | 360º 2kt | 9700m | - | 1029 | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 092130Z 36001MPS 9999 NSC M08/M12 Q1029 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE771" | ||
| VFR | -8°C / °C | 360º 2kt | 9700m | - | 1029 | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 092100Z 36001MPS 9999 NSC M08/M12 Q1029 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE771" | ||
| VFR | -9°C / °C | 30º 4kt | 9700m | - | 1029 | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 092030Z 03002MPS 9999 NSC M09/M12 Q1029 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE771" | ||
| VFR | -9°C / °C | 90º 4kt | 9700m | - | 1029 | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 092000Z 09002MPS 9999 NSC M09/M12 Q1029 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE771" | ||
| VFR | -9°C / °C | 20º 4kt | 9700m | - | 1030 | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 091930Z 02002MPS 9999 NSC M09/M12 Q1030 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE771" | ||
| VFR | -9°C / °C | 60º 4kt | 9700m | - | 1030 | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 091900Z 06002MPS 9999 NSC M09/M12 Q1030 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE771" | ||
| VFR | -9°C / °C | 70º 4kt | 9700m | - | 1030 | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 091830Z 07002MPS 9999 NSC M09/M13 Q1030 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE772" | ||
| VFR | °C / °C | 90º 4kt | 9700m | - | 1030 | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 091800Z 09002MPS 9999 NSC M10/M13 Q1030 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE772" | ||
| VFR | °C / °C | 100º 2kt | 9700m | - | 1030 | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 091730Z 10001MPS 9999 NSC M10/M13 Q1030 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE772" |
VFR
0°C / °C
| Vent | variable 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1025 |
| Changement | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 100500Z VRB02MPS 9999 NSC 00/M13 Q1025 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE768" |
VFR
1°C / °C
| Vent | 360º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1026 |
| Changement | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 100430Z 36002MPS 9999 NSC 01/M13 Q1026 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE768" |
VFR
0°C / °C
| Vent | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1026 |
| Changement | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 100400Z VRB01MPS 9999 NSC 00/M13 Q1026 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE768" |
VFR
0°C / °C
| Vent | 130º variable 040º to 180º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1027 |
| Changement | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 100330Z 13002MPS 040V180 9999 NSC M00/M14 Q1027 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE769" |
VFR
0°C / °C
| Vent | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1027 |
| Changement | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 100300Z VRB01MPS 9999 NSC M00/M14 Q1027 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE769" |
VFR
-1°C / °C
| Vent | variable 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1028 |
| Changement | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 100230Z VRB02MPS 9999 NSC M01/M14 Q1028 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE770" |
VFR
-2°C / °C
| Vent | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1028 |
| Changement | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 100200Z VRB01MPS 9999 NSC M02/M14 Q1028 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE770" |
VFR
-3°C / °C
| Vent | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1028 |
| Changement | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 100130Z VRB01MPS 9999 NSC M03/M14 Q1028 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE770" |
VFR
-4°C / °C
| Vent | 190º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1029 |
| Changement | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 100100Z 19002MPS 9999 NSC M04/M13 Q1029 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE770" |
VFR
-5°C / °C
| Vent | variable 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1029 |
| Changement | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 100030Z VRB02MPS 9999 NSC M05/M12 Q1029 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE771" |
VFR
-6°C / °C
| Vent | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1029 |
| Changement | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 100000Z VRB01MPS 9999 NSC M06/M11 Q1029 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE771" |
VFR
-7°C / °C
| Vent | 50º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1029 |
| Changement | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 092330Z 05002MPS 9999 NSC M07/M11 Q1029 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE771" |
VFR
-7°C / °C
| Vent | 60º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1029 |
| Changement | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 092300Z 06001MPS 9999 NSC M07/M11 Q1029 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE771" |
VFR
-8°C / °C
| Vent | 60º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1029 |
| Changement | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 092230Z 06002MPS 9999 NSC M08/M11 Q1029 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE771" |
VFR
-8°C / °C
| Vent | 10º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1029 |
| Changement | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 092200Z 01001MPS 9999 NSC M08/M12 Q1029 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE771" |
VFR
-8°C / °C
| Vent | 360º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1029 |
| Changement | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 092130Z 36001MPS 9999 NSC M08/M12 Q1029 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE771" |
VFR
-8°C / °C
| Vent | 360º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1029 |
| Changement | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 092100Z 36001MPS 9999 NSC M08/M12 Q1029 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE771" |
VFR
-9°C / °C
| Vent | 30º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1029 |
| Changement | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 092030Z 03002MPS 9999 NSC M09/M12 Q1029 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE771" |
VFR
-9°C / °C
| Vent | 90º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1029 |
| Changement | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 092000Z 09002MPS 9999 NSC M09/M12 Q1029 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE771" |
VFR
-9°C / °C
| Vent | 20º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1030 |
| Changement | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 091930Z 02002MPS 9999 NSC M09/M12 Q1030 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE771" |
VFR
-9°C / °C
| Vent | 60º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1030 |
| Changement | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 091900Z 06002MPS 9999 NSC M09/M12 Q1030 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE771" |
VFR
-9°C / °C
| Vent | 70º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1030 |
| Changement | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 091830Z 07002MPS 9999 NSC M09/M13 Q1030 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE772" |
VFR
°C / °C
| Vent | 90º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1030 |
| Changement | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 091800Z 09002MPS 9999 NSC M10/M13 Q1030 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE772" |
VFR
°C / °C
| Vent | 100º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1030 |
| Changement | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 091730Z 10001MPS 9999 NSC M10/M13 Q1030 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE772" |
Le marqueur est placé sur Artiom. Cette animation montre le radar des précipitations pour la plage horaire sélectionnée, ainsi qu'une 2h prévision. Les croix orange indiquent la foudre. Données fournies par nowcast.de (disponibles aux États-Unis, en Europe et en Australie). Une bruine ou une légère chute de neige peut être invisible pour le radar. L'intensité des précipitations est codée par couleur, allant du turquoise au rouge.
L'image satellite en temps réel combine la lumière visible pendant la journée et le rayonnement infrarouge pendant la nuit. La nuit, l'image n'est pas sombre car le rayonnement infrarouge permet de détecter les différences de température. Malheureusement, les nuages bas et le brouillard sont difficiles à distinguer des températures au sol et peuvent donc être presque invisibles pendant la nuit. Les images des satellites Météosat pour l'Europe sont mises à jour en temps réel toutes les 5 minutes. Les images GOES-16/GOES-17 (Amérique du Nord et du Sud) et Himawari (Asie) sont mises à jour toutes les 10 minutes.
Les précipitations sont estimées à partir de radars et de satellites. Les estimations des précipitations par satellite sont moins précises la nuit que le jour.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Données de foudre fournies par nowcast.
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