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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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20°
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19°
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18°
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18°
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17°
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16°
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17°
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19°
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21°
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°C
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16° | 16° | 15° | 15° | 14° | 14° | 15° | 17° | 19° |
|
|
NNW | NNW | N | N | N | N | N | N | N |
|
km/h
|
18-36 | 17-36 | 16-33 | 14-29 | 12-25 | 10-19 | 9-18 | 10-19 | 11-20 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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20° |
19° |
18° |
18° |
17° |
16° |
17° |
19° |
21° |
|
16°
|
16°
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15°
|
15°
|
14°
|
14°
|
15°
|
17°
|
19°
|
|
NNW
18-36 |
NNW
17-36 |
N
16-33 |
N
14-29 |
N
12-25 |
N
10-19 |
N
9-18 |
N
10-19 |
N
11-20 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
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-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Tijd | Condities | Temperatuur/ Dauwpunt |
Wind | Visibility | Weer | Wolken | Luchtdruk | Verandering | Ruw |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 20°C / 9°C | 340º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 190000Z AUTO 34011KT CAVOK 20/09 Q1018" | |||
| VFR | 20°C / 10°C | 350º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 182330Z AUTO 35009KT CAVOK 20/10 Q1018" | |||
| VFR | 20°C / 9°C | 340º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 182300Z AUTO 34010KT CAVOK 20/09 Q1018" | |||
| VFR | 21°C / 9°C | 340º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 182230Z AUTO 34010KT CAVOK 21/09 Q1017" | |||
| VFR | 21°C / 9°C | 340º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 182200Z AUTO 34010KT CAVOK 21/09 Q1017" | |||
| VFR | 22°C / 9°C | 330º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 182130Z AUTO 33011KT CAVOK 22/09 Q1017" | |||
| VFR | 22°C / 8°C | 330º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 182100Z AUTO 33013KT CAVOK 22/08 Q1016" | |||
| VFR | 23°C / 8°C | 330º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 182030Z AUTO 33012KT CAVOK 23/08 Q1016" | |||
| VFR | 23°C / 7°C | 340º 12kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 35018G28KT" | "ETAR LFMV 182000Z AUTO 34012KT CAVOK 23/07 Q1016 BECMG 35018G28KT" | ||
| VFR | 24°C / 7°C | 350º 12kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 35018G28KT" | "ETAR LFMV 181930Z AUTO 35012KT CAVOK 24/07 Q1016 BECMG 35018G28KT" | ||
| VFR | 24°C / 7°C | 350º 13kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 35018G28KT" | "ETAR LFMV 181900Z AUTO 35013KT CAVOK 24/07 Q1015 BECMG 35018G28KT" | ||
| VFR | 24°C / 8°C | 350º 12kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 35018G28KT" | "ETAR LFMV 181830Z AUTO 35012KT CAVOK 24/08 Q1015 BECMG 35018G28KT" | ||
| VFR | 25°C / 7°C | 350º 15kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 35018G28KT" | "ETAR LFMV 181800Z AUTO 35015KT CAVOK 25/07 Q1015 BECMG 35018G28KT" | ||
| VFR | 25°C / 7°C | 360º 12kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 35018G28KT" | "ETAR LFMV 181730Z AUTO 36012KT CAVOK 25/07 Q1014 BECMG 35018G28KT" | ||
| VFR | 26°C / 7°C | 360º 14kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 35018G28KT" | "ETAR LFMV 181700Z AUTO 36014KT CAVOK 26/07 Q1014 BECMG 35018G28KT" | ||
| VFR | 26°C / 7°C | 360º 17kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 35018G28KT" | "ETAR LFMV 181630Z AUTO 36017KT CAVOK 26/07 Q1014 BECMG 35018G28KT" | ||
| VFR | 27°C / 8°C | 360º 17kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 35018G28KT" | "ETAR LFMV 181600Z AUTO 36017KT CAVOK 27/08 Q1014 BECMG 35018G28KT" | ||
| VFR | 28°C / 6°C | 350º variable 320º to 020º 21kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 35018G28KT" | "ETAR LFMV 181530Z AUTO 35021KT 320V020 CAVOK 28/06 Q1014 BECMG 35018G28KT" | ||
| VFR | 28°C / 8°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 35018G28KT" | "ETAR LFMV 181500Z AUTO 35017KT CAVOK 28/08 Q1014 BECMG 35018G28KT" | ||
| VFR | 28°C / 7°C | 350º 20kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 35018G28KT" | "ETAR LFMV 181430Z AUTO 35020KT CAVOK 28/07 Q1014 BECMG 35018G28KT" | ||
| VFR | 28°C / 7°C | 350º 18kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 34015G28KT" | "ETAR LFMV 181400Z AUTO 35018KT CAVOK 28/07 Q1014 BECMG 34015G28KT" | ||
| VFR | 28°C / 8°C | 340º variable 320º to 020º 16kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 34015G28KT" | "ETAR LFMV 181330Z AUTO 34016KT 320V020 CAVOK 28/08 Q1014 BECMG 34015G28KT" | ||
| VFR | 28°C / 8°C | 330º 15kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 34015G28KT" | "ETAR LFMV 181300Z AUTO 33015KT CAVOK 28/08 Q1014 BECMG 34015G28KT" | ||
| VFR | 27°C / 9°C | 340º 15kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 34015G28KT" | "ETAR LFMV 181230Z AUTO 34015KT CAVOK 27/09 Q1014 BECMG 34015G28KT" |
VFR
20°C / 9°C
| Wind | 340º 11kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMV 190000Z AUTO 34011KT CAVOK 20/09 Q1018" |
VFR
20°C / 10°C
| Wind | 350º 9kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMV 182330Z AUTO 35009KT CAVOK 20/10 Q1018" |
VFR
20°C / 9°C
| Wind | 340º 10kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMV 182300Z AUTO 34010KT CAVOK 20/09 Q1018" |
VFR
21°C / 9°C
| Wind | 340º 10kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMV 182230Z AUTO 34010KT CAVOK 21/09 Q1017" |
VFR
21°C / 9°C
| Wind | 340º 10kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMV 182200Z AUTO 34010KT CAVOK 21/09 Q1017" |
VFR
22°C / 9°C
| Wind | 330º 11kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMV 182130Z AUTO 33011KT CAVOK 22/09 Q1017" |
VFR
22°C / 8°C
| Wind | 330º 13kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMV 182100Z AUTO 33013KT CAVOK 22/08 Q1016" |
VFR
23°C / 8°C
| Wind | 330º 12kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMV 182030Z AUTO 33012KT CAVOK 23/08 Q1016" |
VFR
23°C / 7°C
| Wind | 340º 12kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1016 |
| Verandering | Becoming: 35018G28KT" |
| Ruw | "ETAR LFMV 182000Z AUTO 34012KT CAVOK 23/07 Q1016 BECMG 35018G28KT" |
VFR
24°C / 7°C
| Wind | 350º 12kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1016 |
| Verandering | Becoming: 35018G28KT" |
| Ruw | "ETAR LFMV 181930Z AUTO 35012KT CAVOK 24/07 Q1016 BECMG 35018G28KT" |
VFR
24°C / 7°C
| Wind | 350º 13kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1015 |
| Verandering | Becoming: 35018G28KT" |
| Ruw | "ETAR LFMV 181900Z AUTO 35013KT CAVOK 24/07 Q1015 BECMG 35018G28KT" |
VFR
24°C / 8°C
| Wind | 350º 12kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1015 |
| Verandering | Becoming: 35018G28KT" |
| Ruw | "ETAR LFMV 181830Z AUTO 35012KT CAVOK 24/08 Q1015 BECMG 35018G28KT" |
VFR
25°C / 7°C
| Wind | 350º 15kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1015 |
| Verandering | Becoming: 35018G28KT" |
| Ruw | "ETAR LFMV 181800Z AUTO 35015KT CAVOK 25/07 Q1015 BECMG 35018G28KT" |
VFR
25°C / 7°C
| Wind | 360º 12kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1014 |
| Verandering | Becoming: 35018G28KT" |
| Ruw | "ETAR LFMV 181730Z AUTO 36012KT CAVOK 25/07 Q1014 BECMG 35018G28KT" |
VFR
26°C / 7°C
| Wind | 360º 14kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1014 |
| Verandering | Becoming: 35018G28KT" |
| Ruw | "ETAR LFMV 181700Z AUTO 36014KT CAVOK 26/07 Q1014 BECMG 35018G28KT" |
VFR
26°C / 7°C
| Wind | 360º 17kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1014 |
| Verandering | Becoming: 35018G28KT" |
| Ruw | "ETAR LFMV 181630Z AUTO 36017KT CAVOK 26/07 Q1014 BECMG 35018G28KT" |
VFR
27°C / 8°C
| Wind | 360º 17kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1014 |
| Verandering | Becoming: 35018G28KT" |
| Ruw | "ETAR LFMV 181600Z AUTO 36017KT CAVOK 27/08 Q1014 BECMG 35018G28KT" |
VFR
28°C / 6°C
| Wind | 350º variable 320º to 020º 21kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1014 |
| Verandering | Becoming: 35018G28KT" |
| Ruw | "ETAR LFMV 181530Z AUTO 35021KT 320V020 CAVOK 28/06 Q1014 BECMG 35018G28KT" |
VFR
28°C / 8°C
| Wind | 350º 17kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1014 |
| Verandering | Becoming: 35018G28KT" |
| Ruw | "ETAR LFMV 181500Z AUTO 35017KT CAVOK 28/08 Q1014 BECMG 35018G28KT" |
VFR
28°C / 7°C
| Wind | 350º 20kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1014 |
| Verandering | Becoming: 35018G28KT" |
| Ruw | "ETAR LFMV 181430Z AUTO 35020KT CAVOK 28/07 Q1014 BECMG 35018G28KT" |
VFR
28°C / 7°C
| Wind | 350º 18kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1014 |
| Verandering | Becoming: 34015G28KT" |
| Ruw | "ETAR LFMV 181400Z AUTO 35018KT CAVOK 28/07 Q1014 BECMG 34015G28KT" |
VFR
28°C / 8°C
| Wind | 340º variable 320º to 020º 16kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1014 |
| Verandering | Becoming: 34015G28KT" |
| Ruw | "ETAR LFMV 181330Z AUTO 34016KT 320V020 CAVOK 28/08 Q1014 BECMG 34015G28KT" |
VFR
28°C / 8°C
| Wind | 330º 15kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1014 |
| Verandering | Becoming: 34015G28KT" |
| Ruw | "ETAR LFMV 181300Z AUTO 33015KT CAVOK 28/08 Q1014 BECMG 34015G28KT" |
VFR
27°C / 9°C
| Wind | 340º 15kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1014 |
| Verandering | Becoming: 34015G28KT" |
| Ruw | "ETAR LFMV 181230Z AUTO 34015KT CAVOK 27/09 Q1014 BECMG 34015G28KT" |
De locatiemarkering is geplaatst op 43.94°N 4.91°O. Deze animatie toont de neerslagradar voor het geselecteerde tijdsbereik en een 2h-voorspelling. Oranje kruisen geven bliksem aan. Gegevens geleverd door nowcast.de (beschikbaar in de VS, Europa en Australië). Motregen of lichte sneeuwval kan voor de radar onzichtbaar zijn. Neerslagintensiteit is met kleuren aangeduid, variërend van turkoois tot rood.
Het realtime satellietbeeld combineert zichtbaar licht overdag met infraroodstraling ’s nachts. ’s Nachts is het beeld niet donker, omdat infraroodstraling temperatuursverschillen kan detecteren. Helaas zijn lage bewolking en mist moeilijk te onderscheiden van de temperatuur van het aardoppervlak en kunnen zij ’s nachts vrijwel onzichtbaar zijn. Meteosat-satellietbeelden voor Europa worden in realtime elke 5 minuten bijgewerkt. GOES-16/GOES-17 (Noord- en Zuid-Amerika) en Himawari (Azië) worden elke 10 minuten bijgewerkt.
Neerslag wordt geschat met radar en satellieten. Neerslagschattingen van satellieten zijn ’s nachts minder nauwkeurig dan overdag.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Bliksemgegevens geleverd door nowcast.
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