|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  | | | | | | | | |
|
°C
|
8°
|
8°
|
8°
|
8°
|
9°
|
9°
|
9°
|
9°
|
9°
|
|
°C
|
3° | 4° | 4° | 4° | 4° | 5° | 5° | 5° | 5° |
|
|
OZO | OZO | OZO | OZO | OZO | OZO | OZO | OZO | OZO |
|
km/h
|
20-33 | 19-32 | 19-31 | 19-31 | 19-32 | 19-33 | 19-33 | 19-34 | 19-34 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
27 | 31 | 31 | 25 | 23 | 27 | 36 | 45 | 63 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8° |
8° |
8° |
8° |
9° |
9° |
9° |
9° |
9° |
|
3°
|
4°
|
4°
|
4°
|
4°
|
5°
|
5°
|
5°
|
5°
|
|
OZO
20-33 |
OZO
19-32 |
OZO
19-31 |
OZO
19-31 |
OZO
19-32 |
OZO
19-33 |
OZO
19-33 |
OZO
19-34 |
OZO
19-34 |
|
-
25%
|
-
30%
|
-
30%
|
-
25%
|
-
25%
|
-
25%
|
-
35%
|
-
45%
|
-
65%
|
| Tijd | Condities | Temperatuur/ Dauwpunt |
Wind | Visibility | Weer | Wolken | Luchtdruk | Verandering | Ruw |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MVFR | 8°C / 7°C | 110º 12kt | 8000m | - | - | "ETAR LFOH 092200Z AUTO 11012KT 8000 // NSC 08/07 Q1010" | |||
| VFR | 8°C / 7°C | 100º 12kt | 9000m | - | - | "ETAR LFOH 092130Z AUTO 10012KT 9000 // NSC 08/07 Q1010" | |||
| VFR | 8°C / 7°C | 100º 14kt | 9000m | - | - | "ETAR LFOH 092100Z AUTO 10014KT 9000 // NSC 08/07 Q1011" | |||
| VFR | 8°C / 7°C | 100º 13kt | 9000m | - | - | "ETAR LFOH 092030Z AUTO 10013KT 9000 // NSC 08/07 Q1011" | |||
| VFR | 8°C / 7°C | 100º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOH 092000Z AUTO 10013KT 9999 // NSC 08/07 Q1011" | |||
| VFR | 8°C / 7°C | 100º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOH 091930Z AUTO 10012KT 9999 // NSC 08/07 Q1011" | |||
| VFR | 9°C / 7°C | 100º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOH 091900Z AUTO 10013KT 9999 // NSC 09/07 Q1011" | |||
| VFR | 9°C / 7°C | 100º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOH 091830Z AUTO 10012KT 9999 // NSC 09/07 Q1011" | |||
| VFR | 9°C / 7°C | 100º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOH 091800Z AUTO 10013KT 9999 // NSC 09/07 Q1011" | |||
| VFR | 9°C / 7°C | 100º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOH 091730Z AUTO 10011KT 9999 // NSC 09/07 Q1011" | |||
| VFR | 10°C / 7°C | 90º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOH 091700Z AUTO 09011KT 9999 // NSC 10/07 Q1011" | |||
| VFR | 10°C / 6°C | 90º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOH 091630Z AUTO 09011KT 9999 // NSC 10/06 Q1011" | |||
| VFR | 10°C / 6°C | 90º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOH 091600Z AUTO 09011KT 9999 // NSC 10/06 Q1011" | |||
| VFR | 10°C / 6°C | 100º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOH 091530Z AUTO 10010KT 9999 // NSC 10/06 Q1011" | |||
| VFR | 11°C / 6°C | 100º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOH 091500Z AUTO 10011KT 9999 // NSC 11/06 Q1011" | |||
| VFR | 11°C / 5°C | 100º 11kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 4500ft Broken Clouds 9000ft Overcast 15000ft |
- | "ETAR LFOH 091430Z AUTO 10011KT 9999 // SCT045 BKN090 OVC150 11/05 Q1011" | ||
| MVFR | 11°C / 5°C | 100º 11kt | 5000m. Runway 22: Visual range is 2000m. | - |
Broken Clouds 4700ft Broken Clouds 12000ft |
- | "ETAR LFOH 091400Z AUTO 10011KT 5000 0500 R22/P2000 // BKN047 BKN120 11/05 Q1012" | ||
| MVFR | 10°C / 6°C | 90º 11kt | 5000m. Runway 22: Visual range is 2000m. | - | - | "ETAR LFOH 091330Z AUTO 09011KT 5000 0550 R22/P2000 // NSC 10/06 Q1012" | |||
| LIFR | 10°C / 5°C | 100º 12kt | 1500m. Runway 22: Visual range is 2000m. | - | - | "ETAR LFOH 091300Z AUTO 10012KT 1500 0500 R22/P2000 // NSC 10/05 Q1012" | |||
| MVFR | 10°C / 6°C | 90º 11kt | 5000m. Runway 22: Visual range is 2000m. | - |
Few Clouds 4600ft Broken Clouds 5600ft Overcast 12000ft |
- | "ETAR LFOH 091230Z AUTO 09011KT 5000 0500 R22/P2000 // FEW046 BKN056 OVC120 10/06 Q1013" | ||
| MVFR | 10°C / 5°C | 110º 11kt | 5000m. Runway 22: Visual range is 2000m. | - | Overcast 4700ft | - | "ETAR LFOH 091200Z AUTO 11011KT 5000 0450 R22/P2000 // OVC047 10/05 Q1013" | ||
| MVFR | 10°C / 5°C | 100º 11kt | 5000m. Runway 22: Visual range is 2000m. | - | - | "ETAR LFOH 091130Z AUTO 10011KT 5000 0400 R22/P2000 // NSC 10/05 Q1014" | |||
| MVFR | 10°C / 5°C | 100º 11kt | 5000m. Runway 22: Visual range is 2000m. | - | - | "ETAR LFOH 091100Z AUTO 10011KT 5000 0450 R22/P2000 // NSC 10/05 Q1014" | |||
| MVFR | 9°C / 5°C | 110º 12kt | 5000m. Runway 22: Visual range is 2000m. | - | - | "ETAR LFOH 091030Z AUTO 11012KT 5000 0500 R22/P2000 // NSC 09/05 Q1015" |
MVFR
8°C / 7°C
| Wind | 110º 12kt |
|---|---|
| Visibility | 8000m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFOH 092200Z AUTO 11012KT 8000 // NSC 08/07 Q1010" |
VFR
8°C / 7°C
| Wind | 100º 12kt |
|---|---|
| Visibility | 9000m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFOH 092130Z AUTO 10012KT 9000 // NSC 08/07 Q1010" |
VFR
8°C / 7°C
| Wind | 100º 14kt |
|---|---|
| Visibility | 9000m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFOH 092100Z AUTO 10014KT 9000 // NSC 08/07 Q1011" |
VFR
8°C / 7°C
| Wind | 100º 13kt |
|---|---|
| Visibility | 9000m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFOH 092030Z AUTO 10013KT 9000 // NSC 08/07 Q1011" |
VFR
8°C / 7°C
| Wind | 100º 13kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFOH 092000Z AUTO 10013KT 9999 // NSC 08/07 Q1011" |
VFR
8°C / 7°C
| Wind | 100º 12kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFOH 091930Z AUTO 10012KT 9999 // NSC 08/07 Q1011" |
VFR
9°C / 7°C
| Wind | 100º 13kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFOH 091900Z AUTO 10013KT 9999 // NSC 09/07 Q1011" |
VFR
9°C / 7°C
| Wind | 100º 12kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFOH 091830Z AUTO 10012KT 9999 // NSC 09/07 Q1011" |
VFR
9°C / 7°C
| Wind | 100º 13kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFOH 091800Z AUTO 10013KT 9999 // NSC 09/07 Q1011" |
VFR
9°C / 7°C
| Wind | 100º 11kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFOH 091730Z AUTO 10011KT 9999 // NSC 09/07 Q1011" |
VFR
10°C / 7°C
| Wind | 90º 11kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFOH 091700Z AUTO 09011KT 9999 // NSC 10/07 Q1011" |
VFR
10°C / 6°C
| Wind | 90º 11kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFOH 091630Z AUTO 09011KT 9999 // NSC 10/06 Q1011" |
VFR
10°C / 6°C
| Wind | 90º 11kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFOH 091600Z AUTO 09011KT 9999 // NSC 10/06 Q1011" |
VFR
10°C / 6°C
| Wind | 100º 10kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFOH 091530Z AUTO 10010KT 9999 // NSC 10/06 Q1011" |
VFR
11°C / 6°C
| Wind | 100º 11kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFOH 091500Z AUTO 10011KT 9999 // NSC 11/06 Q1011" |
VFR
11°C / 5°C
| Wind | 100º 11kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken |
Scattered Clouds 4500ft Broken Clouds 9000ft Overcast 15000ft |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFOH 091430Z AUTO 10011KT 9999 // SCT045 BKN090 OVC150 11/05 Q1011" |
MVFR
11°C / 5°C
| Wind | 100º 11kt |
|---|---|
| Visibility | 5000m. Runway 22: Visual range is 2000m. |
| Weer | - |
| Wolken |
Broken Clouds 4700ft Broken Clouds 12000ft |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFOH 091400Z AUTO 10011KT 5000 0500 R22/P2000 // BKN047 BKN120 11/05 Q1012" |
MVFR
10°C / 6°C
| Wind | 90º 11kt |
|---|---|
| Visibility | 5000m. Runway 22: Visual range is 2000m. |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFOH 091330Z AUTO 09011KT 5000 0550 R22/P2000 // NSC 10/06 Q1012" |
LIFR
10°C / 5°C
| Wind | 100º 12kt |
|---|---|
| Visibility | 1500m. Runway 22: Visual range is 2000m. |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFOH 091300Z AUTO 10012KT 1500 0500 R22/P2000 // NSC 10/05 Q1012" |
MVFR
10°C / 6°C
| Wind | 90º 11kt |
|---|---|
| Visibility | 5000m. Runway 22: Visual range is 2000m. |
| Weer | - |
| Wolken |
Few Clouds 4600ft Broken Clouds 5600ft Overcast 12000ft |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFOH 091230Z AUTO 09011KT 5000 0500 R22/P2000 // FEW046 BKN056 OVC120 10/06 Q1013" |
MVFR
10°C / 5°C
| Wind | 110º 11kt |
|---|---|
| Visibility | 5000m. Runway 22: Visual range is 2000m. |
| Weer | - |
| Wolken | Overcast 4700ft |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFOH 091200Z AUTO 11011KT 5000 0450 R22/P2000 // OVC047 10/05 Q1013" |
MVFR
10°C / 5°C
| Wind | 100º 11kt |
|---|---|
| Visibility | 5000m. Runway 22: Visual range is 2000m. |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFOH 091130Z AUTO 10011KT 5000 0400 R22/P2000 // NSC 10/05 Q1014" |
MVFR
10°C / 5°C
| Wind | 100º 11kt |
|---|---|
| Visibility | 5000m. Runway 22: Visual range is 2000m. |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFOH 091100Z AUTO 10011KT 5000 0450 R22/P2000 // NSC 10/05 Q1014" |
MVFR
9°C / 5°C
| Wind | 110º 12kt |
|---|---|
| Visibility | 5000m. Runway 22: Visual range is 2000m. |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFOH 091030Z AUTO 11012KT 5000 0500 R22/P2000 // NSC 09/05 Q1015" |
De locatiemarkering is geplaatst op 49.52°N 0.09°O. Deze animatie toont de neerslagradar voor het geselecteerde tijdsbereik en een 2h-voorspelling. Oranje kruisen geven bliksem aan. Gegevens geleverd door nowcast.de (beschikbaar in de VS, Europa en Australië). Motregen of lichte sneeuwval kan voor de radar onzichtbaar zijn. Neerslagintensiteit is met kleuren aangeduid, variërend van turkoois tot rood.
Het realtime satellietbeeld combineert zichtbaar licht overdag met infraroodstraling ’s nachts. ’s Nachts is het beeld niet donker, omdat infraroodstraling temperatuursverschillen kan detecteren. Helaas zijn lage bewolking en mist moeilijk te onderscheiden van de temperatuur van het aardoppervlak en kunnen zij ’s nachts vrijwel onzichtbaar zijn. Meteosat-satellietbeelden voor Europa worden in realtime elke 5 minuten bijgewerkt. GOES-16/GOES-17 (Noord- en Zuid-Amerika) en Himawari (Azië) worden elke 10 minuten bijgewerkt.
Neerslag wordt geschat met radar en satellieten. Neerslagschattingen van satellieten zijn ’s nachts minder nauwkeurig dan overdag.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Bliksemgegevens geleverd door nowcast.
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