|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
8°
|
8°
|
8°
|
8°
|
9°
|
9°
|
9°
|
9°
|
9°
|
|
°C
|
3° | 4° | 4° | 4° | 4° | 5° | 5° | 5° | 5° |
|
|
ESE | ESE | ESE | ESE | ESE | ESE | ESE | ESE | ESE |
|
km/h
|
20-33 | 19-32 | 19-31 | 19-31 | 19-32 | 19-33 | 19-33 | 19-34 | 19-34 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
27 | 31 | 31 | 25 | 23 | 27 | 36 | 45 | 63 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8° |
8° |
8° |
8° |
9° |
9° |
9° |
9° |
9° |
|
3°
|
4°
|
4°
|
4°
|
4°
|
5°
|
5°
|
5°
|
5°
|
|
ESE
20-33 |
ESE
19-32 |
ESE
19-31 |
ESE
19-31 |
ESE
19-32 |
ESE
19-33 |
ESE
19-33 |
ESE
19-34 |
ESE
19-34 |
|
-
25%
|
-
30%
|
-
30%
|
-
25%
|
-
25%
|
-
25%
|
-
35%
|
-
45%
|
-
65%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 8°C / 7°C | 100º 12kt | 9000m | - | - | "ETAR LFOH 092130Z AUTO 10012KT 9000 // NSC 08/07 Q1010" | |||
| VFR | 8°C / 7°C | 100º 14kt | 9000m | - | - | "ETAR LFOH 092100Z AUTO 10014KT 9000 // NSC 08/07 Q1011" | |||
| VFR | 8°C / 7°C | 100º 13kt | 9000m | - | - | "ETAR LFOH 092030Z AUTO 10013KT 9000 // NSC 08/07 Q1011" | |||
| VFR | 8°C / 7°C | 100º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOH 092000Z AUTO 10013KT 9999 // NSC 08/07 Q1011" | |||
| VFR | 8°C / 7°C | 100º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOH 091930Z AUTO 10012KT 9999 // NSC 08/07 Q1011" | |||
| VFR | 9°C / 7°C | 100º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOH 091900Z AUTO 10013KT 9999 // NSC 09/07 Q1011" | |||
| VFR | 9°C / 7°C | 100º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOH 091830Z AUTO 10012KT 9999 // NSC 09/07 Q1011" | |||
| VFR | 9°C / 7°C | 100º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOH 091800Z AUTO 10013KT 9999 // NSC 09/07 Q1011" | |||
| VFR | 9°C / 7°C | 100º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOH 091730Z AUTO 10011KT 9999 // NSC 09/07 Q1011" | |||
| VFR | 10°C / 7°C | 90º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOH 091700Z AUTO 09011KT 9999 // NSC 10/07 Q1011" | |||
| VFR | 10°C / 6°C | 90º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOH 091630Z AUTO 09011KT 9999 // NSC 10/06 Q1011" | |||
| VFR | 10°C / 6°C | 90º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOH 091600Z AUTO 09011KT 9999 // NSC 10/06 Q1011" | |||
| VFR | 10°C / 6°C | 100º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOH 091530Z AUTO 10010KT 9999 // NSC 10/06 Q1011" | |||
| VFR | 11°C / 6°C | 100º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOH 091500Z AUTO 10011KT 9999 // NSC 11/06 Q1011" | |||
| VFR | 11°C / 5°C | 100º 11kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 4500ft Broken Clouds 9000ft Overcast 15000ft |
- | "ETAR LFOH 091430Z AUTO 10011KT 9999 // SCT045 BKN090 OVC150 11/05 Q1011" | ||
| MVFR | 11°C / 5°C | 100º 11kt | 5000m. Runway 22: Visual range is 2000m. | - |
Broken Clouds 4700ft Broken Clouds 12000ft |
- | "ETAR LFOH 091400Z AUTO 10011KT 5000 0500 R22/P2000 // BKN047 BKN120 11/05 Q1012" | ||
| MVFR | 10°C / 6°C | 90º 11kt | 5000m. Runway 22: Visual range is 2000m. | - | - | "ETAR LFOH 091330Z AUTO 09011KT 5000 0550 R22/P2000 // NSC 10/06 Q1012" | |||
| LIFR | 10°C / 5°C | 100º 12kt | 1500m. Runway 22: Visual range is 2000m. | - | - | "ETAR LFOH 091300Z AUTO 10012KT 1500 0500 R22/P2000 // NSC 10/05 Q1012" | |||
| MVFR | 10°C / 6°C | 90º 11kt | 5000m. Runway 22: Visual range is 2000m. | - |
Few Clouds 4600ft Broken Clouds 5600ft Overcast 12000ft |
- | "ETAR LFOH 091230Z AUTO 09011KT 5000 0500 R22/P2000 // FEW046 BKN056 OVC120 10/06 Q1013" | ||
| MVFR | 10°C / 5°C | 110º 11kt | 5000m. Runway 22: Visual range is 2000m. | - | Overcast 4700ft | - | "ETAR LFOH 091200Z AUTO 11011KT 5000 0450 R22/P2000 // OVC047 10/05 Q1013" | ||
| MVFR | 10°C / 5°C | 100º 11kt | 5000m. Runway 22: Visual range is 2000m. | - | - | "ETAR LFOH 091130Z AUTO 10011KT 5000 0400 R22/P2000 // NSC 10/05 Q1014" | |||
| MVFR | 10°C / 5°C | 100º 11kt | 5000m. Runway 22: Visual range is 2000m. | - | - | "ETAR LFOH 091100Z AUTO 10011KT 5000 0450 R22/P2000 // NSC 10/05 Q1014" | |||
| MVFR | 9°C / 5°C | 110º 12kt | 5000m. Runway 22: Visual range is 2000m. | - | - | "ETAR LFOH 091030Z AUTO 11012KT 5000 0500 R22/P2000 // NSC 09/05 Q1015" | |||
| MVFR | 9°C / 5°C | 110º 12kt | 5000m. Runway 22: Visual range is 2000m. | - | - | "ETAR LFOH 091000Z AUTO 11012KT 5000 0400 R22/P2000 // NSC 09/05 Q1015" |
VFR
8°C / 7°C
| Vento | 100º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9000m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFOH 092130Z AUTO 10012KT 9000 // NSC 08/07 Q1010" |
VFR
8°C / 7°C
| Vento | 100º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9000m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFOH 092100Z AUTO 10014KT 9000 // NSC 08/07 Q1011" |
VFR
8°C / 7°C
| Vento | 100º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9000m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFOH 092030Z AUTO 10013KT 9000 // NSC 08/07 Q1011" |
VFR
8°C / 7°C
| Vento | 100º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFOH 092000Z AUTO 10013KT 9999 // NSC 08/07 Q1011" |
VFR
8°C / 7°C
| Vento | 100º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFOH 091930Z AUTO 10012KT 9999 // NSC 08/07 Q1011" |
VFR
9°C / 7°C
| Vento | 100º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFOH 091900Z AUTO 10013KT 9999 // NSC 09/07 Q1011" |
VFR
9°C / 7°C
| Vento | 100º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFOH 091830Z AUTO 10012KT 9999 // NSC 09/07 Q1011" |
VFR
9°C / 7°C
| Vento | 100º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFOH 091800Z AUTO 10013KT 9999 // NSC 09/07 Q1011" |
VFR
9°C / 7°C
| Vento | 100º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFOH 091730Z AUTO 10011KT 9999 // NSC 09/07 Q1011" |
VFR
10°C / 7°C
| Vento | 90º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFOH 091700Z AUTO 09011KT 9999 // NSC 10/07 Q1011" |
VFR
10°C / 6°C
| Vento | 90º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFOH 091630Z AUTO 09011KT 9999 // NSC 10/06 Q1011" |
VFR
10°C / 6°C
| Vento | 90º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFOH 091600Z AUTO 09011KT 9999 // NSC 10/06 Q1011" |
VFR
10°C / 6°C
| Vento | 100º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFOH 091530Z AUTO 10010KT 9999 // NSC 10/06 Q1011" |
VFR
11°C / 6°C
| Vento | 100º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFOH 091500Z AUTO 10011KT 9999 // NSC 11/06 Q1011" |
VFR
11°C / 5°C
| Vento | 100º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Scattered Clouds 4500ft Broken Clouds 9000ft Overcast 15000ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFOH 091430Z AUTO 10011KT 9999 // SCT045 BKN090 OVC150 11/05 Q1011" |
MVFR
11°C / 5°C
| Vento | 100º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 5000m. Runway 22: Visual range is 2000m. |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Broken Clouds 4700ft Broken Clouds 12000ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFOH 091400Z AUTO 10011KT 5000 0500 R22/P2000 // BKN047 BKN120 11/05 Q1012" |
MVFR
10°C / 6°C
| Vento | 90º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 5000m. Runway 22: Visual range is 2000m. |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFOH 091330Z AUTO 09011KT 5000 0550 R22/P2000 // NSC 10/06 Q1012" |
LIFR
10°C / 5°C
| Vento | 100º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 1500m. Runway 22: Visual range is 2000m. |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFOH 091300Z AUTO 10012KT 1500 0500 R22/P2000 // NSC 10/05 Q1012" |
MVFR
10°C / 6°C
| Vento | 90º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 5000m. Runway 22: Visual range is 2000m. |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Few Clouds 4600ft Broken Clouds 5600ft Overcast 12000ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFOH 091230Z AUTO 09011KT 5000 0500 R22/P2000 // FEW046 BKN056 OVC120 10/06 Q1013" |
MVFR
10°C / 5°C
| Vento | 110º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 5000m. Runway 22: Visual range is 2000m. |
| Meteo | - |
| Nuvole | Overcast 4700ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFOH 091200Z AUTO 11011KT 5000 0450 R22/P2000 // OVC047 10/05 Q1013" |
MVFR
10°C / 5°C
| Vento | 100º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 5000m. Runway 22: Visual range is 2000m. |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFOH 091130Z AUTO 10011KT 5000 0400 R22/P2000 // NSC 10/05 Q1014" |
MVFR
10°C / 5°C
| Vento | 100º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 5000m. Runway 22: Visual range is 2000m. |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFOH 091100Z AUTO 10011KT 5000 0450 R22/P2000 // NSC 10/05 Q1014" |
MVFR
9°C / 5°C
| Vento | 110º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 5000m. Runway 22: Visual range is 2000m. |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFOH 091030Z AUTO 11012KT 5000 0500 R22/P2000 // NSC 09/05 Q1015" |
MVFR
9°C / 5°C
| Vento | 110º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 5000m. Runway 22: Visual range is 2000m. |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFOH 091000Z AUTO 11012KT 5000 0400 R22/P2000 // NSC 09/05 Q1015" |
Il segnaposto è situato a 49.52°N 0.09°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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