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°C
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20° | 20° | 19° | 19° | 19° | 18° | 18° | 19° | 20° |
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O | O | O | O | O | O | O | O | O |
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km/h
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19-33 | 18-34 | 17-29 | 17-29 | 16-29 | 16-29 | 16-28 | 16-33 | 18-31 |
|
mm
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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23° |
22° |
21° |
21° |
20° |
20° |
21° |
22° |
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20°
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20°
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19°
|
19°
|
19°
|
18°
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18°
|
19°
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|
|
O
19-33 |
O
18-34 |
O
17-29 |
O
17-29 |
O
16-29 |
O
16-29 |
O
16-28 |
O
16-33 |
O
18-31 |
|
-
0%
|
-
0%
|
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0%
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0%
|
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0%
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0%
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0%
|
| Tijd | Condities | Temperatuur/ Dauwpunt |
Wind | Visibility | Weer | Wolken | Luchtdruk | Verandering | Ruw |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 23°C / 12°C | 110º variable 070º to 150º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 192230Z AUTO 11006KT 070V150 CAVOK 23/12 Q1018" | |||
| VFR | 24°C / 12°C | 110º variable 060º to 150º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 192200Z AUTO 11006KT 060V150 CAVOK 24/12 Q1018" | |||
| VFR | 24°C / 11°C | 110º variable 050º to 150º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 192130Z AUTO 11006KT 050V150 CAVOK 24/11 Q1018" | |||
| VFR | 24°C / 10°C | 100º variable 070º to 140º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 192100Z AUTO 10007KT 070V140 CAVOK 24/10 Q1018" | |||
| VFR | 24°C / 10°C | 100º variable 060º to 140º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 192030Z AUTO 10007KT 060V140 CAVOK 24/10 Q1018" | |||
| VFR | 25°C / 10°C | 80º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 192000Z AUTO 08013KT CAVOK 25/10 Q1017" | |||
| VFR | 25°C / 10°C | 80º 14kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 191930Z AUTO 08014KT CAVOK 25/10 Q1017" | |||
| VFR | 26°C / 11°C | 80º 16kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMK 191900Z AUTO 08016KT CAVOK 26/11 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 13°C | 80º 18kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMK 191830Z AUTO 08018KT CAVOK 27/13 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 14°C | 80º 18kt | 9700m | - | 1017 | Temporary: 08017G27KT" | "ETAR LFMK 191800Z AUTO 08018KT CAVOK 27/14 Q1017 TEMPO 08017G27KT" | ||
| VFR | 28°C / 14°C | 80º 17kt | 9700m | - | 1017 | Temporary: 08017G27KT" | "ETAR LFMK 191730Z AUTO 08017KT CAVOK 28/14 Q1017 TEMPO 08017G27KT" | ||
| VFR | 28°C / 16°C | 80º 22kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 08017G27KT" | "ETAR LFMK 191700Z AUTO 08022KT CAVOK 28/16 Q1017 BECMG 08017G27KT" | ||
| VFR | 29°C / 16°C | 80º variable 060º to 120º 19kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 08017G27KT" | "ETAR LFMK 191630Z AUTO 08019KT 060V120 CAVOK 29/16 Q1017 BECMG 08017G27KT" | ||
| VFR | 30°C / 16°C | 80º 19kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 08017G27KT" | "ETAR LFMK 191600Z AUTO 08019KT CAVOK 30/16 Q1016 BECMG 08017G27KT" | ||
| VFR | 30°C / 16°C | 80º 20kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 08017G27KT" | "ETAR LFMK 191530Z AUTO 08020KT CAVOK 30/16 Q1017 BECMG 08017G27KT" | ||
| VFR | 31°C / 15°C | 70º variable 050º to 130º 19kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 08017G27KT" | "ETAR LFMK 191500Z AUTO 07019KT 050V130 CAVOK 31/15 Q1017 BECMG 08017G27KT" | ||
| VFR | 32°C / 15°C | 80º variable 050º to 120º 19kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 09015G25KT" | "ETAR LFMK 191430Z AUTO 08019KT 050V120 CAVOK 32/15 Q1017 BECMG 09015G25KT" | ||
| VFR | 31°C / 12°C | 90º 17kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 09015G25KT" | "ETAR LFMK 191400Z AUTO 09017KT CAVOK 31/12 Q1017 BECMG 09015G25KT" | ||
| VFR | 31°C / 14°C | 80º variable 060º to 120º 17kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 09015G25KT" | "ETAR LFMK 191330Z AUTO 08017KT 060V120 CAVOK 31/14 Q1017 BECMG 09015G25KT" | ||
| VFR | 31°C / 14°C | 80º 18kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 09015G25KT" | "ETAR LFMK 191300Z AUTO 08018KT CAVOK 31/14 Q1017 BECMG 09015G25KT" | ||
| VFR | 30°C / 15°C | 80º 16kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 09015G25KT" | "ETAR LFMK 191230Z AUTO 08016KT CAVOK 30/15 Q1017 BECMG 09015G25KT" | ||
| VFR | 31°C / 15°C | 80º variable 060º to 130º 17kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 09015G25KT" | "ETAR LFMK 191200Z AUTO 08017KT 060V130 CAVOK 31/15 Q1017 BECMG 09015G25KT" | ||
| VFR | 30°C / 15°C | 90º variable 070º to 140º 15kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 09015G25KT" | "ETAR LFMK 191130Z AUTO 09015KT 070V140 CAVOK 30/15 Q1017 BECMG 09015G25KT" | ||
| VFR | 30°C / 15°C | 80º variable 050º to 110º 16kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 09015G25KT" | "ETAR LFMK 191100Z AUTO 08016KT 050V110 CAVOK 30/15 Q1017 BECMG 09015G25KT" |
VFR
23°C / 12°C
| Wind | 110º variable 070º to 150º 6kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMK 192230Z AUTO 11006KT 070V150 CAVOK 23/12 Q1018" |
VFR
24°C / 12°C
| Wind | 110º variable 060º to 150º 6kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMK 192200Z AUTO 11006KT 060V150 CAVOK 24/12 Q1018" |
VFR
24°C / 11°C
| Wind | 110º variable 050º to 150º 6kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMK 192130Z AUTO 11006KT 050V150 CAVOK 24/11 Q1018" |
VFR
24°C / 10°C
| Wind | 100º variable 070º to 140º 7kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMK 192100Z AUTO 10007KT 070V140 CAVOK 24/10 Q1018" |
VFR
24°C / 10°C
| Wind | 100º variable 060º to 140º 7kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMK 192030Z AUTO 10007KT 060V140 CAVOK 24/10 Q1018" |
VFR
25°C / 10°C
| Wind | 80º 13kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMK 192000Z AUTO 08013KT CAVOK 25/10 Q1017" |
VFR
25°C / 10°C
| Wind | 80º 14kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMK 191930Z AUTO 08014KT CAVOK 25/10 Q1017" |
VFR
26°C / 11°C
| Wind | 80º 16kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1017 |
| Verandering | No Significant change |
| Ruw | "ETAR LFMK 191900Z AUTO 08016KT CAVOK 26/11 Q1017 NOSIG" |
VFR
27°C / 13°C
| Wind | 80º 18kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1017 |
| Verandering | No Significant change |
| Ruw | "ETAR LFMK 191830Z AUTO 08018KT CAVOK 27/13 Q1017 NOSIG" |
VFR
27°C / 14°C
| Wind | 80º 18kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1017 |
| Verandering | Temporary: 08017G27KT" |
| Ruw | "ETAR LFMK 191800Z AUTO 08018KT CAVOK 27/14 Q1017 TEMPO 08017G27KT" |
VFR
28°C / 14°C
| Wind | 80º 17kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1017 |
| Verandering | Temporary: 08017G27KT" |
| Ruw | "ETAR LFMK 191730Z AUTO 08017KT CAVOK 28/14 Q1017 TEMPO 08017G27KT" |
VFR
28°C / 16°C
| Wind | 80º 22kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1017 |
| Verandering | Becoming: 08017G27KT" |
| Ruw | "ETAR LFMK 191700Z AUTO 08022KT CAVOK 28/16 Q1017 BECMG 08017G27KT" |
VFR
29°C / 16°C
| Wind | 80º variable 060º to 120º 19kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1017 |
| Verandering | Becoming: 08017G27KT" |
| Ruw | "ETAR LFMK 191630Z AUTO 08019KT 060V120 CAVOK 29/16 Q1017 BECMG 08017G27KT" |
VFR
30°C / 16°C
| Wind | 80º 19kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1016 |
| Verandering | Becoming: 08017G27KT" |
| Ruw | "ETAR LFMK 191600Z AUTO 08019KT CAVOK 30/16 Q1016 BECMG 08017G27KT" |
VFR
30°C / 16°C
| Wind | 80º 20kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1017 |
| Verandering | Becoming: 08017G27KT" |
| Ruw | "ETAR LFMK 191530Z AUTO 08020KT CAVOK 30/16 Q1017 BECMG 08017G27KT" |
VFR
31°C / 15°C
| Wind | 70º variable 050º to 130º 19kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1017 |
| Verandering | Becoming: 08017G27KT" |
| Ruw | "ETAR LFMK 191500Z AUTO 07019KT 050V130 CAVOK 31/15 Q1017 BECMG 08017G27KT" |
VFR
32°C / 15°C
| Wind | 80º variable 050º to 120º 19kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1017 |
| Verandering | Becoming: 09015G25KT" |
| Ruw | "ETAR LFMK 191430Z AUTO 08019KT 050V120 CAVOK 32/15 Q1017 BECMG 09015G25KT" |
VFR
31°C / 12°C
| Wind | 90º 17kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1017 |
| Verandering | Becoming: 09015G25KT" |
| Ruw | "ETAR LFMK 191400Z AUTO 09017KT CAVOK 31/12 Q1017 BECMG 09015G25KT" |
VFR
31°C / 14°C
| Wind | 80º variable 060º to 120º 17kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1017 |
| Verandering | Becoming: 09015G25KT" |
| Ruw | "ETAR LFMK 191330Z AUTO 08017KT 060V120 CAVOK 31/14 Q1017 BECMG 09015G25KT" |
VFR
31°C / 14°C
| Wind | 80º 18kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1017 |
| Verandering | Becoming: 09015G25KT" |
| Ruw | "ETAR LFMK 191300Z AUTO 08018KT CAVOK 31/14 Q1017 BECMG 09015G25KT" |
VFR
30°C / 15°C
| Wind | 80º 16kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1017 |
| Verandering | Becoming: 09015G25KT" |
| Ruw | "ETAR LFMK 191230Z AUTO 08016KT CAVOK 30/15 Q1017 BECMG 09015G25KT" |
VFR
31°C / 15°C
| Wind | 80º variable 060º to 130º 17kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1017 |
| Verandering | Becoming: 09015G25KT" |
| Ruw | "ETAR LFMK 191200Z AUTO 08017KT 060V130 CAVOK 31/15 Q1017 BECMG 09015G25KT" |
VFR
30°C / 15°C
| Wind | 90º variable 070º to 140º 15kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1017 |
| Verandering | Becoming: 09015G25KT" |
| Ruw | "ETAR LFMK 191130Z AUTO 09015KT 070V140 CAVOK 30/15 Q1017 BECMG 09015G25KT" |
VFR
30°C / 15°C
| Wind | 80º variable 050º to 110º 16kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1017 |
| Verandering | Becoming: 09015G25KT" |
| Ruw | "ETAR LFMK 191100Z AUTO 08016KT 050V110 CAVOK 30/15 Q1017 BECMG 09015G25KT" |
De locatiemarkering is geplaatst op 43.18°N 2.37°O. Deze animatie toont de neerslagradar voor het geselecteerde tijdsbereik en een 2h-voorspelling. Oranje kruisen geven bliksem aan. Gegevens geleverd door nowcast.de (beschikbaar in de VS, Europa en Australië). Motregen of lichte sneeuwval kan voor de radar onzichtbaar zijn. Neerslagintensiteit is met kleuren aangeduid, variërend van turkoois tot rood.
Het realtime satellietbeeld combineert zichtbaar licht overdag met infraroodstraling ’s nachts. ’s Nachts is het beeld niet donker, omdat infraroodstraling temperatuursverschillen kan detecteren. Helaas zijn lage bewolking en mist moeilijk te onderscheiden van de temperatuur van het aardoppervlak en kunnen zij ’s nachts vrijwel onzichtbaar zijn. Meteosat-satellietbeelden voor Europa worden in realtime elke 5 minuten bijgewerkt. GOES-16/GOES-17 (Noord- en Zuid-Amerika) en Himawari (Azië) worden elke 10 minuten bijgewerkt.
Neerslag wordt geschat met radar en satellieten. Neerslagschattingen van satellieten zijn ’s nachts minder nauwkeurig dan overdag.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Bliksemgegevens geleverd door nowcast.
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