|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
25°
|
25°
|
25°
|
25°
|
25°
|
25°
|
24°
|
24°
|
23°
|
|
°C
|
21° | 23° | 24° | 24° | 24° | 22° | 21° | 21° | 20° |
|
|
ZO | ZO | ZO | ZO | ZO | ZO | ZO | ZO | ZO |
|
km/h
|
28-32 | 25-30 | 23-28 | 23-26 | 23-27 | 24-26 | 25-27 | 25-29 | 26-28 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25° |
25° |
25° |
25° |
25° |
25° |
24° |
24° |
23° |
|
21°
|
23°
|
24°
|
24°
|
24°
|
22°
|
21°
|
21°
|
20°
|
|
ZO
28-32 |
ZO
25-30 |
ZO
23-28 |
ZO
23-26 |
ZO
23-27 |
ZO
24-26 |
ZO
25-27 |
ZO
25-29 |
ZO
26-28 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Tijd | Condities | Temperatuur/ Dauwpunt |
Wind | Visibility | Weer | Wolken | Luchtdruk | Verandering | Ruw |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 25°C / 14°C | 150º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 242030Z AUTO 15003KT 20KM ////// 25/14 Q1018" | |||
| VFR | 25°C / 14°C | 160º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 242000Z AUTO 16003KT 20KM ////// 25/14 Q1019" | |||
| VFR | 24°C / 14°C | 130º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 241930Z AUTO 13003KT 20KM ////// 24/14 Q1019" | |||
| VFR | 24°C / 14°C | 140º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 241900Z AUTO 14003KT 20KM ////// 24/14 Q1019" | |||
| VFR | 23°C / 14°C | 140º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 241830Z AUTO 14003KT 20KM ////// 23/14 Q1019" | |||
| VFR | 22°C / 14°C | 150º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 241800Z AUTO 15003KT 20KM ////// 22/14 Q1019" | |||
| VFR | 22°C / 14°C | 140º 2kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 241730Z AUTO 14002KT 20KM ////// 22/14 Q1018" | |||
| VFR | 21°C / 13°C | 150º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 241700Z AUTO 15003KT 20KM ////// 21/13 Q1018" | |||
| VFR | 21°C / 13°C | 150º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 241630Z AUTO 15003KT 19KM ////// 21/13 Q1018" | |||
| VFR | 21°C / 13°C | 150º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 241600Z AUTO 15003KT 20KM ////// 21/13 Q1017" | |||
| VFR | 21°C / 13°C | 150º 4kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 241530Z AUTO 15004KT 20KM ////// 21/13 Q1017" | |||
| VFR | 21°C / 15°C | 150º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 241500Z AUTO 15003KT 20KM ////// 21/15 Q1017" | |||
| VFR | 22°C / 16°C | 130º 2kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 240630Z AUTO 13002KT 20KM ////// 22/16 Q1019" | |||
| VFR | 22°C / 16°C | 140º 2kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 240600Z AUTO 14002KT 20KM ////// 22/16 Q1018" | |||
| VFR | 22°C / 16°C | 140º 2kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 240530Z AUTO 14002KT 20KM ////// 22/16 Q1018" | |||
| VFR | 22°C / 16°C | 160º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 240500Z AUTO 16003KT 20KM ////// 22/16 Q1018" | |||
| VFR | 21°C / 16°C | 140º 2kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 240430Z AUTO 14002KT 20KM ////// 21/16 Q1017" | |||
| VFR | 22°C / 15°C | 140º 2kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 240400Z AUTO 14002KT 20KM ////// 22/15 Q1017" | |||
| VFR | 23°C / 15°C | 140º 2kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 240330Z AUTO 14002KT 20KM ////// 23/15 Q1017" | |||
| VFR | 24°C / 15°C | 140º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 240300Z AUTO 14003KT 20KM ////// 24/15 Q1016" | |||
| VFR | 24°C / 15°C | 150º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 240230Z AUTO 15003KT 20KM ////// 24/15 Q1016" | |||
| VFR | 26°C / 15°C | 140º 2kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 240200Z AUTO 14002KT 20KM ////// 26/15 Q1016" | |||
| VFR | 25°C / 15°C | 140º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 240130Z AUTO 14003KT 20KM ////// 25/15 Q1016" | |||
| VFR | 25°C / 15°C | 140º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 240100Z AUTO 14003KT 17KM ////// 25/15 Q1016" |
VFR
25°C / 14°C
| Wind | 150º 3kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR NCAT 242030Z AUTO 15003KT 20KM ////// 25/14 Q1018" |
VFR
25°C / 14°C
| Wind | 160º 3kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR NCAT 242000Z AUTO 16003KT 20KM ////// 25/14 Q1019" |
VFR
24°C / 14°C
| Wind | 130º 3kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR NCAT 241930Z AUTO 13003KT 20KM ////// 24/14 Q1019" |
VFR
24°C / 14°C
| Wind | 140º 3kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR NCAT 241900Z AUTO 14003KT 20KM ////// 24/14 Q1019" |
VFR
23°C / 14°C
| Wind | 140º 3kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR NCAT 241830Z AUTO 14003KT 20KM ////// 23/14 Q1019" |
VFR
22°C / 14°C
| Wind | 150º 3kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR NCAT 241800Z AUTO 15003KT 20KM ////// 22/14 Q1019" |
VFR
22°C / 14°C
| Wind | 140º 2kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR NCAT 241730Z AUTO 14002KT 20KM ////// 22/14 Q1018" |
VFR
21°C / 13°C
| Wind | 150º 3kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR NCAT 241700Z AUTO 15003KT 20KM ////// 21/13 Q1018" |
VFR
21°C / 13°C
| Wind | 150º 3kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR NCAT 241630Z AUTO 15003KT 19KM ////// 21/13 Q1018" |
VFR
21°C / 13°C
| Wind | 150º 3kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR NCAT 241600Z AUTO 15003KT 20KM ////// 21/13 Q1017" |
VFR
21°C / 13°C
| Wind | 150º 4kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR NCAT 241530Z AUTO 15004KT 20KM ////// 21/13 Q1017" |
VFR
21°C / 15°C
| Wind | 150º 3kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR NCAT 241500Z AUTO 15003KT 20KM ////// 21/15 Q1017" |
VFR
22°C / 16°C
| Wind | 130º 2kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR NCAT 240630Z AUTO 13002KT 20KM ////// 22/16 Q1019" |
VFR
22°C / 16°C
| Wind | 140º 2kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR NCAT 240600Z AUTO 14002KT 20KM ////// 22/16 Q1018" |
VFR
22°C / 16°C
| Wind | 140º 2kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR NCAT 240530Z AUTO 14002KT 20KM ////// 22/16 Q1018" |
VFR
22°C / 16°C
| Wind | 160º 3kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR NCAT 240500Z AUTO 16003KT 20KM ////// 22/16 Q1018" |
VFR
21°C / 16°C
| Wind | 140º 2kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR NCAT 240430Z AUTO 14002KT 20KM ////// 21/16 Q1017" |
VFR
22°C / 15°C
| Wind | 140º 2kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR NCAT 240400Z AUTO 14002KT 20KM ////// 22/15 Q1017" |
VFR
23°C / 15°C
| Wind | 140º 2kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR NCAT 240330Z AUTO 14002KT 20KM ////// 23/15 Q1017" |
VFR
24°C / 15°C
| Wind | 140º 3kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR NCAT 240300Z AUTO 14003KT 20KM ////// 24/15 Q1016" |
VFR
24°C / 15°C
| Wind | 150º 3kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR NCAT 240230Z AUTO 15003KT 20KM ////// 24/15 Q1016" |
VFR
26°C / 15°C
| Wind | 140º 2kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR NCAT 240200Z AUTO 14002KT 20KM ////// 26/15 Q1016" |
VFR
25°C / 15°C
| Wind | 140º 3kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR NCAT 240130Z AUTO 14003KT 20KM ////// 25/15 Q1016" |
VFR
25°C / 15°C
| Wind | 140º 3kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR NCAT 240100Z AUTO 14003KT 17KM ////// 25/15 Q1016" |
De locatiemarkering is geplaatst op Areora. Deze animatie toont de neerslagradar voor het geselecteerde tijdsbereik en een 2h-voorspelling. Oranje kruisen geven bliksem aan. Gegevens geleverd door nowcast.de (beschikbaar in de VS, Europa en Australië). Motregen of lichte sneeuwval kan voor de radar onzichtbaar zijn. Neerslagintensiteit is met kleuren aangeduid, variërend van turkoois tot rood.
Het realtime satellietbeeld combineert zichtbaar licht overdag met infraroodstraling ’s nachts. ’s Nachts is het beeld niet donker, omdat infraroodstraling temperatuursverschillen kan detecteren. Helaas zijn lage bewolking en mist moeilijk te onderscheiden van de temperatuur van het aardoppervlak en kunnen zij ’s nachts vrijwel onzichtbaar zijn. Meteosat-satellietbeelden voor Europa worden in realtime elke 5 minuten bijgewerkt. GOES-16/GOES-17 (Noord- en Zuid-Amerika) en Himawari (Azië) worden elke 10 minuten bijgewerkt.
Neerslag wordt geschat met radar en satellieten. Neerslagschattingen van satellieten zijn ’s nachts minder nauwkeurig dan overdag.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Bliksemgegevens geleverd door nowcast.
Advertenties zijn essentieel om onze gratis website met unieke details en nauwkeurigheid te kunnen onderhouden.
Voeg www.meteoblue.com toe aan de whitelist van uw advertentieblokker of overweeg de aanschaf van een van onze producten:
Heeft u al een abonnement?
Log dan in.