Częściowe zachmurzenie i cirrusy
Częściowe zachmurzenie i cirrusy
Czyste niebo z niewielką liczbą niskich chmur i cirrusami
Częściowe zachmurzenie i cirrusy
Częściowe zachmurzenie i kilka cirrusów
Częściowe zachmurzenie i kilka cirrusów
Niewielkie zachmurzenie
Częściowe zachmurzenie
Czyste, bezchmurne niebo
(°C)
23°
23°
21°
21°
19°
19°
18°
18°
16°
16°
15°
15°
15°
15°
16°
16°
18°
18°
(°C)
24°
22°
20°
18°
16°
15°
15°
16°
17°
NNW
WNW
WNW
WNW
W
WNW
W
WNW
WNW
(km/h)
8-13
7-13
7-12
6-11
6-11
6-11
6-13
7-14
9-15
(mm)
0
0
0
0
0
0
0
0
0
(%)
0
0
0
0
0
0
0
0
0

Wysokość słońca

/ 0.9°
sun-icon
UV 5
02:24
22:21
Pełnia (188°)
----
----

METAR dla Port lotniczy Jakuck (UEEE)

Czas Warunki Temperatura/
Punkt rosy
Wiatr Widzialność Pogoda Chmury Ciśnienie Zmień Surowy
VFR 22°C / 15°C 270º 2kt 9700m - Clouds and Visibility OK 1005 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59. UEEE 221230Z 27001MPS CAVOK 22/15 Q1005 R23/09//59 NOSIG RMK QFE745
VFR 23°C / 16°C 190º 2kt 9700m - Clouds and Visibility OK 1005 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59. UEEE 221200Z 19001MPS CAVOK 23/16 Q1005 R23/09//59 NOSIG RMK QFE745
VFR 24°C / 15°C 170º 2kt 9700m - Clouds and Visibility OK 1005 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59. UEEE 221130Z 17001MPS CAVOK 24/15 Q1005 R23/09//59 NOSIG RMK QFE745
VFR 26°C / 14°C 200º 4kt 9700m - Clouds and Visibility OK 1005 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59. UEEE 221100Z 20002MPS CAVOK 26/14 Q1005 R23/09//59 NOSIG RMK QFE745
VFR 28°C / 13°C 190º 4kt 9700m - Clouds and Visibility OK 1005 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59. UEEE 221030Z 19002MPS CAVOK 28/13 Q1005 R23/09//59 NOSIG RMK QFE745
VFR 28°C / 14°C 180º 4kt 9700m - Clouds and Visibility OK 1005 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59. UEEE 221000Z 18002MPS CAVOK 28/14 Q1005 R23/09//59 NOSIG RMK QFE745
VFR 29°C / 13°C 160º 6kt 9700m - Clouds and Visibility OK 1005 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59. UEEE 220930Z 16003MPS CAVOK 29/13 Q1005 R23/09//59 NOSIG RMK QFE745
VFR 30°C / 12°C 160º 6kt 9700m - Clouds and Visibility OK 1005 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59. UEEE 220900Z 16003MPS CAVOK 30/12 Q1005 R23/09//59 NOSIG RMK QFE745
VFR 30°C / 11°C 160º 6kt 9700m - Clouds and Visibility OK 1005 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59. UEEE 220830Z 16003MPS CAVOK 30/11 Q1005 R23/09//59 NOSIG RMK QFE745
VFR 29°C / 11°C 150º 6kt 9700m - Clouds and Visibility OK 1005 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59. UEEE 220800Z 15003MPS CAVOK 29/11 Q1005 R23/09//59 NOSIG RMK QFE745
VFR 29°C / 12°C 150º 6kt 9700m - Clouds and Visibility OK 1005 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59. UEEE 220730Z 15003MPS CAVOK 29/12 Q1005 R23/09//59 NOSIG RMK QFE745
VFR 29°C / 12°C 150º 8kt 9700m - Clouds and Visibility OK 1006 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59. UEEE 220700Z 15004MPS CAVOK 29/12 Q1006 R23/09//59 NOSIG RMK QFE745
VFR 29°C / 12°C 150º 8kt 9700m - Clouds and Visibility OK 1006 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59. UEEE 220630Z 15004MPS CAVOK 29/12 Q1006 R23/09//59 NOSIG RMK QFE746
VFR 29°C / 12°C 130º 6kt 9700m - Clouds and Visibility OK 1006 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59. UEEE 220600Z 13003MPS CAVOK 29/12 Q1006 R23/09//59 NOSIG RMK QFE746
VFR 29°C / 12°C 160º 6kt 9700m - Clouds and Visibility OK 1006 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59. UEEE 220530Z 16003MPS CAVOK 29/12 Q1006 R23/09//59 NOSIG RMK QFE746
VFR 28°C / 11°C 160º 8kt 9700m - Clouds and Visibility OK 1007 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59. UEEE 220500Z 16004MPS CAVOK 28/11 Q1007 R23/09//59 NOSIG RMK QFE746
VFR 28°C / 10°C 150º 6kt 9700m - Clouds and Visibility OK 1007 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59. UEEE 220430Z 15003MPS CAVOK 28/10 Q1007 R23/09//59 NOSIG RMK QFE746
VFR 28°C / 10°C 150º 6kt 9700m - Clouds and Visibility OK 1007 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59. UEEE 220330Z 15003MPS CAVOK 28/10 Q1007 R23/09//59 NOSIG RMK QFE747
VFR 28°C / 10°C 130º 6kt 9700m - Clouds and Visibility OK 1008 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59. UEEE 220300Z 13003MPS CAVOK 28/10 Q1008 R23/09//59 NOSIG RMK QFE747
VFR 28°C / 11°C 130º 4kt 9700m - Clouds and Visibility OK 1008 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59. UEEE 220230Z 13002MPS CAVOK 28/11 Q1008 R23/09//59 NOSIG RMK QFE747
VFR 26°C / 12°C 130º 6kt 9700m - Clouds and Visibility OK 1008 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59. UEEE 220200Z 13003MPS CAVOK 26/12 Q1008 R23/09//59 NOSIG RMK QFE747
VFR 25°C / 13°C 140º 4kt 9700m - Clouds and Visibility OK 1009 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59. UEEE 220130Z 14002MPS CAVOK 25/13 Q1009 R23/09//59 NOSIG RMK QFE748
VFR 24°C / 12°C 150º 4kt 9700m - Clouds and Visibility OK 1009 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59. UEEE 220100Z 15002MPS CAVOK 24/12 Q1009 R23/09//59 NOSIG RMK QFE748
VFR 24°C / 14°C 140º 4kt 9700m - Clouds and Visibility OK 1009 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59. UEEE 220030Z 14002MPS CAVOK 24/14 Q1009 R23/09//59 NOSIG RMK QFE748

VFR

22°C / 15°C

[Więcej]
Wiatr 270º 2kt
Widzialność 9700m
Pogoda -
Chmury Clouds and Visibility OK
Ciśnienie 1005
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59.
Surowy UEEE 221230Z 27001MPS CAVOK 22/15 Q1005 R23/09//59 NOSIG RMK QFE745

VFR

23°C / 16°C

[Więcej]
Wiatr 190º 2kt
Widzialność 9700m
Pogoda -
Chmury Clouds and Visibility OK
Ciśnienie 1005
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59.
Surowy UEEE 221200Z 19001MPS CAVOK 23/16 Q1005 R23/09//59 NOSIG RMK QFE745

VFR

24°C / 15°C

[Więcej]
Wiatr 170º 2kt
Widzialność 9700m
Pogoda -
Chmury Clouds and Visibility OK
Ciśnienie 1005
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59.
Surowy UEEE 221130Z 17001MPS CAVOK 24/15 Q1005 R23/09//59 NOSIG RMK QFE745

VFR

26°C / 14°C

[Więcej]
Wiatr 200º 4kt
Widzialność 9700m
Pogoda -
Chmury Clouds and Visibility OK
Ciśnienie 1005
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59.
Surowy UEEE 221100Z 20002MPS CAVOK 26/14 Q1005 R23/09//59 NOSIG RMK QFE745

VFR

28°C / 13°C

[Więcej]
Wiatr 190º 4kt
Widzialność 9700m
Pogoda -
Chmury Clouds and Visibility OK
Ciśnienie 1005
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59.
Surowy UEEE 221030Z 19002MPS CAVOK 28/13 Q1005 R23/09//59 NOSIG RMK QFE745

VFR

28°C / 14°C

[Więcej]
Wiatr 180º 4kt
Widzialność 9700m
Pogoda -
Chmury Clouds and Visibility OK
Ciśnienie 1005
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59.
Surowy UEEE 221000Z 18002MPS CAVOK 28/14 Q1005 R23/09//59 NOSIG RMK QFE745

VFR

29°C / 13°C

[Więcej]
Wiatr 160º 6kt
Widzialność 9700m
Pogoda -
Chmury Clouds and Visibility OK
Ciśnienie 1005
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59.
Surowy UEEE 220930Z 16003MPS CAVOK 29/13 Q1005 R23/09//59 NOSIG RMK QFE745

VFR

30°C / 12°C

[Więcej]
Wiatr 160º 6kt
Widzialność 9700m
Pogoda -
Chmury Clouds and Visibility OK
Ciśnienie 1005
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59.
Surowy UEEE 220900Z 16003MPS CAVOK 30/12 Q1005 R23/09//59 NOSIG RMK QFE745

VFR

30°C / 11°C

[Więcej]
Wiatr 160º 6kt
Widzialność 9700m
Pogoda -
Chmury Clouds and Visibility OK
Ciśnienie 1005
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59.
Surowy UEEE 220830Z 16003MPS CAVOK 30/11 Q1005 R23/09//59 NOSIG RMK QFE745

VFR

29°C / 11°C

[Więcej]
Wiatr 150º 6kt
Widzialność 9700m
Pogoda -
Chmury Clouds and Visibility OK
Ciśnienie 1005
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59.
Surowy UEEE 220800Z 15003MPS CAVOK 29/11 Q1005 R23/09//59 NOSIG RMK QFE745

VFR

29°C / 12°C

[Więcej]
Wiatr 150º 6kt
Widzialność 9700m
Pogoda -
Chmury Clouds and Visibility OK
Ciśnienie 1005
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59.
Surowy UEEE 220730Z 15003MPS CAVOK 29/12 Q1005 R23/09//59 NOSIG RMK QFE745

VFR

29°C / 12°C

[Więcej]
Wiatr 150º 8kt
Widzialność 9700m
Pogoda -
Chmury Clouds and Visibility OK
Ciśnienie 1006
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59.
Surowy UEEE 220700Z 15004MPS CAVOK 29/12 Q1006 R23/09//59 NOSIG RMK QFE745

VFR

29°C / 12°C

[Więcej]
Wiatr 150º 8kt
Widzialność 9700m
Pogoda -
Chmury Clouds and Visibility OK
Ciśnienie 1006
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59.
Surowy UEEE 220630Z 15004MPS CAVOK 29/12 Q1006 R23/09//59 NOSIG RMK QFE746

VFR

29°C / 12°C

[Więcej]
Wiatr 130º 6kt
Widzialność 9700m
Pogoda -
Chmury Clouds and Visibility OK
Ciśnienie 1006
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59.
Surowy UEEE 220600Z 13003MPS CAVOK 29/12 Q1006 R23/09//59 NOSIG RMK QFE746

VFR

29°C / 12°C

[Więcej]
Wiatr 160º 6kt
Widzialność 9700m
Pogoda -
Chmury Clouds and Visibility OK
Ciśnienie 1006
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59.
Surowy UEEE 220530Z 16003MPS CAVOK 29/12 Q1006 R23/09//59 NOSIG RMK QFE746

VFR

28°C / 11°C

[Więcej]
Wiatr 160º 8kt
Widzialność 9700m
Pogoda -
Chmury Clouds and Visibility OK
Ciśnienie 1007
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59.
Surowy UEEE 220500Z 16004MPS CAVOK 28/11 Q1007 R23/09//59 NOSIG RMK QFE746

VFR

28°C / 10°C

[Więcej]
Wiatr 150º 6kt
Widzialność 9700m
Pogoda -
Chmury Clouds and Visibility OK
Ciśnienie 1007
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59.
Surowy UEEE 220430Z 15003MPS CAVOK 28/10 Q1007 R23/09//59 NOSIG RMK QFE746

VFR

28°C / 10°C

[Więcej]
Wiatr 150º 6kt
Widzialność 9700m
Pogoda -
Chmury Clouds and Visibility OK
Ciśnienie 1007
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59.
Surowy UEEE 220330Z 15003MPS CAVOK 28/10 Q1007 R23/09//59 NOSIG RMK QFE747

VFR

28°C / 10°C

[Więcej]
Wiatr 130º 6kt
Widzialność 9700m
Pogoda -
Chmury Clouds and Visibility OK
Ciśnienie 1008
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59.
Surowy UEEE 220300Z 13003MPS CAVOK 28/10 Q1008 R23/09//59 NOSIG RMK QFE747

VFR

28°C / 11°C

[Więcej]
Wiatr 130º 4kt
Widzialność 9700m
Pogoda -
Chmury Clouds and Visibility OK
Ciśnienie 1008
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59.
Surowy UEEE 220230Z 13002MPS CAVOK 28/11 Q1008 R23/09//59 NOSIG RMK QFE747

VFR

26°C / 12°C

[Więcej]
Wiatr 130º 6kt
Widzialność 9700m
Pogoda -
Chmury Clouds and Visibility OK
Ciśnienie 1008
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59.
Surowy UEEE 220200Z 13003MPS CAVOK 26/12 Q1008 R23/09//59 NOSIG RMK QFE747

VFR

25°C / 13°C

[Więcej]
Wiatr 140º 4kt
Widzialność 9700m
Pogoda -
Chmury Clouds and Visibility OK
Ciśnienie 1009
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59.
Surowy UEEE 220130Z 14002MPS CAVOK 25/13 Q1009 R23/09//59 NOSIG RMK QFE748

VFR

24°C / 12°C

[Więcej]
Wiatr 150º 4kt
Widzialność 9700m
Pogoda -
Chmury Clouds and Visibility OK
Ciśnienie 1009
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59.
Surowy UEEE 220100Z 15002MPS CAVOK 24/12 Q1009 R23/09//59 NOSIG RMK QFE748

VFR

24°C / 14°C

[Więcej]
Wiatr 140º 4kt
Widzialność 9700m
Pogoda -
Chmury Clouds and Visibility OK
Ciśnienie 1009
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59.
Surowy UEEE 220030Z 14002MPS CAVOK 24/14 Q1009 R23/09//59 NOSIG RMK QFE748

TAF dla Port lotniczy Jakuck (UEEE)

From till


Maximum Temperature 32ºC on . Minimum Temperature 14ºC on .
From till Wind 300º 6kt. Gust 19kt. Visibility 9700m. Scattered Clouds 3000ft.
Temporarly from till Wind 16kt.

Surowy: TAF UEEE 221100Z 2212/2318 30003G10MPS 9999 SCT030CB TX32/2306Z TN14/2218Z TEMPO 2215/2303 VRB08MPS

Radar dla Port lotniczy Jakuck

Mżawka
Lekkie
Umiarkowane
Intensywne
Bardzo Intensywne
Grad

Wskaźnik lokalizacji jest umieszczony na Port lotniczy Jakuck. Pomarańczowe krzyże oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie, Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu może być niewidoczny dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami, od turkusowego do czerwonego.

Aktualne zdjęcia satelitarne i zdjęcia opadów deszczu dla Port lotniczy Jakuck, Rosja

Wskaźnik lokalizacji znajduje się na Port lotniczy Jakuck. [Więcej]

Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone może wykrywać różnice temperatur. Niestety niskie chmury i mgłę trudno odróżnić od temperatury gruntu, przez co mogą być prawie niewidoczne w nocy. Zdjęcia satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.

Opady są szacowane na podstawie radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.

© 2024 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane dot. błyskawic dostarczone przez nowcast.

Powrót do góry
×
Hej tam,
wygląda na to, że używasz blokera reklam.

Reklama jest niezbędna do utrzymania naszej darmowej strony internetowej z wyjątkową szczegółowością i dokładnością.

Proszę whitelist www.meteoblue.com na swoim blokerze reklam lub rozważyć zakup jednego z naszych produktów:

Masz już subskrypcję?
Więc proszę login.