|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
31°
|
29°
|
28°
|
26°
|
25°
|
24°
|
23°
|
22°
|
21°
|
|
°C
|
30° | 30° | 29° | 27° | 25° | 23° | 22° | 21° | 21° |
|
|
WNW | WNW | NW | NE | ENE | ESE | ESE | ESE | ESE |
|
km/h
|
12-21 | 10-18 | 8-16 | 7-15 | 8-17 | 9-18 | 8-18 | 9-18 | 9-18 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
31° |
29° |
28° |
26° |
25° |
24° |
23° |
22° |
21° |
|
30°
|
30°
|
29°
|
27°
|
25°
|
23°
|
22°
|
21°
|
21°
|
|
WNW
12-21 |
WNW
10-18 |
NW
8-16 |
NE
7-15 |
ENE
8-17 |
ESE
9-18 |
ESE
8-18 |
ESE
9-18 |
ESE
9-18 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 30°C / 17°C | 180º variable 150º to 210º 7kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFKJ 171630Z AUTO 18007KT 150V210 CAVOK 30/17 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 16°C | 220º variable 180º to 240º 8kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFKJ 171600Z AUTO 22008KT 180V240 CAVOK 30/16 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 15°C | 210º 7kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFKJ 171530Z AUTO 21007KT CAVOK 31/15 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 16°C | 190º variable 160º to 230º 8kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFKJ 171500Z AUTO 19008KT 160V230 CAVOK 31/16 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 18°C | 200º 9kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFKJ 171430Z AUTO 20009KT CAVOK 30/18 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 20°C | 210º 11kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFKJ 171400Z AUTO 21011KT CAVOK 29/20 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 21°C | 200º 8kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFKJ 171330Z AUTO 20008KT CAVOK 28/21 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 20°C | 210º 9kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFKJ 171300Z AUTO 21009KT CAVOK 27/20 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 19°C | 230º 9kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFKJ 171230Z AUTO 23009KT CAVOK 28/19 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 21°C | 220º 10kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFKJ 171200Z AUTO 22010KT CAVOK 27/21 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 21°C | 220º 10kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFKJ 171130Z AUTO 22010KT CAVOK 27/21 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 21°C | 220º 10kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFKJ 171100Z AUTO 22010KT CAVOK 27/21 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 21°C | 220º 9kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFKJ 171030Z AUTO 22009KT CAVOK 27/21 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 21°C | 230º 12kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFKJ 171000Z AUTO 23012KT CAVOK 27/21 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 20°C | 240º 9kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFKJ 170930Z AUTO 24009KT CAVOK 27/20 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 20°C | 230º 9kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFKJ 170900Z AUTO 23009KT CAVOK 26/20 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 18°C | 230º 7kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFKJ 170830Z AUTO 23007KT CAVOK 26/18 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 15°C | 250º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFKJ 170800Z AUTO 25005KT CAVOK 26/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 15°C | 240º 4kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFKJ 170730Z AUTO 24004KT CAVOK 25/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 15°C | 220º variable 200º to 260º 3kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFKJ 170700Z AUTO 22003KT 200V260 CAVOK 25/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 14°C | variable 2kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFKJ 170630Z AUTO VRB02KT CAVOK 25/14 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 14°C | 50º variable 010º to 090º 4kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFKJ 170600Z AUTO 05004KT 010V090 CAVOK 22/14 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 14°C | 50º variable 020º to 080º 4kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFKJ 170530Z AUTO 05004KT 020V080 CAVOK 20/14 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 13°C | 60º variable 020º to 080º 4kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFKJ 170500Z AUTO 06004KT 020V080 CAVOK 18/13 Q1019 NOSIG" |
VFR
30°C / 17°C
| Wiatr | 180º variable 150º to 210º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 171630Z AUTO 18007KT 150V210 CAVOK 30/17 Q1019 NOSIG" |
VFR
30°C / 16°C
| Wiatr | 220º variable 180º to 240º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 171600Z AUTO 22008KT 180V240 CAVOK 30/16 Q1019 NOSIG" |
VFR
31°C / 15°C
| Wiatr | 210º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 171530Z AUTO 21007KT CAVOK 31/15 Q1019 NOSIG" |
VFR
31°C / 16°C
| Wiatr | 190º variable 160º to 230º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 171500Z AUTO 19008KT 160V230 CAVOK 31/16 Q1019 NOSIG" |
VFR
30°C / 18°C
| Wiatr | 200º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 171430Z AUTO 20009KT CAVOK 30/18 Q1019 NOSIG" |
VFR
29°C / 20°C
| Wiatr | 210º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 171400Z AUTO 21011KT CAVOK 29/20 Q1019 NOSIG" |
VFR
28°C / 21°C
| Wiatr | 200º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 171330Z AUTO 20008KT CAVOK 28/21 Q1019 NOSIG" |
VFR
27°C / 20°C
| Wiatr | 210º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 171300Z AUTO 21009KT CAVOK 27/20 Q1020 NOSIG" |
VFR
28°C / 19°C
| Wiatr | 230º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 171230Z AUTO 23009KT CAVOK 28/19 Q1020 NOSIG" |
VFR
27°C / 21°C
| Wiatr | 220º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 171200Z AUTO 22010KT CAVOK 27/21 Q1020 NOSIG" |
VFR
27°C / 21°C
| Wiatr | 220º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 171130Z AUTO 22010KT CAVOK 27/21 Q1020 NOSIG" |
VFR
27°C / 21°C
| Wiatr | 220º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 171100Z AUTO 22010KT CAVOK 27/21 Q1020 NOSIG" |
VFR
27°C / 21°C
| Wiatr | 220º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 171030Z AUTO 22009KT CAVOK 27/21 Q1020 NOSIG" |
VFR
27°C / 21°C
| Wiatr | 230º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 171000Z AUTO 23012KT CAVOK 27/21 Q1020 NOSIG" |
VFR
27°C / 20°C
| Wiatr | 240º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 170930Z AUTO 24009KT CAVOK 27/20 Q1020 NOSIG" |
VFR
26°C / 20°C
| Wiatr | 230º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 170900Z AUTO 23009KT CAVOK 26/20 Q1020 NOSIG" |
VFR
26°C / 18°C
| Wiatr | 230º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 170830Z AUTO 23007KT CAVOK 26/18 Q1020 NOSIG" |
VFR
26°C / 15°C
| Wiatr | 250º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 170800Z AUTO 25005KT CAVOK 26/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
25°C / 15°C
| Wiatr | 240º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 170730Z AUTO 24004KT CAVOK 25/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
25°C / 15°C
| Wiatr | 220º variable 200º to 260º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 170700Z AUTO 22003KT 200V260 CAVOK 25/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
25°C / 14°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 170630Z AUTO VRB02KT CAVOK 25/14 Q1020 NOSIG" |
VFR
22°C / 14°C
| Wiatr | 50º variable 010º to 090º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 170600Z AUTO 05004KT 010V090 CAVOK 22/14 Q1020 NOSIG" |
VFR
20°C / 14°C
| Wiatr | 50º variable 020º to 080º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 170530Z AUTO 05004KT 020V080 CAVOK 20/14 Q1019 NOSIG" |
VFR
18°C / 13°C
| Wiatr | 60º variable 020º to 080º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 170500Z AUTO 06004KT 020V080 CAVOK 18/13 Q1019 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 41.89°N 8.8°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.