|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
31°
|
31°
|
31°
|
31°
|
31°
|
30°
|
29°
|
28°
|
27°
|
|
°C
|
36° | 36° | 36° | 35° | 35° | 34° | 32° | 31° | 29° |
|
|
ZJZ | ZJZ | ZJZ | Z | Z | ZSZ | Z | JZ | JJZ |
|
km/h
|
19-30 | 20-31 | 20-33 | 18-31 | 18-29 | 17-29 | 16-27 | 14-27 | 12-23 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
3 | 5 | 5 | 5 | 5 | 3 | 1 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
31° |
31° |
31° |
31° |
31° |
30° |
29° |
28° |
27° |
|
36°
|
36°
|
36°
|
35°
|
35°
|
34°
|
32°
|
31°
|
29°
|
|
ZJZ
19-30 |
ZJZ
20-31 |
ZJZ
20-33 |
Z
18-31 |
Z
18-29 |
ZSZ
17-29 |
Z
16-27 |
JZ
14-27 |
JJZ
12-23 |
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Čas | Podmínky | Teplota/ Rosný bod |
Vítr | Viditelnost | Počasí | Oblačnost | Tlak | Změna | Surové |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 31°C / 25°C | 230º 13kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFKJ 011100Z AUTO 23013KT CAVOK 31/25 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 25°C | 220º 11kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFKJ 011030Z AUTO 22011KT CAVOK 31/25 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 24°C | 220º 11kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFKJ 011000Z AUTO 22011KT CAVOK 31/24 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 24°C | 220º 10kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFKJ 010930Z AUTO 22010KT CAVOK 31/24 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 23°C | 210º 8kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 010900Z AUTO 21008KT CAVOK 31/23 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 21°C | 210º 7kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 010830Z AUTO 21007KT CAVOK 30/21 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 20°C | 240º 6kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 010800Z AUTO 24006KT CAVOK 29/20 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 20°C | 250º variable 220º to 280º 5kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 010730Z AUTO 25005KT 220V280 CAVOK 29/20 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 19°C | variable 2kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 23013KT" | "ETAR LFKJ 010700Z AUTO VRB02KT CAVOK 29/19 Q1015 BECMG 23013KT" | ||
| VFR | 29°C / 17°C | variable 3kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 23013KT" | "ETAR LFKJ 010630Z AUTO VRB03KT CAVOK 29/17 Q1015 BECMG 23013KT" | ||
| VFR | 26°C / 18°C | variable 3kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 010600Z AUTO VRB03KT CAVOK 26/18 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 18°C | 60º variable 020º to 090º 4kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 010530Z AUTO 06004KT 020V090 CAVOK 24/18 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 18°C | 50º variable 030º to 090º 6kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 010500Z AUTO 05006KT 030V090 CAVOK 23/18 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 17°C | variable 2kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 010430Z AUTO VRB02KT CAVOK 22/17 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 18°C | 40º 5kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 010400Z AUTO 04005KT CAVOK 22/18 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 18°C | 60º 4kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 010330Z AUTO 06004KT CAVOK 22/18 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 18°C | 40º 4kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 010300Z AUTO 04004KT CAVOK 23/18 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 18°C | 60º 6kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 010230Z AUTO 06006KT CAVOK 23/18 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 18°C | 40º variable 010º to 070º 5kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 010200Z AUTO 04005KT 010V070 CAVOK 23/18 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 18°C | 40º variable 010º to 070º 6kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 010130Z AUTO 04006KT 010V070 CAVOK 23/18 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 18°C | 40º 6kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFKJ 010100Z AUTO 04006KT CAVOK 23/18 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 19°C | 50º 4kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFKJ 010030Z AUTO 05004KT CAVOK 24/19 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 19°C | 40º 4kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFKJ 010000Z AUTO 04004KT CAVOK 24/19 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 19°C | 20º 5kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFKJ 302330Z AUTO 02005KT CAVOK 25/19 Q1016 NOSIG" |
VFR
31°C / 25°C
| Vítr | 230º 13kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFKJ 011100Z AUTO 23013KT CAVOK 31/25 Q1014 NOSIG" |
VFR
31°C / 25°C
| Vítr | 220º 11kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFKJ 011030Z AUTO 22011KT CAVOK 31/25 Q1014 NOSIG" |
VFR
31°C / 24°C
| Vítr | 220º 11kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFKJ 011000Z AUTO 22011KT CAVOK 31/24 Q1014 NOSIG" |
VFR
31°C / 24°C
| Vítr | 220º 10kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFKJ 010930Z AUTO 22010KT CAVOK 31/24 Q1014 NOSIG" |
VFR
31°C / 23°C
| Vítr | 210º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFKJ 010900Z AUTO 21008KT CAVOK 31/23 Q1015 NOSIG" |
VFR
30°C / 21°C
| Vítr | 210º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFKJ 010830Z AUTO 21007KT CAVOK 30/21 Q1015 NOSIG" |
VFR
29°C / 20°C
| Vítr | 240º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFKJ 010800Z AUTO 24006KT CAVOK 29/20 Q1015 NOSIG" |
VFR
29°C / 20°C
| Vítr | 250º variable 220º to 280º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFKJ 010730Z AUTO 25005KT 220V280 CAVOK 29/20 Q1015 NOSIG" |
VFR
29°C / 19°C
| Vítr | variable 2kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | Becoming: 23013KT" |
| Surové | "ETAR LFKJ 010700Z AUTO VRB02KT CAVOK 29/19 Q1015 BECMG 23013KT" |
VFR
29°C / 17°C
| Vítr | variable 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | Becoming: 23013KT" |
| Surové | "ETAR LFKJ 010630Z AUTO VRB03KT CAVOK 29/17 Q1015 BECMG 23013KT" |
VFR
26°C / 18°C
| Vítr | variable 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFKJ 010600Z AUTO VRB03KT CAVOK 26/18 Q1015 NOSIG" |
VFR
24°C / 18°C
| Vítr | 60º variable 020º to 090º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFKJ 010530Z AUTO 06004KT 020V090 CAVOK 24/18 Q1015 NOSIG" |
VFR
23°C / 18°C
| Vítr | 50º variable 030º to 090º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFKJ 010500Z AUTO 05006KT 030V090 CAVOK 23/18 Q1015 NOSIG" |
VFR
22°C / 17°C
| Vítr | variable 2kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFKJ 010430Z AUTO VRB02KT CAVOK 22/17 Q1015 NOSIG" |
VFR
22°C / 18°C
| Vítr | 40º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFKJ 010400Z AUTO 04005KT CAVOK 22/18 Q1015 NOSIG" |
VFR
22°C / 18°C
| Vítr | 60º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFKJ 010330Z AUTO 06004KT CAVOK 22/18 Q1015 NOSIG" |
VFR
23°C / 18°C
| Vítr | 40º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFKJ 010300Z AUTO 04004KT CAVOK 23/18 Q1015 NOSIG" |
VFR
23°C / 18°C
| Vítr | 60º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFKJ 010230Z AUTO 06006KT CAVOK 23/18 Q1015 NOSIG" |
VFR
23°C / 18°C
| Vítr | 40º variable 010º to 070º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFKJ 010200Z AUTO 04005KT 010V070 CAVOK 23/18 Q1015 NOSIG" |
VFR
23°C / 18°C
| Vítr | 40º variable 010º to 070º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFKJ 010130Z AUTO 04006KT 010V070 CAVOK 23/18 Q1015 NOSIG" |
VFR
23°C / 18°C
| Vítr | 40º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFKJ 010100Z AUTO 04006KT CAVOK 23/18 Q1016 NOSIG" |
VFR
24°C / 19°C
| Vítr | 50º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFKJ 010030Z AUTO 05004KT CAVOK 24/19 Q1016 NOSIG" |
VFR
24°C / 19°C
| Vítr | 40º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFKJ 010000Z AUTO 04004KT CAVOK 24/19 Q1016 NOSIG" |
VFR
25°C / 19°C
| Vítr | 20º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFKJ 302330Z AUTO 02005KT CAVOK 25/19 Q1016 NOSIG" |
Značka polohy je umístěna na 41.89°S 8.8°V. Tato animace zobrazuje srážkový radar pro vybrané časové období a také předpověď na 2h. Oranžové křížky označují blesky. Data poskytuje nowcast.de (dostupné v USA, Evropě a Austrálii). Mrholení nebo slabé sněžení může být pro radar neviditelné. Intenzita srážek je barevně kódována od tyrkysové po červenou.
Satelitní snímek v reálném čase kombinuje viditelné světlo během dne s infračerveným zářením během noci. V noci snímek není tmavý, protože infračervené záření dokáže detekovat teplotní rozdíly. Bohužel je obtížné odlišit nízkou oblačnost a mlhu od teplot povrchu, a proto mohou být v noci téměř neviditelné. Satelitní snímky Meteosat pro Evropu se aktualizují v reálném čase každých 5 minut. Snímky GOES-16/GOES-17 (Severní a Jižní Amerika) a Himawari (Asie) se aktualizují každých 10 minut.
Srážky se odhadují z radarových a satelitních dat. Odhady srážek ze satelitů jsou v noci méně přesné než během dne.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Údaje o blescích poskytuje nowcast.
Reklama je nezbytná pro udržení našeho bezplatného webu s jedinečnými detaily a přesností.
Prosím, přidejte www.meteoblue.com na seznam povolených ve vašem blokovači reklam nebo zvažte zakoupení některého z našich produktů:
Už máte předplatné?
Pak se prosím přihlaste.