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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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29°
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29°
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29°
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28°
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26°
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25°
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24°
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23°
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22°
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|
°C
|
31° | 31° | 30° | 29° | 28° | 27° | 24° | 23° | 22° |
|
|
O | ONO | ONO | ONO | NO | NE | ENE | ESE | ESE |
|
km/h
|
15-25 | 14-24 | 12-21 | 10-18 | 8-16 | 7-16 | 8-17 | 9-19 | 8-18 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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|
|
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29° |
29° |
29° |
28° |
26° |
25° |
24° |
23° |
22° |
|
31°
|
31°
|
30°
|
29°
|
28°
|
27°
|
24°
|
23°
|
22°
|
|
O
15-25 |
ONO
14-24 |
ONO
12-21 |
ONO
10-18 |
NO
8-16 |
NE
7-16 |
ENE
8-17 |
ESE
9-19 |
ESE
8-18 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 29°C / 20°C | 210º 11kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFKJ 171400Z AUTO 21011KT CAVOK 29/20 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 21°C | 200º 8kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFKJ 171330Z AUTO 20008KT CAVOK 28/21 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 20°C | 210º 9kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFKJ 171300Z AUTO 21009KT CAVOK 27/20 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 19°C | 230º 9kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFKJ 171230Z AUTO 23009KT CAVOK 28/19 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 21°C | 220º 10kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFKJ 171200Z AUTO 22010KT CAVOK 27/21 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 21°C | 220º 10kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFKJ 171130Z AUTO 22010KT CAVOK 27/21 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 21°C | 220º 10kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFKJ 171100Z AUTO 22010KT CAVOK 27/21 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 21°C | 220º 9kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFKJ 171030Z AUTO 22009KT CAVOK 27/21 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 21°C | 230º 12kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFKJ 171000Z AUTO 23012KT CAVOK 27/21 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 20°C | 240º 9kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFKJ 170930Z AUTO 24009KT CAVOK 27/20 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 20°C | 230º 9kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFKJ 170900Z AUTO 23009KT CAVOK 26/20 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 18°C | 230º 7kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFKJ 170830Z AUTO 23007KT CAVOK 26/18 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 15°C | 250º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFKJ 170800Z AUTO 25005KT CAVOK 26/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 15°C | 240º 4kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFKJ 170730Z AUTO 24004KT CAVOK 25/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 15°C | 220º variable 200º to 260º 3kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFKJ 170700Z AUTO 22003KT 200V260 CAVOK 25/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 14°C | variable 2kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFKJ 170630Z AUTO VRB02KT CAVOK 25/14 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 14°C | 50º variable 010º to 090º 4kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFKJ 170600Z AUTO 05004KT 010V090 CAVOK 22/14 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 14°C | 50º variable 020º to 080º 4kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFKJ 170530Z AUTO 05004KT 020V080 CAVOK 20/14 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 13°C | 60º variable 020º to 080º 4kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFKJ 170500Z AUTO 06004KT 020V080 CAVOK 18/13 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 13°C | 50º variable 020º to 080º 6kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFKJ 170430Z AUTO 05006KT 020V080 CAVOK 17/13 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 13°C | 60º 5kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFKJ 170400Z AUTO 06005KT CAVOK 17/13 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 13°C | 50º 6kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFKJ 170330Z AUTO 05006KT CAVOK 17/13 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 13°C | 50º 5kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFKJ 170300Z AUTO 05005KT CAVOK 18/13 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 13°C | 60º 5kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFKJ 170230Z AUTO 06005KT CAVOK 18/13 Q1019 NOSIG" |
VFR
29°C / 20°C
| Vento | 210º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 171400Z AUTO 21011KT CAVOK 29/20 Q1019 NOSIG" |
VFR
28°C / 21°C
| Vento | 200º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 171330Z AUTO 20008KT CAVOK 28/21 Q1019 NOSIG" |
VFR
27°C / 20°C
| Vento | 210º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 171300Z AUTO 21009KT CAVOK 27/20 Q1020 NOSIG" |
VFR
28°C / 19°C
| Vento | 230º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 171230Z AUTO 23009KT CAVOK 28/19 Q1020 NOSIG" |
VFR
27°C / 21°C
| Vento | 220º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 171200Z AUTO 22010KT CAVOK 27/21 Q1020 NOSIG" |
VFR
27°C / 21°C
| Vento | 220º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 171130Z AUTO 22010KT CAVOK 27/21 Q1020 NOSIG" |
VFR
27°C / 21°C
| Vento | 220º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 171100Z AUTO 22010KT CAVOK 27/21 Q1020 NOSIG" |
VFR
27°C / 21°C
| Vento | 220º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 171030Z AUTO 22009KT CAVOK 27/21 Q1020 NOSIG" |
VFR
27°C / 21°C
| Vento | 230º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 171000Z AUTO 23012KT CAVOK 27/21 Q1020 NOSIG" |
VFR
27°C / 20°C
| Vento | 240º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 170930Z AUTO 24009KT CAVOK 27/20 Q1020 NOSIG" |
VFR
26°C / 20°C
| Vento | 230º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 170900Z AUTO 23009KT CAVOK 26/20 Q1020 NOSIG" |
VFR
26°C / 18°C
| Vento | 230º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 170830Z AUTO 23007KT CAVOK 26/18 Q1020 NOSIG" |
VFR
26°C / 15°C
| Vento | 250º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 170800Z AUTO 25005KT CAVOK 26/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
25°C / 15°C
| Vento | 240º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 170730Z AUTO 24004KT CAVOK 25/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
25°C / 15°C
| Vento | 220º variable 200º to 260º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 170700Z AUTO 22003KT 200V260 CAVOK 25/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
25°C / 14°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 170630Z AUTO VRB02KT CAVOK 25/14 Q1020 NOSIG" |
VFR
22°C / 14°C
| Vento | 50º variable 010º to 090º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 170600Z AUTO 05004KT 010V090 CAVOK 22/14 Q1020 NOSIG" |
VFR
20°C / 14°C
| Vento | 50º variable 020º to 080º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 170530Z AUTO 05004KT 020V080 CAVOK 20/14 Q1019 NOSIG" |
VFR
18°C / 13°C
| Vento | 60º variable 020º to 080º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 170500Z AUTO 06004KT 020V080 CAVOK 18/13 Q1019 NOSIG" |
VFR
17°C / 13°C
| Vento | 50º variable 020º to 080º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 170430Z AUTO 05006KT 020V080 CAVOK 17/13 Q1019 NOSIG" |
VFR
17°C / 13°C
| Vento | 60º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 170400Z AUTO 06005KT CAVOK 17/13 Q1019 NOSIG" |
VFR
17°C / 13°C
| Vento | 50º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 170330Z AUTO 05006KT CAVOK 17/13 Q1019 NOSIG" |
VFR
18°C / 13°C
| Vento | 50º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 170300Z AUTO 05005KT CAVOK 18/13 Q1019 NOSIG" |
VFR
18°C / 13°C
| Vento | 60º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKJ 170230Z AUTO 06005KT CAVOK 18/13 Q1019 NOSIG" |
Il segnaposto è situato a 41.89°N 8.8°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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