|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
31°
|
29°
|
28°
|
27°
|
26°
|
26°
|
25°
|
24°
|
24°
|
|
°C
|
35° | 34° | 33° | 31° | 30° | 29° | 28° | 27° | 26° |
|
|
WSW | WSW | WSW | ENE | ENE | NE | ENE | NE | ENE |
|
km/h
|
12-23 | 10-19 | 8-17 | 8-17 | 7-15 | 8-15 | 8-15 | 8-16 | 8-16 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
31° |
29° |
28° |
27° |
26° |
26° |
25° |
24° |
24° |
|
35°
|
34°
|
33°
|
31°
|
30°
|
29°
|
28°
|
27°
|
26°
|
|
WSW
12-23 |
WSW
10-19 |
WSW
8-17 |
ENE
8-17 |
ENE
7-15 |
NE
8-15 |
ENE
8-15 |
NE
8-16 |
ENE
8-16 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 30°C / 24°C | 210º 6kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFKJ 081730Z AUTO 21006KT CAVOK 30/24 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 25°C | 220º 8kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFKJ 081700Z AUTO 22008KT CAVOK 30/25 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 25°C | 220º 10kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFKJ 081630Z AUTO 22010KT CAVOK 31/25 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 25°C | 220º 10kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFKJ 081600Z AUTO 22010KT CAVOK 31/25 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 25°C | 220º 10kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFKJ 081530Z AUTO 22010KT CAVOK 31/25 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 25°C | 220º 11kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 081500Z AUTO 22011KT CAVOK 31/25 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 25°C | 220º 12kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 081430Z AUTO 22012KT CAVOK 32/25 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 26°C | 230º 12kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 081400Z AUTO 23012KT CAVOK 32/26 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 25°C | 230º 13kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 081330Z AUTO 23013KT CAVOK 32/25 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 25°C | 230º 12kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 081300Z AUTO 23012KT CAVOK 32/25 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 25°C | 230º 13kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 081230Z AUTO 23013KT CAVOK 32/25 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 25°C | 220º 12kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 081200Z AUTO 22012KT CAVOK 32/25 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 24°C | 230º 12kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 081130Z AUTO 23012KT CAVOK 32/24 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 24°C | 220º variable 190º to 250º 12kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 081100Z AUTO 22012KT 190V250 CAVOK 31/24 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 24°C | 230º 10kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 081030Z AUTO 23010KT CAVOK 31/24 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 24°C | 230º 10kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 081000Z AUTO 23010KT CAVOK 31/24 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 23°C | 240º 9kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 080930Z AUTO 24009KT CAVOK 30/23 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 23°C | 240º variable 200º to 270º 7kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 080900Z AUTO 24007KT 200V270 CAVOK 30/23 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 22°C | 240º 5kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 080830Z AUTO 24005KT CAVOK 30/22 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 21°C | 240º variable 210º to 270º 5kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 080800Z AUTO 24005KT 210V270 CAVOK 29/21 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 21°C | variable 1kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 080730Z AUTO VRB01KT CAVOK 29/21 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 20°C | 30º variable 350º to 060º 3kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 22010KT" | "ETAR LFKJ 080700Z AUTO 03003KT 350V060 CAVOK 28/20 Q1015 BECMG 22010KT" | ||
| VFR | 26°C / 20°C | 20º 4kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 22010KT" | "ETAR LFKJ 080630Z AUTO 02004KT CAVOK 26/20 Q1015 BECMG 22010KT" | ||
| VFR | 24°C / 19°C | 30º variable 360º to 060º 5kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 22010KT" | "ETAR LFKJ 080600Z AUTO 03005KT 360V060 CAVOK 24/19 Q1015 BECMG 22010KT" |
VFR
30°C / 24°C
| Wiatr | 210º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 081730Z AUTO 21006KT CAVOK 30/24 Q1014 NOSIG" |
VFR
30°C / 25°C
| Wiatr | 220º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 081700Z AUTO 22008KT CAVOK 30/25 Q1014 NOSIG" |
VFR
31°C / 25°C
| Wiatr | 220º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 081630Z AUTO 22010KT CAVOK 31/25 Q1014 NOSIG" |
VFR
31°C / 25°C
| Wiatr | 220º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 081600Z AUTO 22010KT CAVOK 31/25 Q1014 NOSIG" |
VFR
31°C / 25°C
| Wiatr | 220º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 081530Z AUTO 22010KT CAVOK 31/25 Q1014 NOSIG" |
VFR
31°C / 25°C
| Wiatr | 220º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 081500Z AUTO 22011KT CAVOK 31/25 Q1015 NOSIG" |
VFR
32°C / 25°C
| Wiatr | 220º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 081430Z AUTO 22012KT CAVOK 32/25 Q1015 NOSIG" |
VFR
32°C / 26°C
| Wiatr | 230º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 081400Z AUTO 23012KT CAVOK 32/26 Q1015 NOSIG" |
VFR
32°C / 25°C
| Wiatr | 230º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 081330Z AUTO 23013KT CAVOK 32/25 Q1015 NOSIG" |
VFR
32°C / 25°C
| Wiatr | 230º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 081300Z AUTO 23012KT CAVOK 32/25 Q1015 NOSIG" |
VFR
32°C / 25°C
| Wiatr | 230º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 081230Z AUTO 23013KT CAVOK 32/25 Q1015 NOSIG" |
VFR
32°C / 25°C
| Wiatr | 220º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 081200Z AUTO 22012KT CAVOK 32/25 Q1015 NOSIG" |
VFR
32°C / 24°C
| Wiatr | 230º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 081130Z AUTO 23012KT CAVOK 32/24 Q1015 NOSIG" |
VFR
31°C / 24°C
| Wiatr | 220º variable 190º to 250º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 081100Z AUTO 22012KT 190V250 CAVOK 31/24 Q1015 NOSIG" |
VFR
31°C / 24°C
| Wiatr | 230º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 081030Z AUTO 23010KT CAVOK 31/24 Q1015 NOSIG" |
VFR
31°C / 24°C
| Wiatr | 230º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 081000Z AUTO 23010KT CAVOK 31/24 Q1015 NOSIG" |
VFR
30°C / 23°C
| Wiatr | 240º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 080930Z AUTO 24009KT CAVOK 30/23 Q1015 NOSIG" |
VFR
30°C / 23°C
| Wiatr | 240º variable 200º to 270º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 080900Z AUTO 24007KT 200V270 CAVOK 30/23 Q1015 NOSIG" |
VFR
30°C / 22°C
| Wiatr | 240º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 080830Z AUTO 24005KT CAVOK 30/22 Q1015 NOSIG" |
VFR
29°C / 21°C
| Wiatr | 240º variable 210º to 270º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 080800Z AUTO 24005KT 210V270 CAVOK 29/21 Q1015 NOSIG" |
VFR
29°C / 21°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 080730Z AUTO VRB01KT CAVOK 29/21 Q1015 NOSIG" |
VFR
28°C / 20°C
| Wiatr | 30º variable 350º to 060º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | Becoming: 22010KT" |
| Surowe | "ETAR LFKJ 080700Z AUTO 03003KT 350V060 CAVOK 28/20 Q1015 BECMG 22010KT" |
VFR
26°C / 20°C
| Wiatr | 20º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | Becoming: 22010KT" |
| Surowe | "ETAR LFKJ 080630Z AUTO 02004KT CAVOK 26/20 Q1015 BECMG 22010KT" |
VFR
24°C / 19°C
| Wiatr | 30º variable 360º to 060º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | Becoming: 22010KT" |
| Surowe | "ETAR LFKJ 080600Z AUTO 03005KT 360V060 CAVOK 24/19 Q1015 BECMG 22010KT" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 41.92°N 8.79°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.