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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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16°
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16°
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17°
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19°
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21°
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23°
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24°
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25°
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25°
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°C
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15° | 15° | 16° | 18° | 20° | 22° | 23° | 24° | 24° |
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ONO | ONO | ONO | ONO | OSO | SSW | SW | SW | SW |
|
km/h
|
10-17 | 11-18 | 11-17 | 10-15 | 10-15 | 10-14 | 13-17 | 16-23 | 17-26 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
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5 | 4 | 4 | 4 | 5 | 4 | 3 | 4 | 7 |
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16° |
16° |
17° |
19° |
21° |
23° |
24° |
25° |
25° |
|
15°
|
15°
|
16°
|
18°
|
20°
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22°
|
23°
|
24°
|
24°
|
|
ONO
10-17 |
ONO
11-18 |
ONO
11-17 |
ONO
10-15 |
OSO
10-15 |
SSW
10-14 |
SW
13-17 |
SW
16-23 |
SW
17-26 |
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
| Zeit | Bedingungen | Temperatur/ Taupunkt |
Wind | Sichtweite | Wetter | Wolken | Druck | Änderung | Roh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 16°C / 13°C | 40º 6kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: Few Clouds 3500ft. Cumulonimbus Broken Clouds 5500ft. Broken Clouds 7500ft. | "ETAR LFKJ 180400Z AUTO 04006KT CAVOK 16/13 Q1015 BECMG FEW035CB BKN055 BKN075" | ||
| VFR | 16°C / 13°C | 50º 6kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: Few Clouds 3500ft. Cumulonimbus Broken Clouds 5500ft. Broken Clouds 7500ft. | "ETAR LFKJ 180330Z AUTO 05006KT CAVOK 16/13 Q1015 BECMG FEW035CB BKN055 BKN075" | ||
| VFR | 16°C / 13°C | 40º variable 360º to 080º 6kt | 9700m | - | Few Clouds 4900ft | 1015 | Becoming: Few Clouds 3500ft. Cumulonimbus Broken Clouds 5500ft. Broken Clouds 7500ft. | "ETAR LFKJ 180300Z AUTO 04006KT 360V080 9999 FEW049 16/13 Q1015 BECMG FEW035CB BKN055 BKN075" | |
| VFR | 16°C / 14°C | 50º 5kt | 9700m | - | Few Clouds 6600ft | 1014 | Becoming: Few Clouds 3500ft. Cumulonimbus Broken Clouds 5500ft. | "ETAR LFKJ 180230Z AUTO 05005KT 9999 FEW066 16/14 Q1014 BECMG FEW035CB BKN055" | |
| VFR | 17°C / 14°C | 50º 5kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 4600ft Broken Clouds 5400ft Broken Clouds 7200ft |
1015 | Becoming: Few Clouds 3500ft. Cumulonimbus Broken Clouds 5500ft. | "ETAR LFKJ 180200Z AUTO 05005KT 9999 SCT046 BKN054 BKN072 17/14 Q1015 BECMG FEW035CB BKN055" | |
| VFR | 17°C / 14°C | 50º variable 020º to 080º 5kt | 9700m | - |
Broken Clouds 4500ft Broken Clouds 6600ft |
1015 | Becoming: Few Clouds 3500ft. Cumulonimbus Broken Clouds 5500ft. | "ETAR LFKJ 180130Z AUTO 05005KT 020V080 9999 BKN045 BKN066 17/14 Q1015 BECMG FEW035CB BKN055" | |
| VFR | 17°C / 14°C | 50º variable 020º to 080º 4kt | 9700m | - |
Broken Clouds 4600ft Broken Clouds 5600ft Broken Clouds 6800ft |
1015 | Becoming: Few Clouds 3500ft. Cumulonimbus Broken Clouds 5500ft. | "ETAR LFKJ 180100Z AUTO 05004KT 020V080 9999 BKN046 BKN056 BKN068 17/14 Q1015 BECMG FEW035CB BKN055" | |
| VFR | 16°C / 14°C | 50º variable 020º to 080º 5kt | 9700m | - |
Few Clouds 5000ft Broken Clouds 6200ft |
1015 | Becoming: Few Clouds 3500ft. Cumulonimbus Broken Clouds 5500ft. | "ETAR LFKJ 180030Z AUTO 05005KT 020V080 9999 FEW050 BKN062 16/14 Q1015 BECMG FEW035CB BKN055" | |
| VFR | 16°C / 14°C | 50º 6kt | 9700m | - | Broken Clouds 4800ft | 1015 | Becoming: Few Clouds 3500ft. Cumulonimbus Broken Clouds 5500ft. | "ETAR LFKJ 180000Z AUTO 05006KT 9999 BKN048 16/14 Q1015 BECMG FEW035CB BKN055" | |
| VFR | 16°C / 14°C | 60º 5kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: Few Clouds 3500ft. Cumulonimbus Broken Clouds 5500ft. | "ETAR LFKJ 172330Z AUTO 06005KT CAVOK 16/14 Q1015 BECMG FEW035CB BKN055" | ||
| VFR | 17°C / 14°C | 50º 5kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: Few Clouds 3500ft. Cumulonimbus Broken Clouds 5500ft. | "ETAR LFKJ 172300Z AUTO 05005KT CAVOK 17/14 Q1015 BECMG FEW035CB BKN055" | ||
| VFR | 17°C / 14°C | 50º variable 020º to 080º 3kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: Few Clouds 3500ft. Cumulonimbus Broken Clouds 5500ft. | "ETAR LFKJ 172230Z AUTO 05003KT 020V080 CAVOK 17/14 Q1015 BECMG FEW035CB BKN055" | ||
| VFR | 18°C / 15°C | 30º 5kt | 9700m | - | Few Clouds 6400ft | 1015 | Becoming: Few Clouds 3500ft. Cumulonimbus Broken Clouds 5500ft. | "ETAR LFKJ 172200Z AUTO 03005KT 9999 FEW064 18/15 Q1015 BECMG FEW035CB BKN055" | |
| VFR | 18°C / 15°C | 40º 4kt | 9700m | - | Few Clouds 5800ft | 1015 | Becoming: Few Clouds 3500ft. Cumulonimbus Broken Clouds 5500ft. | "ETAR LFKJ 172130Z AUTO 04004KT 9999 FEW058 18/15 Q1015 BECMG FEW035CB BKN055" | |
| VFR | 18°C / 15°C | 40º 3kt | 9700m | - | Few Clouds 7000ft | 1015 | Becoming: Few Clouds 3500ft. Cumulonimbus Broken Clouds 5500ft. | "ETAR LFKJ 172100Z AUTO 04003KT 9999 FEW070 18/15 Q1015 BECMG FEW035CB BKN055" | |
| VFR | 18°C / 15°C | 30º variable 350º to 070º 4kt | 9700m | - |
Broken Clouds 5800ft Broken Clouds 7600ft |
1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 172030Z AUTO 03004KT 350V070 9999 BKN058 BKN076 18/15 Q1015 NOSIG" | |
| VFR | 18°C / 15°C | 50º variable 020º to 090º 4kt | 9700m | - |
Broken Clouds 6400ft Broken Clouds 7400ft |
1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 172000Z AUTO 05004KT 020V090 9999 BKN064 BKN074 18/15 Q1015 NOSIG" | |
| VFR | 18°C / 16°C | 30º 6kt | 9700m | - | Scattered Clouds 6600ft | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 171930Z AUTO 03006KT 9999 SCT066 18/16 Q1015 NOSIG" | |
| VFR | 19°C / 16°C | 60º 5kt | 9700m | - | Broken Clouds 6600ft | 1014 | No Significant change | "ETAR LFKJ 171900Z AUTO 06005KT 9999 BKN066 19/16 Q1014 NOSIG" | |
| VFR | 20°C / 16°C | 40º variable 020º to 090º 4kt | 9700m | - | Few Clouds 7000ft | 1014 | No Significant change | "ETAR LFKJ 171830Z AUTO 04004KT 020V090 9999 FEW070 20/16 Q1014 NOSIG" | |
| VFR | 20°C / 16°C | 80º 3kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFKJ 171800Z AUTO 08003KT CAVOK 20/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 16°C | 80º 3kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFKJ 171730Z AUTO 08003KT CAVOK 21/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 16°C | 120º 2kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFKJ 171700Z AUTO 12002KT CAVOK 22/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 17°C | 210º 4kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFKJ 171630Z AUTO 21004KT CAVOK 23/17 Q1014 NOSIG" |
VFR
16°C / 13°C
| Wind | 40º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | Becoming: Few Clouds 3500ft. Cumulonimbus Broken Clouds 5500ft. Broken Clouds 7500ft. |
| Roh | "ETAR LFKJ 180400Z AUTO 04006KT CAVOK 16/13 Q1015 BECMG FEW035CB BKN055 BKN075" |
VFR
16°C / 13°C
| Wind | 50º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | Becoming: Few Clouds 3500ft. Cumulonimbus Broken Clouds 5500ft. Broken Clouds 7500ft. |
| Roh | "ETAR LFKJ 180330Z AUTO 05006KT CAVOK 16/13 Q1015 BECMG FEW035CB BKN055 BKN075" |
VFR
16°C / 13°C
| Wind | 40º variable 360º to 080º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Few Clouds 4900ft |
| Druck | 1015 |
| Änderung | Becoming: Few Clouds 3500ft. Cumulonimbus Broken Clouds 5500ft. Broken Clouds 7500ft. |
| Roh | "ETAR LFKJ 180300Z AUTO 04006KT 360V080 9999 FEW049 16/13 Q1015 BECMG FEW035CB BKN055 BKN075" |
VFR
16°C / 14°C
| Wind | 50º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Few Clouds 6600ft |
| Druck | 1014 |
| Änderung | Becoming: Few Clouds 3500ft. Cumulonimbus Broken Clouds 5500ft. |
| Roh | "ETAR LFKJ 180230Z AUTO 05005KT 9999 FEW066 16/14 Q1014 BECMG FEW035CB BKN055" |
VFR
17°C / 14°C
| Wind | 50º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken |
Scattered Clouds 4600ft Broken Clouds 5400ft Broken Clouds 7200ft |
| Druck | 1015 |
| Änderung | Becoming: Few Clouds 3500ft. Cumulonimbus Broken Clouds 5500ft. |
| Roh | "ETAR LFKJ 180200Z AUTO 05005KT 9999 SCT046 BKN054 BKN072 17/14 Q1015 BECMG FEW035CB BKN055" |
VFR
17°C / 14°C
| Wind | 50º variable 020º to 080º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken |
Broken Clouds 4500ft Broken Clouds 6600ft |
| Druck | 1015 |
| Änderung | Becoming: Few Clouds 3500ft. Cumulonimbus Broken Clouds 5500ft. |
| Roh | "ETAR LFKJ 180130Z AUTO 05005KT 020V080 9999 BKN045 BKN066 17/14 Q1015 BECMG FEW035CB BKN055" |
VFR
17°C / 14°C
| Wind | 50º variable 020º to 080º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken |
Broken Clouds 4600ft Broken Clouds 5600ft Broken Clouds 6800ft |
| Druck | 1015 |
| Änderung | Becoming: Few Clouds 3500ft. Cumulonimbus Broken Clouds 5500ft. |
| Roh | "ETAR LFKJ 180100Z AUTO 05004KT 020V080 9999 BKN046 BKN056 BKN068 17/14 Q1015 BECMG FEW035CB BKN055" |
VFR
16°C / 14°C
| Wind | 50º variable 020º to 080º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken |
Few Clouds 5000ft Broken Clouds 6200ft |
| Druck | 1015 |
| Änderung | Becoming: Few Clouds 3500ft. Cumulonimbus Broken Clouds 5500ft. |
| Roh | "ETAR LFKJ 180030Z AUTO 05005KT 020V080 9999 FEW050 BKN062 16/14 Q1015 BECMG FEW035CB BKN055" |
VFR
16°C / 14°C
| Wind | 50º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Broken Clouds 4800ft |
| Druck | 1015 |
| Änderung | Becoming: Few Clouds 3500ft. Cumulonimbus Broken Clouds 5500ft. |
| Roh | "ETAR LFKJ 180000Z AUTO 05006KT 9999 BKN048 16/14 Q1015 BECMG FEW035CB BKN055" |
VFR
16°C / 14°C
| Wind | 60º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | Becoming: Few Clouds 3500ft. Cumulonimbus Broken Clouds 5500ft. |
| Roh | "ETAR LFKJ 172330Z AUTO 06005KT CAVOK 16/14 Q1015 BECMG FEW035CB BKN055" |
VFR
17°C / 14°C
| Wind | 50º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | Becoming: Few Clouds 3500ft. Cumulonimbus Broken Clouds 5500ft. |
| Roh | "ETAR LFKJ 172300Z AUTO 05005KT CAVOK 17/14 Q1015 BECMG FEW035CB BKN055" |
VFR
17°C / 14°C
| Wind | 50º variable 020º to 080º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | Becoming: Few Clouds 3500ft. Cumulonimbus Broken Clouds 5500ft. |
| Roh | "ETAR LFKJ 172230Z AUTO 05003KT 020V080 CAVOK 17/14 Q1015 BECMG FEW035CB BKN055" |
VFR
18°C / 15°C
| Wind | 30º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Few Clouds 6400ft |
| Druck | 1015 |
| Änderung | Becoming: Few Clouds 3500ft. Cumulonimbus Broken Clouds 5500ft. |
| Roh | "ETAR LFKJ 172200Z AUTO 03005KT 9999 FEW064 18/15 Q1015 BECMG FEW035CB BKN055" |
VFR
18°C / 15°C
| Wind | 40º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Few Clouds 5800ft |
| Druck | 1015 |
| Änderung | Becoming: Few Clouds 3500ft. Cumulonimbus Broken Clouds 5500ft. |
| Roh | "ETAR LFKJ 172130Z AUTO 04004KT 9999 FEW058 18/15 Q1015 BECMG FEW035CB BKN055" |
VFR
18°C / 15°C
| Wind | 40º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Few Clouds 7000ft |
| Druck | 1015 |
| Änderung | Becoming: Few Clouds 3500ft. Cumulonimbus Broken Clouds 5500ft. |
| Roh | "ETAR LFKJ 172100Z AUTO 04003KT 9999 FEW070 18/15 Q1015 BECMG FEW035CB BKN055" |
VFR
18°C / 15°C
| Wind | 30º variable 350º to 070º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken |
Broken Clouds 5800ft Broken Clouds 7600ft |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFKJ 172030Z AUTO 03004KT 350V070 9999 BKN058 BKN076 18/15 Q1015 NOSIG" |
VFR
18°C / 15°C
| Wind | 50º variable 020º to 090º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken |
Broken Clouds 6400ft Broken Clouds 7400ft |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFKJ 172000Z AUTO 05004KT 020V090 9999 BKN064 BKN074 18/15 Q1015 NOSIG" |
VFR
18°C / 16°C
| Wind | 30º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Scattered Clouds 6600ft |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFKJ 171930Z AUTO 03006KT 9999 SCT066 18/16 Q1015 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Wind | 60º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Broken Clouds 6600ft |
| Druck | 1014 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFKJ 171900Z AUTO 06005KT 9999 BKN066 19/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Wind | 40º variable 020º to 090º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Few Clouds 7000ft |
| Druck | 1014 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFKJ 171830Z AUTO 04004KT 020V090 9999 FEW070 20/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Wind | 80º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFKJ 171800Z AUTO 08003KT CAVOK 20/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
21°C / 16°C
| Wind | 80º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFKJ 171730Z AUTO 08003KT CAVOK 21/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
22°C / 16°C
| Wind | 120º 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFKJ 171700Z AUTO 12002KT CAVOK 22/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
23°C / 17°C
| Wind | 210º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFKJ 171630Z AUTO 21004KT CAVOK 23/17 Q1014 NOSIG" |
Die Ortsmarkierung zeigt auf 41.92°N 8.79°O. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar für den ausgewählten Zeitraum sowie eine 2h-Vorhersage. Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.
Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.
Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Blitzdaten zur Verfügung gestellt von nowcast.
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