|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
18°
|
20°
|
22°
|
23°
|
24°
|
24°
|
24°
|
23°
|
23°
|
|
°C
|
18° | 21° | 23° | 24° | 24° | 24° | 24° | 24° | 24° |
|
|
NNE | NNE | ENE | E | ESE | SE | SE | SE | SSE |
|
km/h
|
9-13 | 8-13 | 8-14 | 9-16 | 11-18 | 12-18 | 11-18 | 10-18 | 9-16 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18° |
20° |
22° |
23° |
24° |
24° |
24° |
23° |
23° |
|
18°
|
21°
|
23°
|
24°
|
24°
|
24°
|
24°
|
24°
|
24°
|
|
NNE
9-13 |
NNE
8-13 |
ENE
8-14 |
E
9-16 |
ESE
11-18 |
SE
12-18 |
SE
11-18 |
SE
10-18 |
SSE
9-16 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 19°C / 16°C | 320º 4kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFTH 140730Z AUTO 32004KT CAVOK 19/16 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 320º 6kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFTH 140700Z AUTO 32006KT CAVOK 18/16 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFTH 140630Z AUTO 32005KT CAVOK 18/16 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 15°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFTH 140600Z AUTO 32005KT 9999 NSC 17/15 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 15°C | 330º 5kt | 9700m | - | Few Clouds 2800ft | 1025 | No Significant change | "ETAR LFTH 140530Z AUTO 33005KT 9999 FEW028 17/15 Q1025 NOSIG" | |
| MVFR | 17°C / 15°C | 320º 5kt | 9700m | - |
Broken Clouds 1600ft Broken Clouds 2500ft |
1025 | No Significant change | "ETAR LFTH 140500Z AUTO 32005KT 9999 BKN016 BKN025 17/15 Q1025 NOSIG" | |
| VFR | 17°C / 15°C | 310º 6kt | 9700m | - | Scattered Clouds 1600ft | 1025 | No Significant change | "ETAR LFTH 140430Z AUTO 31006KT 9999 SCT016 17/15 Q1025 NOSIG" | |
| VFR | 16°C / 15°C | 330º 4kt | 9700m | - | Few Clouds 1900ft | 1025 | No Significant change | "ETAR LFTH 140400Z AUTO 33004KT 9999 FEW019 16/15 Q1025 NOSIG" | |
| VFR | 17°C / 15°C | 320º 5kt | 9700m | - | Scattered Clouds 1700ft | 1024 | No Significant change | "ETAR LFTH 140330Z AUTO 32005KT 9999 SCT017 17/15 Q1024 NOSIG" | |
| VFR | 17°C / 15°C | 320º 6kt | 9700m | - | Few Clouds 1900ft | 1024 | No Significant change | "ETAR LFTH 140300Z AUTO 32006KT 9999 FEW019 17/15 Q1024 NOSIG" | |
| VFR | 17°C / 15°C | 320º 6kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFTH 140230Z AUTO 32006KT CAVOK 17/15 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 15°C | 310º 6kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFTH 140200Z AUTO 31006KT CAVOK 17/15 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 14°C | 320º 6kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFTH 140130Z AUTO 32006KT CAVOK 17/14 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 14°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFTH 140100Z AUTO 32005KT CAVOK 17/14 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 14°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFTH 140030Z AUTO 32005KT CAVOK 17/14 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 14°C | 320º 6kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFTH 140000Z AUTO 32006KT CAVOK 16/14 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 13°C | 330º 5kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFTH 132330Z AUTO 33005KT CAVOK 16/13 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 13°C | 320º 4kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFTH 132300Z AUTO 32004KT CAVOK 16/13 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 14°C | 320º 6kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFTH 132230Z AUTO 32006KT CAVOK 17/14 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 15°C | 320º 7kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFTH 132200Z AUTO 32007KT CAVOK 17/15 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 14°C | 330º 5kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFTH 132130Z AUTO 33005KT CAVOK 16/14 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 15°C | 330º 4kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFTH 132100Z AUTO 33004KT CAVOK 16/15 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 14°C | 20º 3kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFTH 132030Z AUTO 02003KT CAVOK 15/14 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 15°C | variable 2kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFTH 132000Z AUTO VRB02KT CAVOK 16/15 Q1023 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Wiatr | 320º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 140730Z AUTO 32004KT CAVOK 19/16 Q1027 NOSIG" |
VFR
18°C / 16°C
| Wiatr | 320º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 140700Z AUTO 32006KT CAVOK 18/16 Q1026 NOSIG" |
VFR
18°C / 16°C
| Wiatr | 320º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 140630Z AUTO 32005KT CAVOK 18/16 Q1026 NOSIG" |
VFR
17°C / 15°C
| Wiatr | 320º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 140600Z AUTO 32005KT 9999 NSC 17/15 Q1025 NOSIG" |
VFR
17°C / 15°C
| Wiatr | 330º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 2800ft |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 140530Z AUTO 33005KT 9999 FEW028 17/15 Q1025 NOSIG" |
MVFR
17°C / 15°C
| Wiatr | 320º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Broken Clouds 1600ft Broken Clouds 2500ft |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 140500Z AUTO 32005KT 9999 BKN016 BKN025 17/15 Q1025 NOSIG" |
VFR
17°C / 15°C
| Wiatr | 310º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Scattered Clouds 1600ft |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 140430Z AUTO 31006KT 9999 SCT016 17/15 Q1025 NOSIG" |
VFR
16°C / 15°C
| Wiatr | 330º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 1900ft |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 140400Z AUTO 33004KT 9999 FEW019 16/15 Q1025 NOSIG" |
VFR
17°C / 15°C
| Wiatr | 320º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Scattered Clouds 1700ft |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 140330Z AUTO 32005KT 9999 SCT017 17/15 Q1024 NOSIG" |
VFR
17°C / 15°C
| Wiatr | 320º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 1900ft |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 140300Z AUTO 32006KT 9999 FEW019 17/15 Q1024 NOSIG" |
VFR
17°C / 15°C
| Wiatr | 320º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 140230Z AUTO 32006KT CAVOK 17/15 Q1024 NOSIG" |
VFR
17°C / 15°C
| Wiatr | 310º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 140200Z AUTO 31006KT CAVOK 17/15 Q1024 NOSIG" |
VFR
17°C / 14°C
| Wiatr | 320º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 140130Z AUTO 32006KT CAVOK 17/14 Q1024 NOSIG" |
VFR
17°C / 14°C
| Wiatr | 320º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 140100Z AUTO 32005KT CAVOK 17/14 Q1024 NOSIG" |
VFR
17°C / 14°C
| Wiatr | 320º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 140030Z AUTO 32005KT CAVOK 17/14 Q1024 NOSIG" |
VFR
16°C / 14°C
| Wiatr | 320º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 140000Z AUTO 32006KT CAVOK 16/14 Q1024 NOSIG" |
VFR
16°C / 13°C
| Wiatr | 330º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 132330Z AUTO 33005KT CAVOK 16/13 Q1024 NOSIG" |
VFR
16°C / 13°C
| Wiatr | 320º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 132300Z AUTO 32004KT CAVOK 16/13 Q1024 NOSIG" |
VFR
17°C / 14°C
| Wiatr | 320º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 132230Z AUTO 32006KT CAVOK 17/14 Q1024 NOSIG" |
VFR
17°C / 15°C
| Wiatr | 320º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 132200Z AUTO 32007KT CAVOK 17/15 Q1024 NOSIG" |
VFR
16°C / 14°C
| Wiatr | 330º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 132130Z AUTO 33005KT CAVOK 16/14 Q1023 NOSIG" |
VFR
16°C / 15°C
| Wiatr | 330º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 132100Z AUTO 33004KT CAVOK 16/15 Q1023 NOSIG" |
VFR
15°C / 14°C
| Wiatr | 20º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 132030Z AUTO 02003KT CAVOK 15/14 Q1023 NOSIG" |
VFR
16°C / 15°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 132000Z AUTO VRB02KT CAVOK 16/15 Q1023 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 43.09°N 6.07°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.