|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
19°
|
19°
|
19°
|
19°
|
19°
|
19°
|
19°
|
19°
|
19°
|
|
°C
|
18° | 18° | 18° | 18° | 19° | 19° | 18° | 18° | 18° |
|
|
ONO | ONO | ONO | ONO | ONO | O | O | O | O |
|
km/h
|
14-25 | 14-23 | 14-25 | 15-26 | 15-27 | 17-31 | 19-33 | 19-34 | 18-31 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0.4 | 0.6 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 7 | 25 | 36 | 55 | 73 | 79 | 81 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19° |
19° |
19° |
19° |
19° |
19° |
19° |
19° |
19° |
|
18°
|
18°
|
18°
|
18°
|
19°
|
19°
|
18°
|
18°
|
18°
|
|
ONO
14-25 |
ONO
14-23 |
ONO
14-25 |
ONO
15-26 |
ONO
15-27 |
O
17-31 |
O
19-33 |
O
19-34 |
O
18-31 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
5%
|
-
25%
|
< 1 mm
35%
|
< 1 mm
55%
|
-
75%
|
-
80%
|
-
80%
|
| Zeit | Bedingungen | Temperatur/ Taupunkt |
Wind | Sichtweite | Wetter | Wolken | Druck | Änderung | Roh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 20°C / 17°C | 10º 5kt | 9700m | - | Few Clouds 2500ft | 1016 | No Significant change | "ETAR LFTH 062030Z AUTO 01005KT 9999 FEW025 20/17 Q1016 NOSIG" | |
| VFR | 19°C / 16°C | 10º 4kt | 9700m | - | 1016 | Temporary: Visibility 4000. Showers Rain . Broken Clouds 2500ft. Towering Cumulus Becoming: 10015KT" | "ETAR LFTH 062000Z AUTO 01004KT CAVOK 19/16 Q1016 TEMPO 4000 SHRA BKN025TCU BECMG 10015KT" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 10º 4kt | 9700m | - | 1016 | Temporary: Visibility 4000. Showers Rain . Broken Clouds 2500ft. Towering Cumulus Becoming: 10015KT" | "ETAR LFTH 061930Z AUTO 01004KT CAVOK 20/16 Q1016 TEMPO 4000 SHRA BKN025TCU BECMG 10015KT" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 10º variable 340º to 040º 4kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 10015KT" | "ETAR LFTH 061900Z AUTO 01004KT 340V040 CAVOK 20/16 Q1016 BECMG 10015KT" | ||
| VFR | 21°C / 16°C | 30º 5kt | 9700m | - | Scattered Clouds 2500ft | 1016 | Becoming: 10015KT" | "ETAR LFTH 061830Z AUTO 03005KT 9999 SCT025 21/16 Q1016 BECMG 10015KT" | |
| MVFR | 22°C / 17°C | 60º variable 030º to 090º 7kt | 9700m | - |
Broken Clouds 2500ft Broken Clouds 11000ft |
1016 | No Significant change | "ETAR LFTH 061800Z AUTO 06007KT 030V090 9999 BKN025 BKN110 22/17 Q1016 NOSIG" | |
| VFR | 22°C / 17°C | 80º 11kt | 9700m | - | Few Clouds 2500ft | 1016 | No Significant change | "ETAR LFTH 061730Z AUTO 08011KT 9999 FEW025 22/17 Q1016 NOSIG" | |
| VFR | 22°C / 17°C | 90º 12kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFTH 061700Z AUTO 09012KT CAVOK 22/17 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 17°C | 90º 12kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFTH 061630Z AUTO 09012KT CAVOK 23/17 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 17°C | 90º 12kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFTH 061600Z AUTO 09012KT CAVOK 23/17 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 17°C | 100º 12kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFTH 061530Z AUTO 10012KT CAVOK 24/17 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 17°C | 100º 11kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFTH 061500Z AUTO 10011KT CAVOK 24/17 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 17°C | 100º 12kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFTH 061430Z AUTO 10012KT CAVOK 24/17 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 16°C | 100º 16kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFTH 061400Z AUTO 10016KT CAVOK 24/16 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 17°C | 100º 16kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFTH 061330Z AUTO 10016KT CAVOK 24/17 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 17°C | 100º 16kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFTH 061300Z AUTO 10016KT CAVOK 25/17 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 16°C | 100º 16kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFTH 061230Z AUTO 10016KT CAVOK 25/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 17°C | 90º 15kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFTH 061200Z AUTO 09015KT CAVOK 25/17 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 17°C | 100º 16kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFTH 061130Z AUTO 10016KT CAVOK 25/17 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 17°C | 100º 14kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFTH 061100Z AUTO 10014KT CAVOK 26/17 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 17°C | 100º 14kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFTH 061030Z AUTO 10014KT CAVOK 26/17 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 16°C | 90º 13kt | 9700m | - | Few Clouds 3700ft | 1018 | No Significant change | "ETAR LFTH 061000Z AUTO 09013KT 9999 FEW037 26/16 Q1018 NOSIG" | |
| VFR | 25°C / 17°C | 90º variable 060º to 120º 10kt | 9700m | - |
Broken Clouds 3400ft Broken Clouds 23000ft |
1019 | No Significant change | "ETAR LFTH 060930Z AUTO 09010KT 060V120 9999 BKN034 BKN230 25/17 Q1019 NOSIG" | |
| VFR | 24°C / 17°C | 70º 10kt | 9700m | - | Few Clouds 3100ft | 1019 | No Significant change | "ETAR LFTH 060900Z AUTO 07010KT 9999 FEW031 24/17 Q1019 NOSIG" |
VFR
20°C / 17°C
| Wind | 10º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Few Clouds 2500ft |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 062030Z AUTO 01005KT 9999 FEW025 20/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Wind | 10º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | Temporary: Visibility 4000. Showers Rain . Broken Clouds 2500ft. Towering Cumulus Becoming: 10015KT" |
| Roh | "ETAR LFTH 062000Z AUTO 01004KT CAVOK 19/16 Q1016 TEMPO 4000 SHRA BKN025TCU BECMG 10015KT" |
VFR
20°C / 16°C
| Wind | 10º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | Temporary: Visibility 4000. Showers Rain . Broken Clouds 2500ft. Towering Cumulus Becoming: 10015KT" |
| Roh | "ETAR LFTH 061930Z AUTO 01004KT CAVOK 20/16 Q1016 TEMPO 4000 SHRA BKN025TCU BECMG 10015KT" |
VFR
20°C / 16°C
| Wind | 10º variable 340º to 040º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | Becoming: 10015KT" |
| Roh | "ETAR LFTH 061900Z AUTO 01004KT 340V040 CAVOK 20/16 Q1016 BECMG 10015KT" |
VFR
21°C / 16°C
| Wind | 30º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Scattered Clouds 2500ft |
| Druck | 1016 |
| Änderung | Becoming: 10015KT" |
| Roh | "ETAR LFTH 061830Z AUTO 03005KT 9999 SCT025 21/16 Q1016 BECMG 10015KT" |
MVFR
22°C / 17°C
| Wind | 60º variable 030º to 090º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken |
Broken Clouds 2500ft Broken Clouds 11000ft |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 061800Z AUTO 06007KT 030V090 9999 BKN025 BKN110 22/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
22°C / 17°C
| Wind | 80º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Few Clouds 2500ft |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 061730Z AUTO 08011KT 9999 FEW025 22/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
22°C / 17°C
| Wind | 90º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 061700Z AUTO 09012KT CAVOK 22/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
23°C / 17°C
| Wind | 90º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 061630Z AUTO 09012KT CAVOK 23/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
23°C / 17°C
| Wind | 90º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 061600Z AUTO 09012KT CAVOK 23/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
24°C / 17°C
| Wind | 100º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 061530Z AUTO 10012KT CAVOK 24/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
24°C / 17°C
| Wind | 100º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 061500Z AUTO 10011KT CAVOK 24/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
24°C / 17°C
| Wind | 100º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 061430Z AUTO 10012KT CAVOK 24/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
24°C / 16°C
| Wind | 100º 16kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 061400Z AUTO 10016KT CAVOK 24/16 Q1016 NOSIG" |
VFR
24°C / 17°C
| Wind | 100º 16kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 061330Z AUTO 10016KT CAVOK 24/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
25°C / 17°C
| Wind | 100º 16kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 061300Z AUTO 10016KT CAVOK 25/17 Q1017 NOSIG" |
VFR
25°C / 16°C
| Wind | 100º 16kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 061230Z AUTO 10016KT CAVOK 25/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
25°C / 17°C
| Wind | 90º 15kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1018 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 061200Z AUTO 09015KT CAVOK 25/17 Q1018 NOSIG" |
VFR
25°C / 17°C
| Wind | 100º 16kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1018 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 061130Z AUTO 10016KT CAVOK 25/17 Q1018 NOSIG" |
VFR
26°C / 17°C
| Wind | 100º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1018 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 061100Z AUTO 10014KT CAVOK 26/17 Q1018 NOSIG" |
VFR
26°C / 17°C
| Wind | 100º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1018 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 061030Z AUTO 10014KT CAVOK 26/17 Q1018 NOSIG" |
VFR
26°C / 16°C
| Wind | 90º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Few Clouds 3700ft |
| Druck | 1018 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 061000Z AUTO 09013KT 9999 FEW037 26/16 Q1018 NOSIG" |
VFR
25°C / 17°C
| Wind | 90º variable 060º to 120º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken |
Broken Clouds 3400ft Broken Clouds 23000ft |
| Druck | 1019 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 060930Z AUTO 09010KT 060V120 9999 BKN034 BKN230 25/17 Q1019 NOSIG" |
VFR
24°C / 17°C
| Wind | 70º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Few Clouds 3100ft |
| Druck | 1019 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 060900Z AUTO 07010KT 9999 FEW031 24/17 Q1019 NOSIG" |
Die Ortsmarkierung zeigt auf 43.09°N 6.07°O. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar für den ausgewählten Zeitraum sowie eine 2h-Vorhersage. Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.
Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.
Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Blitzdaten zur Verfügung gestellt von nowcast.
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