|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
32°
|
31°
|
30°
|
29°
|
27°
|
26°
|
25°
|
25°
|
24°
|
|
°C
|
26° | 25° | 24° | 23° | 23° | 22° | 21° | 21° | 21° |
|
|
NNW | NNW | NNW | NNW | NNW | NNW | NNW | N | N |
|
km/h
|
28-46 | 27-43 | 26-40 | 25-37 | 25-34 | 23-30 | 22-28 | 22-27 | 21-28 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
32° |
31° |
30° |
29° |
27° |
26° |
25° |
25° |
24° |
|
26°
|
25°
|
24°
|
23°
|
23°
|
22°
|
21°
|
21°
|
21°
|
|
NNW
28-46 |
NNW
27-43 |
NNW
26-40 |
NNW
25-37 |
NNW
25-34 |
NNW
23-30 |
NNW
22-28 |
N
22-27 |
N
21-28 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 32°C / 7°C | 340º 18kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 052000Z AUTO 34018KT CAVOK 32/07 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 7°C | 340º 19kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMI 051930Z AUTO 34019KT CAVOK 33/07 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 5°C | 340º 20kt | 9700m | - | 1015 | Temporary: 35015G25KT" | "ETAR LFMI 051900Z AUTO 34020KT CAVOK 34/05 Q1015 TEMPO 35015G25KT" | ||
| VFR | 35°C / 4°C | 350º 20kt | 9700m | - | 1015 | Temporary: 35015G25KT" | "ETAR LFMI 051830Z AUTO 35020KT CAVOK 35/04 Q1015 TEMPO 35015G25KT" | ||
| VFR | 35°C / 5°C | 350º 23kt Gust 34kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMI 051800Z AUTO 35023G34KT CAVOK 35/05 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 5°C | 350º 21kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMI 051730Z AUTO 35021KT CAVOK 36/05 Q1015 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 36°C / 4°C | 340º 21kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMI 051700Z AUTO 34021KT CAVOK 36/04 Q1015 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 37°C / 4°C | 350º 19kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMI 051630Z AUTO 35019KT CAVOK 37/04 Q1015 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 37°C / 4°C | 340º 24kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMI 051600Z AUTO 34024KT CAVOK 37/04 Q1015 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 37°C / 4°C | 350º 21kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMI 051530Z AUTO 35021KT CAVOK 37/04 Q1016 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 38°C / 6°C | 350º variable 320º to 020º 19kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMI 051500Z AUTO 35019KT 320V020 CAVOK 38/06 Q1016 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 37°C / 6°C | 360º 17kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMI 051430Z AUTO 36017KT CAVOK 37/06 Q1016 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 37°C / 6°C | 360º variable 320º to 020º 16kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMI 051400Z AUTO 36016KT 320V020 CAVOK 37/06 Q1016 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 37°C / 7°C | 340º 16kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMI 051330Z AUTO 34016KT CAVOK 37/07 Q1016 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 37°C / 7°C | 330º 15kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMI 051300Z AUTO 33015KT CAVOK 37/07 Q1017 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 36°C / 6°C | 340º variable 310º to 020º 16kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMI 051230Z AUTO 34016KT 310V020 CAVOK 36/06 Q1017 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 36°C / 5°C | 350º 14kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMI 051200Z AUTO 35014KT CAVOK 36/05 Q1017 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 36°C / 5°C | 350º variable 320º to 030º 13kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMI 051130Z AUTO 35013KT 320V030 CAVOK 36/05 Q1017 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 35°C / 5°C | 340º 16kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMI 051100Z AUTO 34016KT CAVOK 35/05 Q1018 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 34°C / 6°C | 360º 15kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMI 051030Z AUTO 36015KT CAVOK 34/06 Q1018 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 33°C / 5°C | 360º 14kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMI 051000Z AUTO 36014KT CAVOK 33/05 Q1018 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 33°C / 5°C | 10º 13kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMI 050930Z AUTO 01013KT CAVOK 33/05 Q1018 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 32°C / 6°C | 360º 14kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMI 050900Z AUTO 36014KT CAVOK 32/06 Q1018 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 31°C / 7°C | 10º 13kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMI 050830Z AUTO 01013KT CAVOK 31/07 Q1018 NOSIG" |
VFR
32°C / 7°C
| Wiatr | 340º 18kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 052000Z AUTO 34018KT CAVOK 32/07 Q1016 NOSIG" |
VFR
33°C / 7°C
| Wiatr | 340º 19kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 051930Z AUTO 34019KT CAVOK 33/07 Q1015 NOSIG" |
VFR
34°C / 5°C
| Wiatr | 340º 20kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | Temporary: 35015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 051900Z AUTO 34020KT CAVOK 34/05 Q1015 TEMPO 35015G25KT" |
VFR
35°C / 4°C
| Wiatr | 350º 20kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | Temporary: 35015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 051830Z AUTO 35020KT CAVOK 35/04 Q1015 TEMPO 35015G25KT" |
VFR
35°C / 5°C
| Wiatr | 350º 23kt Gust 34kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 051800Z AUTO 35023G34KT CAVOK 35/05 Q1015 NOSIG" |
VFR
36°C / 5°C
| Wiatr | 350º 21kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | Becoming: 35015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 051730Z AUTO 35021KT CAVOK 36/05 Q1015 BECMG 35015G25KT" |
VFR
36°C / 4°C
| Wiatr | 340º 21kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | Becoming: 35015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 051700Z AUTO 34021KT CAVOK 36/04 Q1015 BECMG 35015G25KT" |
VFR
37°C / 4°C
| Wiatr | 350º 19kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | Becoming: 35015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 051630Z AUTO 35019KT CAVOK 37/04 Q1015 BECMG 35015G25KT" |
VFR
37°C / 4°C
| Wiatr | 340º 24kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | Becoming: 35015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 051600Z AUTO 34024KT CAVOK 37/04 Q1015 BECMG 35015G25KT" |
VFR
37°C / 4°C
| Wiatr | 350º 21kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Becoming: 35015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 051530Z AUTO 35021KT CAVOK 37/04 Q1016 BECMG 35015G25KT" |
VFR
38°C / 6°C
| Wiatr | 350º variable 320º to 020º 19kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Becoming: 35015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 051500Z AUTO 35019KT 320V020 CAVOK 38/06 Q1016 BECMG 35015G25KT" |
VFR
37°C / 6°C
| Wiatr | 360º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Becoming: 36015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 051430Z AUTO 36017KT CAVOK 37/06 Q1016 BECMG 36015G25KT" |
VFR
37°C / 6°C
| Wiatr | 360º variable 320º to 020º 16kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Becoming: 36015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 051400Z AUTO 36016KT 320V020 CAVOK 37/06 Q1016 BECMG 36015G25KT" |
VFR
37°C / 7°C
| Wiatr | 340º 16kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Becoming: 36015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 051330Z AUTO 34016KT CAVOK 37/07 Q1016 BECMG 36015G25KT" |
VFR
37°C / 7°C
| Wiatr | 330º 15kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Becoming: 36015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 051300Z AUTO 33015KT CAVOK 37/07 Q1017 BECMG 36015G25KT" |
VFR
36°C / 6°C
| Wiatr | 340º variable 310º to 020º 16kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Becoming: 36015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 051230Z AUTO 34016KT 310V020 CAVOK 36/06 Q1017 BECMG 36015G25KT" |
VFR
36°C / 5°C
| Wiatr | 350º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Becoming: 36015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 051200Z AUTO 35014KT CAVOK 36/05 Q1017 BECMG 36015G25KT" |
VFR
36°C / 5°C
| Wiatr | 350º variable 320º to 030º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Becoming: 36015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 051130Z AUTO 35013KT 320V030 CAVOK 36/05 Q1017 BECMG 36015G25KT" |
VFR
35°C / 5°C
| Wiatr | 340º 16kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Becoming: 36015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 051100Z AUTO 34016KT CAVOK 35/05 Q1018 BECMG 36015G25KT" |
VFR
34°C / 6°C
| Wiatr | 360º 15kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Becoming: 36015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 051030Z AUTO 36015KT CAVOK 34/06 Q1018 BECMG 36015G25KT" |
VFR
33°C / 5°C
| Wiatr | 360º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Becoming: 36015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 051000Z AUTO 36014KT CAVOK 33/05 Q1018 BECMG 36015G25KT" |
VFR
33°C / 5°C
| Wiatr | 10º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Becoming: 36015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 050930Z AUTO 01013KT CAVOK 33/05 Q1018 BECMG 36015G25KT" |
VFR
32°C / 6°C
| Wiatr | 360º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Becoming: 36015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 050900Z AUTO 36014KT CAVOK 32/06 Q1018 BECMG 36015G25KT" |
VFR
31°C / 7°C
| Wiatr | 10º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 050830Z AUTO 01013KT CAVOK 31/07 Q1018 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 43.45°N 5.02°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.