|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
32°
|
32°
|
32°
|
32°
|
31°
|
30°
|
29°
|
28°
|
26°
|
|
°C
|
34° | 34° | 34° | 33° | 32° | 31° | 30° | 30° | 29° |
|
|
SSW | S | S | S | S | S | S | S | S |
|
km/h
|
18-27 | 21-32 | 23-35 | 24-38 | 24-39 | 23-38 | 20-35 | 17-31 | 12-27 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
32° |
32° |
32° |
32° |
31° |
30° |
29° |
28° |
26° |
|
34°
|
34°
|
34°
|
33°
|
32°
|
31°
|
30°
|
30°
|
29°
|
|
SSW
18-27 |
S
21-32 |
S
23-35 |
S
24-38 |
S
24-39 |
S
23-38 |
S
20-35 |
S
17-31 |
S
12-27 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 32°C / 20°C | 190º variable 160º to 230º 10kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMI 281100Z AUTO 19010KT 160V230 CAVOK 32/20 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 18°C | 220º variable 160º to 280º 7kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMI 281030Z AUTO 22007KT 160V280 CAVOK 32/18 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 17°C | 180º variable 120º to 290º 5kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 18015KT" | "ETAR LFMI 281000Z AUTO 18005KT 120V290 CAVOK 32/17 Q1018 BECMG 18015KT" | ||
| VFR | 30°C / 17°C | 110º variable 060º to 160º 4kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 18015KT" | "ETAR LFMI 280930Z AUTO 11004KT 060V160 CAVOK 30/17 Q1018 BECMG 18015KT" | ||
| VFR | 30°C / 17°C | variable 3kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 18015KT" | "ETAR LFMI 280900Z AUTO VRB03KT CAVOK 30/17 Q1018 BECMG 18015KT" | ||
| VFR | 29°C / 17°C | 120º variable 090º to 160º 4kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 18015KT" | "ETAR LFMI 280830Z AUTO 12004KT 090V160 CAVOK 29/17 Q1018 BECMG 18015KT" | ||
| VFR | 29°C / 17°C | variable 2kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 18012KT" | "ETAR LFMI 280800Z AUTO VRB02KT CAVOK 29/17 Q1018 BECMG 18012KT" | ||
| VFR | 28°C / 17°C | variable 2kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 18012KT" | "ETAR LFMI 280730Z AUTO VRB02KT CAVOK 28/17 Q1018 BECMG 18012KT" | ||
| VFR | 27°C / 16°C | 60º variable 020º to 090º 3kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMI 280700Z AUTO 06003KT 020V090 CAVOK 27/16 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 16°C | variable 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMI 280630Z AUTO VRB03KT CAVOK 25/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 16°C | 60º variable 020º to 120º 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMI 280600Z AUTO 06003KT 020V120 CAVOK 24/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 15°C | 50º 7kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMI 280530Z AUTO 05007KT CAVOK 22/15 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 14°C | 40º variable 020º to 110º 6kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 280500Z AUTO 04006KT 020V110 CAVOK 22/14 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 14°C | 50º 5kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 280430Z AUTO 05005KT CAVOK 21/14 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 14°C | 30º 4kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 280400Z AUTO 03004KT CAVOK 21/14 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 14°C | variable 3kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 280330Z AUTO VRB03KT CAVOK 22/14 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 13°C | 70º 2kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 280300Z AUTO 07002KT CAVOK 22/13 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 13°C | 20º 4kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 280230Z AUTO 02004KT CAVOK 23/13 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 13°C | 10º 5kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 280200Z AUTO 01005KT CAVOK 24/13 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 13°C | 350º 6kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 280130Z AUTO 35006KT CAVOK 23/13 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 13°C | 340º 5kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMI 280100Z AUTO 34005KT CAVOK 24/13 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 13°C | 10º 6kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMI 280030Z AUTO 01006KT CAVOK 25/13 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 13°C | 350º 8kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMI 280000Z AUTO 35008KT CAVOK 25/13 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 13°C | 340º 10kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMI 272330Z AUTO 34010KT CAVOK 26/13 Q1015 NOSIG" |
VFR
32°C / 20°C
| Wiatr | 190º variable 160º to 230º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 281100Z AUTO 19010KT 160V230 CAVOK 32/20 Q1018 NOSIG" |
VFR
32°C / 18°C
| Wiatr | 220º variable 160º to 280º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 281030Z AUTO 22007KT 160V280 CAVOK 32/18 Q1018 NOSIG" |
VFR
32°C / 17°C
| Wiatr | 180º variable 120º to 290º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Becoming: 18015KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 281000Z AUTO 18005KT 120V290 CAVOK 32/17 Q1018 BECMG 18015KT" |
VFR
30°C / 17°C
| Wiatr | 110º variable 060º to 160º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Becoming: 18015KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 280930Z AUTO 11004KT 060V160 CAVOK 30/17 Q1018 BECMG 18015KT" |
VFR
30°C / 17°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Becoming: 18015KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 280900Z AUTO VRB03KT CAVOK 30/17 Q1018 BECMG 18015KT" |
VFR
29°C / 17°C
| Wiatr | 120º variable 090º to 160º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Becoming: 18015KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 280830Z AUTO 12004KT 090V160 CAVOK 29/17 Q1018 BECMG 18015KT" |
VFR
29°C / 17°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Becoming: 18012KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 280800Z AUTO VRB02KT CAVOK 29/17 Q1018 BECMG 18012KT" |
VFR
28°C / 17°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Becoming: 18012KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 280730Z AUTO VRB02KT CAVOK 28/17 Q1018 BECMG 18012KT" |
VFR
27°C / 16°C
| Wiatr | 60º variable 020º to 090º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 280700Z AUTO 06003KT 020V090 CAVOK 27/16 Q1018 NOSIG" |
VFR
25°C / 16°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 280630Z AUTO VRB03KT CAVOK 25/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
24°C / 16°C
| Wiatr | 60º variable 020º to 120º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 280600Z AUTO 06003KT 020V120 CAVOK 24/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
22°C / 15°C
| Wiatr | 50º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 280530Z AUTO 05007KT CAVOK 22/15 Q1017 NOSIG" |
VFR
22°C / 14°C
| Wiatr | 40º variable 020º to 110º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 280500Z AUTO 04006KT 020V110 CAVOK 22/14 Q1016 NOSIG" |
VFR
21°C / 14°C
| Wiatr | 50º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 280430Z AUTO 05005KT CAVOK 21/14 Q1016 NOSIG" |
VFR
21°C / 14°C
| Wiatr | 30º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 280400Z AUTO 03004KT CAVOK 21/14 Q1016 NOSIG" |
VFR
22°C / 14°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 280330Z AUTO VRB03KT CAVOK 22/14 Q1016 NOSIG" |
VFR
22°C / 13°C
| Wiatr | 70º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 280300Z AUTO 07002KT CAVOK 22/13 Q1016 NOSIG" |
VFR
23°C / 13°C
| Wiatr | 20º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 280230Z AUTO 02004KT CAVOK 23/13 Q1016 NOSIG" |
VFR
24°C / 13°C
| Wiatr | 10º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 280200Z AUTO 01005KT CAVOK 24/13 Q1016 NOSIG" |
VFR
23°C / 13°C
| Wiatr | 350º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 280130Z AUTO 35006KT CAVOK 23/13 Q1016 NOSIG" |
VFR
24°C / 13°C
| Wiatr | 340º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 280100Z AUTO 34005KT CAVOK 24/13 Q1015 NOSIG" |
VFR
25°C / 13°C
| Wiatr | 10º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 280030Z AUTO 01006KT CAVOK 25/13 Q1015 NOSIG" |
VFR
25°C / 13°C
| Wiatr | 350º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 280000Z AUTO 35008KT CAVOK 25/13 Q1015 NOSIG" |
VFR
26°C / 13°C
| Wiatr | 340º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 272330Z AUTO 34010KT CAVOK 26/13 Q1015 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 43.47°N 5.02°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.