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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
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27°
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28°
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30°
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30°
|
31°
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31°
|
31°
|
31°
|
31°
|
|
°C
|
27° | 29° | 31° | 32° | 32° | 32° | 32° | 32° | 31° |
|
|
N | ONO | OSO | SSO | SSO | S | S | S | S |
|
km/h
|
8-12 | 7-11 | 8-13 | 12-21 | 18-27 | 21-33 | 23-36 | 24-38 | 25-39 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
27° |
28° |
30° |
30° |
31° |
31° |
31° |
31° |
31° |
|
27°
|
29°
|
31°
|
32°
|
32°
|
32°
|
32°
|
32°
|
31°
|
|
N
8-12 |
ONO
7-11 |
OSO
8-13 |
SSO
12-21 |
SSO
18-27 |
S
21-33 |
S
23-36 |
S
24-38 |
S
25-39 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 27°C / 16°C | 60º variable 020º to 090º 3kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMI 280700Z AUTO 06003KT 020V090 CAVOK 27/16 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 16°C | variable 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMI 280630Z AUTO VRB03KT CAVOK 25/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 16°C | 60º variable 020º to 120º 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMI 280600Z AUTO 06003KT 020V120 CAVOK 24/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 15°C | 50º 7kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMI 280530Z AUTO 05007KT CAVOK 22/15 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 14°C | 40º variable 020º to 110º 6kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 280500Z AUTO 04006KT 020V110 CAVOK 22/14 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 14°C | 50º 5kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 280430Z AUTO 05005KT CAVOK 21/14 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 14°C | 30º 4kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 280400Z AUTO 03004KT CAVOK 21/14 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 14°C | variable 3kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 280330Z AUTO VRB03KT CAVOK 22/14 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 13°C | 70º 2kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 280300Z AUTO 07002KT CAVOK 22/13 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 13°C | 20º 4kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 280230Z AUTO 02004KT CAVOK 23/13 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 13°C | 10º 5kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 280200Z AUTO 01005KT CAVOK 24/13 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 13°C | 350º 6kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 280130Z AUTO 35006KT CAVOK 23/13 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 13°C | 340º 5kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMI 280100Z AUTO 34005KT CAVOK 24/13 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 13°C | 10º 6kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMI 280030Z AUTO 01006KT CAVOK 25/13 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 13°C | 350º 8kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMI 280000Z AUTO 35008KT CAVOK 25/13 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 13°C | 340º 10kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMI 272330Z AUTO 34010KT CAVOK 26/13 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 13°C | 350º 9kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMI 272300Z AUTO 35009KT CAVOK 26/13 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 13°C | 360º 12kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMI 272230Z AUTO 36012KT CAVOK 27/13 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 14°C | 350º 12kt | 9700m | - | 1015 | Temporary: 35015G25KT" | "ETAR LFMI 272200Z AUTO 35012KT CAVOK 27/14 Q1015 TEMPO 35015G25KT" | ||
| VFR | 27°C / 14°C | 350º 13kt | 9700m | - | 1015 | Temporary: 35015G25KT" | "ETAR LFMI 272130Z AUTO 35013KT CAVOK 27/14 Q1015 TEMPO 35015G25KT" | ||
| VFR | 28°C / 14°C | 350º 15kt | 9700m | - | 1015 | Temporary: 35015G25KT" | "ETAR LFMI 272100Z AUTO 35015KT CAVOK 28/14 Q1015 TEMPO 35015G25KT" | ||
| VFR | 29°C / 13°C | 360º 15kt | 9700m | - | 1014 | Temporary: 35015G25KT" | "ETAR LFMI 272030Z AUTO 36015KT CAVOK 29/13 Q1014 TEMPO 35015G25KT" | ||
| VFR | 28°C / 13°C | 330º 10kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 34015G30KT" | "ETAR LFMI 272000Z AUTO 33010KT CAVOK 28/13 Q1014 BECMG 34015G30KT" | ||
| VFR | 28°C / 13°C | 340º 9kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 34015G30KT" | "ETAR LFMI 271930Z AUTO 34009KT CAVOK 28/13 Q1014 BECMG 34015G30KT" |
VFR
27°C / 16°C
| Vento | 60º variable 020º to 090º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 280700Z AUTO 06003KT 020V090 CAVOK 27/16 Q1018 NOSIG" |
VFR
25°C / 16°C
| Vento | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 280630Z AUTO VRB03KT CAVOK 25/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
24°C / 16°C
| Vento | 60º variable 020º to 120º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 280600Z AUTO 06003KT 020V120 CAVOK 24/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
22°C / 15°C
| Vento | 50º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 280530Z AUTO 05007KT CAVOK 22/15 Q1017 NOSIG" |
VFR
22°C / 14°C
| Vento | 40º variable 020º to 110º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 280500Z AUTO 04006KT 020V110 CAVOK 22/14 Q1016 NOSIG" |
VFR
21°C / 14°C
| Vento | 50º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 280430Z AUTO 05005KT CAVOK 21/14 Q1016 NOSIG" |
VFR
21°C / 14°C
| Vento | 30º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 280400Z AUTO 03004KT CAVOK 21/14 Q1016 NOSIG" |
VFR
22°C / 14°C
| Vento | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 280330Z AUTO VRB03KT CAVOK 22/14 Q1016 NOSIG" |
VFR
22°C / 13°C
| Vento | 70º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 280300Z AUTO 07002KT CAVOK 22/13 Q1016 NOSIG" |
VFR
23°C / 13°C
| Vento | 20º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 280230Z AUTO 02004KT CAVOK 23/13 Q1016 NOSIG" |
VFR
24°C / 13°C
| Vento | 10º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 280200Z AUTO 01005KT CAVOK 24/13 Q1016 NOSIG" |
VFR
23°C / 13°C
| Vento | 350º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 280130Z AUTO 35006KT CAVOK 23/13 Q1016 NOSIG" |
VFR
24°C / 13°C
| Vento | 340º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 280100Z AUTO 34005KT CAVOK 24/13 Q1015 NOSIG" |
VFR
25°C / 13°C
| Vento | 10º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 280030Z AUTO 01006KT CAVOK 25/13 Q1015 NOSIG" |
VFR
25°C / 13°C
| Vento | 350º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 280000Z AUTO 35008KT CAVOK 25/13 Q1015 NOSIG" |
VFR
26°C / 13°C
| Vento | 340º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 272330Z AUTO 34010KT CAVOK 26/13 Q1015 NOSIG" |
VFR
26°C / 13°C
| Vento | 350º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 272300Z AUTO 35009KT CAVOK 26/13 Q1015 NOSIG" |
VFR
27°C / 13°C
| Vento | 360º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 272230Z AUTO 36012KT CAVOK 27/13 Q1015 NOSIG" |
VFR
27°C / 14°C
| Vento | 350º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | Temporary: 35015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 272200Z AUTO 35012KT CAVOK 27/14 Q1015 TEMPO 35015G25KT" |
VFR
27°C / 14°C
| Vento | 350º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | Temporary: 35015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 272130Z AUTO 35013KT CAVOK 27/14 Q1015 TEMPO 35015G25KT" |
VFR
28°C / 14°C
| Vento | 350º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | Temporary: 35015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 272100Z AUTO 35015KT CAVOK 28/14 Q1015 TEMPO 35015G25KT" |
VFR
29°C / 13°C
| Vento | 360º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Temporary: 35015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 272030Z AUTO 36015KT CAVOK 29/13 Q1014 TEMPO 35015G25KT" |
VFR
28°C / 13°C
| Vento | 330º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Becoming: 34015G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 272000Z AUTO 33010KT CAVOK 28/13 Q1014 BECMG 34015G30KT" |
VFR
28°C / 13°C
| Vento | 340º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Becoming: 34015G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 271930Z AUTO 34009KT CAVOK 28/13 Q1014 BECMG 34015G30KT" |
Il segnaposto è situato a 43.47°N 5.02°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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