|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  | |  |  | | | | | |
|
°C
|
17°
|
16°
|
15°
|
15°
|
14°
|
14°
|
14°
|
14°
|
14°
|
|
°C
|
11° | 9° | 9° | 8° | 8° | 8° | 8° | 9° | 9° |
|
|
NNW | NNW | NNW | NNW | NNW | NNW | NNW | NNW | NNW |
|
km/h
|
35-53 | 34-55 | 33-56 | 32-51 | 30-50 | 28-47 | 27-44 | 25-44 | 23-39 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17° |
16° |
15° |
15° |
14° |
14° |
14° |
14° |
14° |
|
11°
|
9°
|
9°
|
8°
|
8°
|
8°
|
8°
|
9°
|
9°
|
|
NNW
35-53 |
NNW
34-55 |
NNW
33-56 |
NNW
32-51 |
NNW
30-50 |
NNW
28-47 |
NNW
27-44 |
NNW
25-44 |
NNW
23-39 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 17°C / 11°C | 350º 21kt Gust 32kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMI 171700Z AUTO 35021G32KT CAVOK 17/11 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 11°C | 350º 13kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 34015G30KT" | "ETAR LFMI 171630Z AUTO 35013KT CAVOK 18/11 Q1015 BECMG 34015G30KT" | ||
| VFR | 19°C / 11°C | 360º 14kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 34015G30KT" | "ETAR LFMI 171600Z AUTO 36014KT CAVOK 19/11 Q1015 BECMG 34015G30KT" | ||
| VFR | 21°C / 12°C | 340º 19kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 34015G30KT" | "ETAR LFMI 171530Z AUTO 34019KT CAVOK 21/12 Q1015 BECMG 34015G30KT" | ||
| VFR | 22°C / 12°C | 360º 15kt Gust 25kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMI 171500Z AUTO 36015G25KT CAVOK 22/12 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 13°C | 350º 16kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 34015G30KT" | "ETAR LFMI 171430Z AUTO 35016KT CAVOK 23/13 Q1015 BECMG 34015G30KT" | ||
| VFR | 23°C / 14°C | 340º 19kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 34020G35KT" | "ETAR LFMI 171400Z AUTO 34019KT CAVOK 23/14 Q1015 BECMG 34020G35KT" | ||
| VFR | 24°C / 14°C | 330º 17kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 34020G35KT" | "ETAR LFMI 171330Z AUTO 33017KT CAVOK 24/14 Q1015 BECMG 34020G35KT" | ||
| VFR | 24°C / 13°C | 340º 19kt | 9700m | - | Few Clouds 4500ft | 1015 | Becoming: 34020G35KT" | "ETAR LFMI 171300Z AUTO 34019KT 9999 FEW045 24/13 Q1015 BECMG 34020G35KT" | |
| VFR | 24°C / 13°C | 350º 16kt | 9700m | - | Few Clouds 4100ft | 1016 | Becoming: 34020G35KT" | "ETAR LFMI 171230Z AUTO 35016KT 9999 FEW041 24/13 Q1016 BECMG 34020G35KT" | |
| VFR | 24°C / 14°C | 10º 13kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 34020G35KT" | "ETAR LFMI 171200Z AUTO 01013KT CAVOK 24/14 Q1016 BECMG 34020G35KT" | ||
| VFR | 23°C / 14°C | 360º 13kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 34020G35KT" | "ETAR LFMI 171130Z AUTO 36013KT CAVOK 23/14 Q1016 BECMG 34020G35KT" | ||
| VFR | 23°C / 14°C | 360º 15kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMI 171100Z AUTO 36015KT CAVOK 23/14 Q1017 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 22°C / 14°C | 360º 13kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMI 171030Z AUTO 36013KT CAVOK 22/14 Q1017 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 21°C / 14°C | 10º 14kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMI 171000Z AUTO 01014KT CAVOK 21/14 Q1017 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 21°C / 14°C | 20º 13kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMI 170930Z AUTO 02013KT CAVOK 21/14 Q1017 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 20°C / 14°C | 10º 15kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMI 170900Z AUTO 01015KT CAVOK 20/14 Q1017 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 19°C / 14°C | 10º 13kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 170830Z AUTO 01013KT CAVOK 19/14 Q1018 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 19°C / 14°C | 10º 14kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMI 170800Z AUTO 01014KT CAVOK 19/14 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 15°C | 360º 12kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMI 170730Z AUTO 36012KT CAVOK 18/15 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 15°C | 10º 9kt | 9700m | - | 1018 | Temporary: Visibility 2500. Mist . Broken Clouds 400ft. | "ETAR LFMI 170700Z AUTO 01009KT CAVOK 17/15 Q1018 TEMPO 2500 BR BKN004" | ||
| VFR | 15°C / 15°C | 10º 7kt | 9700m | - | 1018 | Temporary: Visibility 2500. Mist . Broken Clouds 400ft. | "ETAR LFMI 170630Z AUTO 01007KT CAVOK 15/15 Q1018 TEMPO 2500 BR BKN004" | ||
| VFR | 14°C / 14°C | 30º 7kt | 9000m | - | 1017 | Temporary: Visibility 2500. Mist . Broken Clouds 400ft. | "ETAR LFMI 170600Z AUTO 03007KT 9000 NSC 14/14 Q1017 TEMPO 2500 BR BKN004" | ||
| MVFR | 14°C / 14°C | 10º 4kt | 7000m | - | 1017 | Temporary: Visibility 2500. Mist . Broken Clouds 400ft. | "ETAR LFMI 170530Z AUTO 01004KT 7000 NSC 14/14 Q1017 TEMPO 2500 BR BKN004" |
VFR
17°C / 11°C
| Wiatr | 350º 21kt Gust 32kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 171700Z AUTO 35021G32KT CAVOK 17/11 Q1015 NOSIG" |
VFR
18°C / 11°C
| Wiatr | 350º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | Becoming: 34015G30KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 171630Z AUTO 35013KT CAVOK 18/11 Q1015 BECMG 34015G30KT" |
VFR
19°C / 11°C
| Wiatr | 360º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | Becoming: 34015G30KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 171600Z AUTO 36014KT CAVOK 19/11 Q1015 BECMG 34015G30KT" |
VFR
21°C / 12°C
| Wiatr | 340º 19kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | Becoming: 34015G30KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 171530Z AUTO 34019KT CAVOK 21/12 Q1015 BECMG 34015G30KT" |
VFR
22°C / 12°C
| Wiatr | 360º 15kt Gust 25kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 171500Z AUTO 36015G25KT CAVOK 22/12 Q1015 NOSIG" |
VFR
23°C / 13°C
| Wiatr | 350º 16kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | Becoming: 34015G30KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 171430Z AUTO 35016KT CAVOK 23/13 Q1015 BECMG 34015G30KT" |
VFR
23°C / 14°C
| Wiatr | 340º 19kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | Becoming: 34020G35KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 171400Z AUTO 34019KT CAVOK 23/14 Q1015 BECMG 34020G35KT" |
VFR
24°C / 14°C
| Wiatr | 330º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | Becoming: 34020G35KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 171330Z AUTO 33017KT CAVOK 24/14 Q1015 BECMG 34020G35KT" |
VFR
24°C / 13°C
| Wiatr | 340º 19kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 4500ft |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | Becoming: 34020G35KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 171300Z AUTO 34019KT 9999 FEW045 24/13 Q1015 BECMG 34020G35KT" |
VFR
24°C / 13°C
| Wiatr | 350º 16kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 4100ft |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Becoming: 34020G35KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 171230Z AUTO 35016KT 9999 FEW041 24/13 Q1016 BECMG 34020G35KT" |
VFR
24°C / 14°C
| Wiatr | 10º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Becoming: 34020G35KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 171200Z AUTO 01013KT CAVOK 24/14 Q1016 BECMG 34020G35KT" |
VFR
23°C / 14°C
| Wiatr | 360º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Becoming: 34020G35KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 171130Z AUTO 36013KT CAVOK 23/14 Q1016 BECMG 34020G35KT" |
VFR
23°C / 14°C
| Wiatr | 360º 15kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Becoming: 36015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 171100Z AUTO 36015KT CAVOK 23/14 Q1017 BECMG 36015G25KT" |
VFR
22°C / 14°C
| Wiatr | 360º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Becoming: 36015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 171030Z AUTO 36013KT CAVOK 22/14 Q1017 BECMG 36015G25KT" |
VFR
21°C / 14°C
| Wiatr | 10º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Becoming: 36015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 171000Z AUTO 01014KT CAVOK 21/14 Q1017 BECMG 36015G25KT" |
VFR
21°C / 14°C
| Wiatr | 20º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Becoming: 36015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 170930Z AUTO 02013KT CAVOK 21/14 Q1017 BECMG 36015G25KT" |
VFR
20°C / 14°C
| Wiatr | 10º 15kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Becoming: 36015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 170900Z AUTO 01015KT CAVOK 20/14 Q1017 BECMG 36015G25KT" |
VFR
19°C / 14°C
| Wiatr | 10º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Becoming: 34015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 170830Z AUTO 01013KT CAVOK 19/14 Q1018 BECMG 34015G25KT" |
VFR
19°C / 14°C
| Wiatr | 10º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 170800Z AUTO 01014KT CAVOK 19/14 Q1018 NOSIG" |
VFR
18°C / 15°C
| Wiatr | 360º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 170730Z AUTO 36012KT CAVOK 18/15 Q1018 NOSIG" |
VFR
17°C / 15°C
| Wiatr | 10º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Temporary: Visibility 2500. Mist . Broken Clouds 400ft. |
| Surowe | "ETAR LFMI 170700Z AUTO 01009KT CAVOK 17/15 Q1018 TEMPO 2500 BR BKN004" |
VFR
15°C / 15°C
| Wiatr | 10º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Temporary: Visibility 2500. Mist . Broken Clouds 400ft. |
| Surowe | "ETAR LFMI 170630Z AUTO 01007KT CAVOK 15/15 Q1018 TEMPO 2500 BR BKN004" |
VFR
14°C / 14°C
| Wiatr | 30º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Temporary: Visibility 2500. Mist . Broken Clouds 400ft. |
| Surowe | "ETAR LFMI 170600Z AUTO 03007KT 9000 NSC 14/14 Q1017 TEMPO 2500 BR BKN004" |
MVFR
14°C / 14°C
| Wiatr | 10º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Temporary: Visibility 2500. Mist . Broken Clouds 400ft. |
| Surowe | "ETAR LFMI 170530Z AUTO 01004KT 7000 NSC 14/14 Q1017 TEMPO 2500 BR BKN004" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 43.5°N 4.99°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.
