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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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22°
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22°
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23°
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22°
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21°
|
19°
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18°
|
17°
|
16°
|
|
°C
|
17° | 18° | 18° | 18° | 17° | 16° | 15° | 14° | 14° |
|
|
NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NO | NO | NNO |
|
km/h
|
23-46 | 22-43 | 21-39 | 19-36 | 15-31 | 12-26 | 10-22 | 9-17 | 9-16 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
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22° |
22° |
23° |
22° |
21° |
19° |
18° |
17° |
16° |
|
17°
|
18°
|
18°
|
18°
|
17°
|
16°
|
15°
|
14°
|
14°
|
|
NNO
23-46 |
NNO
22-43 |
NNO
21-39 |
NNO
19-36 |
NNO
15-31 |
NNO
12-26 |
NO
10-22 |
NO
9-17 |
NNO
9-16 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 22°C / 8°C | 350º 13kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMI 121230Z AUTO 35013KT CAVOK 22/08 Q1016 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 21°C / 8°C | 350º 12kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMI 121200Z AUTO 35012KT CAVOK 21/08 Q1017 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 21°C / 8°C | 10º 10kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMI 121130Z AUTO 01010KT CAVOK 21/08 Q1017 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 21°C / 8°C | 350º variable 320º to 020º 11kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMI 121100Z AUTO 35011KT 320V020 CAVOK 21/08 Q1017 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 20°C / 8°C | 10º 12kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMI 121030Z AUTO 01012KT CAVOK 20/08 Q1017 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 19°C / 8°C | 10º 13kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMI 121000Z AUTO 01013KT CAVOK 19/08 Q1017 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 19°C / 9°C | 360º variable 340º to 110º 10kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMI 120930Z AUTO 36010KT 340V110 CAVOK 19/09 Q1017 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 8°C | 360º variable 310º to 030º 9kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMI 120900Z AUTO 36009KT 310V030 CAVOK 18/08 Q1017 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 17°C / 8°C | 360º 13kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMI 120830Z AUTO 36013KT CAVOK 17/08 Q1016 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 17°C / 8°C | 10º 11kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 120800Z AUTO 01011KT CAVOK 17/08 Q1016 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 16°C / 8°C | 340º 11kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 120730Z AUTO 34011KT CAVOK 16/08 Q1016 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 15°C / 7°C | 330º 14kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 120700Z AUTO 33014KT CAVOK 15/07 Q1015 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 14°C / 7°C | 320º 15kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 120630Z AUTO 32015KT CAVOK 14/07 Q1015 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 14°C / 7°C | 330º 12kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 120600Z AUTO 33012KT CAVOK 14/07 Q1014 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 13°C / 7°C | 330º 11kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 120530Z AUTO 33011KT CAVOK 13/07 Q1014 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 12°C / 7°C | 320º 11kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 120500Z AUTO 32011KT CAVOK 12/07 Q1014 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 13°C / 7°C | 310º 11kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 120430Z AUTO 31011KT CAVOK 13/07 Q1014 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 13°C / 7°C | 340º 10kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 120400Z AUTO 34010KT CAVOK 13/07 Q1014 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 13°C / 7°C | 330º 8kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 120330Z AUTO 33008KT CAVOK 13/07 Q1014 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 15°C / 7°C | 360º 11kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 120300Z AUTO 36011KT CAVOK 15/07 Q1013 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 15°C / 8°C | 20º 8kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 120230Z AUTO 02008KT CAVOK 15/08 Q1014 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 12°C / 8°C | 310º 6kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMI 120200Z AUTO 31006KT CAVOK 12/08 Q1014 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 13°C / 8°C | 310º 7kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMI 120130Z AUTO 31007KT CAVOK 13/08 Q1014 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 14°C / 7°C | 330º 7kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMI 120100Z AUTO 33007KT CAVOK 14/07 Q1014 BECMG 33015G25KT" |
VFR
22°C / 8°C
| Vento | 350º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | Becoming: 35015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 121230Z AUTO 35013KT CAVOK 22/08 Q1016 BECMG 35015G25KT" |
VFR
21°C / 8°C
| Vento | 350º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | Becoming: 35015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 121200Z AUTO 35012KT CAVOK 21/08 Q1017 BECMG 35015G25KT" |
VFR
21°C / 8°C
| Vento | 10º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | Becoming: 35015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 121130Z AUTO 01010KT CAVOK 21/08 Q1017 BECMG 35015G25KT" |
VFR
21°C / 8°C
| Vento | 350º variable 320º to 020º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | Becoming: 35015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 121100Z AUTO 35011KT 320V020 CAVOK 21/08 Q1017 BECMG 35015G25KT" |
VFR
20°C / 8°C
| Vento | 10º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | Becoming: 35015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 121030Z AUTO 01012KT CAVOK 20/08 Q1017 BECMG 35015G25KT" |
VFR
19°C / 8°C
| Vento | 10º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | Becoming: 35015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 121000Z AUTO 01013KT CAVOK 19/08 Q1017 BECMG 35015G25KT" |
VFR
19°C / 9°C
| Vento | 360º variable 340º to 110º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | Becoming: 35015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 120930Z AUTO 36010KT 340V110 CAVOK 19/09 Q1017 BECMG 35015G25KT" |
VFR
18°C / 8°C
| Vento | 360º variable 310º to 030º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | Becoming: 35015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 120900Z AUTO 36009KT 310V030 CAVOK 18/08 Q1017 BECMG 35015G25KT" |
VFR
17°C / 8°C
| Vento | 360º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | Becoming: 35015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 120830Z AUTO 36013KT CAVOK 17/08 Q1016 BECMG 35015G25KT" |
VFR
17°C / 8°C
| Vento | 10º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | Becoming: 34015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 120800Z AUTO 01011KT CAVOK 17/08 Q1016 BECMG 34015G25KT" |
VFR
16°C / 8°C
| Vento | 340º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | Becoming: 34015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 120730Z AUTO 34011KT CAVOK 16/08 Q1016 BECMG 34015G25KT" |
VFR
15°C / 7°C
| Vento | 330º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | Becoming: 34015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 120700Z AUTO 33014KT CAVOK 15/07 Q1015 BECMG 34015G25KT" |
VFR
14°C / 7°C
| Vento | 320º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | Becoming: 34015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 120630Z AUTO 32015KT CAVOK 14/07 Q1015 BECMG 34015G25KT" |
VFR
14°C / 7°C
| Vento | 330º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Becoming: 34015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 120600Z AUTO 33012KT CAVOK 14/07 Q1014 BECMG 34015G25KT" |
VFR
13°C / 7°C
| Vento | 330º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Becoming: 34015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 120530Z AUTO 33011KT CAVOK 13/07 Q1014 BECMG 34015G25KT" |
VFR
12°C / 7°C
| Vento | 320º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Becoming: 34015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 120500Z AUTO 32011KT CAVOK 12/07 Q1014 BECMG 34015G25KT" |
VFR
13°C / 7°C
| Vento | 310º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Becoming: 34015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 120430Z AUTO 31011KT CAVOK 13/07 Q1014 BECMG 34015G25KT" |
VFR
13°C / 7°C
| Vento | 340º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Becoming: 34015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 120400Z AUTO 34010KT CAVOK 13/07 Q1014 BECMG 34015G25KT" |
VFR
13°C / 7°C
| Vento | 330º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Becoming: 34015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 120330Z AUTO 33008KT CAVOK 13/07 Q1014 BECMG 34015G25KT" |
VFR
15°C / 7°C
| Vento | 360º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | Becoming: 34015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 120300Z AUTO 36011KT CAVOK 15/07 Q1013 BECMG 34015G25KT" |
VFR
15°C / 8°C
| Vento | 20º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Becoming: 34015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 120230Z AUTO 02008KT CAVOK 15/08 Q1014 BECMG 34015G25KT" |
VFR
12°C / 8°C
| Vento | 310º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Becoming: 33015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 120200Z AUTO 31006KT CAVOK 12/08 Q1014 BECMG 33015G25KT" |
VFR
13°C / 8°C
| Vento | 310º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Becoming: 33015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 120130Z AUTO 31007KT CAVOK 13/08 Q1014 BECMG 33015G25KT" |
VFR
14°C / 7°C
| Vento | 330º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Becoming: 33015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 120100Z AUTO 33007KT CAVOK 14/07 Q1014 BECMG 33015G25KT" |
Il segnaposto è situato a 43.5°N 4.99°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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