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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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16°
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16°
|
15°
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15°
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14°
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14°
|
14°
|
14°
|
14°
|
|
°C
|
12° | 11° | 11° | 10° | 10° | 9° | 9° | 9° | 9° |
|
|
NO | NO | NO | NO | NO | NO | NO | NNO | NNO |
|
km/h
|
18-36 | 19-38 | 20-34 | 20-35 | 21-36 | 21-38 | 22-38 | 22-35 | 22-36 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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|
|
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16° |
16° |
15° |
15° |
14° |
14° |
14° |
14° |
14° |
|
12°
|
11°
|
11°
|
10°
|
10°
|
9°
|
9°
|
9°
|
9°
|
|
NO
18-36 |
NO
19-38 |
NO
20-34 |
NO
20-35 |
NO
21-36 |
NO
21-38 |
NO
22-38 |
NNO
22-35 |
NNO
22-36 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 16°C / 8°C | 290º 8kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMI 111900Z AUTO 29008KT CAVOK 16/08 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 8°C | 310º 9kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMI 111830Z AUTO 31009KT CAVOK 17/08 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 8°C | 320º 10kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMI 111800Z AUTO 32010KT CAVOK 17/08 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 8°C | 330º 11kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 111730Z AUTO 33011KT CAVOK 17/08 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 7°C | 340º 12kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 111700Z AUTO 34012KT CAVOK 18/07 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 7°C | 330º 14kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 111630Z AUTO 33014KT CAVOK 19/07 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 8°C | 330º 11kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 111600Z AUTO 33011KT CAVOK 19/08 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 7°C | 330º 14kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 111530Z AUTO 33014KT CAVOK 19/07 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 7°C | 330º 15kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 111500Z AUTO 33015KT CAVOK 20/07 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 8°C | 320º 14kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMI 111430Z AUTO 32014KT CAVOK 20/08 Q1013 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 21°C / 7°C | 320º 15kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMI 111400Z AUTO 32015KT CAVOK 21/07 Q1013 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 21°C / 7°C | 330º 15kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMI 111330Z AUTO 33015KT CAVOK 21/07 Q1013 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 20°C / 6°C | 330º 18kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMI 111300Z AUTO 33018KT CAVOK 20/06 Q1013 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 20°C / 7°C | 310º 17kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMI 111230Z AUTO 31017KT CAVOK 20/07 Q1013 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 20°C / 6°C | 320º 20kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMI 111200Z AUTO 32020KT CAVOK 20/06 Q1013 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 19°C / 7°C | 320º 21kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMI 111130Z AUTO 32021KT CAVOK 19/07 Q1013 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 19°C / 7°C | 330º 18kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMI 111100Z AUTO 33018KT CAVOK 19/07 Q1014 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 6°C | 330º 20kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMI 111030Z AUTO 33020KT CAVOK 18/06 Q1014 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 6°C | 330º 21kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMI 111000Z AUTO 33021KT CAVOK 18/06 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 7°C | 330º 19kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMI 110930Z AUTO 33019KT CAVOK 18/07 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 7°C | 330º 18kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMI 110900Z AUTO 33018KT CAVOK 17/07 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 7°C | 340º 19kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMI 110830Z AUTO 34019KT CAVOK 16/07 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 7°C | 340º 20kt | 9700m | - | 1013 | Temporary: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 110800Z AUTO 34020KT CAVOK 16/07 Q1013 TEMPO 34015G25KT" | ||
| VFR | 15°C / 7°C | 340º 14kt | 9700m | - | 1014 | Temporary: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 110730Z AUTO 34014KT CAVOK 15/07 Q1014 TEMPO 34015G25KT" |
VFR
16°C / 8°C
| Vento | 290º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 111900Z AUTO 29008KT CAVOK 16/08 Q1014 NOSIG" |
VFR
17°C / 8°C
| Vento | 310º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 111830Z AUTO 31009KT CAVOK 17/08 Q1014 NOSIG" |
VFR
17°C / 8°C
| Vento | 320º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 111800Z AUTO 32010KT CAVOK 17/08 Q1014 NOSIG" |
VFR
17°C / 8°C
| Vento | 330º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 111730Z AUTO 33011KT CAVOK 17/08 Q1013 NOSIG" |
VFR
18°C / 7°C
| Vento | 340º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 111700Z AUTO 34012KT CAVOK 18/07 Q1013 NOSIG" |
VFR
19°C / 7°C
| Vento | 330º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 111630Z AUTO 33014KT CAVOK 19/07 Q1013 NOSIG" |
VFR
19°C / 8°C
| Vento | 330º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 111600Z AUTO 33011KT CAVOK 19/08 Q1013 NOSIG" |
VFR
19°C / 7°C
| Vento | 330º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 111530Z AUTO 33014KT CAVOK 19/07 Q1013 NOSIG" |
VFR
20°C / 7°C
| Vento | 330º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 111500Z AUTO 33015KT CAVOK 20/07 Q1013 NOSIG" |
VFR
20°C / 8°C
| Vento | 320º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | Becoming: 33015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 111430Z AUTO 32014KT CAVOK 20/08 Q1013 BECMG 33015G25KT" |
VFR
21°C / 7°C
| Vento | 320º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | Becoming: 33015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 111400Z AUTO 32015KT CAVOK 21/07 Q1013 BECMG 33015G25KT" |
VFR
21°C / 7°C
| Vento | 330º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | Becoming: 33015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 111330Z AUTO 33015KT CAVOK 21/07 Q1013 BECMG 33015G25KT" |
VFR
20°C / 6°C
| Vento | 330º 18kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | Becoming: 33015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 111300Z AUTO 33018KT CAVOK 20/06 Q1013 BECMG 33015G25KT" |
VFR
20°C / 7°C
| Vento | 310º 17kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | Becoming: 33015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 111230Z AUTO 31017KT CAVOK 20/07 Q1013 BECMG 33015G25KT" |
VFR
20°C / 6°C
| Vento | 320º 20kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | Becoming: 33015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 111200Z AUTO 32020KT CAVOK 20/06 Q1013 BECMG 33015G25KT" |
VFR
19°C / 7°C
| Vento | 320º 21kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | Becoming: 33015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 111130Z AUTO 32021KT CAVOK 19/07 Q1013 BECMG 33015G25KT" |
VFR
19°C / 7°C
| Vento | 330º 18kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Becoming: 33015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 111100Z AUTO 33018KT CAVOK 19/07 Q1014 BECMG 33015G25KT" |
VFR
18°C / 6°C
| Vento | 330º 20kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Becoming: 33015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 111030Z AUTO 33020KT CAVOK 18/06 Q1014 BECMG 33015G25KT" |
VFR
18°C / 6°C
| Vento | 330º 21kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 111000Z AUTO 33021KT CAVOK 18/06 Q1014 NOSIG" |
VFR
18°C / 7°C
| Vento | 330º 19kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 110930Z AUTO 33019KT CAVOK 18/07 Q1014 NOSIG" |
VFR
17°C / 7°C
| Vento | 330º 18kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 110900Z AUTO 33018KT CAVOK 17/07 Q1014 NOSIG" |
VFR
16°C / 7°C
| Vento | 340º 19kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 110830Z AUTO 34019KT CAVOK 16/07 Q1014 NOSIG" |
VFR
16°C / 7°C
| Vento | 340º 20kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | Temporary: 34015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 110800Z AUTO 34020KT CAVOK 16/07 Q1013 TEMPO 34015G25KT" |
VFR
15°C / 7°C
| Vento | 340º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Temporary: 34015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 110730Z AUTO 34014KT CAVOK 15/07 Q1014 TEMPO 34015G25KT" |
Il segnaposto è situato a 43.5°N 4.99°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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