|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | | |  |  | | | |  | |
|
°C
|
12°
|
12°
|
11°
|
11°
|
11°
|
10°
|
10°
|
11°
|
12°
|
|
°C
|
8° | 8° | 8° | 8° | 7° | 7° | 7° | 8° | 9° |
|
|
N | N | N | N | N | N | N | N | N |
|
km/h
|
18-26 | 16-23 | 15-21 | 14-19 | 14-19 | 13-19 | 13-17 | 13-18 | 13-19 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12° |
12° |
11° |
11° |
11° |
10° |
10° |
11° |
12° |
|
8°
|
8°
|
8°
|
8°
|
7°
|
7°
|
7°
|
8°
|
9°
|
|
N
18-26 |
N
16-23 |
N
15-21 |
N
14-19 |
N
14-19 |
N
13-19 |
N
13-17 |
N
13-18 |
N
13-19 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 13°C / 7°C | 10º 10kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMI 282300Z AUTO 01010KT CAVOK 13/07 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 7°C | 10º 11kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMI 282230Z AUTO 01011KT CAVOK 13/07 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 7°C | 10º 12kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMI 282200Z AUTO 01012KT CAVOK 14/07 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 7°C | 10º 9kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMI 282130Z AUTO 01009KT CAVOK 14/07 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 7°C | 350º 9kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMI 282100Z AUTO 35009KT CAVOK 14/07 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 7°C | 360º 7kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMI 282030Z AUTO 36007KT CAVOK 14/07 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 7°C | 360º 10kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMI 282000Z AUTO 36010KT CAVOK 14/07 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 7°C | 350º 14kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMI 281930Z AUTO 35014KT CAVOK 15/07 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 7°C | 340º 13kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMI 281900Z AUTO 34013KT CAVOK 15/07 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 7°C | 340º 16kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMI 281830Z AUTO 34016KT CAVOK 15/07 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 7°C | 350º 16kt | 9700m | - | 1020 | Temporary: 36018G28KT" | "ETAR LFMI 281800Z AUTO 35016KT CAVOK 15/07 Q1020 TEMPO 36018G28KT" | ||
| VFR | 16°C / 7°C | 340º 20kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 36008KT" | "ETAR LFMI 281730Z AUTO 34020KT CAVOK 16/07 Q1020 BECMG 36008KT" | ||
| VFR | 16°C / 7°C | 340º 18kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 36018G28KT" | "ETAR LFMI 281700Z AUTO 34018KT CAVOK 16/07 Q1020 BECMG 36018G28KT" | ||
| VFR | 17°C / 6°C | 340º 21kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 36018G28KT" | "ETAR LFMI 281630Z AUTO 34021KT CAVOK 17/06 Q1020 BECMG 36018G28KT" | ||
| VFR | 18°C / 6°C | 340º 22kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 36018G28KT" | "ETAR LFMI 281600Z AUTO 34022KT CAVOK 18/06 Q1020 BECMG 36018G28KT" | ||
| VFR | 18°C / 7°C | 350º 18kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 36018G28KT" | "ETAR LFMI 281530Z AUTO 35018KT CAVOK 18/07 Q1020 BECMG 36018G28KT" | ||
| VFR | 19°C / 7°C | 350º 21kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 36018G28KT" | "ETAR LFMI 281500Z AUTO 35021KT CAVOK 19/07 Q1020 BECMG 36018G28KT" | ||
| VFR | 19°C / 8°C | 340º 21kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 36018G28KT" | "ETAR LFMI 281430Z AUTO 34021KT CAVOK 19/08 Q1020 BECMG 36018G28KT" | ||
| VFR | 19°C / 8°C | 350º 21kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 36018G28KT" | "ETAR LFMI 281400Z AUTO 35021KT CAVOK 19/08 Q1020 BECMG 36018G28KT" | ||
| VFR | 19°C / 8°C | 340º 22kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 36018G28KT" | "ETAR LFMI 281330Z AUTO 34022KT CAVOK 19/08 Q1021 BECMG 36018G28KT" | ||
| VFR | 20°C / 8°C | 350º 21kt | 9700m | - | 1021 | Temporary: 34020G35KT" | "ETAR LFMI 281300Z AUTO 35021KT CAVOK 20/08 Q1021 TEMPO 34020G35KT" | ||
| VFR | 20°C / 8°C | 350º 27kt | 9700m | - | 1021 | Temporary: 34020G35KT" | "ETAR LFMI 281230Z AUTO 35027KT CAVOK 20/08 Q1021 TEMPO 34020G35KT" | ||
| VFR | 20°C / 9°C | 350º 22kt | 9700m | - | 1021 | Temporary: 34020G35KT" | "ETAR LFMI 281200Z AUTO 35022KT CAVOK 20/09 Q1021 TEMPO 34020G35KT" | ||
| VFR | 19°C / 9°C | 340º 20kt | 9700m | - | 1021 | Temporary: 34020G35KT" | "ETAR LFMI 281130Z AUTO 34020KT CAVOK 19/09 Q1021 TEMPO 34020G35KT" |
VFR
13°C / 7°C
| Wiatr | 10º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 282300Z AUTO 01010KT CAVOK 13/07 Q1021 NOSIG" |
VFR
13°C / 7°C
| Wiatr | 10º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 282230Z AUTO 01011KT CAVOK 13/07 Q1021 NOSIG" |
VFR
14°C / 7°C
| Wiatr | 10º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 282200Z AUTO 01012KT CAVOK 14/07 Q1021 NOSIG" |
VFR
14°C / 7°C
| Wiatr | 10º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 282130Z AUTO 01009KT CAVOK 14/07 Q1021 NOSIG" |
VFR
14°C / 7°C
| Wiatr | 350º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 282100Z AUTO 35009KT CAVOK 14/07 Q1021 NOSIG" |
VFR
14°C / 7°C
| Wiatr | 360º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 282030Z AUTO 36007KT CAVOK 14/07 Q1021 NOSIG" |
VFR
14°C / 7°C
| Wiatr | 360º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 282000Z AUTO 36010KT CAVOK 14/07 Q1021 NOSIG" |
VFR
15°C / 7°C
| Wiatr | 350º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 281930Z AUTO 35014KT CAVOK 15/07 Q1020 NOSIG" |
VFR
15°C / 7°C
| Wiatr | 340º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 281900Z AUTO 34013KT CAVOK 15/07 Q1020 NOSIG" |
VFR
15°C / 7°C
| Wiatr | 340º 16kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 281830Z AUTO 34016KT CAVOK 15/07 Q1020 NOSIG" |
VFR
15°C / 7°C
| Wiatr | 350º 16kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Temporary: 36018G28KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 281800Z AUTO 35016KT CAVOK 15/07 Q1020 TEMPO 36018G28KT" |
VFR
16°C / 7°C
| Wiatr | 340º 20kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Becoming: 36008KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 281730Z AUTO 34020KT CAVOK 16/07 Q1020 BECMG 36008KT" |
VFR
16°C / 7°C
| Wiatr | 340º 18kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Becoming: 36018G28KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 281700Z AUTO 34018KT CAVOK 16/07 Q1020 BECMG 36018G28KT" |
VFR
17°C / 6°C
| Wiatr | 340º 21kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Becoming: 36018G28KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 281630Z AUTO 34021KT CAVOK 17/06 Q1020 BECMG 36018G28KT" |
VFR
18°C / 6°C
| Wiatr | 340º 22kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Becoming: 36018G28KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 281600Z AUTO 34022KT CAVOK 18/06 Q1020 BECMG 36018G28KT" |
VFR
18°C / 7°C
| Wiatr | 350º 18kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Becoming: 36018G28KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 281530Z AUTO 35018KT CAVOK 18/07 Q1020 BECMG 36018G28KT" |
VFR
19°C / 7°C
| Wiatr | 350º 21kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Becoming: 36018G28KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 281500Z AUTO 35021KT CAVOK 19/07 Q1020 BECMG 36018G28KT" |
VFR
19°C / 8°C
| Wiatr | 340º 21kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Becoming: 36018G28KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 281430Z AUTO 34021KT CAVOK 19/08 Q1020 BECMG 36018G28KT" |
VFR
19°C / 8°C
| Wiatr | 350º 21kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Becoming: 36018G28KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 281400Z AUTO 35021KT CAVOK 19/08 Q1020 BECMG 36018G28KT" |
VFR
19°C / 8°C
| Wiatr | 340º 22kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | Becoming: 36018G28KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 281330Z AUTO 34022KT CAVOK 19/08 Q1021 BECMG 36018G28KT" |
VFR
20°C / 8°C
| Wiatr | 350º 21kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | Temporary: 34020G35KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 281300Z AUTO 35021KT CAVOK 20/08 Q1021 TEMPO 34020G35KT" |
VFR
20°C / 8°C
| Wiatr | 350º 27kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | Temporary: 34020G35KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 281230Z AUTO 35027KT CAVOK 20/08 Q1021 TEMPO 34020G35KT" |
VFR
20°C / 9°C
| Wiatr | 350º 22kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | Temporary: 34020G35KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 281200Z AUTO 35022KT CAVOK 20/09 Q1021 TEMPO 34020G35KT" |
VFR
19°C / 9°C
| Wiatr | 340º 20kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | Temporary: 34020G35KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 281130Z AUTO 34020KT CAVOK 19/09 Q1021 TEMPO 34020G35KT" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 43.52°N 4.99°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.
