|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  |  |  |  |  | | | | |
|
°C
|
25°
|
25°
|
26°
|
28°
|
30°
|
31°
|
32°
|
33°
|
34°
|
|
°C
|
26° | 27° | 28° | 29° | 30° | 31° | 33° | 34° | 35° |
|
|
NNW | NW | WNW | NW | NW | NW | NW | NNW | NNW |
|
km/h
|
12-24 | 13-25 | 14-26 | 15-26 | 17-26 | 17-26 | 18-26 | 18-27 | 17-26 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25° |
25° |
26° |
28° |
30° |
31° |
32° |
33° |
34° |
|
26°
|
27°
|
28°
|
29°
|
30°
|
31°
|
33°
|
34°
|
35°
|
|
NNW
12-24 |
NW
13-25 |
WNW
14-26 |
NW
15-26 |
NW
17-26 |
NW
17-26 |
NW
18-26 |
NNW
18-27 |
NNW
17-26 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 25°C / 20°C | 10º 4kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMT 290300Z AUTO 01004KT CAVOK 25/20 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 20°C | 20º 6kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMT 290230Z AUTO 02006KT CAVOK 25/20 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 20°C | 290º variable 260º to 050º 3kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMT 290200Z AUTO 29003KT 260V050 CAVOK 26/20 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 20°C | 310º 2kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMT 290130Z AUTO 31002KT CAVOK 26/20 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 20°C | variable 1kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMT 290100Z AUTO VRB01KT CAVOK 26/20 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 19°C | variable 0kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMT 290030Z AUTO 00000KT CAVOK 26/19 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 19°C | 40º 6kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 32010KT" | "ETAR LFMT 290000Z AUTO 04006KT CAVOK 27/19 Q1018 BECMG 32010KT" | ||
| VFR | 30°C / 19°C | 340º 8kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMT 282330Z AUTO 34008KT CAVOK 30/19 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 19°C | 290º variable 260º to 330º 9kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMT 282300Z AUTO 29009KT 260V330 CAVOK 30/19 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 19°C | 260º 7kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 32010KT" | "ETAR LFMT 282230Z AUTO 26007KT CAVOK 29/19 Q1018 BECMG 32010KT" | ||
| VFR | 28°C / 20°C | 280º 8kt | 9700m | - | 1018 | Temporary: 32015G25KT" | "ETAR LFMT 282200Z AUTO 28008KT CAVOK 28/20 Q1018 TEMPO 32015G25KT" | ||
| VFR | 29°C / 19°C | 260º 6kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 32010KT" | "ETAR LFMT 282130Z AUTO 26006KT CAVOK 29/19 Q1018 BECMG 32010KT" | ||
| VFR | 28°C / 20°C | 260º 9kt | 9700m | - | 1018 | Temporary: 32015G25KT" | "ETAR LFMT 282100Z AUTO 26009KT CAVOK 28/20 Q1018 TEMPO 32015G25KT" | ||
| VFR | 28°C / 21°C | 240º 8kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 30010KT" | "ETAR LFMT 282030Z AUTO 24008KT CAVOK 28/21 Q1018 BECMG 30010KT" | ||
| VFR | 29°C / 21°C | 240º 7kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 30010KT" | "ETAR LFMT 282000Z AUTO 24007KT CAVOK 29/21 Q1017 BECMG 30010KT" | ||
| VFR | 29°C / 21°C | 220º 8kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 30010KT" | "ETAR LFMT 281930Z AUTO 22008KT CAVOK 29/21 Q1017 BECMG 30010KT" | ||
| VFR | 28°C / 22°C | 210º 10kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 30010KT" | "ETAR LFMT 281900Z AUTO 21010KT CAVOK 28/22 Q1017 BECMG 30010KT" | ||
| VFR | 29°C / 25°C | 200º 7kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 30010KT" | "ETAR LFMT 281830Z AUTO 20007KT CAVOK 29/25 Q1017 BECMG 30010KT" | ||
| VFR | 29°C / 24°C | 170º variable 140º to 200º 7kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 30010KT" | "ETAR LFMT 281800Z AUTO 17007KT 140V200 CAVOK 29/24 Q1017 BECMG 30010KT" | ||
| VFR | 30°C / 23°C | 150º 5kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 30010KT" | "ETAR LFMT 281730Z AUTO 15005KT CAVOK 30/23 Q1017 BECMG 30010KT" | ||
| VFR | 32°C / 19°C | 210º variable 140º to 270º 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMT 281700Z AUTO 21003KT 140V270 CAVOK 32/19 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 20°C | 200º 5kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMT 281630Z AUTO 20005KT CAVOK 31/20 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 22°C | 170º variable 140º to 210º 5kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMT 281600Z AUTO 17005KT 140V210 CAVOK 30/22 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 23°C | 210º 8kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMT 281530Z AUTO 21008KT CAVOK 29/23 Q1017 NOSIG" |
VFR
25°C / 20°C
| Wiatr | 10º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMT 290300Z AUTO 01004KT CAVOK 25/20 Q1018 NOSIG" |
VFR
25°C / 20°C
| Wiatr | 20º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMT 290230Z AUTO 02006KT CAVOK 25/20 Q1018 NOSIG" |
VFR
26°C / 20°C
| Wiatr | 290º variable 260º to 050º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMT 290200Z AUTO 29003KT 260V050 CAVOK 26/20 Q1018 NOSIG" |
VFR
26°C / 20°C
| Wiatr | 310º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMT 290130Z AUTO 31002KT CAVOK 26/20 Q1018 NOSIG" |
VFR
26°C / 20°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMT 290100Z AUTO VRB01KT CAVOK 26/20 Q1018 NOSIG" |
VFR
26°C / 19°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMT 290030Z AUTO 00000KT CAVOK 26/19 Q1018 NOSIG" |
VFR
27°C / 19°C
| Wiatr | 40º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Becoming: 32010KT" |
| Surowe | "ETAR LFMT 290000Z AUTO 04006KT CAVOK 27/19 Q1018 BECMG 32010KT" |
VFR
30°C / 19°C
| Wiatr | 340º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMT 282330Z AUTO 34008KT CAVOK 30/19 Q1017 NOSIG" |
VFR
30°C / 19°C
| Wiatr | 290º variable 260º to 330º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMT 282300Z AUTO 29009KT 260V330 CAVOK 30/19 Q1018 NOSIG" |
VFR
29°C / 19°C
| Wiatr | 260º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Becoming: 32010KT" |
| Surowe | "ETAR LFMT 282230Z AUTO 26007KT CAVOK 29/19 Q1018 BECMG 32010KT" |
VFR
28°C / 20°C
| Wiatr | 280º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Temporary: 32015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMT 282200Z AUTO 28008KT CAVOK 28/20 Q1018 TEMPO 32015G25KT" |
VFR
29°C / 19°C
| Wiatr | 260º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Becoming: 32010KT" |
| Surowe | "ETAR LFMT 282130Z AUTO 26006KT CAVOK 29/19 Q1018 BECMG 32010KT" |
VFR
28°C / 20°C
| Wiatr | 260º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Temporary: 32015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMT 282100Z AUTO 26009KT CAVOK 28/20 Q1018 TEMPO 32015G25KT" |
VFR
28°C / 21°C
| Wiatr | 240º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Becoming: 30010KT" |
| Surowe | "ETAR LFMT 282030Z AUTO 24008KT CAVOK 28/21 Q1018 BECMG 30010KT" |
VFR
29°C / 21°C
| Wiatr | 240º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Becoming: 30010KT" |
| Surowe | "ETAR LFMT 282000Z AUTO 24007KT CAVOK 29/21 Q1017 BECMG 30010KT" |
VFR
29°C / 21°C
| Wiatr | 220º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Becoming: 30010KT" |
| Surowe | "ETAR LFMT 281930Z AUTO 22008KT CAVOK 29/21 Q1017 BECMG 30010KT" |
VFR
28°C / 22°C
| Wiatr | 210º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Becoming: 30010KT" |
| Surowe | "ETAR LFMT 281900Z AUTO 21010KT CAVOK 28/22 Q1017 BECMG 30010KT" |
VFR
29°C / 25°C
| Wiatr | 200º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Becoming: 30010KT" |
| Surowe | "ETAR LFMT 281830Z AUTO 20007KT CAVOK 29/25 Q1017 BECMG 30010KT" |
VFR
29°C / 24°C
| Wiatr | 170º variable 140º to 200º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Becoming: 30010KT" |
| Surowe | "ETAR LFMT 281800Z AUTO 17007KT 140V200 CAVOK 29/24 Q1017 BECMG 30010KT" |
VFR
30°C / 23°C
| Wiatr | 150º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Becoming: 30010KT" |
| Surowe | "ETAR LFMT 281730Z AUTO 15005KT CAVOK 30/23 Q1017 BECMG 30010KT" |
VFR
32°C / 19°C
| Wiatr | 210º variable 140º to 270º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMT 281700Z AUTO 21003KT 140V270 CAVOK 32/19 Q1017 NOSIG" |
VFR
31°C / 20°C
| Wiatr | 200º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMT 281630Z AUTO 20005KT CAVOK 31/20 Q1017 NOSIG" |
VFR
30°C / 22°C
| Wiatr | 170º variable 140º to 210º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMT 281600Z AUTO 17005KT 140V210 CAVOK 30/22 Q1017 NOSIG" |
VFR
29°C / 23°C
| Wiatr | 210º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMT 281530Z AUTO 21008KT CAVOK 29/23 Q1017 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 43.55°N 3.97°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.
