|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
24°
|
23°
|
22°
|
20°
|
18°
|
17°
|
16°
|
15°
|
14°
|
|
°C
|
23° | 22° | 19° | 17° | 14° | 13° | 12° | 11° | 10° |
|
|
NW | NNE | NNE | NNE | NNE | NNE | NNE | NNE | N |
|
km/h
|
12-19 | 16-28 | 20-32 | 21-31 | 22-32 | 22-32 | 21-35 | 20-32 | 18-31 |
|
mm
|
0 | 1.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
10 | 65 | 25 | 5 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24° |
23° |
22° |
20° |
18° |
17° |
16° |
15° |
14° |
|
23°
|
22°
|
19°
|
17°
|
14°
|
13°
|
12°
|
11°
|
10°
|
|
NW
12-19 |
NNE
16-28 |
NNE
20-32 |
NNE
21-31 |
NNE
22-32 |
NNE
22-32 |
NNE
21-35 |
NNE
20-32 |
N
18-31 |
|
-
10%
|
1 mm
65%
|
-
25%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 24°C / 15°C | variable 2kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 4300ft Broken Clouds 6200ft |
1016 | Temporary: Broken Clouds 3000ft. Becoming: 01013KT" | "ETAR LFMT 171400Z AUTO VRB02KT 9999 SCT043/// BKN062/// ///CB 24/15 Q1016 TEMPO BKN030 BECMG 01013KT" | |
| VFR | 23°C / 17°C | 140º 6kt | 9700m | - |
Broken Clouds 4500ft Broken Clouds 5400ft |
1016 | Temporary: Broken Clouds 3000ft. Becoming: 01013KT" | "ETAR LFMT 171330Z AUTO 14006KT 9999 BKN045/// BKN054/// ///CB 23/17 Q1016 TEMPO BKN030 BECMG 01013KT" | |
| VFR | 22°C / 17°C | 150º 9kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 4400ft Scattered Clouds 5200ft |
1016 | Becoming: 01013KT" | "ETAR LFMT 171300Z AUTO 15009KT 9999 SCT044 SCT052 22/17 Q1016 BECMG 01013KT" | |
| VFR | 23°C / 17°C | 170º variable 150º to 210º 5kt | 9700m | - | Broken Clouds 5000ft | 1017 | Becoming: 01013KT" | "ETAR LFMT 171230Z AUTO 17005KT 150V210 9999 BKN050 23/17 Q1017 BECMG 01013KT" | |
| VFR | 22°C / 16°C | 170º variable 150º to 210º 6kt | 9700m | - | Few Clouds 4700ft | 1017 | Becoming: 01013KT" | "ETAR LFMT 171200Z AUTO 17006KT 150V210 9999 FEW047 22/16 Q1017 BECMG 01013KT" | |
| VFR | 23°C / 17°C | 160º 7kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 01013KT" | "ETAR LFMT 171130Z AUTO 16007KT CAVOK 23/17 Q1018 BECMG 01013KT" | ||
| VFR | 23°C / 16°C | 170º variable 150º to 210º 4kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMT 171100Z AUTO 17004KT 150V210 CAVOK 23/16 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 16°C | 180º variable 140º to 220º 3kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMT 171030Z AUTO 18003KT 140V220 CAVOK 23/16 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 16°C | 160º variable 130º to 200º 3kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMT 171000Z AUTO 16003KT 130V200 CAVOK 22/16 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 15°C | 170º variable 140º to 210º 4kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMT 170930Z AUTO 17004KT 140V210 CAVOK 22/15 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 16°C | variable 2kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMT 170900Z AUTO VRB02KT CAVOK 22/16 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 16°C | variable 1kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMT 170830Z AUTO VRB01KT CAVOK 22/16 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 15°C | 260º 3kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 03010KT" | "ETAR LFMT 170800Z AUTO 26003KT CAVOK 20/15 Q1019 BECMG 03010KT" | ||
| VFR | 19°C / 16°C | 280º variable 250º to 310º 4kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 03010KT" | "ETAR LFMT 170730Z AUTO 28004KT 250V310 CAVOK 19/16 Q1019 BECMG 03010KT" | ||
| VFR | 17°C / 15°C | 20º 6kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMT 170700Z AUTO 02006KT CAVOK 17/15 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 14°C | 40º 5kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMT 170630Z AUTO 04005KT CAVOK 15/14 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 14°C | 10º 3kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMT 170600Z AUTO 01003KT CAVOK 15/14 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 14°C | 30º 4kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMT 170530Z AUTO 03004KT CAVOK 15/14 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 14°C | 60º 4kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMT 170500Z AUTO 06004KT CAVOK 15/14 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 14°C | 340º variable 320º to 050º 6kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMT 170430Z AUTO 34006KT 320V050 CAVOK 17/14 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 310º 7kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMT 170400Z AUTO 31007KT CAVOK 18/14 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 300º 5kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMT 170330Z AUTO 30005KT CAVOK 18/14 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 290º 5kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMT 170300Z AUTO 29005KT CAVOK 18/14 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 310º 6kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMT 170230Z AUTO 31006KT CAVOK 18/14 Q1018 NOSIG" |
VFR
24°C / 15°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Scattered Clouds 4300ft Broken Clouds 6200ft |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Temporary: Broken Clouds 3000ft. Becoming: 01013KT" |
| Surowe | "ETAR LFMT 171400Z AUTO VRB02KT 9999 SCT043/// BKN062/// ///CB 24/15 Q1016 TEMPO BKN030 BECMG 01013KT" |
VFR
23°C / 17°C
| Wiatr | 140º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Broken Clouds 4500ft Broken Clouds 5400ft |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Temporary: Broken Clouds 3000ft. Becoming: 01013KT" |
| Surowe | "ETAR LFMT 171330Z AUTO 14006KT 9999 BKN045/// BKN054/// ///CB 23/17 Q1016 TEMPO BKN030 BECMG 01013KT" |
VFR
22°C / 17°C
| Wiatr | 150º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Scattered Clouds 4400ft Scattered Clouds 5200ft |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Becoming: 01013KT" |
| Surowe | "ETAR LFMT 171300Z AUTO 15009KT 9999 SCT044 SCT052 22/17 Q1016 BECMG 01013KT" |
VFR
23°C / 17°C
| Wiatr | 170º variable 150º to 210º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 5000ft |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Becoming: 01013KT" |
| Surowe | "ETAR LFMT 171230Z AUTO 17005KT 150V210 9999 BKN050 23/17 Q1017 BECMG 01013KT" |
VFR
22°C / 16°C
| Wiatr | 170º variable 150º to 210º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 4700ft |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Becoming: 01013KT" |
| Surowe | "ETAR LFMT 171200Z AUTO 17006KT 150V210 9999 FEW047 22/16 Q1017 BECMG 01013KT" |
VFR
23°C / 17°C
| Wiatr | 160º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Becoming: 01013KT" |
| Surowe | "ETAR LFMT 171130Z AUTO 16007KT CAVOK 23/17 Q1018 BECMG 01013KT" |
VFR
23°C / 16°C
| Wiatr | 170º variable 150º to 210º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMT 171100Z AUTO 17004KT 150V210 CAVOK 23/16 Q1018 NOSIG" |
VFR
23°C / 16°C
| Wiatr | 180º variable 140º to 220º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMT 171030Z AUTO 18003KT 140V220 CAVOK 23/16 Q1018 NOSIG" |
VFR
22°C / 16°C
| Wiatr | 160º variable 130º to 200º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMT 171000Z AUTO 16003KT 130V200 CAVOK 22/16 Q1018 NOSIG" |
VFR
22°C / 15°C
| Wiatr | 170º variable 140º to 210º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMT 170930Z AUTO 17004KT 140V210 CAVOK 22/15 Q1019 NOSIG" |
VFR
22°C / 16°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMT 170900Z AUTO VRB02KT CAVOK 22/16 Q1019 NOSIG" |
VFR
22°C / 16°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMT 170830Z AUTO VRB01KT CAVOK 22/16 Q1019 NOSIG" |
VFR
20°C / 15°C
| Wiatr | 260º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | Becoming: 03010KT" |
| Surowe | "ETAR LFMT 170800Z AUTO 26003KT CAVOK 20/15 Q1019 BECMG 03010KT" |
VFR
19°C / 16°C
| Wiatr | 280º variable 250º to 310º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | Becoming: 03010KT" |
| Surowe | "ETAR LFMT 170730Z AUTO 28004KT 250V310 CAVOK 19/16 Q1019 BECMG 03010KT" |
VFR
17°C / 15°C
| Wiatr | 20º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMT 170700Z AUTO 02006KT CAVOK 17/15 Q1019 NOSIG" |
VFR
15°C / 14°C
| Wiatr | 40º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMT 170630Z AUTO 04005KT CAVOK 15/14 Q1018 NOSIG" |
VFR
15°C / 14°C
| Wiatr | 10º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMT 170600Z AUTO 01003KT CAVOK 15/14 Q1018 NOSIG" |
VFR
15°C / 14°C
| Wiatr | 30º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMT 170530Z AUTO 03004KT CAVOK 15/14 Q1019 NOSIG" |
VFR
15°C / 14°C
| Wiatr | 60º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMT 170500Z AUTO 06004KT CAVOK 15/14 Q1019 NOSIG" |
VFR
17°C / 14°C
| Wiatr | 340º variable 320º to 050º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMT 170430Z AUTO 34006KT 320V050 CAVOK 17/14 Q1018 NOSIG" |
VFR
18°C / 14°C
| Wiatr | 310º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMT 170400Z AUTO 31007KT CAVOK 18/14 Q1018 NOSIG" |
VFR
18°C / 14°C
| Wiatr | 300º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMT 170330Z AUTO 30005KT CAVOK 18/14 Q1018 NOSIG" |
VFR
18°C / 14°C
| Wiatr | 290º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMT 170300Z AUTO 29005KT CAVOK 18/14 Q1018 NOSIG" |
VFR
18°C / 14°C
| Wiatr | 310º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMT 170230Z AUTO 31006KT CAVOK 18/14 Q1018 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 43.55°N 3.97°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.