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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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18°
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17°
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15°
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14°
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14°
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13°
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13°
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13°
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°C
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18° | 17° | 16° | 15° | 14° | 13° | 12° | 12° | 11° |
|
|
SO | O | ONO | NO | NNW | N | N | NNO | NNO |
|
km/h
|
8-13 | 7-11 | 6-10 | 6-11 | 6-10 | 7-12 | 8-12 | 9-11 | 9-13 |
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mm
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 4 | 4 | 0 | 0 | 4 | 4 | 9 | 9 |
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18° |
17° |
16° |
15° |
14° |
14° |
13° |
13° |
13° |
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18°
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17°
|
16°
|
15°
|
14°
|
13°
|
12°
|
12°
|
11°
|
|
SO
8-13 |
O
7-11 |
ONO
6-10 |
NO
6-11 |
NNW
6-10 |
N
7-12 |
N
8-12 |
NNO
9-11 |
NNO
9-13 |
|
-
0%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
10%
|
-
10%
|
| Zeit | Bedingungen | Temperatur/ Taupunkt |
Wind | Sichtweite | Wetter | Wolken | Druck | Änderung | Roh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 17°C / 14°C | 60º 3kt | 9700m | - |
Broken Clouds 4200ft Broken Clouds 5000ft |
1021 | Becoming: Few Clouds 3500ft. | "ETAR LFMT 301630Z AUTO 06003KT 9999 BKN042 BKN050 17/14 Q1021 BECMG FEW035TCU" | |
| VFR | 18°C / 14°C | 80º 5kt | 9700m | - | Broken Clouds 4500ft | 1021 | Becoming: Wind 20º 10kt. Few Clouds 3500ft. | "ETAR LFMT 301600Z AUTO 08005KT 9999 BKN045 18/14 Q1021 BECMG 02010KT FEW035TCU" | |
| VFR | 20°C / 15°C | 70º 4kt | 9700m | - | Overcast 4400ft | 1021 | Becoming: Few Clouds 3500ft. | "ETAR LFMT 301530Z AUTO 07004KT 9999 OVC044 20/15 Q1021 BECMG FEW035TCU" | |
| VFR | 20°C / 14°C | 60º 4kt | 9700m | - | Broken Clouds 4000ft | 1021 | Becoming: Few Clouds 3500ft. | "ETAR LFMT 301500Z AUTO 06004KT 9999 BKN040 20/14 Q1021 BECMG FEW035TCU" | |
| VFR | 19°C / 14°C | 90º 7kt | 9700m | - | Few Clouds 4100ft | 1021 | Becoming: Wind 20º 10kt. Few Clouds 3500ft. | "ETAR LFMT 301430Z AUTO 09007KT 9999 FEW041 19/14 Q1021 BECMG 02010KT FEW035TCU" | |
| VFR | 20°C / 13°C | 80º 7kt | 9700m | - | Scattered Clouds 4400ft | 1021 | Becoming: 02010KT" | "ETAR LFMT 301400Z AUTO 08007KT 9999 SCT044 20/13 Q1021 BECMG 02010KT" | |
| VFR | 20°C / 13°C | 90º 8kt | 9700m | - | Broken Clouds 4700ft | 1021 | Becoming: 02010KT" | "ETAR LFMT 301330Z AUTO 09008KT 9999 BKN047 20/13 Q1021 BECMG 02010KT" | |
| VFR | 20°C / 13°C | 80º 7kt | 9700m | - | Few Clouds 2000ft | 1021 | Becoming: 02010KT" | "ETAR LFMT 301300Z AUTO 08007KT 9999 FEW020 20/13 Q1021 BECMG 02010KT" | |
| VFR | 20°C / 14°C | 80º variable 040º to 110º 6kt | 9700m | - | Few Clouds 1700ft | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMT 301230Z AUTO 08006KT 040V110 9999 FEW017 20/14 Q1021 NOSIG" | |
| MVFR | 18°C / 12°C | 40º variable 360º to 080º 6kt | 9700m | - | Broken Clouds 1700ft | 1022 | No Significant change | "ETAR LFMT 301200Z AUTO 04006KT 360V080 9999 BKN017 18/12 Q1022 NOSIG" | |
| MVFR | 18°C / 12°C | 30º 6kt | 9700m | - | Broken Clouds 1800ft | 1022 | No Significant change | "ETAR LFMT 301130Z AUTO 03006KT 9999 BKN018 18/12 Q1022 NOSIG" | |
| MVFR | 17°C / 11°C | 40º 8kt | 9700m | - | Broken Clouds 1600ft | 1022 | No Significant change | "ETAR LFMT 301100Z AUTO 04008KT 9999 BKN016 17/11 Q1022 NOSIG" | |
| MVFR | 17°C / 11°C | 20º 7kt | 9700m | - | Broken Clouds 1500ft | 1022 | No Significant change | "ETAR LFMT 301030Z AUTO 02007KT 9999 BKN015 17/11 Q1022 NOSIG" | |
| VFR | 16°C / 10°C | 20º 8kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFMT 301000Z AUTO 02008KT CAVOK 16/10 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 10°C | 30º 7kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFMT 300930Z AUTO 03007KT CAVOK 15/10 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 9°C | 20º 9kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFMT 300900Z AUTO 02009KT CAVOK 14/09 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 9°C | 20º 10kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFMT 300830Z AUTO 02010KT CAVOK 14/09 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 9°C | 20º 9kt | 9700m | - | Few Clouds 4600ft | 1023 | No Significant change | "ETAR LFMT 300800Z AUTO 02009KT 9999 FEW046 13/09 Q1023 NOSIG" | |
| VFR | 12°C / 9°C | 10º 9kt | 9700m | - | Few Clouds 4600ft | 1022 | No Significant change | "ETAR LFMT 300730Z AUTO 01009KT 9999 FEW046 12/09 Q1022 NOSIG" | |
| VFR | 11°C / 8°C | 20º 6kt | 9700m | - | Broken Clouds 4600ft | 1022 | No Significant change | "ETAR LFMT 300700Z AUTO 02006KT 9999 BKN046 11/08 Q1022 NOSIG" | |
| VFR | 10°C / 8°C | 10º 7kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFMT 300630Z AUTO 01007KT CAVOK 10/08 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 8°C | 10º 9kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFMT 300600Z AUTO 01009KT CAVOK 10/08 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 8°C | 10º 8kt | 9700m | - | Few Clouds 4700ft | 1022 | No Significant change | "ETAR LFMT 300530Z AUTO 01008KT 9999 FEW047 11/08 Q1022 NOSIG" | |
| VFR | 10°C / 8°C | 20º 10kt | 9700m | - | Few Clouds 4700ft | 1022 | No Significant change | "ETAR LFMT 300500Z AUTO 02010KT 9999 FEW047 10/08 Q1022 NOSIG" |
VFR
17°C / 14°C
| Wind | 60º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken |
Broken Clouds 4200ft Broken Clouds 5000ft |
| Druck | 1021 |
| Änderung | Becoming: Few Clouds 3500ft. |
| Roh | "ETAR LFMT 301630Z AUTO 06003KT 9999 BKN042 BKN050 17/14 Q1021 BECMG FEW035TCU" |
VFR
18°C / 14°C
| Wind | 80º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Broken Clouds 4500ft |
| Druck | 1021 |
| Änderung | Becoming: Wind 20º 10kt. Few Clouds 3500ft. |
| Roh | "ETAR LFMT 301600Z AUTO 08005KT 9999 BKN045 18/14 Q1021 BECMG 02010KT FEW035TCU" |
VFR
20°C / 15°C
| Wind | 70º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Overcast 4400ft |
| Druck | 1021 |
| Änderung | Becoming: Few Clouds 3500ft. |
| Roh | "ETAR LFMT 301530Z AUTO 07004KT 9999 OVC044 20/15 Q1021 BECMG FEW035TCU" |
VFR
20°C / 14°C
| Wind | 60º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Broken Clouds 4000ft |
| Druck | 1021 |
| Änderung | Becoming: Few Clouds 3500ft. |
| Roh | "ETAR LFMT 301500Z AUTO 06004KT 9999 BKN040 20/14 Q1021 BECMG FEW035TCU" |
VFR
19°C / 14°C
| Wind | 90º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Few Clouds 4100ft |
| Druck | 1021 |
| Änderung | Becoming: Wind 20º 10kt. Few Clouds 3500ft. |
| Roh | "ETAR LFMT 301430Z AUTO 09007KT 9999 FEW041 19/14 Q1021 BECMG 02010KT FEW035TCU" |
VFR
20°C / 13°C
| Wind | 80º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Scattered Clouds 4400ft |
| Druck | 1021 |
| Änderung | Becoming: 02010KT" |
| Roh | "ETAR LFMT 301400Z AUTO 08007KT 9999 SCT044 20/13 Q1021 BECMG 02010KT" |
VFR
20°C / 13°C
| Wind | 90º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Broken Clouds 4700ft |
| Druck | 1021 |
| Änderung | Becoming: 02010KT" |
| Roh | "ETAR LFMT 301330Z AUTO 09008KT 9999 BKN047 20/13 Q1021 BECMG 02010KT" |
VFR
20°C / 13°C
| Wind | 80º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Few Clouds 2000ft |
| Druck | 1021 |
| Änderung | Becoming: 02010KT" |
| Roh | "ETAR LFMT 301300Z AUTO 08007KT 9999 FEW020 20/13 Q1021 BECMG 02010KT" |
VFR
20°C / 14°C
| Wind | 80º variable 040º to 110º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Few Clouds 1700ft |
| Druck | 1021 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMT 301230Z AUTO 08006KT 040V110 9999 FEW017 20/14 Q1021 NOSIG" |
MVFR
18°C / 12°C
| Wind | 40º variable 360º to 080º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Broken Clouds 1700ft |
| Druck | 1022 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMT 301200Z AUTO 04006KT 360V080 9999 BKN017 18/12 Q1022 NOSIG" |
MVFR
18°C / 12°C
| Wind | 30º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Broken Clouds 1800ft |
| Druck | 1022 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMT 301130Z AUTO 03006KT 9999 BKN018 18/12 Q1022 NOSIG" |
MVFR
17°C / 11°C
| Wind | 40º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Broken Clouds 1600ft |
| Druck | 1022 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMT 301100Z AUTO 04008KT 9999 BKN016 17/11 Q1022 NOSIG" |
MVFR
17°C / 11°C
| Wind | 20º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Broken Clouds 1500ft |
| Druck | 1022 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMT 301030Z AUTO 02007KT 9999 BKN015 17/11 Q1022 NOSIG" |
VFR
16°C / 10°C
| Wind | 20º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1022 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMT 301000Z AUTO 02008KT CAVOK 16/10 Q1022 NOSIG" |
VFR
15°C / 10°C
| Wind | 30º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1022 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMT 300930Z AUTO 03007KT CAVOK 15/10 Q1022 NOSIG" |
VFR
14°C / 9°C
| Wind | 20º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1023 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMT 300900Z AUTO 02009KT CAVOK 14/09 Q1023 NOSIG" |
VFR
14°C / 9°C
| Wind | 20º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1023 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMT 300830Z AUTO 02010KT CAVOK 14/09 Q1023 NOSIG" |
VFR
13°C / 9°C
| Wind | 20º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Few Clouds 4600ft |
| Druck | 1023 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMT 300800Z AUTO 02009KT 9999 FEW046 13/09 Q1023 NOSIG" |
VFR
12°C / 9°C
| Wind | 10º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Few Clouds 4600ft |
| Druck | 1022 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMT 300730Z AUTO 01009KT 9999 FEW046 12/09 Q1022 NOSIG" |
VFR
11°C / 8°C
| Wind | 20º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Broken Clouds 4600ft |
| Druck | 1022 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMT 300700Z AUTO 02006KT 9999 BKN046 11/08 Q1022 NOSIG" |
VFR
10°C / 8°C
| Wind | 10º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1022 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMT 300630Z AUTO 01007KT CAVOK 10/08 Q1022 NOSIG" |
VFR
10°C / 8°C
| Wind | 10º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1022 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMT 300600Z AUTO 01009KT CAVOK 10/08 Q1022 NOSIG" |
VFR
11°C / 8°C
| Wind | 10º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Few Clouds 4700ft |
| Druck | 1022 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMT 300530Z AUTO 01008KT 9999 FEW047 11/08 Q1022 NOSIG" |
VFR
10°C / 8°C
| Wind | 20º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Few Clouds 4700ft |
| Druck | 1022 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMT 300500Z AUTO 02010KT 9999 FEW047 10/08 Q1022 NOSIG" |
Die Ortsmarkierung zeigt auf 43.55°N 3.97°O. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar für den ausgewählten Zeitraum sowie eine 2h-Vorhersage. Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.
Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.
Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Blitzdaten zur Verfügung gestellt von nowcast.
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