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°C
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32° | 31° | 31° | 30° | 29° | 29° | 28° | 27° | 26° |
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SW | SSW | SSW | SW | SW | W | NNW | N | N |
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km/h
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20-36 | 20-37 | 18-33 | 16-27 | 14-26 | 11-23 | 11-26 | 12-22 | 12-25 |
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mm
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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33° |
32° |
31° |
30° |
29° |
28° |
28° |
27° |
26° |
|
32°
|
31°
|
31°
|
30°
|
29°
|
29°
|
28°
|
27°
|
26°
|
|
SW
20-36 |
SSW
20-37 |
SSW
18-33 |
SW
16-27 |
SW
14-26 |
W
11-23 |
NNW
11-26 |
N
12-22 |
N
12-25 |
|
-
0%
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0%
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0%
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0%
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-
0%
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| Zeit | Bedingungen | Temperatur/ Taupunkt |
Wind | Sichtweite | Wetter | Wolken | Druck | Änderung | Roh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 33°C / 19°C | 220º 12kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMT 181630Z AUTO 22012KT CAVOK 33/19 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 18°C | 230º 13kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMT 181600Z AUTO 23013KT CAVOK 33/18 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 19°C | 220º 12kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMT 181530Z AUTO 22012KT CAVOK 32/19 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 18°C | 220º 12kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMT 181500Z AUTO 22012KT CAVOK 33/18 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 18°C | 220º 14kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMT 181430Z AUTO 22014KT CAVOK 33/18 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 16°C | 210º 13kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMT 181400Z AUTO 21013KT CAVOK 33/16 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 18°C | 210º 13kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMT 181330Z AUTO 21013KT CAVOK 34/18 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 16°C | 200º 9kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMT 181300Z AUTO 20009KT CAVOK 35/16 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 18°C | 210º 10kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMT 181230Z AUTO 21010KT CAVOK 34/18 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 17°C | 200º 8kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMT 181200Z AUTO 20008KT CAVOK 34/17 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 18°C | 200º 7kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMT 181130Z AUTO 20007KT CAVOK 34/18 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 18°C | 200º 8kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMT 181100Z AUTO 20008KT CAVOK 34/18 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 17°C | 180º variable 150º to 210º 7kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMT 181030Z AUTO 18007KT 150V210 CAVOK 34/17 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 16°C | 50º variable 350º to 100º 6kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 22012KT" | "ETAR LFMT 181000Z AUTO 05006KT 350V100 CAVOK 34/16 Q1014 BECMG 22012KT" | ||
| VFR | 34°C / 16°C | 30º variable 340º to 060º 6kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 22012KT" | "ETAR LFMT 180930Z AUTO 03006KT 340V060 CAVOK 34/16 Q1014 BECMG 22012KT" | ||
| VFR | 33°C / 16°C | 40º variable 360º to 070º 7kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 22012KT" | "ETAR LFMT 180900Z AUTO 04007KT 360V070 CAVOK 33/16 Q1014 BECMG 22012KT" | ||
| VFR | 32°C / 15°C | 20º variable 340º to 060º 8kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 22012KT" | "ETAR LFMT 180830Z AUTO 02008KT 340V060 CAVOK 32/15 Q1014 BECMG 22012KT" | ||
| VFR | 32°C / 16°C | 10º variable 340º to 040º 10kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMT 180800Z AUTO 01010KT 340V040 CAVOK 32/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 16°C | 360º variable 330º to 040º 8kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMT 180730Z AUTO 36008KT 330V040 CAVOK 31/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 16°C | 350º 7kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMT 180700Z AUTO 35007KT CAVOK 30/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 16°C | 330º 5kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMT 180630Z AUTO 33005KT CAVOK 28/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 16°C | 340º variable 320º to 030º 5kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMT 180600Z AUTO 34005KT 320V030 CAVOK 27/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 16°C | 290º 5kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMT 180530Z AUTO 29005KT CAVOK 26/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 16°C | 300º 5kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMT 180500Z AUTO 30005KT CAVOK 25/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
33°C / 19°C
| Wind | 220º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1011 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMT 181630Z AUTO 22012KT CAVOK 33/19 Q1011 NOSIG" |
VFR
33°C / 18°C
| Wind | 230º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1011 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMT 181600Z AUTO 23013KT CAVOK 33/18 Q1011 NOSIG" |
VFR
32°C / 19°C
| Wind | 220º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1011 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMT 181530Z AUTO 22012KT CAVOK 32/19 Q1011 NOSIG" |
VFR
33°C / 18°C
| Wind | 220º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1011 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMT 181500Z AUTO 22012KT CAVOK 33/18 Q1011 NOSIG" |
VFR
33°C / 18°C
| Wind | 220º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMT 181430Z AUTO 22014KT CAVOK 33/18 Q1012 NOSIG" |
VFR
33°C / 16°C
| Wind | 210º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMT 181400Z AUTO 21013KT CAVOK 33/16 Q1012 NOSIG" |
VFR
34°C / 18°C
| Wind | 210º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMT 181330Z AUTO 21013KT CAVOK 34/18 Q1012 NOSIG" |
VFR
35°C / 16°C
| Wind | 200º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMT 181300Z AUTO 20009KT CAVOK 35/16 Q1012 NOSIG" |
VFR
34°C / 18°C
| Wind | 210º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMT 181230Z AUTO 21010KT CAVOK 34/18 Q1012 NOSIG" |
VFR
34°C / 17°C
| Wind | 200º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMT 181200Z AUTO 20008KT CAVOK 34/17 Q1013 NOSIG" |
VFR
34°C / 18°C
| Wind | 200º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMT 181130Z AUTO 20007KT CAVOK 34/18 Q1013 NOSIG" |
VFR
34°C / 18°C
| Wind | 200º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMT 181100Z AUTO 20008KT CAVOK 34/18 Q1013 NOSIG" |
VFR
34°C / 17°C
| Wind | 180º variable 150º to 210º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMT 181030Z AUTO 18007KT 150V210 CAVOK 34/17 Q1014 NOSIG" |
VFR
34°C / 16°C
| Wind | 50º variable 350º to 100º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | Becoming: 22012KT" |
| Roh | "ETAR LFMT 181000Z AUTO 05006KT 350V100 CAVOK 34/16 Q1014 BECMG 22012KT" |
VFR
34°C / 16°C
| Wind | 30º variable 340º to 060º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | Becoming: 22012KT" |
| Roh | "ETAR LFMT 180930Z AUTO 03006KT 340V060 CAVOK 34/16 Q1014 BECMG 22012KT" |
VFR
33°C / 16°C
| Wind | 40º variable 360º to 070º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | Becoming: 22012KT" |
| Roh | "ETAR LFMT 180900Z AUTO 04007KT 360V070 CAVOK 33/16 Q1014 BECMG 22012KT" |
VFR
32°C / 15°C
| Wind | 20º variable 340º to 060º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | Becoming: 22012KT" |
| Roh | "ETAR LFMT 180830Z AUTO 02008KT 340V060 CAVOK 32/15 Q1014 BECMG 22012KT" |
VFR
32°C / 16°C
| Wind | 10º variable 340º to 040º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMT 180800Z AUTO 01010KT 340V040 CAVOK 32/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
31°C / 16°C
| Wind | 360º variable 330º to 040º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMT 180730Z AUTO 36008KT 330V040 CAVOK 31/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
30°C / 16°C
| Wind | 350º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMT 180700Z AUTO 35007KT CAVOK 30/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
28°C / 16°C
| Wind | 330º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMT 180630Z AUTO 33005KT CAVOK 28/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
27°C / 16°C
| Wind | 340º variable 320º to 030º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMT 180600Z AUTO 34005KT 320V030 CAVOK 27/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
26°C / 16°C
| Wind | 290º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMT 180530Z AUTO 29005KT CAVOK 26/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
25°C / 16°C
| Wind | 300º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMT 180500Z AUTO 30005KT CAVOK 25/16 Q1014 NOSIG" |
Die Ortsmarkierung zeigt auf 43.55°N 3.97°O. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar für den ausgewählten Zeitraum sowie eine 2h-Vorhersage. Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.
Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.
Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Blitzdaten zur Verfügung gestellt von nowcast.
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