|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
24°
|
25°
|
27°
|
29°
|
31°
|
32°
|
33°
|
34°
|
34°
|
|
°C
|
23° | 24° | 26° | 27° | 30° | 32° | 34° | 36° | 36° |
|
|
N | N | NNE | NNE | NNE | NE | NE | ENE | SE |
|
km/h
|
13-17 | 13-16 | 15-21 | 16-23 | 16-27 | 14-25 | 11-23 | 10-24 | 11-28 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
65 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24° |
25° |
27° |
29° |
31° |
32° |
33° |
34° |
34° |
|
23°
|
24°
|
26°
|
27°
|
30°
|
32°
|
34°
|
36°
|
36°
|
|
N
13-17 |
N
13-16 |
NNE
15-21 |
NNE
16-23 |
NNE
16-27 |
NE
14-25 |
NE
11-23 |
ENE
10-24 |
SE
11-28 |
|
-
65%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 24°C / 15°C | 330º 3kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMT 190530Z AUTO 33003KT CAVOK 24/15 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 15°C | 360º 7kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMT 190500Z AUTO 36007KT CAVOK 23/15 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 15°C | 360º 5kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMT 190430Z AUTO 36005KT CAVOK 23/15 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 15°C | 360º 5kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMT 190400Z AUTO 36005KT CAVOK 23/15 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 16°C | 350º 6kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMT 190330Z AUTO 35006KT CAVOK 23/16 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 16°C | 310º 5kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMT 190300Z AUTO 31005KT CAVOK 25/16 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 16°C | 320º 6kt | 9700m | - | 1012 | Becoming: 02010KT" | "ETAR LFMT 190230Z AUTO 32006KT CAVOK 24/16 Q1012 BECMG 02010KT" | ||
| VFR | 25°C / 16°C | 310º 3kt | 9700m | - | 1012 | Becoming: 02010KT" | "ETAR LFMT 190200Z AUTO 31003KT CAVOK 25/16 Q1012 BECMG 02010KT" | ||
| VFR | 26°C / 16°C | variable 1kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMT 190130Z AUTO VRB01KT CAVOK 26/16 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 16°C | 340º 6kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMT 190100Z AUTO 34006KT CAVOK 26/16 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 16°C | 360º 6kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMT 190030Z AUTO 36006KT CAVOK 25/16 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 17°C | 340º 6kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMT 190000Z AUTO 34006KT CAVOK 26/17 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 18°C | 350º 6kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMT 182330Z AUTO 35006KT CAVOK 25/18 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 19°C | 360º 5kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMT 182300Z AUTO 36005KT CAVOK 25/19 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 21°C | 30º 6kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMT 182230Z AUTO 03006KT CAVOK 25/21 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 22°C | variable 3kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMT 182200Z AUTO VRB03KT CAVOK 27/22 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 22°C | 150º variable 120º to 180º 3kt | 9700m | - | 1012 | Becoming: 02010KT" | "ETAR LFMT 182130Z AUTO 15003KT 120V180 CAVOK 26/22 Q1012 BECMG 02010KT" | ||
| VFR | 26°C / 21°C | variable 0kt | 9700m | - | 1012 | Becoming: 02010KT" | "ETAR LFMT 182100Z AUTO 00000KT CAVOK 26/21 Q1012 BECMG 02010KT" | ||
| VFR | 28°C / 20°C | 220º 5kt | 9700m | - | 1012 | Becoming: 02010KT" | "ETAR LFMT 182030Z AUTO 22005KT CAVOK 28/20 Q1012 BECMG 02010KT" | ||
| VFR | 28°C / 20°C | 220º 7kt | 9700m | - | 1012 | Becoming: 36010KT" | "ETAR LFMT 182000Z AUTO 22007KT CAVOK 28/20 Q1012 BECMG 36010KT" | ||
| VFR | 29°C / 20°C | 220º 9kt | 9700m | - | 1011 | Becoming: 36010KT" | "ETAR LFMT 181930Z AUTO 22009KT CAVOK 29/20 Q1011 BECMG 36010KT" | ||
| VFR | 29°C / 21°C | 220º 12kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMT 181900Z AUTO 22012KT CAVOK 29/21 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 19°C | 230º 12kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMT 181830Z AUTO 23012KT CAVOK 30/19 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 19°C | 230º 13kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMT 181800Z AUTO 23013KT CAVOK 31/19 Q1011 NOSIG" |
VFR
24°C / 15°C
| Wiatr | 330º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMT 190530Z AUTO 33003KT CAVOK 24/15 Q1013 NOSIG" |
VFR
23°C / 15°C
| Wiatr | 360º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMT 190500Z AUTO 36007KT CAVOK 23/15 Q1013 NOSIG" |
VFR
23°C / 15°C
| Wiatr | 360º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1012 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMT 190430Z AUTO 36005KT CAVOK 23/15 Q1012 NOSIG" |
VFR
23°C / 15°C
| Wiatr | 360º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1012 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMT 190400Z AUTO 36005KT CAVOK 23/15 Q1012 NOSIG" |
VFR
23°C / 16°C
| Wiatr | 350º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1012 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMT 190330Z AUTO 35006KT CAVOK 23/16 Q1012 NOSIG" |
VFR
25°C / 16°C
| Wiatr | 310º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1012 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMT 190300Z AUTO 31005KT CAVOK 25/16 Q1012 NOSIG" |
VFR
24°C / 16°C
| Wiatr | 320º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1012 |
| Zmień | Becoming: 02010KT" |
| Surowe | "ETAR LFMT 190230Z AUTO 32006KT CAVOK 24/16 Q1012 BECMG 02010KT" |
VFR
25°C / 16°C
| Wiatr | 310º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1012 |
| Zmień | Becoming: 02010KT" |
| Surowe | "ETAR LFMT 190200Z AUTO 31003KT CAVOK 25/16 Q1012 BECMG 02010KT" |
VFR
26°C / 16°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1012 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMT 190130Z AUTO VRB01KT CAVOK 26/16 Q1012 NOSIG" |
VFR
26°C / 16°C
| Wiatr | 340º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1012 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMT 190100Z AUTO 34006KT CAVOK 26/16 Q1012 NOSIG" |
VFR
25°C / 16°C
| Wiatr | 360º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1012 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMT 190030Z AUTO 36006KT CAVOK 25/16 Q1012 NOSIG" |
VFR
26°C / 17°C
| Wiatr | 340º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1012 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMT 190000Z AUTO 34006KT CAVOK 26/17 Q1012 NOSIG" |
VFR
25°C / 18°C
| Wiatr | 350º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1012 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMT 182330Z AUTO 35006KT CAVOK 25/18 Q1012 NOSIG" |
VFR
25°C / 19°C
| Wiatr | 360º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1012 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMT 182300Z AUTO 36005KT CAVOK 25/19 Q1012 NOSIG" |
VFR
25°C / 21°C
| Wiatr | 30º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1012 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMT 182230Z AUTO 03006KT CAVOK 25/21 Q1012 NOSIG" |
VFR
27°C / 22°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1012 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMT 182200Z AUTO VRB03KT CAVOK 27/22 Q1012 NOSIG" |
VFR
26°C / 22°C
| Wiatr | 150º variable 120º to 180º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1012 |
| Zmień | Becoming: 02010KT" |
| Surowe | "ETAR LFMT 182130Z AUTO 15003KT 120V180 CAVOK 26/22 Q1012 BECMG 02010KT" |
VFR
26°C / 21°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1012 |
| Zmień | Becoming: 02010KT" |
| Surowe | "ETAR LFMT 182100Z AUTO 00000KT CAVOK 26/21 Q1012 BECMG 02010KT" |
VFR
28°C / 20°C
| Wiatr | 220º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1012 |
| Zmień | Becoming: 02010KT" |
| Surowe | "ETAR LFMT 182030Z AUTO 22005KT CAVOK 28/20 Q1012 BECMG 02010KT" |
VFR
28°C / 20°C
| Wiatr | 220º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1012 |
| Zmień | Becoming: 36010KT" |
| Surowe | "ETAR LFMT 182000Z AUTO 22007KT CAVOK 28/20 Q1012 BECMG 36010KT" |
VFR
29°C / 20°C
| Wiatr | 220º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1011 |
| Zmień | Becoming: 36010KT" |
| Surowe | "ETAR LFMT 181930Z AUTO 22009KT CAVOK 29/20 Q1011 BECMG 36010KT" |
VFR
29°C / 21°C
| Wiatr | 220º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1011 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMT 181900Z AUTO 22012KT CAVOK 29/21 Q1011 NOSIG" |
VFR
30°C / 19°C
| Wiatr | 230º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1011 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMT 181830Z AUTO 23012KT CAVOK 30/19 Q1011 NOSIG" |
VFR
31°C / 19°C
| Wiatr | 230º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1011 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMT 181800Z AUTO 23013KT CAVOK 31/19 Q1011 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 43.57°N 3.92°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.