|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
13°
|
14°
|
15°
|
16°
|
16°
|
16°
|
16°
|
15°
|
14°
|
|
°C
|
9° | 10° | 11° | 12° | 12° | 12° | 11° | 11° | 11° |
|
|
NNW | NNW | N | N | N | N | N | N | N |
|
km/h
|
16-32 | 17-32 | 17-32 | 17-31 | 17-30 | 16-30 | 15-29 | 13-27 | 10-24 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 2 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13° |
14° |
15° |
16° |
16° |
16° |
16° |
15° |
14° |
|
9°
|
10°
|
11°
|
12°
|
12°
|
12°
|
11°
|
11°
|
11°
|
|
NNW
16-32 |
NNW
17-32 |
N
17-32 |
N
17-31 |
N
17-30 |
N
16-30 |
N
15-29 |
N
13-27 |
N
10-24 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 13°C / 7°C | 330º 11kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFLY 090900Z AUTO 33011KT CAVOK 13/07 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 7°C | 330º 12kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFLY 090830Z AUTO 33012KT CAVOK 12/07 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 7°C | 330º 12kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFLY 090800Z AUTO 33012KT CAVOK 12/07 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 6°C | 330º 13kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFLY 090730Z AUTO 33013KT CAVOK 11/06 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 6°C | 330º 14kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLY 090700Z AUTO 33014KT CAVOK 10/06 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 6°C | 330º 13kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLY 090630Z AUTO 33013KT CAVOK 10/06 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 6°C | 330º 13kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLY 090600Z AUTO 33013KT CAVOK 10/06 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 5°C | 340º variable 310º to 010º 9kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLY 090530Z AUTO 34009KT 310V010 CAVOK 10/05 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 5°C | 330º 12kt | 9700m | - | 1023 | Temporary: Broken Clouds 1400ft. | "ETAR LFLY 090500Z AUTO 33012KT CAVOK 10/05 Q1023 TEMPO BKN014" | ||
| VFR | 10°C / 5°C | 330º 12kt | 9700m | - | 1023 | Temporary: Broken Clouds 1400ft. | "ETAR LFLY 090430Z AUTO 33012KT CAVOK 10/05 Q1023 TEMPO BKN014" | ||
| VFR | 10°C / 5°C | 330º 13kt | 9700m | - | 1023 | Temporary: Broken Clouds 1400ft. | "ETAR LFLY 090400Z AUTO 33013KT CAVOK 10/05 Q1023 TEMPO BKN014" | ||
| VFR | 10°C / 6°C | 330º 12kt | 9700m | - | 1023 | Temporary: Broken Clouds 1400ft. | "ETAR LFLY 090330Z AUTO 33012KT CAVOK 10/06 Q1023 TEMPO BKN014" | ||
| VFR | 11°C / 6°C | 330º 11kt | 9700m | - | 1023 | Temporary: Broken Clouds 1400ft. | "ETAR LFLY 090300Z AUTO 33011KT CAVOK 11/06 Q1023 TEMPO BKN014" | ||
| VFR | 11°C / 6°C | 320º 11kt | 9700m | - | 1023 | Temporary: Broken Clouds 1400ft. | "ETAR LFLY 090230Z AUTO 32011KT CAVOK 11/06 Q1023 TEMPO BKN014" | ||
| VFR | 11°C / 6°C | 330º 13kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLY 090200Z AUTO 33013KT CAVOK 11/06 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 5°C | 330º 14kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLY 090130Z AUTO 33014KT CAVOK 11/05 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 6°C | 330º 13kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLY 090100Z AUTO 33013KT CAVOK 11/06 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 5°C | 340º 12kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLY 090030Z AUTO 34012KT CAVOK 11/05 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 5°C | 330º 12kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLY 090000Z AUTO 33012KT CAVOK 11/05 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 6°C | 340º 10kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLY 082330Z AUTO 34010KT CAVOK 11/06 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 6°C | 320º 13kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLY 082300Z AUTO 32013KT CAVOK 11/06 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 6°C | 330º 13kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLY 082230Z AUTO 33013KT CAVOK 11/06 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 6°C | 330º 14kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLY 082200Z AUTO 33014KT CAVOK 11/06 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 6°C | 320º 15kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLY 082130Z AUTO 32015KT CAVOK 12/06 Q1023 NOSIG" |
VFR
13°C / 7°C
| Wiatr | 330º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 090900Z AUTO 33011KT CAVOK 13/07 Q1024 NOSIG" |
VFR
12°C / 7°C
| Wiatr | 330º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 090830Z AUTO 33012KT CAVOK 12/07 Q1024 NOSIG" |
VFR
12°C / 7°C
| Wiatr | 330º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 090800Z AUTO 33012KT CAVOK 12/07 Q1024 NOSIG" |
VFR
11°C / 6°C
| Wiatr | 330º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 090730Z AUTO 33013KT CAVOK 11/06 Q1024 NOSIG" |
VFR
10°C / 6°C
| Wiatr | 330º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 090700Z AUTO 33014KT CAVOK 10/06 Q1023 NOSIG" |
VFR
10°C / 6°C
| Wiatr | 330º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 090630Z AUTO 33013KT CAVOK 10/06 Q1023 NOSIG" |
VFR
10°C / 6°C
| Wiatr | 330º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 090600Z AUTO 33013KT CAVOK 10/06 Q1023 NOSIG" |
VFR
10°C / 5°C
| Wiatr | 340º variable 310º to 010º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 090530Z AUTO 34009KT 310V010 CAVOK 10/05 Q1023 NOSIG" |
VFR
10°C / 5°C
| Wiatr | 330º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | Temporary: Broken Clouds 1400ft. |
| Surowe | "ETAR LFLY 090500Z AUTO 33012KT CAVOK 10/05 Q1023 TEMPO BKN014" |
VFR
10°C / 5°C
| Wiatr | 330º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | Temporary: Broken Clouds 1400ft. |
| Surowe | "ETAR LFLY 090430Z AUTO 33012KT CAVOK 10/05 Q1023 TEMPO BKN014" |
VFR
10°C / 5°C
| Wiatr | 330º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | Temporary: Broken Clouds 1400ft. |
| Surowe | "ETAR LFLY 090400Z AUTO 33013KT CAVOK 10/05 Q1023 TEMPO BKN014" |
VFR
10°C / 6°C
| Wiatr | 330º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | Temporary: Broken Clouds 1400ft. |
| Surowe | "ETAR LFLY 090330Z AUTO 33012KT CAVOK 10/06 Q1023 TEMPO BKN014" |
VFR
11°C / 6°C
| Wiatr | 330º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | Temporary: Broken Clouds 1400ft. |
| Surowe | "ETAR LFLY 090300Z AUTO 33011KT CAVOK 11/06 Q1023 TEMPO BKN014" |
VFR
11°C / 6°C
| Wiatr | 320º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | Temporary: Broken Clouds 1400ft. |
| Surowe | "ETAR LFLY 090230Z AUTO 32011KT CAVOK 11/06 Q1023 TEMPO BKN014" |
VFR
11°C / 6°C
| Wiatr | 330º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 090200Z AUTO 33013KT CAVOK 11/06 Q1023 NOSIG" |
VFR
11°C / 5°C
| Wiatr | 330º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 090130Z AUTO 33014KT CAVOK 11/05 Q1023 NOSIG" |
VFR
11°C / 6°C
| Wiatr | 330º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 090100Z AUTO 33013KT CAVOK 11/06 Q1023 NOSIG" |
VFR
11°C / 5°C
| Wiatr | 340º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 090030Z AUTO 34012KT CAVOK 11/05 Q1023 NOSIG" |
VFR
11°C / 5°C
| Wiatr | 330º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 090000Z AUTO 33012KT CAVOK 11/05 Q1023 NOSIG" |
VFR
11°C / 6°C
| Wiatr | 340º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 082330Z AUTO 34010KT CAVOK 11/06 Q1023 NOSIG" |
VFR
11°C / 6°C
| Wiatr | 320º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 082300Z AUTO 32013KT CAVOK 11/06 Q1023 NOSIG" |
VFR
11°C / 6°C
| Wiatr | 330º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 082230Z AUTO 33013KT CAVOK 11/06 Q1023 NOSIG" |
VFR
11°C / 6°C
| Wiatr | 330º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 082200Z AUTO 33014KT CAVOK 11/06 Q1023 NOSIG" |
VFR
12°C / 6°C
| Wiatr | 320º 15kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 082130Z AUTO 32015KT CAVOK 12/06 Q1023 NOSIG" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 45.71°N 4.98°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.