|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
10°
|
10°
|
10°
|
10°
|
10°
|
10°
|
10°
|
10°
|
10°
|
|
°C
|
7° | 7° | 6° | 6° | 6° | 5° | 5° | 5° | 5° |
|
|
SSE | SSE | S | SSE | SSE | S | S | S | S |
|
km/h
|
10-18 | 11-20 | 13-24 | 14-25 | 16-28 | 18-30 | 20-28 | 21-34 | 22-33 |
|
mm
|
0 | 0.2 | 1 | 0.4 | 0.5 | 0.5 | 0.4 | 0.3 | 0.2 |
|
%
|
25 | 65 | 59 | 72 | 77 | 67 | 51 | 32 | 25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10° |
10° |
10° |
10° |
10° |
10° |
10° |
10° |
10° |
|
7°
|
7°
|
6°
|
6°
|
6°
|
5°
|
5°
|
5°
|
5°
|
|
SSE
10-18 |
SSE
11-20 |
S
13-24 |
SSE
14-25 |
SSE
16-28 |
S
18-30 |
S
20-28 |
S
21-34 |
S
22-33 |
|
-
25%
|
< 1 mm
65%
|
1 mm
60%
|
< 1 mm
70%
|
< 1 mm
75%
|
< 1 mm
65%
|
< 1 mm
50%
|
< 1 mm
30%
|
< 1 mm
25%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 11°C / 7°C | 180º 5kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFLY 241830Z AUTO 18005KT CAVOK 11/07 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 6°C | variable 2kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFLY 241800Z AUTO VRB02KT CAVOK 11/06 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 6°C | 130º 3kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFLY 241730Z AUTO 13003KT CAVOK 11/06 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 6°C | 160º 3kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFLY 241700Z AUTO 16003KT CAVOK 11/06 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 6°C | variable 3kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFLY 241630Z AUTO VRB03KT CAVOK 11/06 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 6°C | 160º 5kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFLY 241600Z AUTO 16005KT CAVOK 12/06 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 6°C | 140º variable 100º to 160º 6kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFLY 241530Z AUTO 14006KT 100V160 CAVOK 12/06 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 6°C | 150º 6kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLY 241500Z AUTO 15006KT CAVOK 12/06 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 6°C | 160º variable 130º to 190º 6kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLY 241430Z AUTO 16006KT 130V190 CAVOK 12/06 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 6°C | 170º variable 130º to 190º 6kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLY 241400Z AUTO 17006KT 130V190 CAVOK 12/06 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 6°C | 160º 8kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLY 241330Z AUTO 16008KT CAVOK 12/06 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 6°C | 170º 8kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFLY 241300Z AUTO 17008KT CAVOK 12/06 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 6°C | 170º 8kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFLY 241230Z AUTO 17008KT CAVOK 12/06 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 6°C | 170º variable 140º to 200º 6kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFLY 241200Z AUTO 17006KT 140V200 CAVOK 12/06 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 6°C | 160º variable 130º to 200º 7kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFLY 241130Z AUTO 16007KT 130V200 CAVOK 12/06 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 6°C | 150º 7kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFLY 241100Z AUTO 15007KT CAVOK 12/06 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 6°C | 170º 8kt | 9700m | - | Few Clouds 4500ft | 1025 | No Significant change | "ETAR LFLY 241030Z AUTO 17008KT 9999 FEW045 11/06 Q1025 NOSIG" | |
| VFR | 11°C / 7°C | 190º 6kt | 9700m | - | Broken Clouds 4300ft | 1025 | No Significant change | "ETAR LFLY 241000Z AUTO 19006KT 9999 BKN043 11/07 Q1025 NOSIG" | |
| VFR | 11°C / 6°C | 200º 6kt | 9700m | - |
Broken Clouds 4100ft Broken Clouds 11000ft |
1025 | No Significant change | "ETAR LFLY 240930Z AUTO 20006KT 9999 BKN041 BKN110 11/06 Q1025 NOSIG" | |
| VFR | 10°C / 6°C | 190º 7kt | 9700m | - | Broken Clouds 4300ft | 1025 | No Significant change | "ETAR LFLY 240900Z AUTO 19007KT 9999 BKN043 10/06 Q1025 NOSIG" | |
| VFR | 10°C / 6°C | 190º 8kt | 9700m | - |
Broken Clouds 4200ft Broken Clouds 4800ft Overcast 5600ft |
1025 | No Significant change | "ETAR LFLY 240830Z AUTO 19008KT 9999 BKN042 BKN048 OVC056 10/06 Q1025 NOSIG" | |
| VFR | 9°C / 6°C | 180º 4kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFLY 240800Z AUTO 18004KT CAVOK 09/06 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 6°C | 150º variable 110º to 190º 3kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFLY 240730Z AUTO 15003KT 110V190 CAVOK 09/06 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 6°C | 210º variable 180º to 250º 4kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFLY 240700Z AUTO 21004KT 180V250 CAVOK 08/06 Q1024 NOSIG" |
VFR
11°C / 7°C
| Wiatr | 180º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 241830Z AUTO 18005KT CAVOK 11/07 Q1022 NOSIG" |
VFR
11°C / 6°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 241800Z AUTO VRB02KT CAVOK 11/06 Q1022 NOSIG" |
VFR
11°C / 6°C
| Wiatr | 130º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 241730Z AUTO 13003KT CAVOK 11/06 Q1022 NOSIG" |
VFR
11°C / 6°C
| Wiatr | 160º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 241700Z AUTO 16003KT CAVOK 11/06 Q1022 NOSIG" |
VFR
11°C / 6°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 241630Z AUTO VRB03KT CAVOK 11/06 Q1022 NOSIG" |
VFR
12°C / 6°C
| Wiatr | 160º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 241600Z AUTO 16005KT CAVOK 12/06 Q1022 NOSIG" |
VFR
12°C / 6°C
| Wiatr | 140º variable 100º to 160º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 241530Z AUTO 14006KT 100V160 CAVOK 12/06 Q1022 NOSIG" |
VFR
12°C / 6°C
| Wiatr | 150º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 241500Z AUTO 15006KT CAVOK 12/06 Q1023 NOSIG" |
VFR
12°C / 6°C
| Wiatr | 160º variable 130º to 190º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 241430Z AUTO 16006KT 130V190 CAVOK 12/06 Q1023 NOSIG" |
VFR
12°C / 6°C
| Wiatr | 170º variable 130º to 190º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 241400Z AUTO 17006KT 130V190 CAVOK 12/06 Q1023 NOSIG" |
VFR
12°C / 6°C
| Wiatr | 160º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 241330Z AUTO 16008KT CAVOK 12/06 Q1023 NOSIG" |
VFR
12°C / 6°C
| Wiatr | 170º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 241300Z AUTO 17008KT CAVOK 12/06 Q1024 NOSIG" |
VFR
12°C / 6°C
| Wiatr | 170º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 241230Z AUTO 17008KT CAVOK 12/06 Q1024 NOSIG" |
VFR
12°C / 6°C
| Wiatr | 170º variable 140º to 200º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 241200Z AUTO 17006KT 140V200 CAVOK 12/06 Q1024 NOSIG" |
VFR
12°C / 6°C
| Wiatr | 160º variable 130º to 200º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 241130Z AUTO 16007KT 130V200 CAVOK 12/06 Q1024 NOSIG" |
VFR
12°C / 6°C
| Wiatr | 150º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 241100Z AUTO 15007KT CAVOK 12/06 Q1025 NOSIG" |
VFR
11°C / 6°C
| Wiatr | 170º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 4500ft |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 241030Z AUTO 17008KT 9999 FEW045 11/06 Q1025 NOSIG" |
VFR
11°C / 7°C
| Wiatr | 190º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 4300ft |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 241000Z AUTO 19006KT 9999 BKN043 11/07 Q1025 NOSIG" |
VFR
11°C / 6°C
| Wiatr | 200º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Broken Clouds 4100ft Broken Clouds 11000ft |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 240930Z AUTO 20006KT 9999 BKN041 BKN110 11/06 Q1025 NOSIG" |
VFR
10°C / 6°C
| Wiatr | 190º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 4300ft |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 240900Z AUTO 19007KT 9999 BKN043 10/06 Q1025 NOSIG" |
VFR
10°C / 6°C
| Wiatr | 190º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Broken Clouds 4200ft Broken Clouds 4800ft Overcast 5600ft |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 240830Z AUTO 19008KT 9999 BKN042 BKN048 OVC056 10/06 Q1025 NOSIG" |
VFR
9°C / 6°C
| Wiatr | 180º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 240800Z AUTO 18004KT CAVOK 09/06 Q1025 NOSIG" |
VFR
9°C / 6°C
| Wiatr | 150º variable 110º to 190º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 240730Z AUTO 15003KT 110V190 CAVOK 09/06 Q1025 NOSIG" |
VFR
8°C / 6°C
| Wiatr | 210º variable 180º to 250º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 240700Z AUTO 21004KT 180V250 CAVOK 08/06 Q1024 NOSIG" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.1 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.1 mm | 0.1 mm | 0.1 mm | 0.1 mm | 0.1 mm |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 45.71°N 4.98°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.