|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
11°
|
13°
|
15°
|
17°
|
18°
|
19°
|
19°
|
19°
|
19°
|
|
°C
|
10° | 12° | 13° | 15° | 16° | 17° | 17° | 17° | 16° |
|
|
NNE | NNW | N | N | N | N | N | N | N |
|
km/h
|
5-12 | 6-13 | 7-17 | 9-20 | 10-22 | 10-23 | 11-23 | 11-21 | 9-18 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11° |
13° |
15° |
17° |
18° |
19° |
19° |
19° |
19° |
|
10°
|
12°
|
13°
|
15°
|
16°
|
17°
|
17°
|
17°
|
16°
|
|
NNE
5-12 |
NNW
6-13 |
N
7-17 |
N
9-20 |
N
10-22 |
N
10-23 |
N
11-23 |
N
11-21 |
N
9-18 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 11°C / 9°C | variable 0kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 120730Z AUTO 00000KT CAVOK 11/09 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 9°C | variable 0kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 120700Z AUTO 00000KT CAVOK 10/09 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 8°C | 160º 2kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLY 120630Z AUTO 16002KT CAVOK 08/08 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 7°C / 6°C | 180º 2kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLY 120600Z AUTO 18002KT CAVOK 07/06 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 7°C / 6°C | 170º 1kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLY 120530Z AUTO 17001KT CAVOK 07/06 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 7°C / 7°C | 190º 2kt | 9700m | - | 1018 | Temporary: Visibility 3000. shallow Fog . | "ETAR LFLY 120500Z AUTO 19002KT CAVOK 07/07 Q1018 TEMPO 3000 MIFG" | ||
| VFR | 7°C / 6°C | variable 0kt | 9700m | - | 1018 | Temporary: Visibility 3000. shallow Fog . | "ETAR LFLY 120430Z AUTO 00000KT CAVOK 07/06 Q1018 TEMPO 3000 MIFG" | ||
| VFR | 7°C / 6°C | 150º 2kt | 9700m | - | 1018 | Temporary: Visibility 3000. shallow Fog . | "ETAR LFLY 120400Z AUTO 15002KT CAVOK 07/06 Q1018 TEMPO 3000 MIFG" | ||
| VFR | 7°C / 7°C | variable 2kt | 9700m | - | 1018 | Temporary: Visibility 3000. shallow Fog . | "ETAR LFLY 120330Z AUTO VRB02KT CAVOK 07/07 Q1018 TEMPO 3000 MIFG" | ||
| VFR | 8°C / 7°C | variable 0kt | 9700m | - | 1018 | Temporary: Visibility 3000. shallow Fog . | "ETAR LFLY 120300Z AUTO 00000KT CAVOK 08/07 Q1018 TEMPO 3000 MIFG" | ||
| VFR | 8°C / 7°C | variable 0kt | 9700m | - | 1018 | Temporary: Visibility 3000. shallow Fog . | "ETAR LFLY 120230Z AUTO 00000KT CAVOK 08/07 Q1018 TEMPO 3000 MIFG" | ||
| VFR | 9°C / 7°C | variable 0kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFLY 120200Z AUTO 00000KT CAVOK 09/07 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 8°C | 180º 2kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFLY 120130Z AUTO 18002KT CAVOK 10/08 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 8°C | 350º 2kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 120100Z AUTO 35002KT CAVOK 11/08 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 8°C | 300º 3kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 120030Z AUTO 30003KT CAVOK 11/08 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 8°C | 330º 4kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFLY 120000Z AUTO 33004KT CAVOK 12/08 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 8°C | 350º 2kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 112330Z AUTO 35002KT CAVOK 12/08 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 8°C | variable 0kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 112300Z AUTO 00000KT CAVOK 12/08 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 8°C | 320º 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFLY 112230Z AUTO 32003KT CAVOK 12/08 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 8°C | 360º 1kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 112200Z AUTO 36001KT CAVOK 12/08 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 8°C | 330º 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFLY 112130Z AUTO 33003KT CAVOK 12/08 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 8°C | 340º 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFLY 112100Z AUTO 34003KT CAVOK 12/08 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 8°C | 350º 4kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFLY 112030Z AUTO 35004KT CAVOK 13/08 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 8°C | 340º 4kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFLY 112000Z AUTO 34004KT CAVOK 13/08 Q1017 NOSIG" |
VFR
11°C / 9°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 120730Z AUTO 00000KT CAVOK 11/09 Q1020 NOSIG" |
VFR
10°C / 9°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 120700Z AUTO 00000KT CAVOK 10/09 Q1020 NOSIG" |
VFR
8°C / 8°C
| Wiatr | 160º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 120630Z AUTO 16002KT CAVOK 08/08 Q1019 NOSIG" |
VFR
7°C / 6°C
| Wiatr | 180º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 120600Z AUTO 18002KT CAVOK 07/06 Q1019 NOSIG" |
VFR
7°C / 6°C
| Wiatr | 170º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 120530Z AUTO 17001KT CAVOK 07/06 Q1019 NOSIG" |
VFR
7°C / 7°C
| Wiatr | 190º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Temporary: Visibility 3000. shallow Fog . |
| Surowe | "ETAR LFLY 120500Z AUTO 19002KT CAVOK 07/07 Q1018 TEMPO 3000 MIFG" |
VFR
7°C / 6°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Temporary: Visibility 3000. shallow Fog . |
| Surowe | "ETAR LFLY 120430Z AUTO 00000KT CAVOK 07/06 Q1018 TEMPO 3000 MIFG" |
VFR
7°C / 6°C
| Wiatr | 150º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Temporary: Visibility 3000. shallow Fog . |
| Surowe | "ETAR LFLY 120400Z AUTO 15002KT CAVOK 07/06 Q1018 TEMPO 3000 MIFG" |
VFR
7°C / 7°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Temporary: Visibility 3000. shallow Fog . |
| Surowe | "ETAR LFLY 120330Z AUTO VRB02KT CAVOK 07/07 Q1018 TEMPO 3000 MIFG" |
VFR
8°C / 7°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Temporary: Visibility 3000. shallow Fog . |
| Surowe | "ETAR LFLY 120300Z AUTO 00000KT CAVOK 08/07 Q1018 TEMPO 3000 MIFG" |
VFR
8°C / 7°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Temporary: Visibility 3000. shallow Fog . |
| Surowe | "ETAR LFLY 120230Z AUTO 00000KT CAVOK 08/07 Q1018 TEMPO 3000 MIFG" |
VFR
9°C / 7°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 120200Z AUTO 00000KT CAVOK 09/07 Q1017 NOSIG" |
VFR
10°C / 8°C
| Wiatr | 180º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 120130Z AUTO 18002KT CAVOK 10/08 Q1017 NOSIG" |
VFR
11°C / 8°C
| Wiatr | 350º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 120100Z AUTO 35002KT CAVOK 11/08 Q1018 NOSIG" |
VFR
11°C / 8°C
| Wiatr | 300º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 120030Z AUTO 30003KT CAVOK 11/08 Q1018 NOSIG" |
VFR
12°C / 8°C
| Wiatr | 330º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 120000Z AUTO 33004KT CAVOK 12/08 Q1017 NOSIG" |
VFR
12°C / 8°C
| Wiatr | 350º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 112330Z AUTO 35002KT CAVOK 12/08 Q1018 NOSIG" |
VFR
12°C / 8°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 112300Z AUTO 00000KT CAVOK 12/08 Q1018 NOSIG" |
VFR
12°C / 8°C
| Wiatr | 320º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 112230Z AUTO 32003KT CAVOK 12/08 Q1017 NOSIG" |
VFR
12°C / 8°C
| Wiatr | 360º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 112200Z AUTO 36001KT CAVOK 12/08 Q1018 NOSIG" |
VFR
12°C / 8°C
| Wiatr | 330º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 112130Z AUTO 33003KT CAVOK 12/08 Q1017 NOSIG" |
VFR
12°C / 8°C
| Wiatr | 340º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 112100Z AUTO 34003KT CAVOK 12/08 Q1017 NOSIG" |
VFR
13°C / 8°C
| Wiatr | 350º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 112030Z AUTO 35004KT CAVOK 13/08 Q1017 NOSIG" |
VFR
13°C / 8°C
| Wiatr | 340º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 112000Z AUTO 34004KT CAVOK 13/08 Q1017 NOSIG" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 45.72°N 4.91°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.