|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
13°
|
13°
|
13°
|
12°
|
12°
|
12°
|
12°
|
12°
|
12°
|
|
°C
|
12° | 12° | 11° | 11° | 11° | 11° | 11° | 11° | 11° |
|
|
ENE | SSE | SSW | SSW | SSE | SSE | S | S | SSE |
|
km/h
|
4-10 | 4-9 | 4-10 | 4-9 | 5-9 | 5-9 | 6-12 | 6-11 | 6-12 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0.8 | 0.8 | 0.3 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
4 | 11 | 28 | 43 | 52 | 47 | 41 | 37 | 36 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13° |
13° |
13° |
12° |
12° |
12° |
12° |
12° |
12° |
|
12°
|
12°
|
11°
|
11°
|
11°
|
11°
|
11°
|
11°
|
11°
|
|
ENE
4-10 |
SSE
4-9 |
SSW
4-10 |
SSW
4-9 |
SSE
5-9 |
SSE
5-9 |
S
6-12 |
S
6-11 |
SSE
6-12 |
|
-
5%
|
-
10%
|
-
30%
|
< 1 mm
45%
|
< 1 mm
50%
|
< 1 mm
45%
|
-
40%
|
-
35%
|
-
35%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MVFR | 13°C / 10°C | variable 0kt | 9700m | - | Overcast 3000ft | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 092230Z AUTO 00000KT 9999 OVC030 13/10 Q1021 NOSIG" | |
| MVFR | 13°C / 9°C | 90º 1kt | 9700m | - |
Broken Clouds 3000ft Overcast 3800ft |
1022 | No Significant change | "ETAR LFLY 092200Z AUTO 09001KT 9999 BKN030 OVC038 13/09 Q1022 NOSIG" | |
| VFR | 13°C / 9°C | variable 0kt | 9700m | - | Overcast 3700ft | 1022 | No Significant change | "ETAR LFLY 092130Z AUTO 00000KT 9999 OVC037 13/09 Q1022 NOSIG" | |
| VFR | 13°C / 9°C | 90º 1kt | 9700m | - | Overcast 3700ft | 1022 | No Significant change | "ETAR LFLY 092100Z AUTO 09001KT 9999 OVC037 13/09 Q1022 NOSIG" | |
| VFR | 12°C / 9°C | 80º 2kt | 9700m | - | Overcast 3600ft | 1022 | No Significant change | "ETAR LFLY 092030Z AUTO 08002KT 9999 OVC036 12/09 Q1022 NOSIG" | |
| MVFR | 12°C / 9°C | 320º 6kt | 9700m | - |
Broken Clouds 3000ft Overcast 3600ft |
1022 | No Significant change | "ETAR LFLY 092000Z AUTO 32006KT 9999 BKN030 OVC036 12/09 Q1022 NOSIG" | |
| VFR | 14°C / 6°C | 330º 6kt | 9700m | - |
Broken Clouds 3500ft Broken Clouds 4500ft Overcast 7000ft |
1022 | No Significant change | "ETAR LFLY 091930Z AUTO 33006KT 9999 BKN035 BKN045 OVC070 14/06 Q1022 NOSIG" | |
| VFR | 14°C / 6°C | 340º 5kt | 9700m | - |
Broken Clouds 3800ft Overcast 5200ft |
1022 | No Significant change | "ETAR LFLY 091900Z AUTO 34005KT 9999 BKN038 OVC052 14/06 Q1022 NOSIG" | |
| VFR | 14°C / 6°C | 340º 6kt | 9700m | - |
Broken Clouds 3900ft Overcast 4600ft |
1022 | No Significant change | "ETAR LFLY 091830Z AUTO 34006KT 9999 BKN039 OVC046 14/06 Q1022 NOSIG" | |
| VFR | 15°C / 5°C | 360º 5kt | 9700m | - |
Broken Clouds 4800ft Overcast 7000ft |
1022 | No Significant change | "ETAR LFLY 091800Z AUTO 36005KT 9999 BKN048 OVC070 15/05 Q1022 NOSIG" | |
| VFR | 15°C / 5°C | 360º 4kt | 9700m | - |
Broken Clouds 5000ft Overcast 7000ft |
1022 | No Significant change | "ETAR LFLY 091730Z AUTO 36004KT 9999 BKN050 OVC070 15/05 Q1022 NOSIG" | |
| VFR | 15°C / 4°C | 340º 6kt | 9700m | - | Overcast 5200ft | 1022 | No Significant change | "ETAR LFLY 091700Z AUTO 34006KT 9999 OVC052 15/04 Q1022 NOSIG" | |
| VFR | 15°C / 4°C | 360º variable 320º to 020º 6kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFLY 091630Z AUTO 36006KT 320V020 CAVOK 15/04 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 3°C | 360º variable 320º to 040º 7kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFLY 091600Z AUTO 36007KT 320V040 CAVOK 15/03 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 3°C | 360º 7kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFLY 091530Z AUTO 36007KT CAVOK 15/03 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 3°C | 350º variable 320º to 020º 8kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFLY 091500Z AUTO 35008KT 320V020 CAVOK 16/03 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 2°C | 340º 10kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFLY 091430Z AUTO 34010KT CAVOK 16/02 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 5°C | 340º variable 320º to 020º 10kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFLY 091400Z AUTO 34010KT 320V020 CAVOK 16/05 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 5°C | 10º variable 310º to 040º 6kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFLY 091330Z AUTO 01006KT 310V040 CAVOK 16/05 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 4°C | 360º variable 330º to 050º 9kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFLY 091300Z AUTO 36009KT 330V050 CAVOK 16/04 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 4°C | 10º variable 330º to 060º 10kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLY 091230Z AUTO 01010KT 330V060 CAVOK 16/04 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 4°C | 10º variable 320º to 040º 9kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLY 091200Z AUTO 01009KT 320V040 CAVOK 16/04 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 5°C | 350º variable 310º to 020º 10kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFLY 091130Z AUTO 35010KT 310V020 CAVOK 15/05 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 5°C | 360º variable 310º to 040º 10kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFLY 091100Z AUTO 36010KT 310V040 CAVOK 15/05 Q1024 NOSIG" |
MVFR
13°C / 10°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 3000ft |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 092230Z AUTO 00000KT 9999 OVC030 13/10 Q1021 NOSIG" |
MVFR
13°C / 9°C
| Wiatr | 90º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Broken Clouds 3000ft Overcast 3800ft |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 092200Z AUTO 09001KT 9999 BKN030 OVC038 13/09 Q1022 NOSIG" |
VFR
13°C / 9°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 3700ft |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 092130Z AUTO 00000KT 9999 OVC037 13/09 Q1022 NOSIG" |
VFR
13°C / 9°C
| Wiatr | 90º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 3700ft |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 092100Z AUTO 09001KT 9999 OVC037 13/09 Q1022 NOSIG" |
VFR
12°C / 9°C
| Wiatr | 80º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 3600ft |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 092030Z AUTO 08002KT 9999 OVC036 12/09 Q1022 NOSIG" |
MVFR
12°C / 9°C
| Wiatr | 320º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Broken Clouds 3000ft Overcast 3600ft |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 092000Z AUTO 32006KT 9999 BKN030 OVC036 12/09 Q1022 NOSIG" |
VFR
14°C / 6°C
| Wiatr | 330º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Broken Clouds 3500ft Broken Clouds 4500ft Overcast 7000ft |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 091930Z AUTO 33006KT 9999 BKN035 BKN045 OVC070 14/06 Q1022 NOSIG" |
VFR
14°C / 6°C
| Wiatr | 340º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Broken Clouds 3800ft Overcast 5200ft |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 091900Z AUTO 34005KT 9999 BKN038 OVC052 14/06 Q1022 NOSIG" |
VFR
14°C / 6°C
| Wiatr | 340º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Broken Clouds 3900ft Overcast 4600ft |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 091830Z AUTO 34006KT 9999 BKN039 OVC046 14/06 Q1022 NOSIG" |
VFR
15°C / 5°C
| Wiatr | 360º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Broken Clouds 4800ft Overcast 7000ft |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 091800Z AUTO 36005KT 9999 BKN048 OVC070 15/05 Q1022 NOSIG" |
VFR
15°C / 5°C
| Wiatr | 360º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Broken Clouds 5000ft Overcast 7000ft |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 091730Z AUTO 36004KT 9999 BKN050 OVC070 15/05 Q1022 NOSIG" |
VFR
15°C / 4°C
| Wiatr | 340º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 5200ft |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 091700Z AUTO 34006KT 9999 OVC052 15/04 Q1022 NOSIG" |
VFR
15°C / 4°C
| Wiatr | 360º variable 320º to 020º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 091630Z AUTO 36006KT 320V020 CAVOK 15/04 Q1022 NOSIG" |
VFR
15°C / 3°C
| Wiatr | 360º variable 320º to 040º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 091600Z AUTO 36007KT 320V040 CAVOK 15/03 Q1022 NOSIG" |
VFR
15°C / 3°C
| Wiatr | 360º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 091530Z AUTO 36007KT CAVOK 15/03 Q1022 NOSIG" |
VFR
16°C / 3°C
| Wiatr | 350º variable 320º to 020º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 091500Z AUTO 35008KT 320V020 CAVOK 16/03 Q1022 NOSIG" |
VFR
16°C / 2°C
| Wiatr | 340º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 091430Z AUTO 34010KT CAVOK 16/02 Q1022 NOSIG" |
VFR
16°C / 5°C
| Wiatr | 340º variable 320º to 020º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 091400Z AUTO 34010KT 320V020 CAVOK 16/05 Q1022 NOSIG" |
VFR
16°C / 5°C
| Wiatr | 10º variable 310º to 040º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 091330Z AUTO 01006KT 310V040 CAVOK 16/05 Q1022 NOSIG" |
VFR
16°C / 4°C
| Wiatr | 360º variable 330º to 050º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 091300Z AUTO 36009KT 330V050 CAVOK 16/04 Q1022 NOSIG" |
VFR
16°C / 4°C
| Wiatr | 10º variable 330º to 060º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 091230Z AUTO 01010KT 330V060 CAVOK 16/04 Q1023 NOSIG" |
VFR
16°C / 4°C
| Wiatr | 10º variable 320º to 040º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 091200Z AUTO 01009KT 320V040 CAVOK 16/04 Q1023 NOSIG" |
VFR
15°C / 5°C
| Wiatr | 350º variable 310º to 020º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 091130Z AUTO 35010KT 310V020 CAVOK 15/05 Q1024 NOSIG" |
VFR
15°C / 5°C
| Wiatr | 360º variable 310º to 040º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 091100Z AUTO 36010KT 310V040 CAVOK 15/05 Q1024 NOSIG" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 45.72°N 4.91°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.