|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
7°
|
7°
|
7°
|
7°
|
8°
|
8°
|
9°
|
10°
|
11°
|
|
°C
|
2° | 2° | 2° | 3° | 3° | 4° | 5° | 6° | 7° |
|
|
E | ENE | E | E | E | E | E | ESE | ESE |
|
km/h
|
19-36 | 19-34 | 18-34 | 18-35 | 19-36 | 18-35 | 18-36 | 18-34 | 18-32 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.2 | 0.5 |
|
%
|
0 | 0 | 5 | 25 | 31 | 37 | 33 | 28 | 28 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7° |
7° |
7° |
7° |
8° |
8° |
9° |
10° |
11° |
|
2°
|
2°
|
2°
|
3°
|
3°
|
4°
|
5°
|
6°
|
7°
|
|
E
19-36 |
ENE
19-34 |
E
18-34 |
E
18-35 |
E
19-36 |
E
18-35 |
E
18-36 |
ESE
18-34 |
ESE
18-32 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
5%
|
-
25%
|
-
30%
|
-
35%
|
-
35%
|
< 1 mm
30%
|
< 1 mm
30%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 7°C / 6°C | 70º 12kt | 9000m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFJL 200300Z AUTO 07012KT 9000 NSC 07/06 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 7°C / 5°C | 90º 6kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFJL 200230Z AUTO 09006KT CAVOK 07/05 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 6°C | 80º 11kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFJL 200200Z AUTO 08011KT CAVOK 08/06 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 6°C | 70º 8kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFJL 200130Z AUTO 07008KT CAVOK 08/06 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 7°C | 80º 11kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFJL 200100Z AUTO 08011KT CAVOK 08/07 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 7°C | 80º 12kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFJL 200030Z AUTO 08012KT CAVOK 09/07 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 8°C | 80º 11kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFJL 200000Z AUTO 08011KT CAVOK 09/08 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 8°C | 80º 14kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFJL 192330Z AUTO 08014KT CAVOK 10/08 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 8°C | 80º 14kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFJL 192300Z AUTO 08014KT CAVOK 10/08 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 8°C | 80º 16kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFJL 192230Z AUTO 08016KT CAVOK 10/08 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 9°C | 80º 14kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFJL 192200Z AUTO 08014KT CAVOK 10/09 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 9°C | 80º 13kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFJL 192130Z AUTO 08013KT CAVOK 10/09 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 9°C | 80º 10kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFJL 192100Z AUTO 08010KT CAVOK 10/09 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 8°C | 70º 8kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFJL 192030Z AUTO 07008KT CAVOK 10/08 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 8°C | 70º 4kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFJL 192000Z AUTO 07004KT CAVOK 09/08 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 9°C | 40º 6kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFJL 191930Z AUTO 04006KT CAVOK 10/09 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 9°C | 50º 6kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFJL 191900Z AUTO 05006KT CAVOK 10/09 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 9°C | 40º 6kt | 9000m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFJL 191830Z AUTO 04006KT 9000 NSC 10/09 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 9°C | 50º 7kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFJL 191800Z AUTO 05007KT CAVOK 10/09 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 9°C | 40º 5kt | 9700m | - | Few Clouds 2700ft | 1021 | No Significant change | "ETAR LFJL 191730Z AUTO 04005KT 9999 FEW027 11/09 Q1021 NOSIG" | |
| VFR | 13°C / 10°C | 50º 7kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFJL 191700Z AUTO 05007KT CAVOK 13/10 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | 60º 10kt | 9700m | - | Scattered Clouds 2900ft | 1021 | No Significant change | "ETAR LFJL 191630Z AUTO 06010KT 9999 SCT029 13/10 Q1021 NOSIG" | |
| MVFR | 14°C / 11°C | 50º 11kt | 9700m | - | Overcast 2800ft | 1021 | No Significant change | "ETAR LFJL 191600Z AUTO 05011KT 9999 OVC028 14/11 Q1021 NOSIG" | |
| MVFR | 14°C / 11°C | 50º 10kt | 9700m | - |
Broken Clouds 2300ft Overcast 2900ft |
1022 | No Significant change | "ETAR LFJL 191530Z AUTO 05010KT 9999 BKN023 OVC029 14/11 Q1022 NOSIG" |
VFR
7°C / 6°C
| Wiatr | 70º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFJL 200300Z AUTO 07012KT 9000 NSC 07/06 Q1015 NOSIG" |
VFR
7°C / 5°C
| Wiatr | 90º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFJL 200230Z AUTO 09006KT CAVOK 07/05 Q1016 NOSIG" |
VFR
8°C / 6°C
| Wiatr | 80º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFJL 200200Z AUTO 08011KT CAVOK 08/06 Q1016 NOSIG" |
VFR
8°C / 6°C
| Wiatr | 70º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFJL 200130Z AUTO 07008KT CAVOK 08/06 Q1016 NOSIG" |
VFR
8°C / 7°C
| Wiatr | 80º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFJL 200100Z AUTO 08011KT CAVOK 08/07 Q1016 NOSIG" |
VFR
9°C / 7°C
| Wiatr | 80º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFJL 200030Z AUTO 08012KT CAVOK 09/07 Q1017 NOSIG" |
VFR
9°C / 8°C
| Wiatr | 80º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFJL 200000Z AUTO 08011KT CAVOK 09/08 Q1017 NOSIG" |
VFR
10°C / 8°C
| Wiatr | 80º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFJL 192330Z AUTO 08014KT CAVOK 10/08 Q1017 NOSIG" |
VFR
10°C / 8°C
| Wiatr | 80º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFJL 192300Z AUTO 08014KT CAVOK 10/08 Q1018 NOSIG" |
VFR
10°C / 8°C
| Wiatr | 80º 16kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFJL 192230Z AUTO 08016KT CAVOK 10/08 Q1018 NOSIG" |
VFR
10°C / 9°C
| Wiatr | 80º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFJL 192200Z AUTO 08014KT CAVOK 10/09 Q1018 NOSIG" |
VFR
10°C / 9°C
| Wiatr | 80º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFJL 192130Z AUTO 08013KT CAVOK 10/09 Q1019 NOSIG" |
VFR
10°C / 9°C
| Wiatr | 80º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFJL 192100Z AUTO 08010KT CAVOK 10/09 Q1019 NOSIG" |
VFR
10°C / 8°C
| Wiatr | 70º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFJL 192030Z AUTO 07008KT CAVOK 10/08 Q1019 NOSIG" |
VFR
9°C / 8°C
| Wiatr | 70º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFJL 192000Z AUTO 07004KT CAVOK 09/08 Q1019 NOSIG" |
VFR
10°C / 9°C
| Wiatr | 40º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFJL 191930Z AUTO 04006KT CAVOK 10/09 Q1019 NOSIG" |
VFR
10°C / 9°C
| Wiatr | 50º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFJL 191900Z AUTO 05006KT CAVOK 10/09 Q1020 NOSIG" |
VFR
10°C / 9°C
| Wiatr | 40º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFJL 191830Z AUTO 04006KT 9000 NSC 10/09 Q1020 NOSIG" |
VFR
10°C / 9°C
| Wiatr | 50º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFJL 191800Z AUTO 05007KT CAVOK 10/09 Q1021 NOSIG" |
VFR
11°C / 9°C
| Wiatr | 40º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 2700ft |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFJL 191730Z AUTO 04005KT 9999 FEW027 11/09 Q1021 NOSIG" |
VFR
13°C / 10°C
| Wiatr | 50º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFJL 191700Z AUTO 05007KT CAVOK 13/10 Q1021 NOSIG" |
VFR
13°C / 10°C
| Wiatr | 60º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Scattered Clouds 2900ft |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFJL 191630Z AUTO 06010KT 9999 SCT029 13/10 Q1021 NOSIG" |
MVFR
14°C / 11°C
| Wiatr | 50º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 2800ft |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFJL 191600Z AUTO 05011KT 9999 OVC028 14/11 Q1021 NOSIG" |
MVFR
14°C / 11°C
| Wiatr | 50º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Broken Clouds 2300ft Overcast 2900ft |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFJL 191530Z AUTO 05010KT 9999 BKN023 OVC029 14/11 Q1022 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 49.05°N 6.37°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.