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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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35°
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28°
|
29°
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29°
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28°
|
|
°C
|
31° | 29° | 28° | 27° | 28° | 29° | 29° | 29° | 28° |
|
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SW | W | WNW | WNW | S | SW | SW | WSW | W |
|
km/h
|
27-44 | 31-51 | 34-55 | 31-63 | 20-54 | 11-37 | 12-32 | 12-25 | 12-22 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
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2 | 12 | 12 | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
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35° |
34° |
33° |
31° |
29° |
28° |
29° |
29° |
28° |
|
31°
|
29°
|
28°
|
27°
|
28°
|
29°
|
29°
|
29°
|
28°
|
|
SW
27-44 |
W
31-51 |
WNW
34-55 |
WNW
31-63 |
S
20-54 |
SW
11-37 |
SW
12-32 |
WSW
12-25 |
W
12-22 |
|
-
0%
|
-
10%
|
-
10%
|
-
10%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Zeit | Bedingungen | Temperatur/ Taupunkt |
Wind | Sichtweite | Wetter | Wolken | Druck | Änderung | Roh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 35°C / 11°C | 200º 18kt | 9700m | - | 1016 | Temporary: Wind 280º 20kt. Gust 40KT. Light Thunderstorm Rain . Broken Clouds 8000ft. | "ETAR LFJL 301000Z AUTO 20018KT CAVOK 35/11 Q1016 TEMPO 28020G40KT -TSRA BKN080CB" | ||
| VFR | 35°C / 12°C | 200º 14kt | 9700m | - | 1016 | Temporary: Wind 280º 20kt. Gust 40KT. Light Thunderstorm Rain . Broken Clouds 8000ft. | "ETAR LFJL 300930Z AUTO 20014KT CAVOK 35/12 Q1016 TEMPO 28020G40KT -TSRA BKN080CB" | ||
| VFR | 34°C / 13°C | 170º 15kt | 9700m | - | 1016 | Temporary: Wind 280º 20kt. Gust 40KT. Light Thunderstorm Rain . Broken Clouds 8000ft. | "ETAR LFJL 300900Z AUTO 17015KT CAVOK 34/13 Q1016 TEMPO 28020G40KT -TSRA BKN080CB" | ||
| VFR | 33°C / 13°C | 160º 13kt | 9700m | - | 1016 | Temporary: Wind 280º 20kt. Gust 40KT. Light Thunderstorm Rain . Broken Clouds 8000ft. | "ETAR LFJL 300830Z AUTO 16013KT CAVOK 33/13 Q1016 TEMPO 28020G40KT -TSRA BKN080CB" | ||
| VFR | 30°C / 12°C | 150º 13kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFJL 300800Z AUTO 15013KT CAVOK 30/12 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 12°C | 150º 14kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFJL 300730Z AUTO 15014KT CAVOK 29/12 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 11°C | 150º 14kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFJL 300700Z AUTO 15014KT CAVOK 28/11 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 10°C | 150º 13kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFJL 300630Z AUTO 15013KT CAVOK 27/10 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 10°C | 160º 12kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFJL 300600Z AUTO 16012KT CAVOK 25/10 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 9°C | 150º 11kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFJL 300530Z AUTO 15011KT CAVOK 25/09 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 9°C | 150º 12kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFJL 300500Z AUTO 15012KT CAVOK 24/09 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 9°C | 150º 11kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFJL 300430Z AUTO 15011KT CAVOK 23/09 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 9°C | 160º 11kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFJL 300400Z AUTO 16011KT CAVOK 23/09 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 9°C | 150º 12kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFJL 300330Z AUTO 15012KT CAVOK 24/09 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 9°C | 140º 11kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFJL 300300Z AUTO 14011KT CAVOK 24/09 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 9°C | 150º 12kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFJL 300230Z AUTO 15012KT CAVOK 24/09 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 9°C | 160º 12kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFJL 300200Z AUTO 16012KT CAVOK 24/09 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 9°C | 150º 11kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFJL 300130Z AUTO 15011KT CAVOK 25/09 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 9°C | 150º 11kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFJL 300100Z AUTO 15011KT CAVOK 25/09 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 9°C | 170º 9kt | 9700m | - | Few Clouds 200ft | 1017 | No Significant change | "ETAR LFJL 300030Z AUTO 17009KT 9999 FEW002 25/09 Q1017 NOSIG" | |
| VFR | 25°C / 9°C | 170º 10kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFJL 300000Z AUTO 17010KT CAVOK 25/09 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 10°C | 170º 9kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFJL 292330Z AUTO 17009KT CAVOK 25/10 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 9°C | 170º 9kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFJL 292300Z AUTO 17009KT CAVOK 25/09 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 10°C | 190º 8kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFJL 292230Z AUTO 19008KT CAVOK 26/10 Q1017 NOSIG" |
VFR
35°C / 11°C
| Wind | 200º 18kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | Temporary: Wind 280º 20kt. Gust 40KT. Light Thunderstorm Rain . Broken Clouds 8000ft. |
| Roh | "ETAR LFJL 301000Z AUTO 20018KT CAVOK 35/11 Q1016 TEMPO 28020G40KT -TSRA BKN080CB" |
VFR
35°C / 12°C
| Wind | 200º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | Temporary: Wind 280º 20kt. Gust 40KT. Light Thunderstorm Rain . Broken Clouds 8000ft. |
| Roh | "ETAR LFJL 300930Z AUTO 20014KT CAVOK 35/12 Q1016 TEMPO 28020G40KT -TSRA BKN080CB" |
VFR
34°C / 13°C
| Wind | 170º 15kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | Temporary: Wind 280º 20kt. Gust 40KT. Light Thunderstorm Rain . Broken Clouds 8000ft. |
| Roh | "ETAR LFJL 300900Z AUTO 17015KT CAVOK 34/13 Q1016 TEMPO 28020G40KT -TSRA BKN080CB" |
VFR
33°C / 13°C
| Wind | 160º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | Temporary: Wind 280º 20kt. Gust 40KT. Light Thunderstorm Rain . Broken Clouds 8000ft. |
| Roh | "ETAR LFJL 300830Z AUTO 16013KT CAVOK 33/13 Q1016 TEMPO 28020G40KT -TSRA BKN080CB" |
VFR
30°C / 12°C
| Wind | 150º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFJL 300800Z AUTO 15013KT CAVOK 30/12 Q1016 NOSIG" |
VFR
29°C / 12°C
| Wind | 150º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFJL 300730Z AUTO 15014KT CAVOK 29/12 Q1016 NOSIG" |
VFR
28°C / 11°C
| Wind | 150º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFJL 300700Z AUTO 15014KT CAVOK 28/11 Q1016 NOSIG" |
VFR
27°C / 10°C
| Wind | 150º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFJL 300630Z AUTO 15013KT CAVOK 27/10 Q1016 NOSIG" |
VFR
25°C / 10°C
| Wind | 160º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFJL 300600Z AUTO 16012KT CAVOK 25/10 Q1016 NOSIG" |
VFR
25°C / 9°C
| Wind | 150º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFJL 300530Z AUTO 15011KT CAVOK 25/09 Q1016 NOSIG" |
VFR
24°C / 9°C
| Wind | 150º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFJL 300500Z AUTO 15012KT CAVOK 24/09 Q1016 NOSIG" |
VFR
23°C / 9°C
| Wind | 150º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFJL 300430Z AUTO 15011KT CAVOK 23/09 Q1016 NOSIG" |
VFR
23°C / 9°C
| Wind | 160º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFJL 300400Z AUTO 16011KT CAVOK 23/09 Q1016 NOSIG" |
VFR
24°C / 9°C
| Wind | 150º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFJL 300330Z AUTO 15012KT CAVOK 24/09 Q1016 NOSIG" |
VFR
24°C / 9°C
| Wind | 140º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFJL 300300Z AUTO 14011KT CAVOK 24/09 Q1016 NOSIG" |
VFR
24°C / 9°C
| Wind | 150º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFJL 300230Z AUTO 15012KT CAVOK 24/09 Q1017 NOSIG" |
VFR
24°C / 9°C
| Wind | 160º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFJL 300200Z AUTO 16012KT CAVOK 24/09 Q1017 NOSIG" |
VFR
25°C / 9°C
| Wind | 150º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFJL 300130Z AUTO 15011KT CAVOK 25/09 Q1017 NOSIG" |
VFR
25°C / 9°C
| Wind | 150º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFJL 300100Z AUTO 15011KT CAVOK 25/09 Q1017 NOSIG" |
VFR
25°C / 9°C
| Wind | 170º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Few Clouds 200ft |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFJL 300030Z AUTO 17009KT 9999 FEW002 25/09 Q1017 NOSIG" |
VFR
25°C / 9°C
| Wind | 170º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFJL 300000Z AUTO 17010KT CAVOK 25/09 Q1017 NOSIG" |
VFR
25°C / 10°C
| Wind | 170º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFJL 292330Z AUTO 17009KT CAVOK 25/10 Q1017 NOSIG" |
VFR
25°C / 9°C
| Wind | 170º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFJL 292300Z AUTO 17009KT CAVOK 25/09 Q1017 NOSIG" |
VFR
26°C / 10°C
| Wind | 190º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFJL 292230Z AUTO 19008KT CAVOK 26/10 Q1017 NOSIG" |
Die Ortsmarkierung zeigt auf 49.05°N 6.37°O. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar für den ausgewählten Zeitraum sowie eine 2h-Vorhersage. Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.
Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.
Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Blitzdaten zur Verfügung gestellt von nowcast.
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