|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
18°
|
19°
|
20°
|
19°
|
19°
|
18°
|
17°
|
16°
|
16°
|
|
°C
|
17° | 18° | 18° | 17° | 16° | 15° | 15° | 14° | 14° |
|
|
ESE | SW | SW | SSW | SSW | SW | SW | SW | SW |
|
km/h
|
9-20 | 9-18 | 11-17 | 14-22 | 16-25 | 17-27 | 16-27 | 15-26 | 13-24 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18° |
19° |
20° |
19° |
19° |
18° |
17° |
16° |
16° |
|
17°
|
18°
|
18°
|
17°
|
16°
|
15°
|
15°
|
14°
|
14°
|
|
ESE
9-20 |
SW
9-18 |
SW
11-17 |
SSW
14-22 |
SSW
16-25 |
SW
17-27 |
SW
16-27 |
SW
15-26 |
SW
13-24 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
5%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 18°C / 11°C | 120º variable 070º to 200º 6kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change. Runway 03: Clear and dry, 1-10% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR URKA 240800Z 12003MPS 070V200 CAVOK 18/11 Q1019 R03/010065 NOSIG RMK QFE760/1014" | ||
| VFR | 17°C / 11°C | 90º variable 060º to 120º 8kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change. Runway 03: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.60. | "ETAR URKA 240730Z 09004MPS 060V120 CAVOK 17/11 Q1019 R03/150060 NOSIG RMK QFE760/1014" | ||
| VFR | 16°C / 11°C | 90º 6kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change. Runway 03: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.60. | "ETAR URKA 240700Z 09003MPS CAVOK 16/11 Q1019 R03/150060 NOSIG RMK QFE760/1014" | ||
| VFR | 16°C / 12°C | 100º variable 070º to 150º 6kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change. Runway 21: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.60. | "ETAR URKA 240630Z 10003MPS 070V150 CAVOK 16/12 Q1019 R21/150060 NOSIG RMK QFE759/1013" | ||
| VFR | 16°C / 12°C | 80º 6kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change. Runway 21: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.60. | "ETAR URKA 240600Z 08003MPS CAVOK 16/12 Q1019 R21/150060 NOSIG RMK QFE759/1012" | ||
| VFR | 15°C / 12°C | 90º variable 060º to 130º 6kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change. Runway 21: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.60. | "ETAR URKA 240530Z 09003MPS 060V130 CAVOK 15/12 Q1018 R21/150060 NOSIG RMK QFE759/1012" | ||
| VFR | 14°C / 12°C | 90º variable 050º to 110º 4kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change. Runway 21: Wet or puddles, 51-100% contamination with 1mm, friction coefficient 0.55. | "ETAR URKA 240500Z 09002MPS 050V110 CAVOK 14/12 Q1018 R21/290155 NOSIG RMK QFE759/1012" | ||
| VFR | 12°C / 11°C | 110º 4kt | 9700m | - | 1018 | Temporary: Visibility 0500. Heavy Thunderstorm Rain . Scattered Clouds 300ft. Broken Clouds 1600ft. Cumulonimbus RMK QFE759/1012". Runway 21: Wet or puddles, 51-100% contamination with 1mm, friction coefficient 0.55. | "ETAR URKA 240430Z 11002MPS CAVOK 12/11 Q1018 R21/290155 TEMPO 0500 +TSRA SCT003 BKN016CB RMK QFE759/1012" | ||
| VFR | 12°C / 11°C | 140º 6kt | 9700m | - | 1018 | Temporary: Visibility 0500. Heavy Thunderstorm Rain . Scattered Clouds 300ft. Broken Clouds 1600ft. Cumulonimbus RMK QFE758/1011". Runway 21: Wet or puddles, 51-100% contamination with 1mm, friction coefficient 0.55. | "ETAR URKA 240400Z 14003MPS CAVOK 12/11 Q1018 R21/290155 TEMPO 0500 +TSRA SCT003 BKN016CB RMK QFE758/1011" | ||
| VFR | 12°C / 11°C | 120º 4kt | 9700m | - | 1017 | Temporary: Visibility 0500. Heavy Thunderstorm Rain . Scattered Clouds 300ft. Broken Clouds 1600ft. Cumulonimbus RMK QFE758/1011". Runway 21: Wet or puddles, 51-100% contamination with 1mm, friction coefficient 0.55. | "ETAR URKA 240330Z 12002MPS CAVOK 12/11 Q1017 R21/290155 TEMPO 0500 +TSRA SCT003 BKN016CB RMK QFE758/1011" | ||
| VFR | 13°C / 11°C | 40º 2kt | 9700m | - | 1016 | Temporary: Visibility 0500. Heavy Thunderstorm Rain . Scattered Clouds 300ft. Broken Clouds 1600ft. Cumulonimbus RMK QFE757/1010". Runway 21: Wet or puddles, 51-100% contamination with 1mm, friction coefficient 0.55. | "ETAR URKA 240300Z 04001MPS CAVOK 13/11 Q1016 R21/290155 TEMPO 0500 +TSRA SCT003 BKN016CB RMK QFE757/1010" | ||
| VFR | 13°C / 12°C | 50º 6kt | 9700m | - | 1015 | Temporary: Visibility 0500. Heavy Thunderstorm Rain . Scattered Clouds 300ft. Broken Clouds 1600ft. Cumulonimbus RMK QFE756/1009". Runway 21: Wet or puddles, 51-100% contamination with 1mm, friction coefficient 0.55. | "ETAR URKA 240230Z 05003MPS CAVOK 13/12 Q1015 R21/290155 TEMPO 0500 +TSRA SCT003 BKN016CB RMK QFE756/1009" | ||
| VFR | 13°C / 12°C | 100º 4kt | 9700m | - | 1017 | Temporary: Visibility 0500. Heavy Thunderstorm Rain . Scattered Clouds 300ft. Broken Clouds 1600ft. Cumulonimbus RMK QFE758/1010". Runway 21: Wet or puddles, 51-100% contamination with 1mm, friction coefficient 0.55. | "ETAR URKA 240200Z 10002MPS CAVOK 13/12 Q1017 R21/290155 TEMPO 0500 +TSRA SCT003 BKN016CB RMK QFE758/1010" | ||
| VFR | 13°C / 12°C | 100º 4kt | 9700m | - | 1017 | Temporary: Visibility 0500. Heavy Thunderstorm Rain . Scattered Clouds 300ft. Broken Clouds 1600ft. Cumulonimbus RMK QFE758/1010". Runway 21: Wet or puddles, 51-100% contamination with 1mm, friction coefficient 0.55. | "ETAR URKA 240130Z 10002MPS CAVOK 13/12 Q1017 R21/290155 TEMPO 0500 +TSRA SCT003 BKN016CB RMK QFE758/1010" | ||
| VFR | 13°C / 12°C | 180º 2kt | 9700m | - | 1017 | - | "ETAR URKA 240100Z AUTO 18001MPS 9999 // ///119/// 13/12 Q1017 RMK QFE759/1012" | ||
| VFR | 13°C / 12°C | 270º 4kt | 9700m | - | 1016 | - | "ETAR URKA 240030Z AUTO 27002MPS 9999 // ///122/// 13/12 Q1016 RMK QFE758/1011" | ||
| VFR | 13°C / 12°C | 120º 4kt | 9700m | - | 1016 | - | "ETAR URKA 240000Z AUTO 12002MPS 9999 // ///090/// 13/12 Q1016 RMK QFE758/1011" | ||
| VFR | 13°C / 12°C | variable 2kt | 9700m | - | 1017 | - | "ETAR URKA 232330Z AUTO VRB01MPS 9999 // ///103/// 13/12 Q1017 RMK QFE759/1012" | ||
| VFR | 13°C / 11°C | 130º 4kt | 9700m | - | 1017 | - | "ETAR URKA 232300Z AUTO 13002MPS 9999 // ///126/// 13/11 Q1017 RMK QFE758/1011" | ||
| VFR | 13°C / 11°C | 150º 4kt | 9700m | - | 1017 | - | "ETAR URKA 232230Z AUTO 15002MPS 9999 // ///087/// 13/11 Q1017 RMK QFE759/1012" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | 200º variable 170º to 240º 4kt | 9700m | - | 1016 | - | "ETAR URKA 232200Z AUTO 20002MPS 170V240 9999 // ///021/// 13/10 Q1016 RMK QFE758/1011" | ||
| VFR | 13°C / 11°C | variable 2kt | 9700m | - | 1015 | - | "ETAR URKA 232130Z AUTO VRB01MPS 9999 // ///129/// 13/11 Q1015 RMK QFE757/1010" | ||
| VFR | 14°C / 11°C | 340º 4kt | 9700m | - | 1015 | - | "ETAR URKA 232100Z AUTO 34002MPS 9999 // ///139/// 14/11 Q1015 RMK QFE757/1010" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | 310º 6kt | 9700m | - | 1015 | - | "ETAR URKA 232030Z AUTO 31003MPS 9999 // ///145/// 13/10 Q1015 RMK QFE757/1010" |
VFR
18°C / 11°C
| Wiatr | 120º variable 070º to 200º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change. Runway 03: Clear and dry, 1-10% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Surowe | "ETAR URKA 240800Z 12003MPS 070V200 CAVOK 18/11 Q1019 R03/010065 NOSIG RMK QFE760/1014" |
VFR
17°C / 11°C
| Wiatr | 90º variable 060º to 120º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change. Runway 03: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.60. |
| Surowe | "ETAR URKA 240730Z 09004MPS 060V120 CAVOK 17/11 Q1019 R03/150060 NOSIG RMK QFE760/1014" |
VFR
16°C / 11°C
| Wiatr | 90º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change. Runway 03: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.60. |
| Surowe | "ETAR URKA 240700Z 09003MPS CAVOK 16/11 Q1019 R03/150060 NOSIG RMK QFE760/1014" |
VFR
16°C / 12°C
| Wiatr | 100º variable 070º to 150º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change. Runway 21: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.60. |
| Surowe | "ETAR URKA 240630Z 10003MPS 070V150 CAVOK 16/12 Q1019 R21/150060 NOSIG RMK QFE759/1013" |
VFR
16°C / 12°C
| Wiatr | 80º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change. Runway 21: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.60. |
| Surowe | "ETAR URKA 240600Z 08003MPS CAVOK 16/12 Q1019 R21/150060 NOSIG RMK QFE759/1012" |
VFR
15°C / 12°C
| Wiatr | 90º variable 060º to 130º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change. Runway 21: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.60. |
| Surowe | "ETAR URKA 240530Z 09003MPS 060V130 CAVOK 15/12 Q1018 R21/150060 NOSIG RMK QFE759/1012" |
VFR
14°C / 12°C
| Wiatr | 90º variable 050º to 110º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change. Runway 21: Wet or puddles, 51-100% contamination with 1mm, friction coefficient 0.55. |
| Surowe | "ETAR URKA 240500Z 09002MPS 050V110 CAVOK 14/12 Q1018 R21/290155 NOSIG RMK QFE759/1012" |
VFR
12°C / 11°C
| Wiatr | 110º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0500. Heavy Thunderstorm Rain . Scattered Clouds 300ft. Broken Clouds 1600ft. Cumulonimbus RMK QFE759/1012". Runway 21: Wet or puddles, 51-100% contamination with 1mm, friction coefficient 0.55. |
| Surowe | "ETAR URKA 240430Z 11002MPS CAVOK 12/11 Q1018 R21/290155 TEMPO 0500 +TSRA SCT003 BKN016CB RMK QFE759/1012" |
VFR
12°C / 11°C
| Wiatr | 140º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0500. Heavy Thunderstorm Rain . Scattered Clouds 300ft. Broken Clouds 1600ft. Cumulonimbus RMK QFE758/1011". Runway 21: Wet or puddles, 51-100% contamination with 1mm, friction coefficient 0.55. |
| Surowe | "ETAR URKA 240400Z 14003MPS CAVOK 12/11 Q1018 R21/290155 TEMPO 0500 +TSRA SCT003 BKN016CB RMK QFE758/1011" |
VFR
12°C / 11°C
| Wiatr | 120º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0500. Heavy Thunderstorm Rain . Scattered Clouds 300ft. Broken Clouds 1600ft. Cumulonimbus RMK QFE758/1011". Runway 21: Wet or puddles, 51-100% contamination with 1mm, friction coefficient 0.55. |
| Surowe | "ETAR URKA 240330Z 12002MPS CAVOK 12/11 Q1017 R21/290155 TEMPO 0500 +TSRA SCT003 BKN016CB RMK QFE758/1011" |
VFR
13°C / 11°C
| Wiatr | 40º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0500. Heavy Thunderstorm Rain . Scattered Clouds 300ft. Broken Clouds 1600ft. Cumulonimbus RMK QFE757/1010". Runway 21: Wet or puddles, 51-100% contamination with 1mm, friction coefficient 0.55. |
| Surowe | "ETAR URKA 240300Z 04001MPS CAVOK 13/11 Q1016 R21/290155 TEMPO 0500 +TSRA SCT003 BKN016CB RMK QFE757/1010" |
VFR
13°C / 12°C
| Wiatr | 50º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0500. Heavy Thunderstorm Rain . Scattered Clouds 300ft. Broken Clouds 1600ft. Cumulonimbus RMK QFE756/1009". Runway 21: Wet or puddles, 51-100% contamination with 1mm, friction coefficient 0.55. |
| Surowe | "ETAR URKA 240230Z 05003MPS CAVOK 13/12 Q1015 R21/290155 TEMPO 0500 +TSRA SCT003 BKN016CB RMK QFE756/1009" |
VFR
13°C / 12°C
| Wiatr | 100º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0500. Heavy Thunderstorm Rain . Scattered Clouds 300ft. Broken Clouds 1600ft. Cumulonimbus RMK QFE758/1010". Runway 21: Wet or puddles, 51-100% contamination with 1mm, friction coefficient 0.55. |
| Surowe | "ETAR URKA 240200Z 10002MPS CAVOK 13/12 Q1017 R21/290155 TEMPO 0500 +TSRA SCT003 BKN016CB RMK QFE758/1010" |
VFR
13°C / 12°C
| Wiatr | 100º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0500. Heavy Thunderstorm Rain . Scattered Clouds 300ft. Broken Clouds 1600ft. Cumulonimbus RMK QFE758/1010". Runway 21: Wet or puddles, 51-100% contamination with 1mm, friction coefficient 0.55. |
| Surowe | "ETAR URKA 240130Z 10002MPS CAVOK 13/12 Q1017 R21/290155 TEMPO 0500 +TSRA SCT003 BKN016CB RMK QFE758/1010" |
VFR
13°C / 12°C
| Wiatr | 180º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR URKA 240100Z AUTO 18001MPS 9999 // ///119/// 13/12 Q1017 RMK QFE759/1012" |
VFR
13°C / 12°C
| Wiatr | 270º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR URKA 240030Z AUTO 27002MPS 9999 // ///122/// 13/12 Q1016 RMK QFE758/1011" |
VFR
13°C / 12°C
| Wiatr | 120º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR URKA 240000Z AUTO 12002MPS 9999 // ///090/// 13/12 Q1016 RMK QFE758/1011" |
VFR
13°C / 12°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR URKA 232330Z AUTO VRB01MPS 9999 // ///103/// 13/12 Q1017 RMK QFE759/1012" |
VFR
13°C / 11°C
| Wiatr | 130º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR URKA 232300Z AUTO 13002MPS 9999 // ///126/// 13/11 Q1017 RMK QFE758/1011" |
VFR
13°C / 11°C
| Wiatr | 150º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR URKA 232230Z AUTO 15002MPS 9999 // ///087/// 13/11 Q1017 RMK QFE759/1012" |
VFR
13°C / 10°C
| Wiatr | 200º variable 170º to 240º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR URKA 232200Z AUTO 20002MPS 170V240 9999 // ///021/// 13/10 Q1016 RMK QFE758/1011" |
VFR
13°C / 11°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR URKA 232130Z AUTO VRB01MPS 9999 // ///129/// 13/11 Q1015 RMK QFE757/1010" |
VFR
14°C / 11°C
| Wiatr | 340º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR URKA 232100Z AUTO 34002MPS 9999 // ///139/// 14/11 Q1015 RMK QFE757/1010" |
VFR
13°C / 10°C
| Wiatr | 310º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR URKA 232030Z AUTO 31003MPS 9999 // ///145/// 13/10 Q1015 RMK QFE757/1010" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na Anapa. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.