|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
31°
|
29°
|
28°
|
26°
|
25°
|
24°
|
22°
|
21°
|
20°
|
|
°C
|
25° | 24° | 22° | 21° | 20° | 19° | 18° | 17° | 16° |
|
|
NNW | NNW | NNW | NNW | NNW | NNW | NNW | N | N |
|
km/h
|
26-47 | 25-44 | 23-40 | 22-37 | 20-33 | 19-31 | 18-29 | 17-26 | 16-23 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
31° |
29° |
28° |
26° |
25° |
24° |
22° |
21° |
20° |
|
25°
|
24°
|
22°
|
21°
|
20°
|
19°
|
18°
|
17°
|
16°
|
|
NNW
26-47 |
NNW
25-44 |
NNW
23-40 |
NNW
22-37 |
NNW
20-33 |
NNW
19-31 |
NNW
18-29 |
N
17-26 |
N
16-23 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 30°C / 7°C | 310º 12kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 211930Z AUTO 31012KT CAVOK 30/07 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 6°C | 320º 16kt | 9700m | - | Few Clouds 1800ft | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 211900Z AUTO 32016KT 9999 FEW018 31/06 Q1014 NOSIG" | |
| VFR | 32°C / 8°C | 330º 17kt Gust 29kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 33015KT" | "ETAR LFML 211830Z AUTO 33017G29KT CAVOK 32/08 Q1013 BECMG 33015KT" | ||
| VFR | 33°C / 9°C | 340º 18kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFML 211800Z AUTO 34018KT CAVOK 33/09 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 7°C | 330º 17kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFML 211730Z AUTO 33017KT CAVOK 34/07 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 7°C | 330º 20kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFML 211700Z AUTO 33020KT CAVOK 35/07 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 10°C | 340º 19kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFML 211630Z AUTO 34019KT CAVOK 35/10 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 11°C | 330º 13kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFML 211600Z AUTO 33013KT CAVOK 36/11 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 7°C | 320º 16kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFML 211530Z AUTO 32016KT CAVOK 36/07 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 7°C | 320º 17kt | 9700m | - | Few Clouds 1000ft | 1013 | No Significant change | "ETAR LFML 211500Z AUTO 32017KT 9999 FEW010 36/07 Q1013 NOSIG" | |
| VFR | 36°C / 10°C | 320º 12kt | 9700m | - | 1013 | Temporary: 34017G27KT" | "ETAR LFML 211430Z AUTO 32012KT CAVOK 36/10 Q1013 TEMPO 34017G27KT" | ||
| VFR | 36°C / 10°C | 320º 15kt | 9700m | - | 1013 | Temporary: 34017G27KT" | "ETAR LFML 211400Z AUTO 32015KT CAVOK 36/10 Q1013 TEMPO 34017G27KT" | ||
| VFR | 35°C / 12°C | 330º 15kt | 9700m | - | 1013 | Temporary: 34017G27KT" | "ETAR LFML 211330Z AUTO 33015KT CAVOK 35/12 Q1013 TEMPO 34017G27KT" | ||
| VFR | 35°C / 10°C | 320º variable 290º to 350º 13kt | 9700m | - | 1013 | Temporary: 34017G27KT" | "ETAR LFML 211300Z AUTO 32013KT 290V350 CAVOK 35/10 Q1013 TEMPO 34017G27KT" | ||
| VFR | 34°C / 15°C | 290º 12kt | 9700m | - | 1014 | Temporary: 34017G27KT" | "ETAR LFML 211230Z AUTO 29012KT CAVOK 34/15 Q1014 TEMPO 34017G27KT" | ||
| VFR | 33°C / 14°C | 290º 12kt | 9700m | - | 1014 | Temporary: 34017G27KT" | "ETAR LFML 211200Z AUTO 29012KT CAVOK 33/14 Q1014 TEMPO 34017G27KT" | ||
| VFR | 33°C / 14°C | 280º 13kt | 9700m | - | 1014 | Temporary: 34017G27KT" | "ETAR LFML 211130Z AUTO 28013KT CAVOK 33/14 Q1014 TEMPO 34017G27KT" | ||
| VFR | 33°C / 13°C | 290º 13kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 211100Z AUTO 29013KT CAVOK 33/13 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 12°C | 290º 11kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 211030Z AUTO 29011KT CAVOK 32/12 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 12°C | 290º 11kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 211000Z AUTO 29011KT CAVOK 31/12 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 12°C | 280º 10kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 210930Z AUTO 28010KT CAVOK 31/12 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 11°C | 300º 8kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 210900Z AUTO 30008KT CAVOK 30/11 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 12°C | 320º 9kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 210830Z AUTO 32009KT CAVOK 30/12 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 14°C | 330º 10kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 210800Z AUTO 33010KT CAVOK 30/14 Q1014 NOSIG" |
VFR
30°C / 7°C
| Wiatr | 310º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFML 211930Z AUTO 31012KT CAVOK 30/07 Q1014 NOSIG" |
VFR
31°C / 6°C
| Wiatr | 320º 16kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 1800ft |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFML 211900Z AUTO 32016KT 9999 FEW018 31/06 Q1014 NOSIG" |
VFR
32°C / 8°C
| Wiatr | 330º 17kt Gust 29kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | Becoming: 33015KT" |
| Surowe | "ETAR LFML 211830Z AUTO 33017G29KT CAVOK 32/08 Q1013 BECMG 33015KT" |
VFR
33°C / 9°C
| Wiatr | 340º 18kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFML 211800Z AUTO 34018KT CAVOK 33/09 Q1013 NOSIG" |
VFR
34°C / 7°C
| Wiatr | 330º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFML 211730Z AUTO 33017KT CAVOK 34/07 Q1013 NOSIG" |
VFR
35°C / 7°C
| Wiatr | 330º 20kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFML 211700Z AUTO 33020KT CAVOK 35/07 Q1013 NOSIG" |
VFR
35°C / 10°C
| Wiatr | 340º 19kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFML 211630Z AUTO 34019KT CAVOK 35/10 Q1013 NOSIG" |
VFR
36°C / 11°C
| Wiatr | 330º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFML 211600Z AUTO 33013KT CAVOK 36/11 Q1013 NOSIG" |
VFR
36°C / 7°C
| Wiatr | 320º 16kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFML 211530Z AUTO 32016KT CAVOK 36/07 Q1013 NOSIG" |
VFR
36°C / 7°C
| Wiatr | 320º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 1000ft |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFML 211500Z AUTO 32017KT 9999 FEW010 36/07 Q1013 NOSIG" |
VFR
36°C / 10°C
| Wiatr | 320º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | Temporary: 34017G27KT" |
| Surowe | "ETAR LFML 211430Z AUTO 32012KT CAVOK 36/10 Q1013 TEMPO 34017G27KT" |
VFR
36°C / 10°C
| Wiatr | 320º 15kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | Temporary: 34017G27KT" |
| Surowe | "ETAR LFML 211400Z AUTO 32015KT CAVOK 36/10 Q1013 TEMPO 34017G27KT" |
VFR
35°C / 12°C
| Wiatr | 330º 15kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | Temporary: 34017G27KT" |
| Surowe | "ETAR LFML 211330Z AUTO 33015KT CAVOK 35/12 Q1013 TEMPO 34017G27KT" |
VFR
35°C / 10°C
| Wiatr | 320º variable 290º to 350º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | Temporary: 34017G27KT" |
| Surowe | "ETAR LFML 211300Z AUTO 32013KT 290V350 CAVOK 35/10 Q1013 TEMPO 34017G27KT" |
VFR
34°C / 15°C
| Wiatr | 290º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | Temporary: 34017G27KT" |
| Surowe | "ETAR LFML 211230Z AUTO 29012KT CAVOK 34/15 Q1014 TEMPO 34017G27KT" |
VFR
33°C / 14°C
| Wiatr | 290º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | Temporary: 34017G27KT" |
| Surowe | "ETAR LFML 211200Z AUTO 29012KT CAVOK 33/14 Q1014 TEMPO 34017G27KT" |
VFR
33°C / 14°C
| Wiatr | 280º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | Temporary: 34017G27KT" |
| Surowe | "ETAR LFML 211130Z AUTO 28013KT CAVOK 33/14 Q1014 TEMPO 34017G27KT" |
VFR
33°C / 13°C
| Wiatr | 290º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFML 211100Z AUTO 29013KT CAVOK 33/13 Q1014 NOSIG" |
VFR
32°C / 12°C
| Wiatr | 290º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFML 211030Z AUTO 29011KT CAVOK 32/12 Q1014 NOSIG" |
VFR
31°C / 12°C
| Wiatr | 290º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFML 211000Z AUTO 29011KT CAVOK 31/12 Q1014 NOSIG" |
VFR
31°C / 12°C
| Wiatr | 280º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFML 210930Z AUTO 28010KT CAVOK 31/12 Q1014 NOSIG" |
VFR
30°C / 11°C
| Wiatr | 300º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFML 210900Z AUTO 30008KT CAVOK 30/11 Q1014 NOSIG" |
VFR
30°C / 12°C
| Wiatr | 320º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFML 210830Z AUTO 32009KT CAVOK 30/12 Q1014 NOSIG" |
VFR
30°C / 14°C
| Wiatr | 330º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFML 210800Z AUTO 33010KT CAVOK 30/14 Q1014 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na Marignane. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.