|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
14°
|
15°
|
16°
|
17°
|
17°
|
17°
|
17°
|
16°
|
15°
|
|
°C
|
9° | 10° | 11° | 11° | 12° | 12° | 13° | 13° | 13° |
|
|
SZ | SZ | SZ | ZSZ | ZSZ | Z | Z | ZSZ | ZSZ |
|
km/h
|
20-36 | 21-38 | 22-41 | 23-43 | 23-44 | 21-42 | 19-40 | 16-35 | 11-27 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14° |
15° |
16° |
17° |
17° |
17° |
17° |
16° |
15° |
|
9°
|
10°
|
11°
|
11°
|
12°
|
12°
|
13°
|
13°
|
13°
|
|
SZ
20-36 |
SZ
21-38 |
SZ
22-41 |
ZSZ
23-43 |
ZSZ
23-44 |
Z
21-42 |
Z
19-40 |
ZSZ
16-35 |
ZSZ
11-27 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Čas | Podmínky | Teplota/ Rosný bod |
Vítr | Viditelnost | Počasí | Oblačnost | Tlak | Změna | Surové |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 13°C / 6°C | 10º 3kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 32015KT" | "ETAR LFML 220900Z AUTO 01003KT CAVOK 13/06 Q1023 BECMG 32015KT" | ||
| VFR | 13°C / 6°C | 340º variable 310º to 010º 3kt | 9700m. Runway 13L: Visual range is 4900m. Runway 31R: Visual range is 4900m and increasing. Runway 13R: Visual range is 4900m. | - | - | "ETAR LFML 220830Z AUTO 34003KT 310V010 9999 0700 R13L/P4900 R31R/P4900U R13R/P4900 // NSC 13/06 Q1023" | |||
| VFR | 12°C / 6°C | 350º variable 310º to 050º 4kt | 9700m. Runway 31R: Visual range is 1200m and decreasing. | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFML 220800Z AUTO 35004KT 310V050 9999 1500 R31R/1200D NSC 12/06 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 6°C | 350º variable 310º to 030º 5kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFML 220730Z AUTO 35005KT 310V030 CAVOK 12/06 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 6°C | 350º 8kt | 9700m | - | Few Clouds 1100ft | 1022 | No Significant change | "ETAR LFML 220700Z AUTO 35008KT 9999 FEW011 11/06 Q1022 NOSIG" | |
| VFR | 10°C / 6°C | 350º variable 320º to 050º 7kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFML 220630Z AUTO 35007KT 320V050 CAVOK 10/06 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 6°C | 350º variable 320º to 040º 6kt | 9700m | - | Few Clouds 1200ft | 1022 | No Significant change | "ETAR LFML 220600Z AUTO 35006KT 320V040 9999 FEW012 10/06 Q1022 NOSIG" | |
| VFR | 10°C / 6°C | 340º 7kt | 9700m | - |
Few Clouds 100ft Scattered Clouds 13000ft |
1022 | No Significant change | "ETAR LFML 220530Z AUTO 34007KT 9999 FEW001 SCT130 10/06 Q1022 NOSIG" | |
| VFR | 11°C / 6°C | 330º 7kt | 9700m | - |
Few Clouds 1400ft Scattered Clouds 14000ft |
1022 | Temporary: 30015G25KT" | "ETAR LFML 220500Z AUTO 33007KT 9999 FEW014 SCT140 11/06 Q1022 TEMPO 30015G25KT" | |
| VFR | 11°C / 6°C | 320º 7kt | 9700m | - | 1022 | Temporary: 30015G25KT" | "ETAR LFML 220430Z AUTO 32007KT CAVOK 11/06 Q1022 TEMPO 30015G25KT" | ||
| VFR | 11°C / 6°C | 310º 11kt | 9700m | - |
Few Clouds 1100ft Scattered Clouds 13000ft |
1022 | Becoming: 30015G25KT" | "ETAR LFML 220400Z AUTO 31011KT 9999 FEW011 SCT130 11/06 Q1022 BECMG 30015G25KT" | |
| VFR | 12°C / 6°C | 310º 14kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 30015G25KT" | "ETAR LFML 220330Z AUTO 31014KT CAVOK 12/06 Q1022 BECMG 30015G25KT" | ||
| VFR | 11°C / 6°C | 300º 11kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 30015G25KT" | "ETAR LFML 220300Z AUTO 30011KT CAVOK 11/06 Q1022 BECMG 30015G25KT" | ||
| VFR | 12°C / 7°C | 300º 15kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 30015G25KT" | "ETAR LFML 220230Z AUTO 30015KT CAVOK 12/07 Q1022 BECMG 30015G25KT" | ||
| VFR | 12°C / 7°C | 300º 16kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 30015G25KT" | "ETAR LFML 220200Z AUTO 30016KT CAVOK 12/07 Q1022 BECMG 30015G25KT" | ||
| VFR | 12°C / 7°C | 310º 14kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 30015G25KT" | "ETAR LFML 220130Z AUTO 31014KT CAVOK 12/07 Q1022 BECMG 30015G25KT" | ||
| VFR | 12°C / 6°C | 310º 14kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 30015G25KT" | "ETAR LFML 220100Z AUTO 31014KT CAVOK 12/06 Q1022 BECMG 30015G25KT" | ||
| VFR | 12°C / 6°C | 310º 15kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 30015G25KT" | "ETAR LFML 220030Z AUTO 31015KT CAVOK 12/06 Q1022 BECMG 30015G25KT" | ||
| VFR | 13°C / 7°C | 300º 20kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 30015G25KT" | "ETAR LFML 220000Z AUTO 30020KT CAVOK 13/07 Q1022 BECMG 30015G25KT" | ||
| VFR | 13°C / 7°C | 300º 20kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 30015G25KT" | "ETAR LFML 212330Z AUTO 30020KT CAVOK 13/07 Q1022 BECMG 30015G25KT" | ||
| VFR | 13°C / 7°C | 300º 20kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 30015G25KT" | "ETAR LFML 212300Z AUTO 30020KT CAVOK 13/07 Q1022 BECMG 30015G25KT" | ||
| VFR | 14°C / 7°C | 300º 22kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 30015G25KT" | "ETAR LFML 212230Z AUTO 30022KT CAVOK 14/07 Q1022 BECMG 30015G25KT" | ||
| VFR | 14°C / 7°C | 290º 24kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 30015G25KT" | "ETAR LFML 212200Z AUTO 29024KT CAVOK 14/07 Q1021 BECMG 30015G25KT" | ||
| VFR | 14°C / 8°C | 300º 20kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 30015G25KT" | "ETAR LFML 212130Z AUTO 30020KT CAVOK 14/08 Q1021 BECMG 30015G25KT" |
VFR
13°C / 6°C
| Vítr | 10º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1023 |
| Změna | Becoming: 32015KT" |
| Surové | "ETAR LFML 220900Z AUTO 01003KT CAVOK 13/06 Q1023 BECMG 32015KT" |
VFR
13°C / 6°C
| Vítr | 340º variable 310º to 010º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m. Runway 13L: Visual range is 4900m. Runway 31R: Visual range is 4900m and increasing. Runway 13R: Visual range is 4900m. |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFML 220830Z AUTO 34003KT 310V010 9999 0700 R13L/P4900 R31R/P4900U R13R/P4900 // NSC 13/06 Q1023" |
VFR
12°C / 6°C
| Vítr | 350º variable 310º to 050º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m. Runway 31R: Visual range is 1200m and decreasing. |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1023 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 220800Z AUTO 35004KT 310V050 9999 1500 R31R/1200D NSC 12/06 Q1023 NOSIG" |
VFR
12°C / 6°C
| Vítr | 350º variable 310º to 030º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1023 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 220730Z AUTO 35005KT 310V030 CAVOK 12/06 Q1023 NOSIG" |
VFR
11°C / 6°C
| Vítr | 350º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Few Clouds 1100ft |
| Tlak | 1022 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 220700Z AUTO 35008KT 9999 FEW011 11/06 Q1022 NOSIG" |
VFR
10°C / 6°C
| Vítr | 350º variable 320º to 050º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1022 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 220630Z AUTO 35007KT 320V050 CAVOK 10/06 Q1022 NOSIG" |
VFR
10°C / 6°C
| Vítr | 350º variable 320º to 040º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Few Clouds 1200ft |
| Tlak | 1022 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 220600Z AUTO 35006KT 320V040 9999 FEW012 10/06 Q1022 NOSIG" |
VFR
10°C / 6°C
| Vítr | 340º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost |
Few Clouds 100ft Scattered Clouds 13000ft |
| Tlak | 1022 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 220530Z AUTO 34007KT 9999 FEW001 SCT130 10/06 Q1022 NOSIG" |
VFR
11°C / 6°C
| Vítr | 330º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost |
Few Clouds 1400ft Scattered Clouds 14000ft |
| Tlak | 1022 |
| Změna | Temporary: 30015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFML 220500Z AUTO 33007KT 9999 FEW014 SCT140 11/06 Q1022 TEMPO 30015G25KT" |
VFR
11°C / 6°C
| Vítr | 320º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1022 |
| Změna | Temporary: 30015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFML 220430Z AUTO 32007KT CAVOK 11/06 Q1022 TEMPO 30015G25KT" |
VFR
11°C / 6°C
| Vítr | 310º 11kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost |
Few Clouds 1100ft Scattered Clouds 13000ft |
| Tlak | 1022 |
| Změna | Becoming: 30015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFML 220400Z AUTO 31011KT 9999 FEW011 SCT130 11/06 Q1022 BECMG 30015G25KT" |
VFR
12°C / 6°C
| Vítr | 310º 14kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1022 |
| Změna | Becoming: 30015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFML 220330Z AUTO 31014KT CAVOK 12/06 Q1022 BECMG 30015G25KT" |
VFR
11°C / 6°C
| Vítr | 300º 11kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1022 |
| Změna | Becoming: 30015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFML 220300Z AUTO 30011KT CAVOK 11/06 Q1022 BECMG 30015G25KT" |
VFR
12°C / 7°C
| Vítr | 300º 15kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1022 |
| Změna | Becoming: 30015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFML 220230Z AUTO 30015KT CAVOK 12/07 Q1022 BECMG 30015G25KT" |
VFR
12°C / 7°C
| Vítr | 300º 16kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1022 |
| Změna | Becoming: 30015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFML 220200Z AUTO 30016KT CAVOK 12/07 Q1022 BECMG 30015G25KT" |
VFR
12°C / 7°C
| Vítr | 310º 14kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1022 |
| Změna | Becoming: 30015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFML 220130Z AUTO 31014KT CAVOK 12/07 Q1022 BECMG 30015G25KT" |
VFR
12°C / 6°C
| Vítr | 310º 14kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1022 |
| Změna | Becoming: 30015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFML 220100Z AUTO 31014KT CAVOK 12/06 Q1022 BECMG 30015G25KT" |
VFR
12°C / 6°C
| Vítr | 310º 15kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1022 |
| Změna | Becoming: 30015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFML 220030Z AUTO 31015KT CAVOK 12/06 Q1022 BECMG 30015G25KT" |
VFR
13°C / 7°C
| Vítr | 300º 20kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1022 |
| Změna | Becoming: 30015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFML 220000Z AUTO 30020KT CAVOK 13/07 Q1022 BECMG 30015G25KT" |
VFR
13°C / 7°C
| Vítr | 300º 20kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1022 |
| Změna | Becoming: 30015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFML 212330Z AUTO 30020KT CAVOK 13/07 Q1022 BECMG 30015G25KT" |
VFR
13°C / 7°C
| Vítr | 300º 20kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1022 |
| Změna | Becoming: 30015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFML 212300Z AUTO 30020KT CAVOK 13/07 Q1022 BECMG 30015G25KT" |
VFR
14°C / 7°C
| Vítr | 300º 22kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1022 |
| Změna | Becoming: 30015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFML 212230Z AUTO 30022KT CAVOK 14/07 Q1022 BECMG 30015G25KT" |
VFR
14°C / 7°C
| Vítr | 290º 24kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1021 |
| Změna | Becoming: 30015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFML 212200Z AUTO 29024KT CAVOK 14/07 Q1021 BECMG 30015G25KT" |
VFR
14°C / 8°C
| Vítr | 300º 20kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1021 |
| Změna | Becoming: 30015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFML 212130Z AUTO 30020KT CAVOK 14/08 Q1021 BECMG 30015G25KT" |
Značka polohy je umístěna na Marignane. Tato animace zobrazuje srážkový radar pro vybrané časové období a také předpověď na 2h. Oranžové křížky označují blesky. Data poskytuje nowcast.de (dostupné v USA, Evropě a Austrálii). Mrholení nebo slabé sněžení může být pro radar neviditelné. Intenzita srážek je barevně kódována od tyrkysové po červenou.
Satelitní snímek v reálném čase kombinuje viditelné světlo během dne s infračerveným zářením během noci. V noci snímek není tmavý, protože infračervené záření dokáže detekovat teplotní rozdíly. Bohužel je obtížné odlišit nízkou oblačnost a mlhu od teplot povrchu, a proto mohou být v noci téměř neviditelné. Satelitní snímky Meteosat pro Evropu se aktualizují v reálném čase každých 5 minut. Snímky GOES-16/GOES-17 (Severní a Jižní Amerika) a Himawari (Asie) se aktualizují každých 10 minut.
Srážky se odhadují z radarových a satelitních dat. Odhady srážek ze satelitů jsou v noci méně přesné než během dne.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Údaje o blescích poskytuje nowcast.
Reklama je nezbytná pro udržení našeho bezplatného webu s jedinečnými detaily a přesností.
Prosím, přidejte www.meteoblue.com na seznam povolených ve vašem blokovači reklam nebo zvažte zakoupení některého z našich produktů:
Už máte předplatné?
Pak se prosím přihlaste.