|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
25°
|
25°
|
26°
|
27°
|
29°
|
30°
|
32°
|
33°
|
35°
|
|
°C
|
28° | 27° | 28° | 29° | 30° | 32° | 33° | 34° | 36° |
|
|
SV | SV | SV | S | SSZ | SZ | SZ | SZ | SZ |
|
km/h
|
9-16 | 9-15 | 10-18 | 10-19 | 11-21 | 13-22 | 15-25 | 17-29 | 19-33 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25° |
25° |
26° |
27° |
29° |
30° |
32° |
33° |
35° |
|
28°
|
27°
|
28°
|
29°
|
30°
|
32°
|
33°
|
34°
|
36°
|
|
SV
9-16 |
SV
9-15 |
SV
10-18 |
S
10-19 |
SSZ
11-21 |
SZ
13-22 |
SZ
15-25 |
SZ
17-29 |
SZ
19-33 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Čas | Podmínky | Teplota/ Rosný bod |
Vítr | Viditelnost | Počasí | Oblačnost | Tlak | Změna | Surové |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 25°C / 21°C | 260º 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFML 290230Z AUTO 26003KT CAVOK 25/21 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 20°C | 90º 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFML 290200Z AUTO 09003KT CAVOK 25/20 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 21°C | 150º 5kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFML 290130Z AUTO 15005KT CAVOK 25/21 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 21°C | 120º 6kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFML 290100Z AUTO 12006KT CAVOK 25/21 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 21°C | 130º variable 080º to 170º 4kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFML 290030Z AUTO 13004KT 080V170 CAVOK 26/21 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 22°C | 90º variable 050º to 110º 7kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFML 290000Z AUTO 09007KT 050V110 CAVOK 27/22 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 22°C | 120º 5kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFML 282330Z AUTO 12005KT CAVOK 26/22 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 22°C | 130º 3kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFML 282300Z AUTO 13003KT CAVOK 27/22 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 22°C | 220º variable 180º to 240º 3kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFML 282230Z AUTO 22003KT 180V240 CAVOK 26/22 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 23°C | 220º variable 190º to 250º 4kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFML 282200Z AUTO 22004KT 190V250 CAVOK 26/23 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 23°C | 190º 5kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFML 282130Z AUTO 19005KT CAVOK 27/23 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 22°C | 180º 4kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFML 282100Z AUTO 18004KT CAVOK 27/22 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 22°C | 170º 3kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFML 282030Z AUTO 17003KT CAVOK 27/22 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 22°C | 190º 5kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFML 282000Z AUTO 19005KT CAVOK 27/22 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 21°C | 200º 5kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFML 281930Z AUTO 20005KT CAVOK 28/21 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 20°C | 200º 5kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFML 281900Z AUTO 20005KT CAVOK 29/20 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 19°C | 210º 6kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFML 281830Z AUTO 21006KT CAVOK 31/19 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 19°C | 180º 7kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFML 281800Z AUTO 18007KT CAVOK 32/19 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 18°C | 190º 7kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFML 281730Z AUTO 19007KT CAVOK 33/18 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 17°C | 180º 7kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFML 281700Z AUTO 18007KT CAVOK 33/17 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 17°C | 200º variable 170º to 230º 8kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFML 281630Z AUTO 20008KT 170V230 CAVOK 34/17 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 16°C | 210º 8kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFML 281600Z AUTO 21008KT CAVOK 34/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 16°C | 210º 9kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFML 281530Z AUTO 21009KT CAVOK 35/16 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 16°C | 210º 9kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFML 281500Z AUTO 21009KT CAVOK 35/16 Q1018 NOSIG" |
VFR
25°C / 21°C
| Vítr | 260º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 290230Z AUTO 26003KT CAVOK 25/21 Q1017 NOSIG" |
VFR
25°C / 20°C
| Vítr | 90º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 290200Z AUTO 09003KT CAVOK 25/20 Q1017 NOSIG" |
VFR
25°C / 21°C
| Vítr | 150º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 290130Z AUTO 15005KT CAVOK 25/21 Q1017 NOSIG" |
VFR
25°C / 21°C
| Vítr | 120º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 290100Z AUTO 12006KT CAVOK 25/21 Q1017 NOSIG" |
VFR
26°C / 21°C
| Vítr | 130º variable 080º to 170º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1018 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 290030Z AUTO 13004KT 080V170 CAVOK 26/21 Q1018 NOSIG" |
VFR
27°C / 22°C
| Vítr | 90º variable 050º to 110º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1018 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 290000Z AUTO 09007KT 050V110 CAVOK 27/22 Q1018 NOSIG" |
VFR
26°C / 22°C
| Vítr | 120º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 282330Z AUTO 12005KT CAVOK 26/22 Q1019 NOSIG" |
VFR
27°C / 22°C
| Vítr | 130º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 282300Z AUTO 13003KT CAVOK 27/22 Q1019 NOSIG" |
VFR
26°C / 22°C
| Vítr | 220º variable 180º to 240º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 282230Z AUTO 22003KT 180V240 CAVOK 26/22 Q1019 NOSIG" |
VFR
26°C / 23°C
| Vítr | 220º variable 190º to 250º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 282200Z AUTO 22004KT 190V250 CAVOK 26/23 Q1019 NOSIG" |
VFR
27°C / 23°C
| Vítr | 190º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 282130Z AUTO 19005KT CAVOK 27/23 Q1019 NOSIG" |
VFR
27°C / 22°C
| Vítr | 180º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 282100Z AUTO 18004KT CAVOK 27/22 Q1019 NOSIG" |
VFR
27°C / 22°C
| Vítr | 170º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1018 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 282030Z AUTO 17003KT CAVOK 27/22 Q1018 NOSIG" |
VFR
27°C / 22°C
| Vítr | 190º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1018 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 282000Z AUTO 19005KT CAVOK 27/22 Q1018 NOSIG" |
VFR
28°C / 21°C
| Vítr | 200º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 281930Z AUTO 20005KT CAVOK 28/21 Q1017 NOSIG" |
VFR
29°C / 20°C
| Vítr | 200º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 281900Z AUTO 20005KT CAVOK 29/20 Q1017 NOSIG" |
VFR
31°C / 19°C
| Vítr | 210º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 281830Z AUTO 21006KT CAVOK 31/19 Q1017 NOSIG" |
VFR
32°C / 19°C
| Vítr | 180º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 281800Z AUTO 18007KT CAVOK 32/19 Q1017 NOSIG" |
VFR
33°C / 18°C
| Vítr | 190º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 281730Z AUTO 19007KT CAVOK 33/18 Q1017 NOSIG" |
VFR
33°C / 17°C
| Vítr | 180º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 281700Z AUTO 18007KT CAVOK 33/17 Q1017 NOSIG" |
VFR
34°C / 17°C
| Vítr | 200º variable 170º to 230º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 281630Z AUTO 20008KT 170V230 CAVOK 34/17 Q1017 NOSIG" |
VFR
34°C / 16°C
| Vítr | 210º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 281600Z AUTO 21008KT CAVOK 34/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
35°C / 16°C
| Vítr | 210º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1018 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 281530Z AUTO 21009KT CAVOK 35/16 Q1018 NOSIG" |
VFR
35°C / 16°C
| Vítr | 210º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1018 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 281500Z AUTO 21009KT CAVOK 35/16 Q1018 NOSIG" |
Značka polohy je umístěna na Marignane. Tato animace zobrazuje srážkový radar pro vybrané časové období a také předpověď na 2h. Oranžové křížky označují blesky. Data poskytuje nowcast.de (dostupné v USA, Evropě a Austrálii). Mrholení nebo slabé sněžení může být pro radar neviditelné. Intenzita srážek je barevně kódována od tyrkysové po červenou.
Satelitní snímek v reálném čase kombinuje viditelné světlo během dne s infračerveným zářením během noci. V noci snímek není tmavý, protože infračervené záření dokáže detekovat teplotní rozdíly. Bohužel je obtížné odlišit nízkou oblačnost a mlhu od teplot povrchu, a proto mohou být v noci téměř neviditelné. Satelitní snímky Meteosat pro Evropu se aktualizují v reálném čase každých 5 minut. Snímky GOES-16/GOES-17 (Severní a Jižní Amerika) a Himawari (Asie) se aktualizují každých 10 minut.
Srážky se odhadují z radarových a satelitních dat. Odhady srážek ze satelitů jsou v noci méně přesné než během dne.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Údaje o blescích poskytuje nowcast.
Reklama je nezbytná pro udržení našeho bezplatného webu s jedinečnými detaily a přesností.
Prosím, přidejte www.meteoblue.com na seznam povolených ve vašem blokovači reklam nebo zvažte zakoupení některého z našich produktů:
Už máte předplatné?
Pak se prosím přihlaste.