|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | | | | | | | | | |
|
°C
|
24°
|
25°
|
26°
|
28°
|
30°
|
31°
|
32°
|
33°
|
33°
|
|
°C
|
18° | 19° | 21° | 22° | 24° | 26° | 27° | 28° | 28° |
|
|
SSZ | SSZ | SSZ | SSZ | SSZ | SSZ | SSZ | SSZ | SSZ |
|
km/h
|
31-55 | 31-53 | 32-52 | 32-54 | 33-56 | 32-57 | 33-59 | 35-61 | 36-64 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24° |
25° |
26° |
28° |
30° |
31° |
32° |
33° |
33° |
|
18°
|
19°
|
21°
|
22°
|
24°
|
26°
|
27°
|
28°
|
28°
|
|
SSZ
31-55 |
SSZ
31-53 |
SSZ
32-52 |
SSZ
32-54 |
SSZ
33-56 |
SSZ
32-57 |
SSZ
33-59 |
SSZ
35-61 |
SSZ
36-64 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Čas | Podmínky | Teplota/ Rosný bod |
Vítr | Viditelnost | Počasí | Oblačnost | Tlak | Změna | Surové |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 24°C / 11°C | 320º 18kt | 9700m | - | Few Clouds 1500ft | 1015 | Becoming: 33020G30KT" | "ETAR LFML 020500Z AUTO 32018KT 9999 FEW015 24/11 Q1015 BECMG 33020G30KT" | |
| VFR | 24°C / 10°C | 330º 19kt | 9700m | - | Few Clouds 1900ft | 1015 | Becoming: 33020G30KT" | "ETAR LFML 020430Z AUTO 33019KT 9999 FEW019 24/10 Q1015 BECMG 33020G30KT" | |
| VFR | 24°C / 10°C | 320º 22kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 33020G30KT" | "ETAR LFML 020400Z AUTO 32022KT CAVOK 24/10 Q1014 BECMG 33020G30KT" | ||
| VFR | 24°C / 11°C | 330º 23kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 33020G30KT" | "ETAR LFML 020330Z AUTO 33023KT CAVOK 24/11 Q1014 BECMG 33020G30KT" | ||
| VFR | 24°C / 11°C | 330º 25kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 33020G30KT" | "ETAR LFML 020300Z AUTO 33025KT CAVOK 24/11 Q1014 BECMG 33020G30KT" | ||
| VFR | 25°C / 11°C | 330º 26kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 33020G30KT" | "ETAR LFML 020230Z AUTO 33026KT CAVOK 25/11 Q1014 BECMG 33020G30KT" | ||
| VFR | 25°C / 11°C | 330º 25kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 33020G30KT" | "ETAR LFML 020200Z AUTO 33025KT CAVOK 25/11 Q1014 BECMG 33020G30KT" | ||
| VFR | 26°C / 10°C | 330º 24kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 33020G30KT" | "ETAR LFML 020130Z AUTO 33024KT CAVOK 26/10 Q1014 BECMG 33020G30KT" | ||
| VFR | 26°C / 10°C | 330º 24kt | 9700m | - |
Few Clouds 2000ft Scattered Clouds 14000ft |
1015 | Becoming: 33020G30KT" | "ETAR LFML 020100Z AUTO 33024KT 9999 FEW020 SCT140 26/10 Q1015 BECMG 33020G30KT" | |
| VFR | 26°C / 11°C | 330º 21kt | 9700m | - |
Few Clouds 2500ft Scattered Clouds 14000ft |
1015 | Becoming: 33020G30KT" | "ETAR LFML 020030Z AUTO 33021KT 9999 FEW025 SCT140 26/11 Q1015 BECMG 33020G30KT" | |
| VFR | 27°C / 10°C | 330º variable 300º to 360º 17kt | 9000m | - |
Few Clouds 2500ft Scattered Clouds 3000ft |
1015 | Becoming: 33020G30KT" | "ETAR LFML 020000Z AUTO 33017KT 300V360 9000 FEW025 SCT030 27/10 Q1015 BECMG 33020G30KT" | |
| VFR | 27°C / 11°C | 330º 25kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 33020G30KT" | "ETAR LFML 012330Z AUTO 33025KT CAVOK 27/11 Q1015 BECMG 33020G30KT" | ||
| VFR | 27°C / 12°C | 330º 28kt Gust 41kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 33020G30KT" | "ETAR LFML 012300Z AUTO 33028G41KT CAVOK 27/12 Q1015 BECMG 33020G30KT" | ||
| VFR | 28°C / 12°C | 330º 33kt Gust 44kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 33020G30KT" | "ETAR LFML 012230Z AUTO 33033G44KT CAVOK 28/12 Q1014 BECMG 33020G30KT" | ||
| VFR | 28°C / 13°C | 330º 33kt | 9700m | - |
Few Clouds 2500ft Scattered Clouds 13000ft |
1014 | Becoming: 33030G40KT" | "ETAR LFML 012200Z AUTO 33033KT 9999 FEW025 SCT130 28/13 Q1014 BECMG 33030G40KT" | |
| VFR | 28°C / 13°C | 330º 31kt Gust 43kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 012130Z AUTO 33031G43KT CAVOK 28/13 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 13°C | 330º 33kt Gust 45kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 2900ft Broken Clouds 5000ft Broken Clouds 13000ft |
1015 | No Significant change | "ETAR LFML 012100Z AUTO 33033G45KT 9999 SCT029 BKN050 BKN130 28/13 Q1015 NOSIG" | |
| VFR | 28°C / 14°C | 330º 31kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 2700ft Broken Clouds 3400ft Broken Clouds 13000ft |
1014 | Becoming: 33030G40KT" | "ETAR LFML 012030Z AUTO 33031KT 9999 SCT027 BKN034 BKN130 28/14 Q1014 BECMG 33030G40KT" | |
| MVFR | 29°C / 14°C | 320º 30kt Gust 41kt | 9700m | - |
Broken Clouds 2600ft Broken Clouds 3300ft Broken Clouds 3900ft |
1014 | No Significant change | "ETAR LFML 012000Z AUTO 32030G41KT 9999 BKN026 BKN033 BKN039 29/14 Q1014 NOSIG" | |
| VFR | 29°C / 14°C | 330º 29kt Gust 39kt | 9700m | - | Few Clouds 2600ft | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 011930Z AUTO 33029G39KT 9999 FEW026 29/14 Q1014 NOSIG" | |
| VFR | 29°C / 13°C | 320º 32kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 33030G40KT" | "ETAR LFML 011900Z AUTO 32032KT CAVOK 29/13 Q1013 BECMG 33030G40KT" | ||
| VFR | 30°C / 14°C | 330º 27kt Gust 38kt | 9700m | - | Few Clouds 1900ft | 1013 | No Significant change | "ETAR LFML 011830Z AUTO 33027G38KT 9999 FEW019 30/14 Q1013 NOSIG" | |
| VFR | 31°C / 12°C | 330º 29kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 33030G40KT" | "ETAR LFML 011800Z AUTO 33029KT CAVOK 31/12 Q1013 BECMG 33030G40KT" | ||
| VFR | 32°C / 12°C | 320º 32kt Gust 42kt | 9700m | - | Few Clouds 1700ft | 1012 | No Significant change | "ETAR LFML 011730Z AUTO 32032G42KT 9999 FEW017 32/12 Q1012 NOSIG" |
VFR
24°C / 11°C
| Vítr | 320º 18kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Few Clouds 1500ft |
| Tlak | 1015 |
| Změna | Becoming: 33020G30KT" |
| Surové | "ETAR LFML 020500Z AUTO 32018KT 9999 FEW015 24/11 Q1015 BECMG 33020G30KT" |
VFR
24°C / 10°C
| Vítr | 330º 19kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Few Clouds 1900ft |
| Tlak | 1015 |
| Změna | Becoming: 33020G30KT" |
| Surové | "ETAR LFML 020430Z AUTO 33019KT 9999 FEW019 24/10 Q1015 BECMG 33020G30KT" |
VFR
24°C / 10°C
| Vítr | 320º 22kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | Becoming: 33020G30KT" |
| Surové | "ETAR LFML 020400Z AUTO 32022KT CAVOK 24/10 Q1014 BECMG 33020G30KT" |
VFR
24°C / 11°C
| Vítr | 330º 23kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | Becoming: 33020G30KT" |
| Surové | "ETAR LFML 020330Z AUTO 33023KT CAVOK 24/11 Q1014 BECMG 33020G30KT" |
VFR
24°C / 11°C
| Vítr | 330º 25kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | Becoming: 33020G30KT" |
| Surové | "ETAR LFML 020300Z AUTO 33025KT CAVOK 24/11 Q1014 BECMG 33020G30KT" |
VFR
25°C / 11°C
| Vítr | 330º 26kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | Becoming: 33020G30KT" |
| Surové | "ETAR LFML 020230Z AUTO 33026KT CAVOK 25/11 Q1014 BECMG 33020G30KT" |
VFR
25°C / 11°C
| Vítr | 330º 25kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | Becoming: 33020G30KT" |
| Surové | "ETAR LFML 020200Z AUTO 33025KT CAVOK 25/11 Q1014 BECMG 33020G30KT" |
VFR
26°C / 10°C
| Vítr | 330º 24kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | Becoming: 33020G30KT" |
| Surové | "ETAR LFML 020130Z AUTO 33024KT CAVOK 26/10 Q1014 BECMG 33020G30KT" |
VFR
26°C / 10°C
| Vítr | 330º 24kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost |
Few Clouds 2000ft Scattered Clouds 14000ft |
| Tlak | 1015 |
| Změna | Becoming: 33020G30KT" |
| Surové | "ETAR LFML 020100Z AUTO 33024KT 9999 FEW020 SCT140 26/10 Q1015 BECMG 33020G30KT" |
VFR
26°C / 11°C
| Vítr | 330º 21kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost |
Few Clouds 2500ft Scattered Clouds 14000ft |
| Tlak | 1015 |
| Změna | Becoming: 33020G30KT" |
| Surové | "ETAR LFML 020030Z AUTO 33021KT 9999 FEW025 SCT140 26/11 Q1015 BECMG 33020G30KT" |
VFR
27°C / 10°C
| Vítr | 330º variable 300º to 360º 17kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9000m |
| Počasí | - |
| Oblačnost |
Few Clouds 2500ft Scattered Clouds 3000ft |
| Tlak | 1015 |
| Změna | Becoming: 33020G30KT" |
| Surové | "ETAR LFML 020000Z AUTO 33017KT 300V360 9000 FEW025 SCT030 27/10 Q1015 BECMG 33020G30KT" |
VFR
27°C / 11°C
| Vítr | 330º 25kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | Becoming: 33020G30KT" |
| Surové | "ETAR LFML 012330Z AUTO 33025KT CAVOK 27/11 Q1015 BECMG 33020G30KT" |
VFR
27°C / 12°C
| Vítr | 330º 28kt Gust 41kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | Becoming: 33020G30KT" |
| Surové | "ETAR LFML 012300Z AUTO 33028G41KT CAVOK 27/12 Q1015 BECMG 33020G30KT" |
VFR
28°C / 12°C
| Vítr | 330º 33kt Gust 44kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | Becoming: 33020G30KT" |
| Surové | "ETAR LFML 012230Z AUTO 33033G44KT CAVOK 28/12 Q1014 BECMG 33020G30KT" |
VFR
28°C / 13°C
| Vítr | 330º 33kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost |
Few Clouds 2500ft Scattered Clouds 13000ft |
| Tlak | 1014 |
| Změna | Becoming: 33030G40KT" |
| Surové | "ETAR LFML 012200Z AUTO 33033KT 9999 FEW025 SCT130 28/13 Q1014 BECMG 33030G40KT" |
VFR
28°C / 13°C
| Vítr | 330º 31kt Gust 43kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 012130Z AUTO 33031G43KT CAVOK 28/13 Q1014 NOSIG" |
VFR
28°C / 13°C
| Vítr | 330º 33kt Gust 45kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost |
Scattered Clouds 2900ft Broken Clouds 5000ft Broken Clouds 13000ft |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 012100Z AUTO 33033G45KT 9999 SCT029 BKN050 BKN130 28/13 Q1015 NOSIG" |
VFR
28°C / 14°C
| Vítr | 330º 31kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost |
Scattered Clouds 2700ft Broken Clouds 3400ft Broken Clouds 13000ft |
| Tlak | 1014 |
| Změna | Becoming: 33030G40KT" |
| Surové | "ETAR LFML 012030Z AUTO 33031KT 9999 SCT027 BKN034 BKN130 28/14 Q1014 BECMG 33030G40KT" |
MVFR
29°C / 14°C
| Vítr | 320º 30kt Gust 41kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost |
Broken Clouds 2600ft Broken Clouds 3300ft Broken Clouds 3900ft |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 012000Z AUTO 32030G41KT 9999 BKN026 BKN033 BKN039 29/14 Q1014 NOSIG" |
VFR
29°C / 14°C
| Vítr | 330º 29kt Gust 39kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Few Clouds 2600ft |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 011930Z AUTO 33029G39KT 9999 FEW026 29/14 Q1014 NOSIG" |
VFR
29°C / 13°C
| Vítr | 320º 32kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | Becoming: 33030G40KT" |
| Surové | "ETAR LFML 011900Z AUTO 32032KT CAVOK 29/13 Q1013 BECMG 33030G40KT" |
VFR
30°C / 14°C
| Vítr | 330º 27kt Gust 38kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Few Clouds 1900ft |
| Tlak | 1013 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 011830Z AUTO 33027G38KT 9999 FEW019 30/14 Q1013 NOSIG" |
VFR
31°C / 12°C
| Vítr | 330º 29kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | Becoming: 33030G40KT" |
| Surové | "ETAR LFML 011800Z AUTO 33029KT CAVOK 31/12 Q1013 BECMG 33030G40KT" |
VFR
32°C / 12°C
| Vítr | 320º 32kt Gust 42kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Few Clouds 1700ft |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 011730Z AUTO 32032G42KT 9999 FEW017 32/12 Q1012 NOSIG" |
Značka polohy je umístěna na Marignane. Tato animace zobrazuje srážkový radar pro vybrané časové období a také předpověď na 2h. Oranžové křížky označují blesky. Data poskytuje nowcast.de (dostupné v USA, Evropě a Austrálii). Mrholení nebo slabé sněžení může být pro radar neviditelné. Intenzita srážek je barevně kódována od tyrkysové po červenou.
Satelitní snímek v reálném čase kombinuje viditelné světlo během dne s infračerveným zářením během noci. V noci snímek není tmavý, protože infračervené záření dokáže detekovat teplotní rozdíly. Bohužel je obtížné odlišit nízkou oblačnost a mlhu od teplot povrchu, a proto mohou být v noci téměř neviditelné. Satelitní snímky Meteosat pro Evropu se aktualizují v reálném čase každých 5 minut. Snímky GOES-16/GOES-17 (Severní a Jižní Amerika) a Himawari (Asie) se aktualizují každých 10 minut.
Srážky se odhadují z radarových a satelitních dat. Odhady srážek ze satelitů jsou v noci méně přesné než během dne.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Údaje o blescích poskytuje nowcast.
Reklama je nezbytná pro udržení našeho bezplatného webu s jedinečnými detaily a přesností.
Prosím, přidejte www.meteoblue.com na seznam povolených ve vašem blokovači reklam nebo zvažte zakoupení některého z našich produktů:
Už máte předplatné?
Pak se prosím přihlaste.
