|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
28°
|
29°
|
31°
|
32°
|
33°
|
34°
|
35°
|
35°
|
36°
|
|
°C
|
28° | 30° | 31° | 33° | 34° | 35° | 36° | 36° | 35° |
|
|
SSZ | SSZ | SZ | SZ | ZSZ | Z | ZJZ | JZ | JZ |
|
km/h
|
9-13 | 10-13 | 10-15 | 12-19 | 13-21 | 15-23 | 16-24 | 18-26 | 19-31 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
28° |
29° |
31° |
32° |
33° |
34° |
35° |
35° |
36° |
|
28°
|
30°
|
31°
|
33°
|
34°
|
35°
|
36°
|
36°
|
35°
|
|
SSZ
9-13 |
SSZ
10-13 |
SZ
10-15 |
SZ
12-19 |
ZSZ
13-21 |
Z
15-23 |
ZJZ
16-24 |
JZ
18-26 |
JZ
19-31 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Čas | Podmínky | Teplota/ Rosný bod |
Vítr | Viditelnost | Počasí | Oblačnost | Tlak | Změna | Surové |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 26°C / 15°C | 360º variable 310º to 020º 9kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFML 300530Z AUTO 36009KT 310V020 CAVOK 26/15 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 17°C | 330º variable 240º to 360º 8kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFML 300500Z AUTO 33008KT 240V360 CAVOK 26/17 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 16°C | 360º variable 330º to 030º 7kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFML 300430Z AUTO 36007KT 330V030 CAVOK 26/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 16°C | 360º variable 330º to 030º 9kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFML 300400Z AUTO 36009KT 330V030 CAVOK 26/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 14°C | 10º variable 340º to 060º 4kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFML 300330Z AUTO 01004KT 340V060 CAVOK 26/14 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 16°C | 10º 5kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFML 300300Z AUTO 01005KT CAVOK 26/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 15°C | variable 2kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFML 300230Z AUTO VRB02KT CAVOK 25/15 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 14°C | variable 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFML 300200Z AUTO VRB03KT CAVOK 26/14 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 15°C | 50º 4kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFML 300130Z AUTO 05004KT CAVOK 27/15 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 16°C | 350º 5kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFML 300100Z AUTO 35005KT CAVOK 27/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 15°C | 360º 5kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFML 300030Z AUTO 36005KT CAVOK 27/15 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 16°C | 330º 4kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFML 300000Z AUTO 33004KT CAVOK 27/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 17°C | 330º 5kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFML 292330Z AUTO 33005KT CAVOK 28/17 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 14°C | 360º 6kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFML 292300Z AUTO 36006KT CAVOK 29/14 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 14°C | 50º 6kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFML 292230Z AUTO 05006KT CAVOK 29/14 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 15°C | 350º 10kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFML 292200Z AUTO 35010KT CAVOK 29/15 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 15°C | 360º 8kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFML 292130Z AUTO 36008KT CAVOK 30/15 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 14°C | 10º 10kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFML 292100Z AUTO 01010KT CAVOK 30/14 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 14°C | 10º 10kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFML 292030Z AUTO 01010KT CAVOK 31/14 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 15°C | 10º 8kt | 9700m | - | 1016 | Temporary: VRB15G35KT" | "ETAR LFML 292000Z AUTO 01008KT CAVOK 31/15 Q1016 TEMPO VRB15G35KT" | ||
| VFR | 32°C / 18°C | 350º 12kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 08005KT" | "ETAR LFML 291930Z AUTO 35012KT CAVOK 32/18 Q1016 BECMG 08005KT" | ||
| VFR | 32°C / 18°C | 350º 14kt | 9700m | - | 1016 | Temporary: VRB15G35KT" | "ETAR LFML 291900Z AUTO 35014KT CAVOK 32/18 Q1016 TEMPO VRB15G35KT" | ||
| VFR | 33°C / 17°C | 330º 17kt | 9700m | - | 1015 | Temporary: VRB15G35KT" | "ETAR LFML 291830Z AUTO 33017KT CAVOK 33/17 Q1015 TEMPO VRB15G35KT" | ||
| VFR | 34°C / 17°C | 330º 19kt | 9700m | - | 1016 | Temporary: VRB15G35KT" | "ETAR LFML 291800Z AUTO 33019KT CAVOK 34/17 Q1016 TEMPO VRB15G35KT" |
VFR
26°C / 15°C
| Vítr | 360º variable 310º to 020º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 300530Z AUTO 36009KT 310V020 CAVOK 26/15 Q1017 NOSIG" |
VFR
26°C / 17°C
| Vítr | 330º variable 240º to 360º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 300500Z AUTO 33008KT 240V360 CAVOK 26/17 Q1017 NOSIG" |
VFR
26°C / 16°C
| Vítr | 360º variable 330º to 030º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 300430Z AUTO 36007KT 330V030 CAVOK 26/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
26°C / 16°C
| Vítr | 360º variable 330º to 030º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 300400Z AUTO 36009KT 330V030 CAVOK 26/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
26°C / 14°C
| Vítr | 10º variable 340º to 060º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 300330Z AUTO 01004KT 340V060 CAVOK 26/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
26°C / 16°C
| Vítr | 10º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 300300Z AUTO 01005KT CAVOK 26/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
25°C / 15°C
| Vítr | variable 2kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 300230Z AUTO VRB02KT CAVOK 25/15 Q1017 NOSIG" |
VFR
26°C / 14°C
| Vítr | variable 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 300200Z AUTO VRB03KT CAVOK 26/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
27°C / 15°C
| Vítr | 50º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 300130Z AUTO 05004KT CAVOK 27/15 Q1017 NOSIG" |
VFR
27°C / 16°C
| Vítr | 350º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 300100Z AUTO 35005KT CAVOK 27/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
27°C / 15°C
| Vítr | 360º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 300030Z AUTO 36005KT CAVOK 27/15 Q1017 NOSIG" |
VFR
27°C / 16°C
| Vítr | 330º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 300000Z AUTO 33004KT CAVOK 27/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
28°C / 17°C
| Vítr | 330º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 292330Z AUTO 33005KT CAVOK 28/17 Q1017 NOSIG" |
VFR
29°C / 14°C
| Vítr | 360º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 292300Z AUTO 36006KT CAVOK 29/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
29°C / 14°C
| Vítr | 50º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 292230Z AUTO 05006KT CAVOK 29/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
29°C / 15°C
| Vítr | 350º 10kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 292200Z AUTO 35010KT CAVOK 29/15 Q1017 NOSIG" |
VFR
30°C / 15°C
| Vítr | 360º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 292130Z AUTO 36008KT CAVOK 30/15 Q1017 NOSIG" |
VFR
30°C / 14°C
| Vítr | 10º 10kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 292100Z AUTO 01010KT CAVOK 30/14 Q1016 NOSIG" |
VFR
31°C / 14°C
| Vítr | 10º 10kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 292030Z AUTO 01010KT CAVOK 31/14 Q1016 NOSIG" |
VFR
31°C / 15°C
| Vítr | 10º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | Temporary: VRB15G35KT" |
| Surové | "ETAR LFML 292000Z AUTO 01008KT CAVOK 31/15 Q1016 TEMPO VRB15G35KT" |
VFR
32°C / 18°C
| Vítr | 350º 12kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | Becoming: 08005KT" |
| Surové | "ETAR LFML 291930Z AUTO 35012KT CAVOK 32/18 Q1016 BECMG 08005KT" |
VFR
32°C / 18°C
| Vítr | 350º 14kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | Temporary: VRB15G35KT" |
| Surové | "ETAR LFML 291900Z AUTO 35014KT CAVOK 32/18 Q1016 TEMPO VRB15G35KT" |
VFR
33°C / 17°C
| Vítr | 330º 17kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | Temporary: VRB15G35KT" |
| Surové | "ETAR LFML 291830Z AUTO 33017KT CAVOK 33/17 Q1015 TEMPO VRB15G35KT" |
VFR
34°C / 17°C
| Vítr | 330º 19kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | Temporary: VRB15G35KT" |
| Surové | "ETAR LFML 291800Z AUTO 33019KT CAVOK 34/17 Q1016 TEMPO VRB15G35KT" |
Značka polohy je umístěna na Marignane. Tato animace zobrazuje srážkový radar pro vybrané časové období a také předpověď na 2h. Oranžové křížky označují blesky. Data poskytuje nowcast.de (dostupné v USA, Evropě a Austrálii). Mrholení nebo slabé sněžení může být pro radar neviditelné. Intenzita srážek je barevně kódována od tyrkysové po červenou.
Satelitní snímek v reálném čase kombinuje viditelné světlo během dne s infračerveným zářením během noci. V noci snímek není tmavý, protože infračervené záření dokáže detekovat teplotní rozdíly. Bohužel je obtížné odlišit nízkou oblačnost a mlhu od teplot povrchu, a proto mohou být v noci téměř neviditelné. Satelitní snímky Meteosat pro Evropu se aktualizují v reálném čase každých 5 minut. Snímky GOES-16/GOES-17 (Severní a Jižní Amerika) a Himawari (Asie) se aktualizují každých 10 minut.
Srážky se odhadují z radarových a satelitních dat. Odhady srážek ze satelitů jsou v noci méně přesné než během dne.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Údaje o blescích poskytuje nowcast.
Reklama je nezbytná pro udržení našeho bezplatného webu s jedinečnými detaily a přesností.
Prosím, přidejte www.meteoblue.com na seznam povolených ve vašem blokovači reklam nebo zvažte zakoupení některého z našich produktů:
Už máte předplatné?
Pak se prosím přihlaste.