Sempre ficamos felizes em receber comentários e perguntas de nossos usuários. Desta vez, uma usuária nos enviou uma foto de uma formação de nuvens fascinante. Interpretamos esse fenômeno e agora gostaríamos de compartilhá-lo com todos os entusiastas do clima interessados:
Às vezes, o céu é decorado com rastros quando os aviões voam. A explicação física para esses rastros é o vapor de água em nossa atmosfera. Dependendo da pressão, da temperatura e da umidade de uma camada de ar, certas quantidades de água podem ser armazenadas no estado gasoso. A combustão da parafina do combustível da aeronave produz vapor de água e dióxido de carbono adicionais. Isso pode levar a uma breve supersaturação do vapor de água, de modo que a pressão do vapor de saturação seja excedida.
Consequentemente, aerossóis como fuligem e outras partículas suspensas, também emitidas por aeronaves, servem como núcleos de condensação. O vapor d'água se transforma em água (em estado líquido) na superfície dos núcleos de condensação, formando uma nuvem gerada por ações humanas. Dependendo da natureza da camada de ar, essas faixas de nuvens persistem. Elas se dissolvem mais rapidamente no ar seco do que no ar úmido de alta altitude, onde podem continuar a crescer. As gotículas de água se congelam em cristais de gelo ou permanecem líquidas, dependendo da temperatura.
Vamos dar uma olhada na imagem: A faixa horizontal sugere intuitivamente um rastro que parece "quebrado". A nuvem inferior parece ser um rastro mais longo que já cresceu um pouco em largura e no qual as listras paralelas estão, portanto, borradas. A propagação e a persistência da nuvem ocorreram localmente, de modo que podem surgir diferenças em pequena escala.
(Imagem de Christine Marquitan)
Massas de ar instáveis podem explicar a interrupção do rastro superior. Em muitos casos, os processos locais na atmosfera criam essas condições dinâmicas. O processo de formação depende da temperatura, da pressão e da umidade. Essas variáveis meteorológicas variam nas diferentes altitudes da atmosfera, o que pode ser analisado com nossos mapas meteorológicos.
Por exemplo, o ar previamente condensado na borda dessas nuvens pode ter afundado, levando a um "borrão" e, portanto, à dissolução da linha de condensação devido à mudança de temperatura do ar (nesse caso, aquecimento) durante a descida.
AOutra explicação poderia ser o fato de a condensação não ter ocorrido durante o sobrevoo da aeronave porque o ar pode não ter preenchido localmente as condições para a formação da linha, ou porque massas de ar seco subiram ou desceram nesse meio tempo. Os limites na atmosfera podem, portanto, ser definidos não apenas verticalmente, mas também horizontalmente.
Em outras áreas, esses limites horizontais também podem ser criados por movimentos de ondas, por exemplo, como é o caso atrás das montanhas na área de Lee.
Temos o prazer de lhe dar uma pequena visão da diversidade da atmosfera, que nos proporciona uma nuvem estranha, mas interessante. Sinta-se à vontade para compartilhar suas fotos de formação de nuvens.
