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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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22°
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21°
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21°
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20°
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19°
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19°
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18°
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19°
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20°
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|
°C
|
19° | 19° | 18° | 17° | 17° | 17° | 17° | 17° | 18° |
|
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ONO | ONO | O | O | O | O | O | O | O |
|
km/h
|
18-28 | 17-27 | 18-28 | 18-26 | 17-25 | 17-26 | 17-26 | 17-25 | 17-23 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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22° |
21° |
21° |
20° |
19° |
19° |
18° |
19° |
20° |
|
19°
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19°
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18°
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17°
|
17°
|
17°
|
17°
|
17°
|
18°
|
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ONO
18-28 |
ONO
17-27 |
O
18-28 |
O
18-26 |
O
17-25 |
O
17-26 |
O
17-26 |
O
17-25 |
O
17-23 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Hora | Condições | Temperatura/ Ponto de orvalho |
Vento | Visibilidade | Tempo | Nuvens | Pressão | Mudança | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 22°C / 13°C | 300º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMU 262100Z AUTO 30006KT CAVOK 22/13 Q1016" | |||
| VFR | 23°C / 13°C | 290º 5kt | 9700m | - | 1016 | Temporary: 32015G25KT" | "ETAR LFMU 262030Z AUTO 29005KT CAVOK 23/13 Q1016 TEMPO 32015G25KT" | ||
| VFR | 24°C / 13°C | 320º 8kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 32015G25KT" | "ETAR LFMU 262000Z AUTO 32008KT CAVOK 24/13 Q1015 BECMG 32015G25KT" | ||
| VFR | 25°C / 13°C | 320º variable 280º to 340º 9kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 32015G25KT" | "ETAR LFMU 261930Z AUTO 32009KT 280V340 CAVOK 25/13 Q1015 BECMG 32015G25KT" | ||
| VFR | 26°C / 13°C | 320º 9kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 32015G25KT" | "ETAR LFMU 261900Z AUTO 32009KT CAVOK 26/13 Q1015 BECMG 32015G25KT" | ||
| VFR | 26°C / 13°C | 320º 11kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 32015G25KT" | "ETAR LFMU 261830Z AUTO 32011KT CAVOK 26/13 Q1015 BECMG 32015G25KT" | ||
| VFR | 27°C / 13°C | 320º 13kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 32015G25KT" | "ETAR LFMU 261800Z AUTO 32013KT CAVOK 27/13 Q1014 BECMG 32015G25KT" | ||
| VFR | 28°C / 13°C | 300º 15kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 32015G25KT" | "ETAR LFMU 261730Z AUTO 30015KT CAVOK 28/13 Q1014 BECMG 32015G25KT" | ||
| VFR | 29°C / 13°C | 290º 15kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 32015G25KT" | "ETAR LFMU 261700Z AUTO 29015KT CAVOK 29/13 Q1014 BECMG 32015G25KT" | ||
| VFR | 29°C / 14°C | 310º variable 280º to 350º 14kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 32015G25KT" | "ETAR LFMU 261630Z AUTO 31014KT 280V350 CAVOK 29/14 Q1014 BECMG 32015G25KT" | ||
| VFR | 29°C / 13°C | 310º variable 280º to 340º 16kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 32015G25KT" | "ETAR LFMU 261600Z AUTO 31016KT 280V340 CAVOK 29/13 Q1014 BECMG 32015G25KT" | ||
| VFR | 30°C / 14°C | 290º 15kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 32015G25KT" | "ETAR LFMU 261530Z AUTO 29015KT CAVOK 30/14 Q1013 BECMG 32015G25KT" | ||
| VFR | 29°C / 13°C | 300º 17kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 32015G25KT" | "ETAR LFMU 261500Z AUTO 30017KT CAVOK 29/13 Q1014 BECMG 32015G25KT" | ||
| VFR | 30°C / 14°C | 300º variable 270º to 340º 14kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 32015G25KT" | "ETAR LFMU 261430Z AUTO 30014KT 270V340 CAVOK 30/14 Q1014 BECMG 32015G25KT" | ||
| VFR | 29°C / 13°C | 320º variable 300º to 360º 13kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 32015G25KT" | "ETAR LFMU 261400Z AUTO 32013KT 300V360 CAVOK 29/13 Q1014 BECMG 32015G25KT" | ||
| VFR | 29°C / 15°C | 340º 13kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 32015G25KT" | "ETAR LFMU 261330Z AUTO 34013KT CAVOK 29/15 Q1014 BECMG 32015G25KT" | ||
| VFR | 27°C / 13°C | 320º variable 290º to 350º 16kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 32015G25KT" | "ETAR LFMU 261300Z AUTO 32016KT 290V350 CAVOK 27/13 Q1014 BECMG 32015G25KT" | ||
| VFR | 27°C / 14°C | 320º variable 290º to 350º 17kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 32015G25KT" | "ETAR LFMU 261230Z AUTO 32017KT 290V350 CAVOK 27/14 Q1014 BECMG 32015G25KT" | ||
| VFR | 25°C / 14°C | 320º 15kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 32015G25KT" | "ETAR LFMU 261200Z AUTO 32015KT CAVOK 25/14 Q1014 BECMG 32015G25KT" | ||
| VFR | 26°C / 13°C | 320º variable 280º to 360º 13kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 32015G25KT" | "ETAR LFMU 261130Z AUTO 32013KT 280V360 CAVOK 26/13 Q1014 BECMG 32015G25KT" | ||
| VFR | 27°C / 14°C | 310º 16kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 32015G25KT" | "ETAR LFMU 261100Z AUTO 31016KT CAVOK 27/14 Q1015 BECMG 32015G25KT" | ||
| VFR | 26°C / 14°C | 320º variable 280º to 360º 14kt | 9000m | - | 1015 | Becoming: 32015G25KT" | "ETAR LFMU 261030Z AUTO 32014KT 280V360 9000 NSC 26/14 Q1015 BECMG 32015G25KT" | ||
| MVFR | 26°C / 15°C | 290º variable 250º to 320º 15kt | 6000m | - | 1015 | Becoming: 32015G25KT" | "ETAR LFMU 261000Z AUTO 29015KT 250V320 6000 NSC 26/15 Q1015 BECMG 32015G25KT" | ||
| MVFR | 25°C / 15°C | 300º 15kt Gust 26kt | 7000m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMU 260930Z AUTO 30015G26KT 7000 NSC 25/15 Q1015 NOSIG" |
VFR
22°C / 13°C
| Vento | 300º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMU 262100Z AUTO 30006KT CAVOK 22/13 Q1016" |
VFR
23°C / 13°C
| Vento | 290º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1016 |
| Mudança | Temporary: 32015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMU 262030Z AUTO 29005KT CAVOK 23/13 Q1016 TEMPO 32015G25KT" |
VFR
24°C / 13°C
| Vento | 320º 8kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | Becoming: 32015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMU 262000Z AUTO 32008KT CAVOK 24/13 Q1015 BECMG 32015G25KT" |
VFR
25°C / 13°C
| Vento | 320º variable 280º to 340º 9kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | Becoming: 32015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMU 261930Z AUTO 32009KT 280V340 CAVOK 25/13 Q1015 BECMG 32015G25KT" |
VFR
26°C / 13°C
| Vento | 320º 9kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | Becoming: 32015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMU 261900Z AUTO 32009KT CAVOK 26/13 Q1015 BECMG 32015G25KT" |
VFR
26°C / 13°C
| Vento | 320º 11kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | Becoming: 32015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMU 261830Z AUTO 32011KT CAVOK 26/13 Q1015 BECMG 32015G25KT" |
VFR
27°C / 13°C
| Vento | 320º 13kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | Becoming: 32015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMU 261800Z AUTO 32013KT CAVOK 27/13 Q1014 BECMG 32015G25KT" |
VFR
28°C / 13°C
| Vento | 300º 15kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | Becoming: 32015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMU 261730Z AUTO 30015KT CAVOK 28/13 Q1014 BECMG 32015G25KT" |
VFR
29°C / 13°C
| Vento | 290º 15kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | Becoming: 32015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMU 261700Z AUTO 29015KT CAVOK 29/13 Q1014 BECMG 32015G25KT" |
VFR
29°C / 14°C
| Vento | 310º variable 280º to 350º 14kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | Becoming: 32015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMU 261630Z AUTO 31014KT 280V350 CAVOK 29/14 Q1014 BECMG 32015G25KT" |
VFR
29°C / 13°C
| Vento | 310º variable 280º to 340º 16kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | Becoming: 32015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMU 261600Z AUTO 31016KT 280V340 CAVOK 29/13 Q1014 BECMG 32015G25KT" |
VFR
30°C / 14°C
| Vento | 290º 15kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | Becoming: 32015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMU 261530Z AUTO 29015KT CAVOK 30/14 Q1013 BECMG 32015G25KT" |
VFR
29°C / 13°C
| Vento | 300º 17kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | Becoming: 32015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMU 261500Z AUTO 30017KT CAVOK 29/13 Q1014 BECMG 32015G25KT" |
VFR
30°C / 14°C
| Vento | 300º variable 270º to 340º 14kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | Becoming: 32015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMU 261430Z AUTO 30014KT 270V340 CAVOK 30/14 Q1014 BECMG 32015G25KT" |
VFR
29°C / 13°C
| Vento | 320º variable 300º to 360º 13kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | Becoming: 32015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMU 261400Z AUTO 32013KT 300V360 CAVOK 29/13 Q1014 BECMG 32015G25KT" |
VFR
29°C / 15°C
| Vento | 340º 13kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | Becoming: 32015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMU 261330Z AUTO 34013KT CAVOK 29/15 Q1014 BECMG 32015G25KT" |
VFR
27°C / 13°C
| Vento | 320º variable 290º to 350º 16kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | Becoming: 32015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMU 261300Z AUTO 32016KT 290V350 CAVOK 27/13 Q1014 BECMG 32015G25KT" |
VFR
27°C / 14°C
| Vento | 320º variable 290º to 350º 17kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | Becoming: 32015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMU 261230Z AUTO 32017KT 290V350 CAVOK 27/14 Q1014 BECMG 32015G25KT" |
VFR
25°C / 14°C
| Vento | 320º 15kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | Becoming: 32015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMU 261200Z AUTO 32015KT CAVOK 25/14 Q1014 BECMG 32015G25KT" |
VFR
26°C / 13°C
| Vento | 320º variable 280º to 360º 13kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | Becoming: 32015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMU 261130Z AUTO 32013KT 280V360 CAVOK 26/13 Q1014 BECMG 32015G25KT" |
VFR
27°C / 14°C
| Vento | 310º 16kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | Becoming: 32015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMU 261100Z AUTO 31016KT CAVOK 27/14 Q1015 BECMG 32015G25KT" |
VFR
26°C / 14°C
| Vento | 320º variable 280º to 360º 14kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9000m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | Becoming: 32015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMU 261030Z AUTO 32014KT 280V360 9000 NSC 26/14 Q1015 BECMG 32015G25KT" |
MVFR
26°C / 15°C
| Vento | 290º variable 250º to 320º 15kt |
|---|---|
| Visibilidade | 6000m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | Becoming: 32015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMU 261000Z AUTO 29015KT 250V320 6000 NSC 26/15 Q1015 BECMG 32015G25KT" |
MVFR
25°C / 15°C
| Vento | 300º 15kt Gust 26kt |
|---|---|
| Visibilidade | 7000m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMU 260930Z AUTO 30015G26KT 7000 NSC 25/15 Q1015 NOSIG" |
O marcador do lugar é colocado em 43.28°N 3.36°L. Esta animação mostra o radar de precipitação para o intervalo de tempo selecionado, bem como uma previsão de 2h. As cruzes de cor laranja indicam relâmpagos. Dados fornecidos por nowcast.de (disponível nos EUA, Europa e Austrália). A queda de neve suave ou ligeira pode ser invisível para o radar. A intensidade da precipitação é codificada por cores, variando de turquesa a vermelha.
A imagem de satélite em tempo real combina luz visível durante o dia com radiação infravermelha durante a noite. À noite, a imagem não é escura, pois a radiação infravermelha pode detectar diferenças de temperatura. Infelizmente, nuvens baixas e neblina são difíceis de distinguir das temperaturas do solo e, portanto, podem ser quase invisíveis durante a noite. As imagens de satélite Meteosat para a Europa são atualizadas em tempo real a cada 5 minutos. GOES-16/GOES-17 ( América do Norte e do Sul) e Himawari (Ásia) são atualizadas a cada 10 minutos.
A precipitação é estimada a partir de radares e satélites. As estimativas de precipitação a partir de satélites são menos precisas à noite do que durante o dia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dados de relâmpagos fornecidos por nowcast.
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