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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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22° | 22° | 22° | 22° | 23° | 24° | 26° | 28° | 30° |
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SSE | SSE | SE | SE | SE | SE | SE | SE | SE |
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km/h
|
16-26 | 16-25 | 16-25 | 16-24 | 17-25 | 18-28 | 19-31 | 20-33 | 21-36 |
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mm
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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24° |
23° |
23° |
23° |
24° |
25° |
27° |
29° |
31° |
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22°
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22°
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22°
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22°
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23°
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24°
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26°
|
28°
|
30°
|
|
SSE
16-26 |
SSE
16-25 |
SE
16-25 |
SE
16-24 |
SE
17-25 |
SE
18-28 |
SE
19-31 |
SE
20-33 |
SE
21-36 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
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0%
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0%
|
-
0%
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0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Hora | Condições | Temperatura/ Ponto de orvalho |
Vento | Visibilidade | Tempo | Nuvens | Pressão | Mudança | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 23°C / 16°C | 140º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBO 290130Z AUTO 14005KT 9999 // NSC 23/16 Q1017" | |||
| VFR | 24°C / 15°C | 150º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBO 290100Z AUTO 15004KT 9999 // NSC 24/15 Q1017" | |||
| VFR | 24°C / 15°C | 160º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBO 290030Z AUTO 16005KT 9999 // NSC 24/15 Q1017" | |||
| VFR | 25°C / 15°C | 150º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBO 290000Z AUTO 15009KT 9999 // NSC 25/15 Q1017" | |||
| VFR | 25°C / 15°C | 160º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBO 282330Z AUTO 16008KT 9999 // NSC 25/15 Q1017" | |||
| VFR | 26°C / 15°C | 150º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBO 282300Z AUTO 15010KT 9999 // NSC 26/15 Q1018" | |||
| VFR | 26°C / 15°C | 160º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBO 282230Z AUTO 16007KT 9999 // NSC 26/15 Q1018" | |||
| VFR | 27°C / 15°C | 150º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBO 282200Z AUTO 15010KT 9999 // NSC 27/15 Q1018" | |||
| VFR | 27°C / 15°C | 150º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBO 282130Z AUTO 15007KT 9999 // NSC 27/15 Q1018" | |||
| VFR | 28°C / 15°C | 150º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBO 282100Z AUTO 15010KT 9999 // NSC 28/15 Q1017" | |||
| VFR | 29°C / 14°C | 150º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBO 282030Z AUTO 15011KT 9999 // NSC 29/14 Q1017" | |||
| VFR | 29°C / 14°C | 150º 11kt | 9700m | - | Few Clouds 1100ft | - | "ETAR LFBO 282000Z AUTO 15011KT 9999 // FEW011 29/14 Q1017" | ||
| VFR | 30°C / 13°C | 140º 11kt | 9700m | - | Few Clouds 900ft | - | "ETAR LFBO 281930Z AUTO 14011KT 9999 // FEW009 30/13 Q1016" | ||
| VFR | 32°C / 13°C | 140º 10kt | 9700m | - | Few Clouds 800ft | - | "ETAR LFBO 281900Z AUTO 14010KT 9999 // FEW008 32/13 Q1016" | ||
| VFR | 33°C / 13°C | 130º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBO 281830Z AUTO 13010KT 9999 // NSC 33/13 Q1016" | |||
| VFR | 34°C / 12°C | 130º 10kt | 9700m | - | Few Clouds 900ft | - | "ETAR LFBO 281800Z AUTO 13010KT 9999 // FEW009 34/12 Q1015" | ||
| VFR | 35°C / 11°C | 160º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBO 281730Z AUTO 16010KT 9999 // NSC 35/11 Q1015" | |||
| VFR | 36°C / 11°C | 140º variable 110º to 170º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBO 281700Z AUTO 14009KT 110V170 9999 // NSC 36/11 Q1015" | |||
| VFR | 37°C / 10°C | 70º variable 030º to 200º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBO 281630Z AUTO 07004KT 030V200 9999 // NSC 37/10 Q1015" | |||
| VFR | 37°C / 10°C | variable 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBO 281600Z AUTO VRB04KT 9999 // NSC 37/10 Q1015" | |||
| VFR | 37°C / 10°C | 50º variable 320º to 110º 6kt | 9700m | - | Few Clouds 700ft | - | "ETAR LFBO 281530Z AUTO 05006KT 320V110 9999 // FEW007 37/10 Q1016" | ||
| VFR | 36°C / 10°C | 40º variable 320º to 090º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBO 281500Z AUTO 04006KT 320V090 9999 // NSC 36/10 Q1016" | |||
| VFR | 36°C / 10°C | 100º variable 030º to 190º 5kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBO 281430Z AUTO 10005KT 030V190 CAVOK 36/10 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 11°C | variable 5kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBO 281400Z AUTO VRB05KT 9999 2400 NSC 36/11 Q1016 NOSIG" |
VFR
23°C / 16°C
| Vento | 140º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFBO 290130Z AUTO 14005KT 9999 // NSC 23/16 Q1017" |
VFR
24°C / 15°C
| Vento | 150º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFBO 290100Z AUTO 15004KT 9999 // NSC 24/15 Q1017" |
VFR
24°C / 15°C
| Vento | 160º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFBO 290030Z AUTO 16005KT 9999 // NSC 24/15 Q1017" |
VFR
25°C / 15°C
| Vento | 150º 9kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFBO 290000Z AUTO 15009KT 9999 // NSC 25/15 Q1017" |
VFR
25°C / 15°C
| Vento | 160º 8kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFBO 282330Z AUTO 16008KT 9999 // NSC 25/15 Q1017" |
VFR
26°C / 15°C
| Vento | 150º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFBO 282300Z AUTO 15010KT 9999 // NSC 26/15 Q1018" |
VFR
26°C / 15°C
| Vento | 160º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFBO 282230Z AUTO 16007KT 9999 // NSC 26/15 Q1018" |
VFR
27°C / 15°C
| Vento | 150º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFBO 282200Z AUTO 15010KT 9999 // NSC 27/15 Q1018" |
VFR
27°C / 15°C
| Vento | 150º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFBO 282130Z AUTO 15007KT 9999 // NSC 27/15 Q1018" |
VFR
28°C / 15°C
| Vento | 150º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFBO 282100Z AUTO 15010KT 9999 // NSC 28/15 Q1017" |
VFR
29°C / 14°C
| Vento | 150º 11kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFBO 282030Z AUTO 15011KT 9999 // NSC 29/14 Q1017" |
VFR
29°C / 14°C
| Vento | 150º 11kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Few Clouds 1100ft |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFBO 282000Z AUTO 15011KT 9999 // FEW011 29/14 Q1017" |
VFR
30°C / 13°C
| Vento | 140º 11kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Few Clouds 900ft |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFBO 281930Z AUTO 14011KT 9999 // FEW009 30/13 Q1016" |
VFR
32°C / 13°C
| Vento | 140º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Few Clouds 800ft |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFBO 281900Z AUTO 14010KT 9999 // FEW008 32/13 Q1016" |
VFR
33°C / 13°C
| Vento | 130º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFBO 281830Z AUTO 13010KT 9999 // NSC 33/13 Q1016" |
VFR
34°C / 12°C
| Vento | 130º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Few Clouds 900ft |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFBO 281800Z AUTO 13010KT 9999 // FEW009 34/12 Q1015" |
VFR
35°C / 11°C
| Vento | 160º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFBO 281730Z AUTO 16010KT 9999 // NSC 35/11 Q1015" |
VFR
36°C / 11°C
| Vento | 140º variable 110º to 170º 9kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFBO 281700Z AUTO 14009KT 110V170 9999 // NSC 36/11 Q1015" |
VFR
37°C / 10°C
| Vento | 70º variable 030º to 200º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFBO 281630Z AUTO 07004KT 030V200 9999 // NSC 37/10 Q1015" |
VFR
37°C / 10°C
| Vento | variable 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFBO 281600Z AUTO VRB04KT 9999 // NSC 37/10 Q1015" |
VFR
37°C / 10°C
| Vento | 50º variable 320º to 110º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Few Clouds 700ft |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFBO 281530Z AUTO 05006KT 320V110 9999 // FEW007 37/10 Q1016" |
VFR
36°C / 10°C
| Vento | 40º variable 320º to 090º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFBO 281500Z AUTO 04006KT 320V090 9999 // NSC 36/10 Q1016" |
VFR
36°C / 10°C
| Vento | 100º variable 030º to 190º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1016 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBO 281430Z AUTO 10005KT 030V190 CAVOK 36/10 Q1016 NOSIG" |
VFR
36°C / 11°C
| Vento | variable 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1016 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBO 281400Z AUTO VRB05KT 9999 2400 NSC 36/11 Q1016 NOSIG" |
O marcador do lugar é colocado em 43.62°N 1.35°L. Esta animação mostra o radar de precipitação para o intervalo de tempo selecionado, bem como uma previsão de 2h. As cruzes de cor laranja indicam relâmpagos. Dados fornecidos por nowcast.de (disponível nos EUA, Europa e Austrália). A queda de neve suave ou ligeira pode ser invisível para o radar. A intensidade da precipitação é codificada por cores, variando de turquesa a vermelha.
A imagem de satélite em tempo real combina luz visível durante o dia com radiação infravermelha durante a noite. À noite, a imagem não é escura, pois a radiação infravermelha pode detectar diferenças de temperatura. Infelizmente, nuvens baixas e neblina são difíceis de distinguir das temperaturas do solo e, portanto, podem ser quase invisíveis durante a noite. As imagens de satélite Meteosat para a Europa são atualizadas em tempo real a cada 5 minutos. GOES-16/GOES-17 ( América do Norte e do Sul) e Himawari (Ásia) são atualizadas a cada 10 minutos.
A precipitação é estimada a partir de radares e satélites. As estimativas de precipitação a partir de satélites são menos precisas à noite do que durante o dia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dados de relâmpagos fornecidos por nowcast.
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