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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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35°
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36°
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°C
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22° | 23° | 24° | 26° | 28° | 30° | 33° | 35° | 36° |
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SE | SE | SE | SE | SE | SE | SE | ESE | ESE |
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km/h
|
16-25 | 17-26 | 18-29 | 19-31 | 20-33 | 20-35 | 21-36 | 21-37 | 21-37 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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22° |
23° |
24° |
26° |
28° |
31° |
33° |
35° |
36° |
|
22°
|
23°
|
24°
|
26°
|
28°
|
30°
|
33°
|
35°
|
36°
|
|
SE
16-25 |
SE
17-26 |
SE
18-29 |
SE
19-31 |
SE
20-33 |
SE
20-35 |
SE
21-36 |
ESE
21-37 |
ESE
21-37 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
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-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 22°C / 19°C | 140º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBO 290430Z AUTO 14010KT 9999 // NSC 22/19 Q1017" | |||
| VFR | 22°C / 19°C | 140º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBO 290400Z AUTO 14009KT 9999 // NSC 22/19 Q1017" | |||
| VFR | 22°C / 18°C | 140º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBO 290330Z AUTO 14011KT 9999 // NSC 22/18 Q1017" | |||
| VFR | 23°C / 17°C | 140º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBO 290300Z AUTO 14011KT 9999 // NSC 23/17 Q1017" | |||
| VFR | 23°C / 17°C | 130º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBO 290230Z AUTO 13008KT 9999 // NSC 23/17 Q1017" | |||
| VFR | 24°C / 16°C | 130º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBO 290200Z AUTO 13007KT 9999 // NSC 24/16 Q1017" | |||
| VFR | 23°C / 16°C | 140º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBO 290130Z AUTO 14005KT 9999 // NSC 23/16 Q1017" | |||
| VFR | 24°C / 15°C | 150º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBO 290100Z AUTO 15004KT 9999 // NSC 24/15 Q1017" | |||
| VFR | 24°C / 15°C | 160º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBO 290030Z AUTO 16005KT 9999 // NSC 24/15 Q1017" | |||
| VFR | 25°C / 15°C | 150º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBO 290000Z AUTO 15009KT 9999 // NSC 25/15 Q1017" | |||
| VFR | 25°C / 15°C | 160º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBO 282330Z AUTO 16008KT 9999 // NSC 25/15 Q1017" | |||
| VFR | 26°C / 15°C | 150º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBO 282300Z AUTO 15010KT 9999 // NSC 26/15 Q1018" | |||
| VFR | 26°C / 15°C | 160º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBO 282230Z AUTO 16007KT 9999 // NSC 26/15 Q1018" | |||
| VFR | 27°C / 15°C | 150º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBO 282200Z AUTO 15010KT 9999 // NSC 27/15 Q1018" | |||
| VFR | 27°C / 15°C | 150º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBO 282130Z AUTO 15007KT 9999 // NSC 27/15 Q1018" | |||
| VFR | 28°C / 15°C | 150º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBO 282100Z AUTO 15010KT 9999 // NSC 28/15 Q1017" | |||
| VFR | 29°C / 14°C | 150º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBO 282030Z AUTO 15011KT 9999 // NSC 29/14 Q1017" | |||
| VFR | 29°C / 14°C | 150º 11kt | 9700m | - | Few Clouds 1100ft | - | "ETAR LFBO 282000Z AUTO 15011KT 9999 // FEW011 29/14 Q1017" | ||
| VFR | 30°C / 13°C | 140º 11kt | 9700m | - | Few Clouds 900ft | - | "ETAR LFBO 281930Z AUTO 14011KT 9999 // FEW009 30/13 Q1016" | ||
| VFR | 32°C / 13°C | 140º 10kt | 9700m | - | Few Clouds 800ft | - | "ETAR LFBO 281900Z AUTO 14010KT 9999 // FEW008 32/13 Q1016" | ||
| VFR | 33°C / 13°C | 130º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBO 281830Z AUTO 13010KT 9999 // NSC 33/13 Q1016" | |||
| VFR | 34°C / 12°C | 130º 10kt | 9700m | - | Few Clouds 900ft | - | "ETAR LFBO 281800Z AUTO 13010KT 9999 // FEW009 34/12 Q1015" | ||
| VFR | 35°C / 11°C | 160º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBO 281730Z AUTO 16010KT 9999 // NSC 35/11 Q1015" | |||
| VFR | 36°C / 11°C | 140º variable 110º to 170º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBO 281700Z AUTO 14009KT 110V170 9999 // NSC 36/11 Q1015" |
VFR
22°C / 19°C
| Vento | 140º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFBO 290430Z AUTO 14010KT 9999 // NSC 22/19 Q1017" |
VFR
22°C / 19°C
| Vento | 140º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFBO 290400Z AUTO 14009KT 9999 // NSC 22/19 Q1017" |
VFR
22°C / 18°C
| Vento | 140º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFBO 290330Z AUTO 14011KT 9999 // NSC 22/18 Q1017" |
VFR
23°C / 17°C
| Vento | 140º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFBO 290300Z AUTO 14011KT 9999 // NSC 23/17 Q1017" |
VFR
23°C / 17°C
| Vento | 130º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFBO 290230Z AUTO 13008KT 9999 // NSC 23/17 Q1017" |
VFR
24°C / 16°C
| Vento | 130º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFBO 290200Z AUTO 13007KT 9999 // NSC 24/16 Q1017" |
VFR
23°C / 16°C
| Vento | 140º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFBO 290130Z AUTO 14005KT 9999 // NSC 23/16 Q1017" |
VFR
24°C / 15°C
| Vento | 150º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFBO 290100Z AUTO 15004KT 9999 // NSC 24/15 Q1017" |
VFR
24°C / 15°C
| Vento | 160º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFBO 290030Z AUTO 16005KT 9999 // NSC 24/15 Q1017" |
VFR
25°C / 15°C
| Vento | 150º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFBO 290000Z AUTO 15009KT 9999 // NSC 25/15 Q1017" |
VFR
25°C / 15°C
| Vento | 160º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFBO 282330Z AUTO 16008KT 9999 // NSC 25/15 Q1017" |
VFR
26°C / 15°C
| Vento | 150º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFBO 282300Z AUTO 15010KT 9999 // NSC 26/15 Q1018" |
VFR
26°C / 15°C
| Vento | 160º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFBO 282230Z AUTO 16007KT 9999 // NSC 26/15 Q1018" |
VFR
27°C / 15°C
| Vento | 150º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFBO 282200Z AUTO 15010KT 9999 // NSC 27/15 Q1018" |
VFR
27°C / 15°C
| Vento | 150º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFBO 282130Z AUTO 15007KT 9999 // NSC 27/15 Q1018" |
VFR
28°C / 15°C
| Vento | 150º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFBO 282100Z AUTO 15010KT 9999 // NSC 28/15 Q1017" |
VFR
29°C / 14°C
| Vento | 150º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFBO 282030Z AUTO 15011KT 9999 // NSC 29/14 Q1017" |
VFR
29°C / 14°C
| Vento | 150º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 1100ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFBO 282000Z AUTO 15011KT 9999 // FEW011 29/14 Q1017" |
VFR
30°C / 13°C
| Vento | 140º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 900ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFBO 281930Z AUTO 14011KT 9999 // FEW009 30/13 Q1016" |
VFR
32°C / 13°C
| Vento | 140º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 800ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFBO 281900Z AUTO 14010KT 9999 // FEW008 32/13 Q1016" |
VFR
33°C / 13°C
| Vento | 130º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFBO 281830Z AUTO 13010KT 9999 // NSC 33/13 Q1016" |
VFR
34°C / 12°C
| Vento | 130º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 900ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFBO 281800Z AUTO 13010KT 9999 // FEW009 34/12 Q1015" |
VFR
35°C / 11°C
| Vento | 160º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFBO 281730Z AUTO 16010KT 9999 // NSC 35/11 Q1015" |
VFR
36°C / 11°C
| Vento | 140º variable 110º to 170º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFBO 281700Z AUTO 14009KT 110V170 9999 // NSC 36/11 Q1015" |
Il segnaposto è situato a 43.62°N 1.35°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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