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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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18°
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18°
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18°
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17°
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16°
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14°
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13°
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13°
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12°
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°C
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10° | 10° | 9° | 9° | 7° | 6° | 5° | 5° | 5° |
|
|
N | N | N | N | N | N | N | N | N |
|
km/h
|
38-70 | 38-71 | 38-72 | 37-71 | 36-71 | 35-70 | 34-65 | 34-67 | 33-64 |
|
mm
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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18° |
18° |
18° |
17° |
16° |
14° |
13° |
13° |
12° |
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10°
|
10°
|
9°
|
9°
|
7°
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6°
|
5°
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5°
|
5°
|
|
N
38-70 |
N
38-71 |
N
38-72 |
N
37-71 |
N
36-71 |
N
35-70 |
N
34-65 |
N
34-67 |
N
33-64 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
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0%
|
-
0%
|
-
0%
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0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Hora | Condições | Temperatura/ Ponto de orvalho |
Vento | Visibilidade | Tempo | Nuvens | Pressão | Mudança | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 18°C / 9°C | 340º 24kt | 9700m | - | 1022 | Temporary: 35025G40KT" | "ETAR LFMO 281230Z AUTO 34024KT CAVOK 18/09 Q1022 TEMPO 35025G40KT" | ||
| VFR | 18°C / 8°C | 350º 24kt Gust 37kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFMO 281200Z AUTO 35024G37KT CAVOK 18/08 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 8°C | 350º 23kt | 9700m | - | 1023 | Temporary: 35025G40KT" | "ETAR LFMO 281130Z AUTO 35023KT CAVOK 18/08 Q1023 TEMPO 35025G40KT" | ||
| VFR | 18°C / 9°C | 350º 24kt Gust 34kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFMO 281100Z AUTO 35024G34KT CAVOK 18/09 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 9°C | 350º 21kt | 9700m | - | 1023 | Temporary: 35025G40KT" | "ETAR LFMO 281030Z AUTO 35021KT CAVOK 18/09 Q1023 TEMPO 35025G40KT" | ||
| VFR | 17°C / 9°C | 350º 22kt Gust 34kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFMO 281000Z AUTO 35022G34KT CAVOK 17/09 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 10°C | 350º 25kt Gust 36kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFMO 280930Z AUTO 35025G36KT CAVOK 17/10 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 10°C | 350º 25kt Gust 35kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFMO 280900Z AUTO 35025G35KT CAVOK 16/10 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 10°C | 350º 25kt | 9700m | - | 1023 | Temporary: 35025G40KT" | "ETAR LFMO 280830Z AUTO 35025KT CAVOK 16/10 Q1023 TEMPO 35025G40KT" | ||
| VFR | 16°C / 10°C | 360º 21kt Gust 33kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFMO 280800Z AUTO 36021G33KT CAVOK 16/10 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 10°C | 350º 19kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 34025G35KT" | "ETAR LFMO 280730Z AUTO 35019KT CAVOK 16/10 Q1023 BECMG 34025G35KT" | ||
| VFR | 15°C / 10°C | 340º 18kt Gust 30kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFMO 280700Z AUTO 34018G30KT CAVOK 15/10 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 10°C | 340º 16kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 34025G35KT" | "ETAR LFMO 280630Z AUTO 34016KT CAVOK 15/10 Q1022 BECMG 34025G35KT" | ||
| VFR | 16°C / 10°C | 350º 23kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 34025G35KT" | "ETAR LFMO 280600Z AUTO 35023KT CAVOK 16/10 Q1022 BECMG 34025G35KT" | ||
| VFR | 16°C / 11°C | 340º 21kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 34025G35KT" | "ETAR LFMO 280530Z AUTO 34021KT CAVOK 16/11 Q1022 BECMG 34025G35KT" | ||
| VFR | 16°C / 13°C | 350º 20kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 34025G35KT" | "ETAR LFMO 280500Z AUTO 35020KT CAVOK 16/13 Q1021 BECMG 34025G35KT" | ||
| VFR | 17°C / 13°C | 350º 20kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 34025G35KT" | "ETAR LFMO 280430Z AUTO 35020KT CAVOK 17/13 Q1021 BECMG 34025G35KT" | ||
| VFR | 16°C / 12°C | 340º 15kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 34025G35KT" | "ETAR LFMO 280400Z AUTO 34015KT CAVOK 16/12 Q1021 BECMG 34025G35KT" | ||
| VFR | 16°C / 12°C | 340º 16kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 34025G35KT" | "ETAR LFMO 280330Z AUTO 34016KT CAVOK 16/12 Q1020 BECMG 34025G35KT" | ||
| VFR | 16°C / 12°C | 330º 14kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 34025G35KT" | "ETAR LFMO 280300Z AUTO 33014KT CAVOK 16/12 Q1020 BECMG 34025G35KT" | ||
| VFR | 16°C / 12°C | 340º 14kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 34025G35KT" | "ETAR LFMO 280230Z AUTO 34014KT CAVOK 16/12 Q1020 BECMG 34025G35KT" | ||
| VFR | 16°C / 13°C | 340º 10kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 34020G30KT" | "ETAR LFMO 280200Z AUTO 34010KT CAVOK 16/13 Q1020 BECMG 34020G30KT" | ||
| VFR | 16°C / 13°C | 340º 10kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 34020G30KT" | "ETAR LFMO 280130Z AUTO 34010KT CAVOK 16/13 Q1020 BECMG 34020G30KT" | ||
| VFR | 14°C / 12°C | 290º 5kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 34020G30KT" | "ETAR LFMO 280100Z AUTO 29005KT CAVOK 14/12 Q1020 BECMG 34020G30KT" |
VFR
18°C / 9°C
| Vento | 340º 24kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1022 |
| Mudança | Temporary: 35025G40KT" |
| Bruto | "ETAR LFMO 281230Z AUTO 34024KT CAVOK 18/09 Q1022 TEMPO 35025G40KT" |
VFR
18°C / 8°C
| Vento | 350º 24kt Gust 37kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1022 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 281200Z AUTO 35024G37KT CAVOK 18/08 Q1022 NOSIG" |
VFR
18°C / 8°C
| Vento | 350º 23kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1023 |
| Mudança | Temporary: 35025G40KT" |
| Bruto | "ETAR LFMO 281130Z AUTO 35023KT CAVOK 18/08 Q1023 TEMPO 35025G40KT" |
VFR
18°C / 9°C
| Vento | 350º 24kt Gust 34kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1023 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 281100Z AUTO 35024G34KT CAVOK 18/09 Q1023 NOSIG" |
VFR
18°C / 9°C
| Vento | 350º 21kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1023 |
| Mudança | Temporary: 35025G40KT" |
| Bruto | "ETAR LFMO 281030Z AUTO 35021KT CAVOK 18/09 Q1023 TEMPO 35025G40KT" |
VFR
17°C / 9°C
| Vento | 350º 22kt Gust 34kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1023 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 281000Z AUTO 35022G34KT CAVOK 17/09 Q1023 NOSIG" |
VFR
17°C / 10°C
| Vento | 350º 25kt Gust 36kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1023 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 280930Z AUTO 35025G36KT CAVOK 17/10 Q1023 NOSIG" |
VFR
16°C / 10°C
| Vento | 350º 25kt Gust 35kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1024 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 280900Z AUTO 35025G35KT CAVOK 16/10 Q1024 NOSIG" |
VFR
16°C / 10°C
| Vento | 350º 25kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1023 |
| Mudança | Temporary: 35025G40KT" |
| Bruto | "ETAR LFMO 280830Z AUTO 35025KT CAVOK 16/10 Q1023 TEMPO 35025G40KT" |
VFR
16°C / 10°C
| Vento | 360º 21kt Gust 33kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1023 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 280800Z AUTO 36021G33KT CAVOK 16/10 Q1023 NOSIG" |
VFR
16°C / 10°C
| Vento | 350º 19kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1023 |
| Mudança | Becoming: 34025G35KT" |
| Bruto | "ETAR LFMO 280730Z AUTO 35019KT CAVOK 16/10 Q1023 BECMG 34025G35KT" |
VFR
15°C / 10°C
| Vento | 340º 18kt Gust 30kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1023 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 280700Z AUTO 34018G30KT CAVOK 15/10 Q1023 NOSIG" |
VFR
15°C / 10°C
| Vento | 340º 16kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1022 |
| Mudança | Becoming: 34025G35KT" |
| Bruto | "ETAR LFMO 280630Z AUTO 34016KT CAVOK 15/10 Q1022 BECMG 34025G35KT" |
VFR
16°C / 10°C
| Vento | 350º 23kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1022 |
| Mudança | Becoming: 34025G35KT" |
| Bruto | "ETAR LFMO 280600Z AUTO 35023KT CAVOK 16/10 Q1022 BECMG 34025G35KT" |
VFR
16°C / 11°C
| Vento | 340º 21kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1022 |
| Mudança | Becoming: 34025G35KT" |
| Bruto | "ETAR LFMO 280530Z AUTO 34021KT CAVOK 16/11 Q1022 BECMG 34025G35KT" |
VFR
16°C / 13°C
| Vento | 350º 20kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1021 |
| Mudança | Becoming: 34025G35KT" |
| Bruto | "ETAR LFMO 280500Z AUTO 35020KT CAVOK 16/13 Q1021 BECMG 34025G35KT" |
VFR
17°C / 13°C
| Vento | 350º 20kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1021 |
| Mudança | Becoming: 34025G35KT" |
| Bruto | "ETAR LFMO 280430Z AUTO 35020KT CAVOK 17/13 Q1021 BECMG 34025G35KT" |
VFR
16°C / 12°C
| Vento | 340º 15kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1021 |
| Mudança | Becoming: 34025G35KT" |
| Bruto | "ETAR LFMO 280400Z AUTO 34015KT CAVOK 16/12 Q1021 BECMG 34025G35KT" |
VFR
16°C / 12°C
| Vento | 340º 16kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | Becoming: 34025G35KT" |
| Bruto | "ETAR LFMO 280330Z AUTO 34016KT CAVOK 16/12 Q1020 BECMG 34025G35KT" |
VFR
16°C / 12°C
| Vento | 330º 14kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | Becoming: 34025G35KT" |
| Bruto | "ETAR LFMO 280300Z AUTO 33014KT CAVOK 16/12 Q1020 BECMG 34025G35KT" |
VFR
16°C / 12°C
| Vento | 340º 14kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | Becoming: 34025G35KT" |
| Bruto | "ETAR LFMO 280230Z AUTO 34014KT CAVOK 16/12 Q1020 BECMG 34025G35KT" |
VFR
16°C / 13°C
| Vento | 340º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | Becoming: 34020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFMO 280200Z AUTO 34010KT CAVOK 16/13 Q1020 BECMG 34020G30KT" |
VFR
16°C / 13°C
| Vento | 340º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | Becoming: 34020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFMO 280130Z AUTO 34010KT CAVOK 16/13 Q1020 BECMG 34020G30KT" |
VFR
14°C / 12°C
| Vento | 290º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | Becoming: 34020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFMO 280100Z AUTO 29005KT CAVOK 14/12 Q1020 BECMG 34020G30KT" |
O marcador do lugar é colocado em 44.18°N 4.76°L. Esta animação mostra o radar de precipitação para o intervalo de tempo selecionado, bem como uma previsão de 2h. As cruzes de cor laranja indicam relâmpagos. Dados fornecidos por nowcast.de (disponível nos EUA, Europa e Austrália). A queda de neve suave ou ligeira pode ser invisível para o radar. A intensidade da precipitação é codificada por cores, variando de turquesa a vermelha.
A imagem de satélite em tempo real combina luz visível durante o dia com radiação infravermelha durante a noite. À noite, a imagem não é escura, pois a radiação infravermelha pode detectar diferenças de temperatura. Infelizmente, nuvens baixas e neblina são difíceis de distinguir das temperaturas do solo e, portanto, podem ser quase invisíveis durante a noite. As imagens de satélite Meteosat para a Europa são atualizadas em tempo real a cada 5 minutos. GOES-16/GOES-17 ( América do Norte e do Sul) e Himawari (Ásia) são atualizadas a cada 10 minutos.
A precipitação é estimada a partir de radares e satélites. As estimativas de precipitação a partir de satélites são menos precisas à noite do que durante o dia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dados de relâmpagos fornecidos por nowcast.
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