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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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22° | 21° | 18° | 16° | 14° | 13° | 12° | 11° | 11° |
|
|
ENE | ENE | NE | NNE | NNE | NE | NE | NE | NE |
|
km/h
|
8-14 | 9-15 | 8-15 | 8-15 | 9-14 | 10-14 | 10-17 | 9-17 | 8-16 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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24° |
22° |
20° |
18° |
17° |
16° |
15° |
14° |
13° |
|
22°
|
21°
|
18°
|
16°
|
14°
|
13°
|
12°
|
11°
|
11°
|
|
ENE
8-14 |
ENE
9-15 |
NE
8-15 |
NNE
8-15 |
NNE
9-14 |
NE
10-14 |
NE
10-17 |
NE
9-17 |
NE
8-16 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
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0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Hora | Condições | Temperatura/ Ponto de orvalho |
Vento | Visibilidade | Tempo | Nuvens | Pressão | Mudança | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 23°C / 10°C | 80º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 061530Z AUTO 08007KT CAVOK 23/10 Q1014" | |||
| VFR | 24°C / 10°C | variable 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 061500Z AUTO VRB06KT CAVOK 24/10 Q1015" | |||
| VFR | 24°C / 10°C | 90º variable 050º to 130º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 061430Z AUTO 09004KT 050V130 CAVOK 24/10 Q1015" | |||
| VFR | 25°C / 10°C | variable 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 061400Z AUTO VRB03KT CAVOK 25/10 Q1015" | |||
| VFR | 24°C / 10°C | variable 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 061330Z AUTO VRB03KT CAVOK 24/10 Q1016" | |||
| VFR | 24°C / 10°C | 190º variable 160º to 260º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 061300Z AUTO 19005KT 160V260 CAVOK 24/10 Q1016" | |||
| VFR | 24°C / 11°C | 140º variable 040º to 210º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 061230Z AUTO 14004KT 040V210 CAVOK 24/11 Q1016" | |||
| VFR | 23°C / 10°C | 120º variable 050º to 190º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 061200Z AUTO 12005KT 050V190 CAVOK 23/10 Q1017" | |||
| VFR | 22°C / 10°C | 100º variable 060º to 140º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 061130Z AUTO 10007KT 060V140 CAVOK 22/10 Q1017" | |||
| VFR | 21°C / 10°C | 90º variable 050º to 120º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 061100Z AUTO 09007KT 050V120 CAVOK 21/10 Q1017" | |||
| VFR | 19°C / 10°C | 80º variable 060º to 130º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 061030Z AUTO 08006KT 060V130 CAVOK 19/10 Q1018" | |||
| VFR | 18°C / 10°C | 70º variable 040º to 100º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 061000Z AUTO 07004KT 040V100 CAVOK 18/10 Q1019" | |||
| VFR | 17°C / 10°C | 90º variable 060º to 120º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 060930Z AUTO 09004KT 060V120 CAVOK 17/10 Q1019" | |||
| VFR | 16°C / 11°C | 100º variable 050º to 120º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 060900Z AUTO 10006KT 050V120 CAVOK 16/11 Q1019" | |||
| VFR | 15°C / 11°C | 80º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 060830Z AUTO 08007KT CAVOK 15/11 Q1019" | |||
| VFR | 12°C / 12°C | 60º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 060800Z AUTO 06003KT 9999 ////// 12/12 Q1020" | |||
| LIFR | 8°C / 8°C | 40º 2kt | 640m. Runway 04: Visual range is 1200m and increasing. | Fog | - | "ETAR LFPT 060730Z AUTO 04002KT 0650 R04/1200U FG ////// 08/08 Q1020" | |||
| VFR | 6°C / 6°C | variable 2kt | 9700m. Runway 04: Visual range is 1200m and increasing. | - | - | "ETAR LFPT 060700Z AUTO VRB02KT 9999 R04/1200U ////// 06/06 Q1020" | |||
| LIFR | 6°C / 6°C | variable 0kt | 260m. Runway 04: Visual range is 200m. | Fog | - | "ETAR LFPT 060630Z AUTO 00000KT 0250 R04/M0200N FG VV/// 06/06 Q1020" | |||
| LIFR | 5°C / 5°C | variable 2kt | 310m. Runway 04: Visual range is 2000m and increasing. | Fog | - | "ETAR LFPT 060600Z AUTO VRB02KT 0300 0250 R04/P2000U FG VV/// 05/05 Q1020" | |||
| MVFR | 4°C / 4°C | 30º 2kt | 5000m | Mist | - | "ETAR LFPT 060530Z AUTO 03002KT 5000 2300 BR NSC 04/04 Q1020" | |||
| MVFR | 5°C / 5°C | 190º 2kt | 6000m | - | - | "ETAR LFPT 060500Z AUTO 19002KT 6000 NSC 05/05 Q1020" | |||
| MVFR | 4°C / 4°C | variable 2kt | 8000m | - | - | "ETAR LFPT 060430Z AUTO VRB02KT 8000 NSC 04/04 Q1020" | |||
| MVFR | 5°C / 5°C | 240º 1kt | 8000m. Runway 04: Visual range is 900m and increasing. | - | - | "ETAR LFPT 060400Z AUTO 24001KT 8000 R04/0900U NSC 05/05 Q1020" |
VFR
23°C / 10°C
| Vento | 80º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFPT 061530Z AUTO 08007KT CAVOK 23/10 Q1014" |
VFR
24°C / 10°C
| Vento | variable 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFPT 061500Z AUTO VRB06KT CAVOK 24/10 Q1015" |
VFR
24°C / 10°C
| Vento | 90º variable 050º to 130º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFPT 061430Z AUTO 09004KT 050V130 CAVOK 24/10 Q1015" |
VFR
25°C / 10°C
| Vento | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFPT 061400Z AUTO VRB03KT CAVOK 25/10 Q1015" |
VFR
24°C / 10°C
| Vento | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFPT 061330Z AUTO VRB03KT CAVOK 24/10 Q1016" |
VFR
24°C / 10°C
| Vento | 190º variable 160º to 260º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFPT 061300Z AUTO 19005KT 160V260 CAVOK 24/10 Q1016" |
VFR
24°C / 11°C
| Vento | 140º variable 040º to 210º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFPT 061230Z AUTO 14004KT 040V210 CAVOK 24/11 Q1016" |
VFR
23°C / 10°C
| Vento | 120º variable 050º to 190º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFPT 061200Z AUTO 12005KT 050V190 CAVOK 23/10 Q1017" |
VFR
22°C / 10°C
| Vento | 100º variable 060º to 140º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFPT 061130Z AUTO 10007KT 060V140 CAVOK 22/10 Q1017" |
VFR
21°C / 10°C
| Vento | 90º variable 050º to 120º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFPT 061100Z AUTO 09007KT 050V120 CAVOK 21/10 Q1017" |
VFR
19°C / 10°C
| Vento | 80º variable 060º to 130º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFPT 061030Z AUTO 08006KT 060V130 CAVOK 19/10 Q1018" |
VFR
18°C / 10°C
| Vento | 70º variable 040º to 100º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFPT 061000Z AUTO 07004KT 040V100 CAVOK 18/10 Q1019" |
VFR
17°C / 10°C
| Vento | 90º variable 060º to 120º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFPT 060930Z AUTO 09004KT 060V120 CAVOK 17/10 Q1019" |
VFR
16°C / 11°C
| Vento | 100º variable 050º to 120º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFPT 060900Z AUTO 10006KT 050V120 CAVOK 16/11 Q1019" |
VFR
15°C / 11°C
| Vento | 80º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFPT 060830Z AUTO 08007KT CAVOK 15/11 Q1019" |
VFR
12°C / 12°C
| Vento | 60º 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFPT 060800Z AUTO 06003KT 9999 ////// 12/12 Q1020" |
LIFR
8°C / 8°C
| Vento | 40º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 640m. Runway 04: Visual range is 1200m and increasing. |
| Tempo | Fog |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFPT 060730Z AUTO 04002KT 0650 R04/1200U FG ////// 08/08 Q1020" |
VFR
6°C / 6°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m. Runway 04: Visual range is 1200m and increasing. |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFPT 060700Z AUTO VRB02KT 9999 R04/1200U ////// 06/06 Q1020" |
LIFR
6°C / 6°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidade | 260m. Runway 04: Visual range is 200m. |
| Tempo | Fog |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFPT 060630Z AUTO 00000KT 0250 R04/M0200N FG VV/// 06/06 Q1020" |
LIFR
5°C / 5°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 310m. Runway 04: Visual range is 2000m and increasing. |
| Tempo | Fog |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFPT 060600Z AUTO VRB02KT 0300 0250 R04/P2000U FG VV/// 05/05 Q1020" |
MVFR
4°C / 4°C
| Vento | 30º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 5000m |
| Tempo | Mist |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFPT 060530Z AUTO 03002KT 5000 2300 BR NSC 04/04 Q1020" |
MVFR
5°C / 5°C
| Vento | 190º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 6000m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFPT 060500Z AUTO 19002KT 6000 NSC 05/05 Q1020" |
MVFR
4°C / 4°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 8000m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFPT 060430Z AUTO VRB02KT 8000 NSC 04/04 Q1020" |
MVFR
5°C / 5°C
| Vento | 240º 1kt |
|---|---|
| Visibilidade | 8000m. Runway 04: Visual range is 900m and increasing. |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFPT 060400Z AUTO 24001KT 8000 R04/0900U NSC 05/05 Q1020" |
O marcador do lugar é colocado em 49.09°N 2.04°L. Esta animação mostra o radar de precipitação para o intervalo de tempo selecionado, bem como uma previsão de 2h. As cruzes de cor laranja indicam relâmpagos. Dados fornecidos por nowcast.de (disponível nos EUA, Europa e Austrália). A queda de neve suave ou ligeira pode ser invisível para o radar. A intensidade da precipitação é codificada por cores, variando de turquesa a vermelha.
A imagem de satélite em tempo real combina luz visível durante o dia com radiação infravermelha durante a noite. À noite, a imagem não é escura, pois a radiação infravermelha pode detectar diferenças de temperatura. Infelizmente, nuvens baixas e neblina são difíceis de distinguir das temperaturas do solo e, portanto, podem ser quase invisíveis durante a noite. As imagens de satélite Meteosat para a Europa são atualizadas em tempo real a cada 5 minutos. GOES-16/GOES-17 ( América do Norte e do Sul) e Himawari (Ásia) são atualizadas a cada 10 minutos.
A precipitação é estimada a partir de radares e satélites. As estimativas de precipitação a partir de satélites são menos precisas à noite do que durante o dia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dados de relâmpagos fornecidos por nowcast.
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