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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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16°
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15°
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14°
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13°
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12°
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11°
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10°
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10°
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10°
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|
°C
|
14° | 14° | 13° | 11° | 10° | 9° | 8° | 8° | 7° |
|
|
S | S | SSE | SSE | SSE | SSE | SSE | SE | SE |
|
km/h
|
13-22 | 11-21 | 9-15 | 8-13 | 9-14 | 9-17 | 10-17 | 10-19 | 11-20 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
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16° |
15° |
14° |
13° |
12° |
11° |
10° |
10° |
10° |
|
14°
|
14°
|
13°
|
11°
|
10°
|
9°
|
8°
|
8°
|
7°
|
|
S
13-22 |
S
11-21 |
SSE
9-15 |
SSE
8-13 |
SSE
9-14 |
SSE
9-17 |
SSE
10-17 |
SE
10-19 |
SE
11-20 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Hora | Condições | Temperatura/ Ponto de orvalho |
Vento | Visibilidade | Tempo | Nuvens | Pressão | Mudança | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 17°C / 13°C | 150º 10kt | 9700m | - |
Few Clouds 1900ft Scattered Clouds 2700ft |
1029 | No Significant change | "ETAR LFAQ 141430Z AUTO 15010KT 9999 FEW019 SCT027 17/13 Q1029 NOSIG" | |
| MVFR | 16°C / 13°C | 160º 10kt | 9700m | - | Broken Clouds 1500ft | 1029 | No Significant change | "ETAR LFAQ 141400Z AUTO 16010KT 9999 BKN015 16/13 Q1029 NOSIG" | |
| MVFR | 16°C / 13°C | 160º 10kt | 9700m | - | Broken Clouds 1300ft | 1029 | Becoming: Few Clouds 2500ft. | "ETAR LFAQ 141330Z AUTO 16010KT 9999 BKN013 16/13 Q1029 BECMG FEW025" | |
| VFR | 16°C / 13°C | 160º 11kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 1200ft Broken Clouds 4100ft |
1029 | No Significant change | "ETAR LFAQ 141300Z AUTO 16011KT 9999 SCT012 BKN041 16/13 Q1029 NOSIG" | |
| MVFR | 17°C / 13°C | 170º 10kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 1400ft Broken Clouds 2000ft Broken Clouds 3500ft |
1030 | No Significant change | "ETAR LFAQ 141230Z AUTO 17010KT 9999 SCT014 BKN020 BKN035 17/13 Q1030 NOSIG" | |
| VFR | 17°C / 14°C | 130º variable 100º to 170º 8kt | 9700m | - |
Few Clouds 1900ft Scattered Clouds 2700ft |
1030 | No Significant change | "ETAR LFAQ 141200Z AUTO 13008KT 100V170 9999 FEW019 SCT027 17/14 Q1030 NOSIG" | |
| VFR | 17°C / 14°C | 120º variable 090º to 180º 5kt | 9700m | - | Few Clouds 1300ft | 1030 | No Significant change | "ETAR LFAQ 141130Z AUTO 12005KT 090V180 9999 FEW013 17/14 Q1030 NOSIG" | |
| VFR | 16°C / 14°C | 150º variable 100º to 180º 4kt | 9700m | - | 1031 | No Significant change | "ETAR LFAQ 141100Z AUTO 15004KT 100V180 CAVOK 16/14 Q1031 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 14°C | 160º 5kt | 9700m | - | Few Clouds 100ft | 1031 | No Significant change | "ETAR LFAQ 141030Z AUTO 16005KT 9999 FEW001 14/14 Q1031 NOSIG" | |
| IFR | 13°C / 13°C | 180º variable 140º to 200º 4kt | 4100m | Mist | 1031 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFAQ 141000Z AUTO 18004KT 140V200 4100 BR VV/// 13/13 Q1031 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 12°C / 12°C | variable 2kt | 400m. Runway 26: Visual range is 700m and increasing. | Fog | 1031 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFAQ 140930Z AUTO VRB02KT 0400 0350 R26/0700U FG VV/// 12/12 Q1031 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 12°C / 12°C | variable 0kt | 190m. Runway 26: Visual range is 225m. | Fog | 1031 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFAQ 140900Z AUTO 00000KT 0200 R26/0225N FG VV/// 12/12 Q1031 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 10°C / 10°C | variable 1kt | 190m. Runway 26: Visual range is 200m. | Fog | 1031 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFAQ 140830Z AUTO VRB01KT 0200 R26/0200N FG VV/// 10/10 Q1031 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 9°C / 9°C | 170º 3kt | 190m. Runway 26: Visual range is 225m. | Fog | 1031 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFAQ 140800Z AUTO 17003KT 0200 R26/0225N FG VV/// 09/09 Q1031 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 9°C / 9°C | 170º 6kt | 190m. Runway 26: Visual range is 225m. | Fog | 1030 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFAQ 140730Z AUTO 17006KT 0200 R26/0225N FG VV/// 09/09 Q1030 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 9°C / 9°C | 130º 2kt | 310m. Runway 26: Visual range is 225m and decreasing. | Fog | 1030 | Temporary: Visibility 0600. Fog . | "ETAR LFAQ 140700Z AUTO 13002KT 0300 0250 R26/0225D FG VV/// 09/09 Q1030 TEMPO 0600 FG" | ||
| LIFR | 8°C / 8°C | variable 3kt | 500m. Runway 26: Visual range is 650m and decreasing. | Fog | 1030 | Temporary: Visibility 0600. Fog . | "ETAR LFAQ 140630Z AUTO VRB03KT 0500 0450 R26/0650D FG VV/// 08/08 Q1030 TEMPO 0600 FG" | ||
| LIFR | 9°C / 9°C | 300º 2kt | 600m. Runway 26: Visual range is 800m. | Fog | 1030 | No Significant change | "ETAR LFAQ 140600Z AUTO 30002KT 0600 0550 R26/0800N FG VV/// 09/09 Q1030 NOSIG" | ||
| LIFR | 10°C / 10°C | variable 3kt | 350m. Runway 26: Visual range is 275m and decreasing. | Fog | 1030 | Temporary: Visibility 0600. Fog . | "ETAR LFAQ 140530Z AUTO VRB03KT 0350 0300 R26/0275D FG VV/// 10/10 Q1030 TEMPO 0600 FG" | ||
| LIFR | 8°C / 8°C | 270º 2kt | 640m. Runway 26: Visual range is 1200m and increasing. | Fog | - | "ETAR LFAQ 140500Z AUTO 27002KT 0650 R26/1200U FG VV/// 08/08 Q1030" | |||
| LIFR | 8°C / 8°C | 170º 2kt | 400m. Runway 26: Visual range is 450m. | Fog | - | "ETAR LFAQ 140430Z AUTO 17002KT 0400 0350 R26/0450N FG VV/// 08/08 Q1029" | |||
| LIFR | 9°C / 9°C | 190º 3kt | 600m. Runway 26: Visual range is 900m and increasing. | Fog | - | "ETAR LFAQ 140400Z AUTO 19003KT 0600 R26/0900U FG VV/// 09/09 Q1029" | |||
| LIFR | 9°C / 9°C | 200º 3kt | 800m. Runway 26: Visual range is 900m and increasing. | Fog | - | "ETAR LFAQ 140330Z AUTO 20003KT 0800 R26/0900U FG VV/// 09/09 Q1029" | |||
| LIFR | 9°C / 9°C | 180º 2kt | 260m. Runway 26: Visual range is 275m. | Fog | - | "ETAR LFAQ 140300Z AUTO 18002KT 0250 0200 R26/0275N FG VV/// 09/09 Q1029" |
VFR
17°C / 13°C
| Vento | 150º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens |
Few Clouds 1900ft Scattered Clouds 2700ft |
| Pressão | 1029 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFAQ 141430Z AUTO 15010KT 9999 FEW019 SCT027 17/13 Q1029 NOSIG" |
MVFR
16°C / 13°C
| Vento | 160º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Broken Clouds 1500ft |
| Pressão | 1029 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFAQ 141400Z AUTO 16010KT 9999 BKN015 16/13 Q1029 NOSIG" |
MVFR
16°C / 13°C
| Vento | 160º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Broken Clouds 1300ft |
| Pressão | 1029 |
| Mudança | Becoming: Few Clouds 2500ft. |
| Bruto | "ETAR LFAQ 141330Z AUTO 16010KT 9999 BKN013 16/13 Q1029 BECMG FEW025" |
VFR
16°C / 13°C
| Vento | 160º 11kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens |
Scattered Clouds 1200ft Broken Clouds 4100ft |
| Pressão | 1029 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFAQ 141300Z AUTO 16011KT 9999 SCT012 BKN041 16/13 Q1029 NOSIG" |
MVFR
17°C / 13°C
| Vento | 170º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens |
Scattered Clouds 1400ft Broken Clouds 2000ft Broken Clouds 3500ft |
| Pressão | 1030 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFAQ 141230Z AUTO 17010KT 9999 SCT014 BKN020 BKN035 17/13 Q1030 NOSIG" |
VFR
17°C / 14°C
| Vento | 130º variable 100º to 170º 8kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens |
Few Clouds 1900ft Scattered Clouds 2700ft |
| Pressão | 1030 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFAQ 141200Z AUTO 13008KT 100V170 9999 FEW019 SCT027 17/14 Q1030 NOSIG" |
VFR
17°C / 14°C
| Vento | 120º variable 090º to 180º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Few Clouds 1300ft |
| Pressão | 1030 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFAQ 141130Z AUTO 12005KT 090V180 9999 FEW013 17/14 Q1030 NOSIG" |
VFR
16°C / 14°C
| Vento | 150º variable 100º to 180º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1031 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFAQ 141100Z AUTO 15004KT 100V180 CAVOK 16/14 Q1031 NOSIG" |
VFR
14°C / 14°C
| Vento | 160º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Few Clouds 100ft |
| Pressão | 1031 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFAQ 141030Z AUTO 16005KT 9999 FEW001 14/14 Q1031 NOSIG" |
IFR
13°C / 13°C
| Vento | 180º variable 140º to 200º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 4100m |
| Tempo | Mist |
| Nuvens | |
| Pressão | 1031 |
| Mudança | Becoming: CAVOK" |
| Bruto | "ETAR LFAQ 141000Z AUTO 18004KT 140V200 4100 BR VV/// 13/13 Q1031 BECMG CAVOK" |
LIFR
12°C / 12°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 400m. Runway 26: Visual range is 700m and increasing. |
| Tempo | Fog |
| Nuvens | |
| Pressão | 1031 |
| Mudança | Becoming: CAVOK" |
| Bruto | "ETAR LFAQ 140930Z AUTO VRB02KT 0400 0350 R26/0700U FG VV/// 12/12 Q1031 BECMG CAVOK" |
LIFR
12°C / 12°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidade | 190m. Runway 26: Visual range is 225m. |
| Tempo | Fog |
| Nuvens | |
| Pressão | 1031 |
| Mudança | Becoming: CAVOK" |
| Bruto | "ETAR LFAQ 140900Z AUTO 00000KT 0200 R26/0225N FG VV/// 12/12 Q1031 BECMG CAVOK" |
LIFR
10°C / 10°C
| Vento | variable 1kt |
|---|---|
| Visibilidade | 190m. Runway 26: Visual range is 200m. |
| Tempo | Fog |
| Nuvens | |
| Pressão | 1031 |
| Mudança | Becoming: CAVOK" |
| Bruto | "ETAR LFAQ 140830Z AUTO VRB01KT 0200 R26/0200N FG VV/// 10/10 Q1031 BECMG CAVOK" |
LIFR
9°C / 9°C
| Vento | 170º 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 190m. Runway 26: Visual range is 225m. |
| Tempo | Fog |
| Nuvens | |
| Pressão | 1031 |
| Mudança | Becoming: CAVOK" |
| Bruto | "ETAR LFAQ 140800Z AUTO 17003KT 0200 R26/0225N FG VV/// 09/09 Q1031 BECMG CAVOK" |
LIFR
9°C / 9°C
| Vento | 170º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | 190m. Runway 26: Visual range is 225m. |
| Tempo | Fog |
| Nuvens | |
| Pressão | 1030 |
| Mudança | Becoming: CAVOK" |
| Bruto | "ETAR LFAQ 140730Z AUTO 17006KT 0200 R26/0225N FG VV/// 09/09 Q1030 BECMG CAVOK" |
LIFR
9°C / 9°C
| Vento | 130º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 310m. Runway 26: Visual range is 225m and decreasing. |
| Tempo | Fog |
| Nuvens | |
| Pressão | 1030 |
| Mudança | Temporary: Visibility 0600. Fog . |
| Bruto | "ETAR LFAQ 140700Z AUTO 13002KT 0300 0250 R26/0225D FG VV/// 09/09 Q1030 TEMPO 0600 FG" |
LIFR
8°C / 8°C
| Vento | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 500m. Runway 26: Visual range is 650m and decreasing. |
| Tempo | Fog |
| Nuvens | |
| Pressão | 1030 |
| Mudança | Temporary: Visibility 0600. Fog . |
| Bruto | "ETAR LFAQ 140630Z AUTO VRB03KT 0500 0450 R26/0650D FG VV/// 08/08 Q1030 TEMPO 0600 FG" |
LIFR
9°C / 9°C
| Vento | 300º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 600m. Runway 26: Visual range is 800m. |
| Tempo | Fog |
| Nuvens | |
| Pressão | 1030 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFAQ 140600Z AUTO 30002KT 0600 0550 R26/0800N FG VV/// 09/09 Q1030 NOSIG" |
LIFR
10°C / 10°C
| Vento | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 350m. Runway 26: Visual range is 275m and decreasing. |
| Tempo | Fog |
| Nuvens | |
| Pressão | 1030 |
| Mudança | Temporary: Visibility 0600. Fog . |
| Bruto | "ETAR LFAQ 140530Z AUTO VRB03KT 0350 0300 R26/0275D FG VV/// 10/10 Q1030 TEMPO 0600 FG" |
LIFR
8°C / 8°C
| Vento | 270º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 640m. Runway 26: Visual range is 1200m and increasing. |
| Tempo | Fog |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFAQ 140500Z AUTO 27002KT 0650 R26/1200U FG VV/// 08/08 Q1030" |
LIFR
8°C / 8°C
| Vento | 170º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 400m. Runway 26: Visual range is 450m. |
| Tempo | Fog |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFAQ 140430Z AUTO 17002KT 0400 0350 R26/0450N FG VV/// 08/08 Q1029" |
LIFR
9°C / 9°C
| Vento | 190º 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 600m. Runway 26: Visual range is 900m and increasing. |
| Tempo | Fog |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFAQ 140400Z AUTO 19003KT 0600 R26/0900U FG VV/// 09/09 Q1029" |
LIFR
9°C / 9°C
| Vento | 200º 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 800m. Runway 26: Visual range is 900m and increasing. |
| Tempo | Fog |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFAQ 140330Z AUTO 20003KT 0800 R26/0900U FG VV/// 09/09 Q1029" |
LIFR
9°C / 9°C
| Vento | 180º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 260m. Runway 26: Visual range is 275m. |
| Tempo | Fog |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFAQ 140300Z AUTO 18002KT 0250 0200 R26/0275N FG VV/// 09/09 Q1029" |
O marcador do lugar é colocado em 49.96°N 2.57°L. Esta animação mostra o radar de precipitação para o intervalo de tempo selecionado, bem como uma previsão de 2h. As cruzes de cor laranja indicam relâmpagos. Dados fornecidos por nowcast.de (disponível nos EUA, Europa e Austrália). A queda de neve suave ou ligeira pode ser invisível para o radar. A intensidade da precipitação é codificada por cores, variando de turquesa a vermelha.
A imagem de satélite em tempo real combina luz visível durante o dia com radiação infravermelha durante a noite. À noite, a imagem não é escura, pois a radiação infravermelha pode detectar diferenças de temperatura. Infelizmente, nuvens baixas e neblina são difíceis de distinguir das temperaturas do solo e, portanto, podem ser quase invisíveis durante a noite. As imagens de satélite Meteosat para a Europa são atualizadas em tempo real a cada 5 minutos. GOES-16/GOES-17 ( América do Norte e do Sul) e Himawari (Ásia) são atualizadas a cada 10 minutos.
A precipitação é estimada a partir de radares e satélites. As estimativas de precipitação a partir de satélites são menos precisas à noite do que durante o dia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dados de relâmpagos fornecidos por nowcast.
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