|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
14°
|
14°
|
13°
|
11°
|
10°
|
9°
|
8°
|
7°
|
7°
|
|
°C
|
9° | 8° | 8° | 7° | 6° | 6° | 5° | 4° | 4° |
|
|
NW | NW | NW | NW | WNW | W | WSW | SW | SW |
|
km/h
|
22-37 | 21-36 | 19-34 | 16-32 | 14-29 | 11-26 | 10-21 | 9-17 | 9-15 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14° |
14° |
13° |
11° |
10° |
9° |
8° |
7° |
7° |
|
9°
|
8°
|
8°
|
7°
|
6°
|
6°
|
5°
|
4°
|
4°
|
|
NW
22-37 |
NW
21-36 |
NW
19-34 |
NW
16-32 |
WNW
14-29 |
W
11-26 |
WSW
10-21 |
SW
9-17 |
SW
9-15 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Zeit | Bedingungen | Temperatur/ Taupunkt |
Wind | Sichtweite | Wetter | Wolken | Druck | Änderung | Roh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 14°C / 6°C | 300º 13kt | 9700m | - | Few Clouds 4000ft | 1021 | No Significant change | "ETAR LFAQ 081400Z AUTO 30013KT 9999 FEW040 14/06 Q1021 NOSIG" | |
| VFR | 15°C / 5°C | 300º 14kt | 9700m | - | Broken Clouds 3900ft | 1021 | No Significant change | "ETAR LFAQ 081330Z AUTO 30014KT 9999 BKN039 15/05 Q1021 NOSIG" | |
| VFR | 15°C / 7°C | 330º 13kt | 9700m | - | Few Clouds 3500ft | 1020 | No Significant change | "ETAR LFAQ 081300Z AUTO 33013KT 9999 FEW035 15/07 Q1020 NOSIG" | |
| VFR | 14°C / 7°C | 330º 14kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 3000ft Broken Clouds 6200ft |
1020 | No Significant change | "ETAR LFAQ 081230Z AUTO 33014KT 9999 SCT030 BKN062 14/07 Q1020 NOSIG" | |
| VFR | 14°C / 8°C | 330º 14kt | 9700m | - | Few Clouds 3000ft | 1020 | No Significant change | "ETAR LFAQ 081200Z AUTO 33014KT 9999 FEW030 14/08 Q1020 NOSIG" | |
| MVFR | 14°C / 8°C | 320º 15kt | 9700m | - | Broken Clouds 2800ft | 1020 | No Significant change | "ETAR LFAQ 081130Z AUTO 32015KT 9999 BKN028 14/08 Q1020 NOSIG" | |
| MVFR | 14°C / 8°C | 320º 16kt | 9700m | - | Broken Clouds 2600ft | 1019 | No Significant change | "ETAR LFAQ 081100Z AUTO 32016KT 9999 BKN026 14/08 Q1019 NOSIG" | |
| MVFR | 13°C / 8°C | 320º 18kt | 9700m | - | Broken Clouds 2600ft | 1019 | No Significant change | "ETAR LFAQ 081030Z AUTO 32018KT 9999 BKN026 13/08 Q1019 NOSIG" | |
| VFR | 13°C / 8°C | 320º 16kt | 9700m | - | Scattered Clouds 2000ft | 1019 | No Significant change | "ETAR LFAQ 081000Z AUTO 32016KT 9999 SCT020 13/08 Q1019 NOSIG" | |
| MVFR | 13°C / 9°C | 330º 17kt | 9700m | - | Broken Clouds 2000ft | 1018 | No Significant change | "ETAR LFAQ 080930Z AUTO 33017KT 9999 BKN020 13/09 Q1018 NOSIG" | |
| VFR | 12°C / 8°C | 320º 15kt | 9700m | - | Few Clouds 1700ft | 1018 | No Significant change | "ETAR LFAQ 080900Z AUTO 32015KT 9999 FEW017 12/08 Q1018 NOSIG" | |
| VFR | 11°C / 9°C | 310º 15kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFAQ 080830Z AUTO 31015KT CAVOK 11/09 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 9°C | 310º 15kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFAQ 080800Z AUTO 31015KT CAVOK 11/09 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 8°C | 310º 14kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFAQ 080730Z AUTO 31014KT CAVOK 10/08 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 8°C | 310º 12kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFAQ 080700Z AUTO 31012KT CAVOK 09/08 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 8°C | 310º 12kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFAQ 080630Z AUTO 31012KT CAVOK 09/08 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 8°C | 310º 14kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFAQ 080600Z AUTO 31014KT CAVOK 09/08 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 8°C | 310º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LFAQ 080530Z AUTO 31012KT CAVOK 09/08 Q1014" | |||
| VFR | 9°C / 8°C | 300º 14kt | 9700m | - | - | "ETAR LFAQ 080500Z AUTO 30014KT CAVOK 09/08 Q1013" | |||
| VFR | 9°C / 8°C | 310º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFAQ 080430Z AUTO 31011KT CAVOK 09/08 Q1013" | |||
| VFR | 10°C / 8°C | 320º 14kt | 9700m | - |
Few Clouds 4400ft Broken Clouds 14000ft |
- | "ETAR LFAQ 080400Z AUTO 32014KT 9999 FEW044 BKN140 10/08 Q1013" | ||
| VFR | 11°C / 8°C | 320º 15kt | 9700m | - | Overcast 4300ft | - | "ETAR LFAQ 080330Z AUTO 32015KT 9999 OVC043 11/08 Q1012" | ||
| VFR | 11°C / 9°C | 320º 14kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 3400ft Overcast 4000ft |
- | "ETAR LFAQ 080300Z AUTO 32014KT 9999 SCT034 OVC040 11/09 Q1012" | ||
| VFR | 12°C / 10°C | 330º 14kt | 9700m | - |
Broken Clouds 3100ft Overcast 7200ft |
- | "ETAR LFAQ 080230Z AUTO 33014KT 9999 BKN031 OVC072 12/10 Q1011" |
VFR
14°C / 6°C
| Wind | 300º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Few Clouds 4000ft |
| Druck | 1021 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFAQ 081400Z AUTO 30013KT 9999 FEW040 14/06 Q1021 NOSIG" |
VFR
15°C / 5°C
| Wind | 300º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Broken Clouds 3900ft |
| Druck | 1021 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFAQ 081330Z AUTO 30014KT 9999 BKN039 15/05 Q1021 NOSIG" |
VFR
15°C / 7°C
| Wind | 330º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Few Clouds 3500ft |
| Druck | 1020 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFAQ 081300Z AUTO 33013KT 9999 FEW035 15/07 Q1020 NOSIG" |
VFR
14°C / 7°C
| Wind | 330º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken |
Scattered Clouds 3000ft Broken Clouds 6200ft |
| Druck | 1020 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFAQ 081230Z AUTO 33014KT 9999 SCT030 BKN062 14/07 Q1020 NOSIG" |
VFR
14°C / 8°C
| Wind | 330º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Few Clouds 3000ft |
| Druck | 1020 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFAQ 081200Z AUTO 33014KT 9999 FEW030 14/08 Q1020 NOSIG" |
MVFR
14°C / 8°C
| Wind | 320º 15kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Broken Clouds 2800ft |
| Druck | 1020 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFAQ 081130Z AUTO 32015KT 9999 BKN028 14/08 Q1020 NOSIG" |
MVFR
14°C / 8°C
| Wind | 320º 16kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Broken Clouds 2600ft |
| Druck | 1019 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFAQ 081100Z AUTO 32016KT 9999 BKN026 14/08 Q1019 NOSIG" |
MVFR
13°C / 8°C
| Wind | 320º 18kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Broken Clouds 2600ft |
| Druck | 1019 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFAQ 081030Z AUTO 32018KT 9999 BKN026 13/08 Q1019 NOSIG" |
VFR
13°C / 8°C
| Wind | 320º 16kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Scattered Clouds 2000ft |
| Druck | 1019 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFAQ 081000Z AUTO 32016KT 9999 SCT020 13/08 Q1019 NOSIG" |
MVFR
13°C / 9°C
| Wind | 330º 17kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Broken Clouds 2000ft |
| Druck | 1018 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFAQ 080930Z AUTO 33017KT 9999 BKN020 13/09 Q1018 NOSIG" |
VFR
12°C / 8°C
| Wind | 320º 15kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Few Clouds 1700ft |
| Druck | 1018 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFAQ 080900Z AUTO 32015KT 9999 FEW017 12/08 Q1018 NOSIG" |
VFR
11°C / 9°C
| Wind | 310º 15kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1018 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFAQ 080830Z AUTO 31015KT CAVOK 11/09 Q1018 NOSIG" |
VFR
11°C / 9°C
| Wind | 310º 15kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFAQ 080800Z AUTO 31015KT CAVOK 11/09 Q1017 NOSIG" |
VFR
10°C / 8°C
| Wind | 310º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFAQ 080730Z AUTO 31014KT CAVOK 10/08 Q1016 NOSIG" |
VFR
9°C / 8°C
| Wind | 310º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFAQ 080700Z AUTO 31012KT CAVOK 09/08 Q1016 NOSIG" |
VFR
9°C / 8°C
| Wind | 310º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFAQ 080630Z AUTO 31012KT CAVOK 09/08 Q1015 NOSIG" |
VFR
9°C / 8°C
| Wind | 310º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFAQ 080600Z AUTO 31014KT CAVOK 09/08 Q1014 NOSIG" |
VFR
9°C / 8°C
| Wind | 310º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFAQ 080530Z AUTO 31012KT CAVOK 09/08 Q1014" |
VFR
9°C / 8°C
| Wind | 300º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFAQ 080500Z AUTO 30014KT CAVOK 09/08 Q1013" |
VFR
9°C / 8°C
| Wind | 310º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFAQ 080430Z AUTO 31011KT CAVOK 09/08 Q1013" |
VFR
10°C / 8°C
| Wind | 320º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken |
Few Clouds 4400ft Broken Clouds 14000ft |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFAQ 080400Z AUTO 32014KT 9999 FEW044 BKN140 10/08 Q1013" |
VFR
11°C / 8°C
| Wind | 320º 15kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Overcast 4300ft |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFAQ 080330Z AUTO 32015KT 9999 OVC043 11/08 Q1012" |
VFR
11°C / 9°C
| Wind | 320º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken |
Scattered Clouds 3400ft Overcast 4000ft |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFAQ 080300Z AUTO 32014KT 9999 SCT034 OVC040 11/09 Q1012" |
VFR
12°C / 10°C
| Wind | 330º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken |
Broken Clouds 3100ft Overcast 7200ft |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFAQ 080230Z AUTO 33014KT 9999 BKN031 OVC072 12/10 Q1011" |
Die Ortsmarkierung zeigt auf 49.96°N 2.57°O. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar für den ausgewählten Zeitraum sowie eine 2h-Vorhersage. Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.
Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.
Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Blitzdaten zur Verfügung gestellt von nowcast.
Werbung ist unerlässlich, um unsere kostenlose Website mit einzigartiger Detailtreue und Genauigkeit zu pflegen.
Bitte setzen Sie www.meteoblue.com auf die Whitelist Ihres Werbeblockers oder erwägen Sie den Kauf eines unserer Produkte:
Sie haben bereits ein Abonnement?
Dann melden Sie sich bitte an.