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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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26°
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25°
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25°
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24°
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24°
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23°
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23°
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24°
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26°
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|
°C
|
26° | 25° | 25° | 25° | 24° | 24° | 24° | 25° | 26° |
|
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L | L | L | L | L | L | L | L | L |
|
km/h
|
18-30 | 17-27 | 17-24 | 16-23 | 16-22 | 17-23 | 18-25 | 18-28 | 20-32 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 7 | 10 | 7 |
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26° |
25° |
25° |
24° |
24° |
23° |
23° |
24° |
26° |
|
26°
|
25°
|
25°
|
25°
|
24°
|
24°
|
24°
|
25°
|
26°
|
|
L
18-30 |
L
17-27 |
L
17-24 |
L
16-23 |
L
16-22 |
L
17-23 |
L
18-25 |
L
18-28 |
L
20-32 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
10%
|
-
5%
|
| Hora | Condições | Temperatura/ Ponto de orvalho |
Vento | Visibilidade | Tempo | Nuvens | Pressão | Mudança | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 26°C / 19°C | 90º variable 060º to 150º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 262200Z AUTO 09010KT 060V150 CAVOK 26/19 Q1017" | |||
| VFR | 26°C / 19°C | 90º variable 060º to 130º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 262130Z AUTO 09010KT 060V130 CAVOK 26/19 Q1017" | |||
| VFR | 26°C / 19°C | 110º variable 060º to 180º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 262100Z AUTO 11007KT 060V180 CAVOK 26/19 Q1017" | |||
| VFR | 27°C / 18°C | 90º variable 070º to 140º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 262030Z AUTO 09010KT 070V140 CAVOK 27/18 Q1017" | |||
| VFR | 27°C / 18°C | 90º 16kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 262000Z AUTO 09016KT CAVOK 27/18 Q1016" | |||
| VFR | 28°C / 18°C | 90º variable 060º to 120º 14kt Gust 25kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 261930Z AUTO 09014G25KT 060V120 CAVOK 28/18 Q1016" | |||
| VFR | 29°C / 18°C | 80º 15kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 261900Z AUTO 08015KT CAVOK 29/18 Q1016" | |||
| VFR | 30°C / 18°C | 90º 17kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 261830Z AUTO 09017KT CAVOK 30/18 Q1016" | |||
| VFR | 31°C / 17°C | 80º 17kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 08015G25KT" | "ETAR LFMK 261800Z AUTO 08017KT CAVOK 31/17 Q1015 BECMG 08015G25KT" | ||
| VFR | 32°C / 17°C | 80º 17kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 08015G25KT" | "ETAR LFMK 261730Z AUTO 08017KT CAVOK 32/17 Q1015 BECMG 08015G25KT" | ||
| VFR | 32°C / 18°C | 70º 18kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 08015G25KT" | "ETAR LFMK 261700Z AUTO 07018KT CAVOK 32/18 Q1015 BECMG 08015G25KT" | ||
| VFR | 33°C / 17°C | 70º 19kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 08015G25KT" | "ETAR LFMK 261630Z AUTO 07019KT CAVOK 33/17 Q1015 BECMG 08015G25KT" | ||
| VFR | 33°C / 18°C | 80º 20kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 08015G25KT" | "ETAR LFMK 261600Z AUTO 08020KT CAVOK 33/18 Q1015 BECMG 08015G25KT" | ||
| VFR | 34°C / 19°C | 70º variable 040º to 100º 18kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 08015G25KT" | "ETAR LFMK 261530Z AUTO 07018KT 040V100 CAVOK 34/19 Q1015 BECMG 08015G25KT" | ||
| VFR | 34°C / 20°C | 60º 19kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 08015G25KT" | "ETAR LFMK 261500Z AUTO 06019KT CAVOK 34/20 Q1015 BECMG 08015G25KT" | ||
| VFR | 34°C / 20°C | 70º variable 040º to 100º 18kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 08015G25KT" | "ETAR LFMK 261430Z AUTO 07018KT 040V100 CAVOK 34/20 Q1015 BECMG 08015G25KT" | ||
| VFR | 34°C / 20°C | 80º variable 050º to 110º 16kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 08015G25KT" | "ETAR LFMK 261400Z AUTO 08016KT 050V110 CAVOK 34/20 Q1015 BECMG 08015G25KT" | ||
| VFR | 34°C / 20°C | 80º variable 040º to 120º 14kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 08015G25KT" | "ETAR LFMK 261330Z AUTO 08014KT 040V120 CAVOK 34/20 Q1015 BECMG 08015G25KT" | ||
| VFR | 34°C / 21°C | 80º variable 040º to 110º 14kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 08015G25KT" | "ETAR LFMK 261300Z AUTO 08014KT 040V110 CAVOK 34/21 Q1015 BECMG 08015G25KT" | ||
| VFR | 34°C / 22°C | 70º variable 030º to 150º 12kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 08015G25KT" | "ETAR LFMK 261230Z AUTO 07012KT 030V150 CAVOK 34/22 Q1016 BECMG 08015G25KT" | ||
| VFR | 34°C / 22°C | 70º variable 040º to 110º 14kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 08015G25KT" | "ETAR LFMK 261200Z AUTO 07014KT 040V110 CAVOK 34/22 Q1016 BECMG 08015G25KT" | ||
| VFR | 33°C / 22°C | 80º variable 040º to 110º 12kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 08015G25KT" | "ETAR LFMK 261130Z AUTO 08012KT 040V110 CAVOK 33/22 Q1017 BECMG 08015G25KT" | ||
| VFR | 32°C / 21°C | 80º variable 050º to 140º 10kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMK 261100Z AUTO 08010KT 050V140 CAVOK 32/21 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 21°C | 80º variable 050º to 140º 9kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMK 261030Z AUTO 08009KT 050V140 CAVOK 32/21 Q1017 NOSIG" |
VFR
26°C / 19°C
| Vento | 90º variable 060º to 150º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMK 262200Z AUTO 09010KT 060V150 CAVOK 26/19 Q1017" |
VFR
26°C / 19°C
| Vento | 90º variable 060º to 130º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMK 262130Z AUTO 09010KT 060V130 CAVOK 26/19 Q1017" |
VFR
26°C / 19°C
| Vento | 110º variable 060º to 180º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMK 262100Z AUTO 11007KT 060V180 CAVOK 26/19 Q1017" |
VFR
27°C / 18°C
| Vento | 90º variable 070º to 140º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMK 262030Z AUTO 09010KT 070V140 CAVOK 27/18 Q1017" |
VFR
27°C / 18°C
| Vento | 90º 16kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMK 262000Z AUTO 09016KT CAVOK 27/18 Q1016" |
VFR
28°C / 18°C
| Vento | 90º variable 060º to 120º 14kt Gust 25kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMK 261930Z AUTO 09014G25KT 060V120 CAVOK 28/18 Q1016" |
VFR
29°C / 18°C
| Vento | 80º 15kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMK 261900Z AUTO 08015KT CAVOK 29/18 Q1016" |
VFR
30°C / 18°C
| Vento | 90º 17kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMK 261830Z AUTO 09017KT CAVOK 30/18 Q1016" |
VFR
31°C / 17°C
| Vento | 80º 17kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | Becoming: 08015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMK 261800Z AUTO 08017KT CAVOK 31/17 Q1015 BECMG 08015G25KT" |
VFR
32°C / 17°C
| Vento | 80º 17kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | Becoming: 08015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMK 261730Z AUTO 08017KT CAVOK 32/17 Q1015 BECMG 08015G25KT" |
VFR
32°C / 18°C
| Vento | 70º 18kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | Becoming: 08015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMK 261700Z AUTO 07018KT CAVOK 32/18 Q1015 BECMG 08015G25KT" |
VFR
33°C / 17°C
| Vento | 70º 19kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | Becoming: 08015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMK 261630Z AUTO 07019KT CAVOK 33/17 Q1015 BECMG 08015G25KT" |
VFR
33°C / 18°C
| Vento | 80º 20kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | Becoming: 08015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMK 261600Z AUTO 08020KT CAVOK 33/18 Q1015 BECMG 08015G25KT" |
VFR
34°C / 19°C
| Vento | 70º variable 040º to 100º 18kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | Becoming: 08015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMK 261530Z AUTO 07018KT 040V100 CAVOK 34/19 Q1015 BECMG 08015G25KT" |
VFR
34°C / 20°C
| Vento | 60º 19kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | Becoming: 08015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMK 261500Z AUTO 06019KT CAVOK 34/20 Q1015 BECMG 08015G25KT" |
VFR
34°C / 20°C
| Vento | 70º variable 040º to 100º 18kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | Becoming: 08015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMK 261430Z AUTO 07018KT 040V100 CAVOK 34/20 Q1015 BECMG 08015G25KT" |
VFR
34°C / 20°C
| Vento | 80º variable 050º to 110º 16kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | Becoming: 08015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMK 261400Z AUTO 08016KT 050V110 CAVOK 34/20 Q1015 BECMG 08015G25KT" |
VFR
34°C / 20°C
| Vento | 80º variable 040º to 120º 14kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | Becoming: 08015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMK 261330Z AUTO 08014KT 040V120 CAVOK 34/20 Q1015 BECMG 08015G25KT" |
VFR
34°C / 21°C
| Vento | 80º variable 040º to 110º 14kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | Becoming: 08015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMK 261300Z AUTO 08014KT 040V110 CAVOK 34/21 Q1015 BECMG 08015G25KT" |
VFR
34°C / 22°C
| Vento | 70º variable 030º to 150º 12kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1016 |
| Mudança | Becoming: 08015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMK 261230Z AUTO 07012KT 030V150 CAVOK 34/22 Q1016 BECMG 08015G25KT" |
VFR
34°C / 22°C
| Vento | 70º variable 040º to 110º 14kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1016 |
| Mudança | Becoming: 08015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMK 261200Z AUTO 07014KT 040V110 CAVOK 34/22 Q1016 BECMG 08015G25KT" |
VFR
33°C / 22°C
| Vento | 80º variable 040º to 110º 12kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1017 |
| Mudança | Becoming: 08015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMK 261130Z AUTO 08012KT 040V110 CAVOK 33/22 Q1017 BECMG 08015G25KT" |
VFR
32°C / 21°C
| Vento | 80º variable 050º to 140º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1017 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMK 261100Z AUTO 08010KT 050V140 CAVOK 32/21 Q1017 NOSIG" |
VFR
32°C / 21°C
| Vento | 80º variable 050º to 140º 9kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1017 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMK 261030Z AUTO 08009KT 050V140 CAVOK 32/21 Q1017 NOSIG" |
O marcador do lugar é colocado em 43.21°N 2.34°L. Esta animação mostra o radar de precipitação para o intervalo de tempo selecionado, bem como uma previsão de 2h. As cruzes de cor laranja indicam relâmpagos. Dados fornecidos por nowcast.de (disponível nos EUA, Europa e Austrália). A queda de neve suave ou ligeira pode ser invisível para o radar. A intensidade da precipitação é codificada por cores, variando de turquesa a vermelha.
A imagem de satélite em tempo real combina luz visível durante o dia com radiação infravermelha durante a noite. À noite, a imagem não é escura, pois a radiação infravermelha pode detectar diferenças de temperatura. Infelizmente, nuvens baixas e neblina são difíceis de distinguir das temperaturas do solo e, portanto, podem ser quase invisíveis durante a noite. As imagens de satélite Meteosat para a Europa são atualizadas em tempo real a cada 5 minutos. GOES-16/GOES-17 ( América do Norte e do Sul) e Himawari (Ásia) são atualizadas a cada 10 minutos.
A precipitação é estimada a partir de radares e satélites. As estimativas de precipitação a partir de satélites são menos precisas à noite do que durante o dia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dados de relâmpagos fornecidos por nowcast.
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