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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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27°
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27°
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°C
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21° | 21° | 20° | 20° | 19° | 18° | 17° | 16° | 16° |
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NO | NO | NO | NO | NO | NO | NNO | NNO | NNO |
|
km/h
|
32-56 | 31-55 | 30-55 | 28-49 | 25-49 | 22-44 | 20-39 | 20-37 | 19-32 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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27° |
27° |
27° |
26° |
25° |
23° |
22° |
21° |
20° |
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21°
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|
20°
|
19°
|
18°
|
17°
|
16°
|
16°
|
|
NO
32-56 |
NO
31-55 |
NO
30-55 |
NO
28-49 |
NO
25-49 |
NO
22-44 |
NNO
20-39 |
NNO
20-37 |
NNO
19-32 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Hora | Condições | Temperatura/ Ponto de orvalho |
Vento | Visibilidade | Tempo | Nuvens | Pressão | Mudança | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 27°C / 7°C | 300º 23kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 32020G30KT" | "ETAR LFML 171300Z AUTO 30023KT CAVOK 27/07 Q1013 BECMG 32020G30KT" | ||
| VFR | 27°C / 5°C | 310º 20kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 32015G25KT" | "ETAR LFML 171230Z AUTO 31020KT CAVOK 27/05 Q1013 BECMG 32015G25KT" | ||
| VFR | 26°C / 8°C | 300º 24kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 32015G25KT" | "ETAR LFML 171200Z AUTO 30024KT CAVOK 26/08 Q1013 BECMG 32015G25KT" | ||
| VFR | 26°C / 9°C | 320º 21kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 32015G25KT" | "ETAR LFML 171130Z AUTO 32021KT CAVOK 26/09 Q1013 BECMG 32015G25KT" | ||
| VFR | 26°C / 8°C | 310º 19kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 32015G25KT" | "ETAR LFML 171100Z AUTO 31019KT CAVOK 26/08 Q1013 BECMG 32015G25KT" | ||
| VFR | 25°C / 9°C | 320º 18kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 32015G25KT" | "ETAR LFML 171030Z AUTO 32018KT CAVOK 25/09 Q1014 BECMG 32015G25KT" | ||
| VFR | 24°C / 9°C | 310º 18kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 32015G25KT" | "ETAR LFML 171000Z AUTO 31018KT CAVOK 24/09 Q1014 BECMG 32015G25KT" | ||
| VFR | 23°C / 9°C | 310º 16kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 32015G25KT" | "ETAR LFML 170930Z AUTO 31016KT CAVOK 23/09 Q1014 BECMG 32015G25KT" | ||
| VFR | 22°C / 9°C | 310º 17kt | 9700m | - | Few Clouds 1400ft | 1014 | Becoming: 32015G25KT" | "ETAR LFML 170900Z AUTO 31017KT 9999 FEW014 22/09 Q1014 BECMG 32015G25KT" | |
| VFR | 21°C / 9°C | 320º 17kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 32015G25KT" | "ETAR LFML 170830Z AUTO 32017KT CAVOK 21/09 Q1014 BECMG 32015G25KT" | ||
| VFR | 21°C / 9°C | 320º 17kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 32010G30KT" | "ETAR LFML 170800Z AUTO 32017KT CAVOK 21/09 Q1014 BECMG 32010G30KT" | ||
| VFR | 20°C / 9°C | 320º 14kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 170730Z AUTO 32014KT CAVOK 20/09 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 9°C | 310º 8kt | 9700m | - | Few Clouds 1400ft | 1015 | No Significant change | "ETAR LFML 170700Z AUTO 31008KT 9999 FEW014 20/09 Q1015 NOSIG" | |
| VFR | 19°C / 9°C | 310º 11kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFML 170630Z AUTO 31011KT CAVOK 19/09 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 9°C | 310º variable 290º to 350º 8kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFML 170600Z AUTO 31008KT 290V350 CAVOK 18/09 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 9°C | 310º 9kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 170530Z AUTO 31009KT CAVOK 17/09 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 9°C | 320º 8kt | 9700m | - | Few Clouds 1700ft | 1015 | No Significant change | "ETAR LFML 170500Z AUTO 32008KT 9999 FEW017 18/09 Q1015 NOSIG" | |
| VFR | 18°C / 9°C | 320º 8kt | 9700m | - | Few Clouds 1600ft | 1015 | No Significant change | "ETAR LFML 170430Z AUTO 32008KT 9999 FEW016 18/09 Q1015 NOSIG" | |
| VFR | 19°C / 9°C | 320º 10kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFML 170400Z AUTO 32010KT CAVOK 19/09 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 9°C | 320º 12kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFML 170330Z AUTO 32012KT CAVOK 19/09 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 9°C | 310º 12kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFML 170300Z AUTO 31012KT CAVOK 19/09 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 10°C | 310º 11kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 170230Z AUTO 31011KT CAVOK 19/10 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 10°C | 320º variable 300º to 360º 11kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 170200Z AUTO 32011KT 300V360 CAVOK 19/10 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 11°C | 330º 14kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFML 170130Z AUTO 33014KT CAVOK 20/11 Q1015 NOSIG" |
VFR
27°C / 7°C
| Vento | 300º 23kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | Becoming: 32020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFML 171300Z AUTO 30023KT CAVOK 27/07 Q1013 BECMG 32020G30KT" |
VFR
27°C / 5°C
| Vento | 310º 20kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | Becoming: 32015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFML 171230Z AUTO 31020KT CAVOK 27/05 Q1013 BECMG 32015G25KT" |
VFR
26°C / 8°C
| Vento | 300º 24kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | Becoming: 32015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFML 171200Z AUTO 30024KT CAVOK 26/08 Q1013 BECMG 32015G25KT" |
VFR
26°C / 9°C
| Vento | 320º 21kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | Becoming: 32015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFML 171130Z AUTO 32021KT CAVOK 26/09 Q1013 BECMG 32015G25KT" |
VFR
26°C / 8°C
| Vento | 310º 19kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | Becoming: 32015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFML 171100Z AUTO 31019KT CAVOK 26/08 Q1013 BECMG 32015G25KT" |
VFR
25°C / 9°C
| Vento | 320º 18kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | Becoming: 32015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFML 171030Z AUTO 32018KT CAVOK 25/09 Q1014 BECMG 32015G25KT" |
VFR
24°C / 9°C
| Vento | 310º 18kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | Becoming: 32015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFML 171000Z AUTO 31018KT CAVOK 24/09 Q1014 BECMG 32015G25KT" |
VFR
23°C / 9°C
| Vento | 310º 16kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | Becoming: 32015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFML 170930Z AUTO 31016KT CAVOK 23/09 Q1014 BECMG 32015G25KT" |
VFR
22°C / 9°C
| Vento | 310º 17kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Few Clouds 1400ft |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | Becoming: 32015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFML 170900Z AUTO 31017KT 9999 FEW014 22/09 Q1014 BECMG 32015G25KT" |
VFR
21°C / 9°C
| Vento | 320º 17kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | Becoming: 32015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFML 170830Z AUTO 32017KT CAVOK 21/09 Q1014 BECMG 32015G25KT" |
VFR
21°C / 9°C
| Vento | 320º 17kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | Becoming: 32010G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFML 170800Z AUTO 32017KT CAVOK 21/09 Q1014 BECMG 32010G30KT" |
VFR
20°C / 9°C
| Vento | 320º 14kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFML 170730Z AUTO 32014KT CAVOK 20/09 Q1014 NOSIG" |
VFR
20°C / 9°C
| Vento | 310º 8kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Few Clouds 1400ft |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFML 170700Z AUTO 31008KT 9999 FEW014 20/09 Q1015 NOSIG" |
VFR
19°C / 9°C
| Vento | 310º 11kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFML 170630Z AUTO 31011KT CAVOK 19/09 Q1015 NOSIG" |
VFR
18°C / 9°C
| Vento | 310º variable 290º to 350º 8kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFML 170600Z AUTO 31008KT 290V350 CAVOK 18/09 Q1015 NOSIG" |
VFR
17°C / 9°C
| Vento | 310º 9kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFML 170530Z AUTO 31009KT CAVOK 17/09 Q1014 NOSIG" |
VFR
18°C / 9°C
| Vento | 320º 8kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Few Clouds 1700ft |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFML 170500Z AUTO 32008KT 9999 FEW017 18/09 Q1015 NOSIG" |
VFR
18°C / 9°C
| Vento | 320º 8kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Few Clouds 1600ft |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFML 170430Z AUTO 32008KT 9999 FEW016 18/09 Q1015 NOSIG" |
VFR
19°C / 9°C
| Vento | 320º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFML 170400Z AUTO 32010KT CAVOK 19/09 Q1015 NOSIG" |
VFR
19°C / 9°C
| Vento | 320º 12kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFML 170330Z AUTO 32012KT CAVOK 19/09 Q1015 NOSIG" |
VFR
19°C / 9°C
| Vento | 310º 12kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFML 170300Z AUTO 31012KT CAVOK 19/09 Q1015 NOSIG" |
VFR
19°C / 10°C
| Vento | 310º 11kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFML 170230Z AUTO 31011KT CAVOK 19/10 Q1014 NOSIG" |
VFR
19°C / 10°C
| Vento | 320º variable 300º to 360º 11kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFML 170200Z AUTO 32011KT 300V360 CAVOK 19/10 Q1014 NOSIG" |
VFR
20°C / 11°C
| Vento | 330º 14kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFML 170130Z AUTO 33014KT CAVOK 20/11 Q1015 NOSIG" |
O marcador do lugar é colocado em 43.45°N 5.24°L. Esta animação mostra o radar de precipitação para o intervalo de tempo selecionado, bem como uma previsão de 2h. As cruzes de cor laranja indicam relâmpagos. Dados fornecidos por nowcast.de (disponível nos EUA, Europa e Austrália). A queda de neve suave ou ligeira pode ser invisível para o radar. A intensidade da precipitação é codificada por cores, variando de turquesa a vermelha.
A imagem de satélite em tempo real combina luz visível durante o dia com radiação infravermelha durante a noite. À noite, a imagem não é escura, pois a radiação infravermelha pode detectar diferenças de temperatura. Infelizmente, nuvens baixas e neblina são difíceis de distinguir das temperaturas do solo e, portanto, podem ser quase invisíveis durante a noite. As imagens de satélite Meteosat para a Europa são atualizadas em tempo real a cada 5 minutos. GOES-16/GOES-17 ( América do Norte e do Sul) e Himawari (Ásia) são atualizadas a cada 10 minutos.
A precipitação é estimada a partir de radares e satélites. As estimativas de precipitação a partir de satélites são menos precisas à noite do que durante o dia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dados de relâmpagos fornecidos por nowcast.
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