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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | | | | | | | |  | |
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°C
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35°
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36°
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36°
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35°
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34°
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33°
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31°
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29°
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27°
|
|
°C
|
36° | 36° | 35° | 34° | 33° | 32° | 30° | 29° | 28° |
|
|
NO | NO | NO | NO | NO | NO | ONO | ONO | ONO |
|
km/h
|
18-34 | 18-34 | 18-35 | 17-34 | 16-33 | 15-35 | 12-31 | 10-24 | 8-19 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
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|
|
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|
|
|
|
35° |
36° |
36° |
35° |
34° |
33° |
31° |
29° |
27° |
|
36°
|
36°
|
35°
|
34°
|
33°
|
32°
|
30°
|
29°
|
28°
|
|
NO
18-34 |
NO
18-34 |
NO
18-35 |
NO
17-34 |
NO
16-33 |
NO
15-35 |
ONO
12-31 |
ONO
10-24 |
ONO
8-19 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Hora | Condições | Temperatura/ Ponto de orvalho |
Vento | Visibilidade | Tempo | Nuvens | Pressão | Mudança | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 35°C / 19°C | 320º variable 270º to 020º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 011230Z AUTO 32009KT 270V020 CAVOK 35/19 Q1012" | |||
| VFR | 35°C / 19°C | 310º variable 270º to 350º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 011200Z AUTO 31008KT 270V350 CAVOK 35/19 Q1012" | |||
| VFR | 34°C / 19°C | 300º variable 260º to 350º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 011130Z AUTO 30009KT 260V350 CAVOK 34/19 Q1013" | |||
| VFR | 34°C / 19°C | 310º variable 260º to 360º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 011100Z AUTO 31007KT 260V360 CAVOK 34/19 Q1013" | |||
| VFR | 33°C / 19°C | 300º variable 250º to 340º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 011030Z AUTO 30008KT 250V340 CAVOK 33/19 Q1013" | |||
| VFR | 32°C / 20°C | 320º variable 280º to 360º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 011000Z AUTO 32008KT 280V360 CAVOK 32/20 Q1013" | |||
| VFR | 31°C / 20°C | 340º variable 310º to 010º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 010930Z AUTO 34010KT 310V010 CAVOK 31/20 Q1013" | |||
| VFR | 30°C / 20°C | 320º variable 260º to 360º 6kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMY 010900Z AUTO 32006KT 260V360 CAVOK 30/20 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 21°C | 350º 8kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMY 010830Z AUTO 35008KT CAVOK 29/21 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 22°C | 360º variable 320º to 030º 7kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMY 010800Z AUTO 36007KT 320V030 CAVOK 28/22 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 21°C | 350º 6kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMY 010730Z AUTO 35006KT CAVOK 27/21 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 22°C | 320º variable 280º to 010º 4kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 34015KT" | "ETAR LFMY 010700Z AUTO 32004KT 280V010 CAVOK 26/22 Q1014 BECMG 34015KT" | ||
| VFR | 24°C / 21°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 010630Z AUTO VRB02KT CAVOK 24/21 Q1014" | |||
| MVFR | 21°C / 21°C | 200º 2kt | 7000m | - | - | "ETAR LFMY 010600Z AUTO 20002KT 7000 NSC 21/21 Q1014" | |||
| IFR | 20°C / 19°C | 190º 1kt | 4700m | Mist | - | "ETAR LFMY 010530Z AUTO 19001KT 4700 BR NSC 20/19 Q1014" | |||
| IFR | 19°C / 18°C | 200º 1kt | 4300m. Runway 16: Visual range is 1400m and decreasing. | Mist | - | "ETAR LFMY 010500Z AUTO 20001KT 4300 2100 R16/1400D BR NSC 19/18 Q1014" | |||
| MVFR | 19°C / 18°C | 250º 2kt | 4900m | Mist | - | "ETAR LFMY 010430Z AUTO 25002KT 4900 BR NSC 19/18 Q1014" | |||
| MVFR | 20°C / 19°C | variable 0kt | 5000m | Mist | - | "ETAR LFMY 010400Z AUTO 00000KT 5000 BR NSC 20/19 Q1014" | |||
| MVFR | 20°C / 19°C | variable 0kt | 5000m | Mist | - | "ETAR LFMY 010330Z AUTO 00000KT 5000 BR NSC 20/19 Q1014" | |||
| IFR | 20°C / 19°C | variable 2kt | 4400m | Mist | - | "ETAR LFMY 010300Z AUTO VRB02KT 4400 BR NSC 20/19 Q1014" | |||
| MVFR | 20°C / 19°C | 50º 1kt | 7000m | - | - | "ETAR LFMY 010230Z AUTO 05001KT 7000 NSC 20/19 Q1014" | |||
| MVFR | 20°C / 20°C | variable 0kt | 8000m | - |
Few Clouds 200ft Scattered Clouds 700ft |
- | "ETAR LFMY 010200Z AUTO 00000KT 8000 FEW002 SCT007 20/20 Q1014" | ||
| VFR | 20°C / 19°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 010130Z AUTO 00000KT CAVOK 20/19 Q1014" | |||
| VFR | 21°C / 19°C | 30º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 010100Z AUTO 03002KT CAVOK 21/19 Q1015" |
VFR
35°C / 19°C
| Vento | 320º variable 270º to 020º 9kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMY 011230Z AUTO 32009KT 270V020 CAVOK 35/19 Q1012" |
VFR
35°C / 19°C
| Vento | 310º variable 270º to 350º 8kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMY 011200Z AUTO 31008KT 270V350 CAVOK 35/19 Q1012" |
VFR
34°C / 19°C
| Vento | 300º variable 260º to 350º 9kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMY 011130Z AUTO 30009KT 260V350 CAVOK 34/19 Q1013" |
VFR
34°C / 19°C
| Vento | 310º variable 260º to 360º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMY 011100Z AUTO 31007KT 260V360 CAVOK 34/19 Q1013" |
VFR
33°C / 19°C
| Vento | 300º variable 250º to 340º 8kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMY 011030Z AUTO 30008KT 250V340 CAVOK 33/19 Q1013" |
VFR
32°C / 20°C
| Vento | 320º variable 280º to 360º 8kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMY 011000Z AUTO 32008KT 280V360 CAVOK 32/20 Q1013" |
VFR
31°C / 20°C
| Vento | 340º variable 310º to 010º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMY 010930Z AUTO 34010KT 310V010 CAVOK 31/20 Q1013" |
VFR
30°C / 20°C
| Vento | 320º variable 260º to 360º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMY 010900Z AUTO 32006KT 260V360 CAVOK 30/20 Q1014 NOSIG" |
VFR
29°C / 21°C
| Vento | 350º 8kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMY 010830Z AUTO 35008KT CAVOK 29/21 Q1014 NOSIG" |
VFR
28°C / 22°C
| Vento | 360º variable 320º to 030º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMY 010800Z AUTO 36007KT 320V030 CAVOK 28/22 Q1014 NOSIG" |
VFR
27°C / 21°C
| Vento | 350º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMY 010730Z AUTO 35006KT CAVOK 27/21 Q1014 NOSIG" |
VFR
26°C / 22°C
| Vento | 320º variable 280º to 010º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | Becoming: 34015KT" |
| Bruto | "ETAR LFMY 010700Z AUTO 32004KT 280V010 CAVOK 26/22 Q1014 BECMG 34015KT" |
VFR
24°C / 21°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMY 010630Z AUTO VRB02KT CAVOK 24/21 Q1014" |
MVFR
21°C / 21°C
| Vento | 200º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 7000m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMY 010600Z AUTO 20002KT 7000 NSC 21/21 Q1014" |
IFR
20°C / 19°C
| Vento | 190º 1kt |
|---|---|
| Visibilidade | 4700m |
| Tempo | Mist |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMY 010530Z AUTO 19001KT 4700 BR NSC 20/19 Q1014" |
IFR
19°C / 18°C
| Vento | 200º 1kt |
|---|---|
| Visibilidade | 4300m. Runway 16: Visual range is 1400m and decreasing. |
| Tempo | Mist |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMY 010500Z AUTO 20001KT 4300 2100 R16/1400D BR NSC 19/18 Q1014" |
MVFR
19°C / 18°C
| Vento | 250º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 4900m |
| Tempo | Mist |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMY 010430Z AUTO 25002KT 4900 BR NSC 19/18 Q1014" |
MVFR
20°C / 19°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidade | 5000m |
| Tempo | Mist |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMY 010400Z AUTO 00000KT 5000 BR NSC 20/19 Q1014" |
MVFR
20°C / 19°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidade | 5000m |
| Tempo | Mist |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMY 010330Z AUTO 00000KT 5000 BR NSC 20/19 Q1014" |
IFR
20°C / 19°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 4400m |
| Tempo | Mist |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMY 010300Z AUTO VRB02KT 4400 BR NSC 20/19 Q1014" |
MVFR
20°C / 19°C
| Vento | 50º 1kt |
|---|---|
| Visibilidade | 7000m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMY 010230Z AUTO 05001KT 7000 NSC 20/19 Q1014" |
MVFR
20°C / 20°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidade | 8000m |
| Tempo | - |
| Nuvens |
Few Clouds 200ft Scattered Clouds 700ft |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMY 010200Z AUTO 00000KT 8000 FEW002 SCT007 20/20 Q1014" |
VFR
20°C / 19°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMY 010130Z AUTO 00000KT CAVOK 20/19 Q1014" |
VFR
21°C / 19°C
| Vento | 30º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMY 010100Z AUTO 03002KT CAVOK 21/19 Q1015" |
O marcador do lugar é colocado em 43.7°N 5.09°L. Esta animação mostra o radar de precipitação para o intervalo de tempo selecionado, bem como uma previsão de 2h. As cruzes de cor laranja indicam relâmpagos. Dados fornecidos por nowcast.de (disponível nos EUA, Europa e Austrália). A queda de neve suave ou ligeira pode ser invisível para o radar. A intensidade da precipitação é codificada por cores, variando de turquesa a vermelha.
A imagem de satélite em tempo real combina luz visível durante o dia com radiação infravermelha durante a noite. À noite, a imagem não é escura, pois a radiação infravermelha pode detectar diferenças de temperatura. Infelizmente, nuvens baixas e neblina são difíceis de distinguir das temperaturas do solo e, portanto, podem ser quase invisíveis durante a noite. As imagens de satélite Meteosat para a Europa são atualizadas em tempo real a cada 5 minutos. GOES-16/GOES-17 ( América do Norte e do Sul) e Himawari (Ásia) são atualizadas a cada 10 minutos.
A precipitação é estimada a partir de radares e satélites. As estimativas de precipitação a partir de satélites são menos precisas à noite do que durante o dia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dados de relâmpagos fornecidos por nowcast.
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