|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
15°
|
16°
|
16°
|
16°
|
15°
|
15°
|
14°
|
13°
|
13°
|
|
°C
|
10° | 11° | 11° | 11° | 11° | 11° | 10° | 9° | 8° |
|
|
NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO |
|
km/h
|
22-25 | 22-25 | 22-27 | 21-24 | 21-27 | 20-20 | 21-21 | 20-21 | 20-20 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
2 | 25 | 10 | 25 | 25 | 29 | 36 | 39 | 44 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15° |
16° |
16° |
16° |
15° |
15° |
14° |
13° |
13° |
|
10°
|
11°
|
11°
|
11°
|
11°
|
11°
|
10°
|
9°
|
8°
|
|
NNO
22-25 |
NNO
22-25 |
NNO
22-27 |
NNO
21-24 |
NNO
21-27 |
NNO
20-20 |
NNO
21-21 |
NNO
20-21 |
NNO
20-20 |
|
-
0%
|
-
25%
|
-
10%
|
-
25%
|
-
25%
|
-
30%
|
-
35%
|
-
40%
|
-
45%
|
| Hora | Condições | Temperatura/ Ponto de orvalho |
Vento | Visibilidade | Tempo | Nuvens | Pressão | Mudança | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 15°C / 9°C | 350º 10kt | 9700m | - |
Few Clouds 5600ft Overcast 9200ft |
1019 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 181000Z AUTO 35010KT 9999 FEW056 OVC092 15/09 Q1019 BECMG 35015G25KT" | |
| VFR | 14°C / 9°C | 340º 12kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 180930Z AUTO 34012KT CAVOK 14/09 Q1019 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 14°C / 9°C | 350º variable 320º to 030º 12kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 180900Z AUTO 35012KT 320V030 CAVOK 14/09 Q1019 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 14°C / 9°C | 350º variable 320º to 020º 11kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: Wind 350º 15kt. Gust 25KT. NSC" | "ETAR LFMV 180830Z AUTO 35011KT 320V020 9999 ///TCU 14/09 Q1019 BECMG 35015G25KT NSC" | ||
| VFR | 13°C / 9°C | 350º 13kt | 9700m | Light Rain 1.00mm precipitation |
Few Clouds 5200ft Broken Clouds 10000ft Overcast 11000ft |
1018 | Becoming: NSC" | "ETAR LFMV 180800Z AUTO 35013KT 9999 -RA FEW052/// BKN100/// OVC110/// ///TCU 13/09 Q1018 BECMG NSC" | |
| VFR | 13°C / 9°C | 340º 10kt | 9700m | - |
Few Clouds 4500ft Overcast 10000ft |
1018 | Becoming: NSC" | "ETAR LFMV 180730Z AUTO 34010KT 9999 FEW045/// OVC100/// ///TCU 13/09 Q1018 BECMG NSC" | |
| VFR | 13°C / 8°C | 350º 9kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: NSC" | "ETAR LFMV 180700Z AUTO 35009KT 9999 ///CB 13/08 Q1018 BECMG NSC" | ||
| VFR | 13°C / 8°C | 340º 9kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: NSC" | "ETAR LFMV 180630Z AUTO 34009KT 9999 ///TCU 13/08 Q1018 BECMG NSC" | ||
| VFR | 13°C / 8°C | 340º 11kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: NSC" | "ETAR LFMV 180600Z AUTO 34011KT 9999 ///TCU 13/08 Q1017 BECMG NSC" | ||
| VFR | 13°C / 8°C | 350º variable 320º to 020º 12kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMV 180530Z AUTO 35012KT 320V020 CAVOK 13/08 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 8°C | 350º variable 320º to 020º 11kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMV 180500Z AUTO 35011KT 320V020 CAVOK 13/08 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 9°C | 350º 9kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMV 180430Z AUTO 35009KT CAVOK 13/09 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 9°C | 340º 13kt | 9700m | - |
Few Clouds 3900ft Overcast 14000ft |
1017 | No Significant change | "ETAR LFMV 180400Z AUTO 34013KT 9999 FEW039 OVC140 13/09 Q1017 NOSIG" | |
| VFR | 13°C / 9°C | 350º 13kt | 9700m | - |
Broken Clouds 3600ft Overcast 14000ft |
1017 | No Significant change | "ETAR LFMV 180330Z AUTO 35013KT 9999 BKN036 OVC140 13/09 Q1017 NOSIG" | |
| VFR | 13°C / 9°C | 350º 13kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMV 180300Z AUTO 35013KT CAVOK 13/09 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 9°C | 350º 13kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMV 180230Z AUTO 35013KT CAVOK 13/09 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 9°C | 350º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 180200Z AUTO 35013KT CAVOK 13/09 Q1016" | |||
| VFR | 13°C / 9°C | 350º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 180130Z AUTO 35012KT CAVOK 13/09 Q1016" | |||
| VFR | 13°C / 8°C | 350º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 180100Z AUTO 35012KT CAVOK 13/08 Q1016" | |||
| VFR | 13°C / 8°C | 360º 14kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 180030Z AUTO 36014KT CAVOK 13/08 Q1016" | |||
| VFR | 13°C / 8°C | 350º 15kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 180000Z AUTO 35015KT CAVOK 13/08 Q1016" | |||
| VFR | 13°C / 9°C | 350º 18kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 172330Z AUTO 35018KT CAVOK 13/09 Q1016" | |||
| VFR | 13°C / 9°C | 350º 17kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 172300Z AUTO 35017KT CAVOK 13/09 Q1016" | |||
| VFR | 13°C / 9°C | 350º 18kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 172230Z AUTO 35018KT CAVOK 13/09 Q1016" |
VFR
15°C / 9°C
| Vento | 350º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens |
Few Clouds 5600ft Overcast 9200ft |
| Pressão | 1019 |
| Mudança | Becoming: 35015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMV 181000Z AUTO 35010KT 9999 FEW056 OVC092 15/09 Q1019 BECMG 35015G25KT" |
VFR
14°C / 9°C
| Vento | 340º 12kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1019 |
| Mudança | Becoming: 35015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMV 180930Z AUTO 34012KT CAVOK 14/09 Q1019 BECMG 35015G25KT" |
VFR
14°C / 9°C
| Vento | 350º variable 320º to 030º 12kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1019 |
| Mudança | Becoming: 35015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMV 180900Z AUTO 35012KT 320V030 CAVOK 14/09 Q1019 BECMG 35015G25KT" |
VFR
14°C / 9°C
| Vento | 350º variable 320º to 020º 11kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1019 |
| Mudança | Becoming: Wind 350º 15kt. Gust 25KT. NSC" |
| Bruto | "ETAR LFMV 180830Z AUTO 35011KT 320V020 9999 ///TCU 14/09 Q1019 BECMG 35015G25KT NSC" |
VFR
13°C / 9°C
| Vento | 350º 13kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | Light Rain 1.00mm precipitation |
| Nuvens |
Few Clouds 5200ft Broken Clouds 10000ft Overcast 11000ft |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | Becoming: NSC" |
| Bruto | "ETAR LFMV 180800Z AUTO 35013KT 9999 -RA FEW052/// BKN100/// OVC110/// ///TCU 13/09 Q1018 BECMG NSC" |
VFR
13°C / 9°C
| Vento | 340º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens |
Few Clouds 4500ft Overcast 10000ft |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | Becoming: NSC" |
| Bruto | "ETAR LFMV 180730Z AUTO 34010KT 9999 FEW045/// OVC100/// ///TCU 13/09 Q1018 BECMG NSC" |
VFR
13°C / 8°C
| Vento | 350º 9kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | Becoming: NSC" |
| Bruto | "ETAR LFMV 180700Z AUTO 35009KT 9999 ///CB 13/08 Q1018 BECMG NSC" |
VFR
13°C / 8°C
| Vento | 340º 9kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | Becoming: NSC" |
| Bruto | "ETAR LFMV 180630Z AUTO 34009KT 9999 ///TCU 13/08 Q1018 BECMG NSC" |
VFR
13°C / 8°C
| Vento | 340º 11kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1017 |
| Mudança | Becoming: NSC" |
| Bruto | "ETAR LFMV 180600Z AUTO 34011KT 9999 ///TCU 13/08 Q1017 BECMG NSC" |
VFR
13°C / 8°C
| Vento | 350º variable 320º to 020º 12kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1017 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMV 180530Z AUTO 35012KT 320V020 CAVOK 13/08 Q1017 NOSIG" |
VFR
13°C / 8°C
| Vento | 350º variable 320º to 020º 11kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1017 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMV 180500Z AUTO 35011KT 320V020 CAVOK 13/08 Q1017 NOSIG" |
VFR
13°C / 9°C
| Vento | 350º 9kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1017 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMV 180430Z AUTO 35009KT CAVOK 13/09 Q1017 NOSIG" |
VFR
13°C / 9°C
| Vento | 340º 13kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens |
Few Clouds 3900ft Overcast 14000ft |
| Pressão | 1017 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMV 180400Z AUTO 34013KT 9999 FEW039 OVC140 13/09 Q1017 NOSIG" |
VFR
13°C / 9°C
| Vento | 350º 13kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens |
Broken Clouds 3600ft Overcast 14000ft |
| Pressão | 1017 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMV 180330Z AUTO 35013KT 9999 BKN036 OVC140 13/09 Q1017 NOSIG" |
VFR
13°C / 9°C
| Vento | 350º 13kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1016 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMV 180300Z AUTO 35013KT CAVOK 13/09 Q1016 NOSIG" |
VFR
13°C / 9°C
| Vento | 350º 13kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1017 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMV 180230Z AUTO 35013KT CAVOK 13/09 Q1017 NOSIG" |
VFR
13°C / 9°C
| Vento | 350º 13kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMV 180200Z AUTO 35013KT CAVOK 13/09 Q1016" |
VFR
13°C / 9°C
| Vento | 350º 12kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMV 180130Z AUTO 35012KT CAVOK 13/09 Q1016" |
VFR
13°C / 8°C
| Vento | 350º 12kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMV 180100Z AUTO 35012KT CAVOK 13/08 Q1016" |
VFR
13°C / 8°C
| Vento | 360º 14kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMV 180030Z AUTO 36014KT CAVOK 13/08 Q1016" |
VFR
13°C / 8°C
| Vento | 350º 15kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMV 180000Z AUTO 35015KT CAVOK 13/08 Q1016" |
VFR
13°C / 9°C
| Vento | 350º 18kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMV 172330Z AUTO 35018KT CAVOK 13/09 Q1016" |
VFR
13°C / 9°C
| Vento | 350º 17kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMV 172300Z AUTO 35017KT CAVOK 13/09 Q1016" |
VFR
13°C / 9°C
| Vento | 350º 18kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMV 172230Z AUTO 35018KT CAVOK 13/09 Q1016" |
O marcador do lugar é colocado em 43.94°N 4.99°L. Esta animação mostra o radar de precipitação para o intervalo de tempo selecionado, bem como uma previsão de 2h. As cruzes de cor laranja indicam relâmpagos. Dados fornecidos por nowcast.de (disponível nos EUA, Europa e Austrália). A queda de neve suave ou ligeira pode ser invisível para o radar. A intensidade da precipitação é codificada por cores, variando de turquesa a vermelha.
A imagem de satélite em tempo real combina luz visível durante o dia com radiação infravermelha durante a noite. À noite, a imagem não é escura, pois a radiação infravermelha pode detectar diferenças de temperatura. Infelizmente, nuvens baixas e neblina são difíceis de distinguir das temperaturas do solo e, portanto, podem ser quase invisíveis durante a noite. As imagens de satélite Meteosat para a Europa são atualizadas em tempo real a cada 5 minutos. GOES-16/GOES-17 ( América do Norte e do Sul) e Himawari (Ásia) são atualizadas a cada 10 minutos.
A precipitação é estimada a partir de radares e satélites. As estimativas de precipitação a partir de satélites são menos precisas à noite do que durante o dia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dados de relâmpagos fornecidos por nowcast.
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