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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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27°
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°C
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20° | 21° | 23° | 25° | 26° | 27° | 28° | 27° | 27° |
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N | N | NNO | ONO | ONO | O | O | O | O |
|
km/h
|
9-17 | 8-16 | 8-17 | 9-17 | 10-19 | 12-21 | 14-22 | 16-22 | 16-27 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
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3 | 3 | 5 | 5 | 5 | 4 | 2 | 0 | 0 |
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19° |
21° |
22° |
23° |
25° |
25° |
26° |
27° |
27° |
|
20°
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21°
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25°
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26°
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27°
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28°
|
27°
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27°
|
|
N
9-17 |
N
8-16 |
NNO
8-17 |
ONO
9-17 |
ONO
10-19 |
O
12-21 |
O
14-22 |
O
16-22 |
O
16-27 |
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Hora | Condições | Temperatura/ Ponto de orvalho |
Vento | Visibilidade | Tempo | Nuvens | Pressão | Mudança | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 19°C / 17°C | 340º 7kt | 9700m | - | Few Clouds 1000ft | 1018 | No Significant change | "ETAR LFBH 200600Z AUTO 34007KT 9999 FEW010 19/17 Q1018 NOSIG" | |
| VFR | 19°C / 17°C | 350º 7kt | 9700m | - | Few Clouds 1000ft | 1018 | No Significant change | "ETAR LFBH 200530Z AUTO 35007KT 9999 FEW010 19/17 Q1018 NOSIG" | |
| MVFR | 18°C / 17°C | 330º 5kt | 9700m | - | Broken Clouds 1000ft | 1018 | Becoming: NSC" | "ETAR LFBH 200500Z AUTO 33005KT 9999 BKN010 18/17 Q1018 BECMG NSC" | |
| MVFR | 18°C / 17°C | 320º 6kt | 9700m | - | Broken Clouds 1000ft | 1017 | Becoming: NSC" | "ETAR LFBH 200430Z AUTO 32006KT 9999 BKN010 18/17 Q1017 BECMG NSC" | |
| IFR | 18°C / 17°C | 320º 7kt | 9700m | - | Broken Clouds 900ft | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBH 200400Z AUTO 32007KT 9999 BKN009 18/17 Q1017 NOSIG" | |
| VFR | 17°C / 16°C | 350º 5kt | 9700m | - | Few Clouds 900ft | 1017 | Temporary: Broken Clouds 600ft. | "ETAR LFBH 200330Z AUTO 35005KT 9999 FEW009 17/16 Q1017 TEMPO BKN006" | |
| VFR | 17°C / 15°C | 350º 3kt | 9700m | - | 1017 | Temporary: Broken Clouds 600ft. | "ETAR LFBH 200300Z AUTO 35003KT CAVOK 17/15 Q1017 TEMPO BKN006" | ||
| VFR | 17°C / 15°C | variable 2kt | 9700m | - | 1017 | Temporary: Broken Clouds 600ft. | "ETAR LFBH 200230Z AUTO VRB02KT CAVOK 17/15 Q1017 TEMPO BKN006" | ||
| VFR | 17°C / 16°C | 50º 5kt | 9700m | - | 1017 | Temporary: Broken Clouds 600ft. | "ETAR LFBH 200200Z AUTO 05005KT CAVOK 17/16 Q1017 TEMPO BKN006" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 360º 8kt | 9700m | - | 1016 | Temporary: Broken Clouds 600ft. | "ETAR LFBH 200130Z AUTO 36008KT CAVOK 18/16 Q1016 TEMPO BKN006" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 350º 9kt | 9700m | - | 1017 | Temporary: Broken Clouds 600ft. | "ETAR LFBH 200100Z AUTO 35009KT CAVOK 18/16 Q1017 TEMPO BKN006" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 350º 10kt | 9700m | - | Few Clouds 1100ft | 1016 | Temporary: Broken Clouds 600ft. | "ETAR LFBH 200030Z AUTO 35010KT 9999 FEW011 18/16 Q1016 TEMPO BKN006" | |
| MVFR | 19°C / 17°C | 330º 11kt | 9700m | - | Broken Clouds 1100ft | 1017 | Becoming: NSC" | "ETAR LFBH 200000Z AUTO 33011KT 9999 BKN011 19/17 Q1017 BECMG NSC" | |
| VFR | 19°C / 17°C | 310º 10kt | 9700m | - | Few Clouds 1200ft | 1018 | No Significant change | "ETAR LFBH 192330Z AUTO 31010KT 9999 FEW012 19/17 Q1018 NOSIG" | |
| VFR | 19°C / 17°C | 310º 13kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBH 192300Z AUTO 31013KT CAVOK 19/17 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 17°C | 300º 14kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 30004KT" | "ETAR LFBH 192230Z AUTO 30014KT CAVOK 19/17 Q1017 BECMG 30004KT" | ||
| VFR | 19°C / 17°C | 290º 10kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBH 192200Z AUTO 29010KT CAVOK 19/17 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 17°C | 300º 10kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 192130Z AUTO 30010KT CAVOK 20/17 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 17°C | 300º 10kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 192100Z AUTO 30010KT CAVOK 20/17 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 17°C | 300º 12kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 192030Z AUTO 30012KT CAVOK 19/17 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 17°C | 290º 13kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 192000Z AUTO 29013KT CAVOK 20/17 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 17°C | 290º 14kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBH 191930Z AUTO 29014KT CAVOK 20/17 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 17°C | 300º 14kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBH 191900Z AUTO 30014KT CAVOK 20/17 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 17°C | 300º 13kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBH 191830Z AUTO 30013KT CAVOK 21/17 Q1015 NOSIG" |
VFR
19°C / 17°C
| Vento | 340º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Few Clouds 1000ft |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBH 200600Z AUTO 34007KT 9999 FEW010 19/17 Q1018 NOSIG" |
VFR
19°C / 17°C
| Vento | 350º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Few Clouds 1000ft |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBH 200530Z AUTO 35007KT 9999 FEW010 19/17 Q1018 NOSIG" |
MVFR
18°C / 17°C
| Vento | 330º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Broken Clouds 1000ft |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | Becoming: NSC" |
| Bruto | "ETAR LFBH 200500Z AUTO 33005KT 9999 BKN010 18/17 Q1018 BECMG NSC" |
MVFR
18°C / 17°C
| Vento | 320º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Broken Clouds 1000ft |
| Pressão | 1017 |
| Mudança | Becoming: NSC" |
| Bruto | "ETAR LFBH 200430Z AUTO 32006KT 9999 BKN010 18/17 Q1017 BECMG NSC" |
IFR
18°C / 17°C
| Vento | 320º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Broken Clouds 900ft |
| Pressão | 1017 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBH 200400Z AUTO 32007KT 9999 BKN009 18/17 Q1017 NOSIG" |
VFR
17°C / 16°C
| Vento | 350º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Few Clouds 900ft |
| Pressão | 1017 |
| Mudança | Temporary: Broken Clouds 600ft. |
| Bruto | "ETAR LFBH 200330Z AUTO 35005KT 9999 FEW009 17/16 Q1017 TEMPO BKN006" |
VFR
17°C / 15°C
| Vento | 350º 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1017 |
| Mudança | Temporary: Broken Clouds 600ft. |
| Bruto | "ETAR LFBH 200300Z AUTO 35003KT CAVOK 17/15 Q1017 TEMPO BKN006" |
VFR
17°C / 15°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1017 |
| Mudança | Temporary: Broken Clouds 600ft. |
| Bruto | "ETAR LFBH 200230Z AUTO VRB02KT CAVOK 17/15 Q1017 TEMPO BKN006" |
VFR
17°C / 16°C
| Vento | 50º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1017 |
| Mudança | Temporary: Broken Clouds 600ft. |
| Bruto | "ETAR LFBH 200200Z AUTO 05005KT CAVOK 17/16 Q1017 TEMPO BKN006" |
VFR
18°C / 16°C
| Vento | 360º 8kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1016 |
| Mudança | Temporary: Broken Clouds 600ft. |
| Bruto | "ETAR LFBH 200130Z AUTO 36008KT CAVOK 18/16 Q1016 TEMPO BKN006" |
VFR
18°C / 16°C
| Vento | 350º 9kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1017 |
| Mudança | Temporary: Broken Clouds 600ft. |
| Bruto | "ETAR LFBH 200100Z AUTO 35009KT CAVOK 18/16 Q1017 TEMPO BKN006" |
VFR
18°C / 16°C
| Vento | 350º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Few Clouds 1100ft |
| Pressão | 1016 |
| Mudança | Temporary: Broken Clouds 600ft. |
| Bruto | "ETAR LFBH 200030Z AUTO 35010KT 9999 FEW011 18/16 Q1016 TEMPO BKN006" |
MVFR
19°C / 17°C
| Vento | 330º 11kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Broken Clouds 1100ft |
| Pressão | 1017 |
| Mudança | Becoming: NSC" |
| Bruto | "ETAR LFBH 200000Z AUTO 33011KT 9999 BKN011 19/17 Q1017 BECMG NSC" |
VFR
19°C / 17°C
| Vento | 310º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Few Clouds 1200ft |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBH 192330Z AUTO 31010KT 9999 FEW012 19/17 Q1018 NOSIG" |
VFR
19°C / 17°C
| Vento | 310º 13kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1017 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBH 192300Z AUTO 31013KT CAVOK 19/17 Q1017 NOSIG" |
VFR
19°C / 17°C
| Vento | 300º 14kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1017 |
| Mudança | Becoming: 30004KT" |
| Bruto | "ETAR LFBH 192230Z AUTO 30014KT CAVOK 19/17 Q1017 BECMG 30004KT" |
VFR
19°C / 17°C
| Vento | 290º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1017 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBH 192200Z AUTO 29010KT CAVOK 19/17 Q1017 NOSIG" |
VFR
20°C / 17°C
| Vento | 300º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1016 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBH 192130Z AUTO 30010KT CAVOK 20/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
20°C / 17°C
| Vento | 300º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1016 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBH 192100Z AUTO 30010KT CAVOK 20/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
19°C / 17°C
| Vento | 300º 12kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1016 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBH 192030Z AUTO 30012KT CAVOK 19/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
20°C / 17°C
| Vento | 290º 13kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1016 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBH 192000Z AUTO 29013KT CAVOK 20/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
20°C / 17°C
| Vento | 290º 14kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBH 191930Z AUTO 29014KT CAVOK 20/17 Q1015 NOSIG" |
VFR
20°C / 17°C
| Vento | 300º 14kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBH 191900Z AUTO 30014KT CAVOK 20/17 Q1015 NOSIG" |
VFR
21°C / 17°C
| Vento | 300º 13kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBH 191830Z AUTO 30013KT CAVOK 21/17 Q1015 NOSIG" |
O marcador do lugar é colocado em 46.15°N 1.15°O. Esta animação mostra o radar de precipitação para o intervalo de tempo selecionado, bem como uma previsão de 2h. As cruzes de cor laranja indicam relâmpagos. Dados fornecidos por nowcast.de (disponível nos EUA, Europa e Austrália). A queda de neve suave ou ligeira pode ser invisível para o radar. A intensidade da precipitação é codificada por cores, variando de turquesa a vermelha.
A imagem de satélite em tempo real combina luz visível durante o dia com radiação infravermelha durante a noite. À noite, a imagem não é escura, pois a radiação infravermelha pode detectar diferenças de temperatura. Infelizmente, nuvens baixas e neblina são difíceis de distinguir das temperaturas do solo e, portanto, podem ser quase invisíveis durante a noite. As imagens de satélite Meteosat para a Europa são atualizadas em tempo real a cada 5 minutos. GOES-16/GOES-17 ( América do Norte e do Sul) e Himawari (Ásia) são atualizadas a cada 10 minutos.
A precipitação é estimada a partir de radares e satélites. As estimativas de precipitação a partir de satélites são menos precisas à noite do que durante o dia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dados de relâmpagos fornecidos por nowcast.
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