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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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17°
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19°
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25°
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27°
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27°
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27°
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27°
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27°
|
|
°C
|
17° | 19° | 23° | 26° | 27° | 28° | 28° | 28° | 29° |
|
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N | N | N | ENE | ESE | SE | SE | SE | SE |
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km/h
|
8-13 | 8-13 | 9-15 | 10-18 | 13-20 | 15-22 | 18-26 | 18-29 | 17-28 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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17° |
19° |
22° |
25° |
27° |
27° |
27° |
27° |
27° |
|
17°
|
19°
|
23°
|
26°
|
27°
|
28°
|
28°
|
28°
|
29°
|
|
N
8-13 |
N
8-13 |
N
9-15 |
ENE
10-18 |
ESE
13-20 |
SE
15-22 |
SE
18-26 |
SE
18-29 |
SE
17-28 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Hora | Condições | Temperatura/ Ponto de orvalho |
Vento | Visibilidade | Tempo | Nuvens | Pressão | Mudança | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 18°C / 16°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFTH 220530Z AUTO 32005KT CAVOK 18/16 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 16°C | 340º 5kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFTH 220500Z AUTO 34005KT CAVOK 17/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 16°C | 330º 4kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFTH 220430Z AUTO 33004KT CAVOK 17/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 15°C | 360º 4kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFTH 220400Z AUTO 36004KT CAVOK 16/15 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 14°C | 340º 4kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFTH 220330Z AUTO 34004KT CAVOK 16/14 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 350º 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFTH 220300Z AUTO 35003KT CAVOK 18/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 17°C | 330º 5kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFTH 220230Z AUTO 33005KT CAVOK 19/17 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 18°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFTH 220200Z AUTO 32005KT CAVOK 19/18 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 17°C | 320º 4kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFTH 220130Z AUTO 32004KT CAVOK 18/17 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 18°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFTH 220100Z AUTO 32005KT CAVOK 19/18 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 18°C | 330º 4kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFTH 220030Z AUTO 33004KT CAVOK 18/18 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 17°C | 340º 4kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFTH 220000Z AUTO 34004KT CAVOK 18/17 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 17°C | 350º 3kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFTH 212330Z AUTO 35003KT CAVOK 19/17 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 19°C | 320º 4kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFTH 212300Z AUTO 32004KT CAVOK 20/19 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 19°C | 330º 4kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFTH 212230Z AUTO 33004KT CAVOK 20/19 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 18°C | 350º 4kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFTH 212200Z AUTO 35004KT CAVOK 19/18 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 18°C | 360º 2kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFTH 212130Z AUTO 36002KT CAVOK 19/18 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 19°C | 330º 1kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFTH 212100Z AUTO 33001KT CAVOK 20/19 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 19°C | 10º 3kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFTH 212030Z AUTO 01003KT CAVOK 20/19 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 19°C | 330º 2kt | 9700m | - | 1019 | Temporary: 13010KT" | "ETAR LFTH 212000Z AUTO 33002KT CAVOK 21/19 Q1019 TEMPO 13010KT" | ||
| VFR | 21°C / 19°C | 320º 2kt | 9700m | - | 1019 | Temporary: 13010KT" | "ETAR LFTH 211930Z AUTO 32002KT CAVOK 21/19 Q1019 TEMPO 13010KT" | ||
| VFR | 22°C / 19°C | variable 0kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 13010KT" | "ETAR LFTH 211900Z AUTO 00000KT CAVOK 22/19 Q1019 BECMG 13010KT" | ||
| VFR | 22°C / 20°C | 220º 3kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 13010KT" | "ETAR LFTH 211830Z AUTO 22003KT CAVOK 22/20 Q1018 BECMG 13010KT" | ||
| VFR | 23°C / 20°C | 210º 3kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 13010KT" | "ETAR LFTH 211800Z AUTO 21003KT CAVOK 23/20 Q1018 BECMG 13010KT" |
VFR
18°C / 16°C
| Vento | 320º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 220530Z AUTO 32005KT CAVOK 18/16 Q1018 NOSIG" |
VFR
17°C / 16°C
| Vento | 340º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1017 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 220500Z AUTO 34005KT CAVOK 17/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
17°C / 16°C
| Vento | 330º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1017 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 220430Z AUTO 33004KT CAVOK 17/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
16°C / 15°C
| Vento | 360º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1017 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 220400Z AUTO 36004KT CAVOK 16/15 Q1017 NOSIG" |
VFR
16°C / 14°C
| Vento | 340º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1017 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 220330Z AUTO 34004KT CAVOK 16/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
18°C / 16°C
| Vento | 350º 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1017 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 220300Z AUTO 35003KT CAVOK 18/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
19°C / 17°C
| Vento | 330º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1017 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 220230Z AUTO 33005KT CAVOK 19/17 Q1017 NOSIG" |
VFR
19°C / 18°C
| Vento | 320º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1017 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 220200Z AUTO 32005KT CAVOK 19/18 Q1017 NOSIG" |
VFR
18°C / 17°C
| Vento | 320º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1017 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 220130Z AUTO 32004KT CAVOK 18/17 Q1017 NOSIG" |
VFR
19°C / 18°C
| Vento | 320º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 220100Z AUTO 32005KT CAVOK 19/18 Q1018 NOSIG" |
VFR
18°C / 18°C
| Vento | 330º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 220030Z AUTO 33004KT CAVOK 18/18 Q1018 NOSIG" |
VFR
18°C / 17°C
| Vento | 340º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 220000Z AUTO 34004KT CAVOK 18/17 Q1018 NOSIG" |
VFR
19°C / 17°C
| Vento | 350º 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 212330Z AUTO 35003KT CAVOK 19/17 Q1018 NOSIG" |
VFR
20°C / 19°C
| Vento | 320º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 212300Z AUTO 32004KT CAVOK 20/19 Q1018 NOSIG" |
VFR
20°C / 19°C
| Vento | 330º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 212230Z AUTO 33004KT CAVOK 20/19 Q1018 NOSIG" |
VFR
19°C / 18°C
| Vento | 350º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 212200Z AUTO 35004KT CAVOK 19/18 Q1018 NOSIG" |
VFR
19°C / 18°C
| Vento | 360º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1019 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 212130Z AUTO 36002KT CAVOK 19/18 Q1019 NOSIG" |
VFR
20°C / 19°C
| Vento | 330º 1kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1019 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 212100Z AUTO 33001KT CAVOK 20/19 Q1019 NOSIG" |
VFR
20°C / 19°C
| Vento | 10º 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1019 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 212030Z AUTO 01003KT CAVOK 20/19 Q1019 NOSIG" |
VFR
21°C / 19°C
| Vento | 330º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1019 |
| Mudança | Temporary: 13010KT" |
| Bruto | "ETAR LFTH 212000Z AUTO 33002KT CAVOK 21/19 Q1019 TEMPO 13010KT" |
VFR
21°C / 19°C
| Vento | 320º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1019 |
| Mudança | Temporary: 13010KT" |
| Bruto | "ETAR LFTH 211930Z AUTO 32002KT CAVOK 21/19 Q1019 TEMPO 13010KT" |
VFR
22°C / 19°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1019 |
| Mudança | Becoming: 13010KT" |
| Bruto | "ETAR LFTH 211900Z AUTO 00000KT CAVOK 22/19 Q1019 BECMG 13010KT" |
VFR
22°C / 20°C
| Vento | 220º 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | Becoming: 13010KT" |
| Bruto | "ETAR LFTH 211830Z AUTO 22003KT CAVOK 22/20 Q1018 BECMG 13010KT" |
VFR
23°C / 20°C
| Vento | 210º 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | Becoming: 13010KT" |
| Bruto | "ETAR LFTH 211800Z AUTO 21003KT CAVOK 23/20 Q1018 BECMG 13010KT" |
O marcador do lugar é colocado em Hyères. Esta animação mostra o radar de precipitação para o intervalo de tempo selecionado, bem como uma previsão de 2h. As cruzes de cor laranja indicam relâmpagos. Dados fornecidos por nowcast.de (disponível nos EUA, Europa e Austrália). A queda de neve suave ou ligeira pode ser invisível para o radar. A intensidade da precipitação é codificada por cores, variando de turquesa a vermelha.
A imagem de satélite em tempo real combina luz visível durante o dia com radiação infravermelha durante a noite. À noite, a imagem não é escura, pois a radiação infravermelha pode detectar diferenças de temperatura. Infelizmente, nuvens baixas e neblina são difíceis de distinguir das temperaturas do solo e, portanto, podem ser quase invisíveis durante a noite. As imagens de satélite Meteosat para a Europa são atualizadas em tempo real a cada 5 minutos. GOES-16/GOES-17 ( América do Norte e do Sul) e Himawari (Ásia) são atualizadas a cada 10 minutos.
A precipitação é estimada a partir de radares e satélites. As estimativas de precipitação a partir de satélites são menos precisas à noite do que durante o dia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dados de relâmpagos fornecidos por nowcast.
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