|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
30°
|
29°
|
28°
|
27°
|
26°
|
25°
|
24°
|
23°
|
22°
|
|
°C
|
33° | 32° | 31° | 30° | 30° | 28° | 27° | 25° | 24° |
|
|
ESE | ESE | SE | SSE | ESE | ENE | NE | NNE | NNE |
|
km/h
|
16-27 | 15-25 | 12-23 | 10-21 | 7-19 | 6-15 | 5-11 | 6-8 | 6-10 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
30° |
29° |
28° |
27° |
26° |
25° |
24° |
23° |
22° |
|
33°
|
32°
|
31°
|
30°
|
30°
|
28°
|
27°
|
25°
|
24°
|
|
ESE
16-27 |
ESE
15-25 |
SE
12-23 |
SSE
10-21 |
ESE
7-19 |
ENE
6-15 |
NE
5-11 |
NNE
6-8 |
NNE
6-10 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condiții | Temperatură/ Punct de rouă |
Vânt | Vizibilitate | Vremea | Nori | Presiune | Schimbă | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 30°C / 23°C | 120º 10kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFTH 121530Z AUTO 12010KT CAVOK 30/23 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 22°C | 120º 11kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFTH 121500Z AUTO 12011KT CAVOK 30/22 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 23°C | 120º 13kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFTH 121430Z AUTO 12013KT CAVOK 30/23 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 24°C | 120º 13kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFTH 121400Z AUTO 12013KT CAVOK 30/24 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 22°C | 110º 13kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFTH 121330Z AUTO 11013KT CAVOK 30/22 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 22°C | 120º variable 090º to 150º 12kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFTH 121300Z AUTO 12012KT 090V150 CAVOK 31/22 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 22°C | 110º 13kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFTH 121230Z AUTO 11013KT CAVOK 31/22 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 23°C | 110º 14kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFTH 121200Z AUTO 11014KT CAVOK 30/23 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 23°C | 110º 13kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFTH 121130Z AUTO 11013KT CAVOK 31/23 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 23°C | 120º 12kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFTH 121100Z AUTO 12012KT CAVOK 29/23 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 23°C | 110º 13kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFTH 121030Z AUTO 11013KT CAVOK 30/23 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 23°C | 110º 12kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFTH 121000Z AUTO 11012KT CAVOK 30/23 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 23°C | 120º 11kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFTH 120930Z AUTO 12011KT CAVOK 29/23 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 22°C | 120º 10kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFTH 120900Z AUTO 12010KT CAVOK 30/22 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 21°C | 110º 8kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFTH 120830Z AUTO 11008KT CAVOK 29/21 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 20°C | 110º variable 060º to 150º 5kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 12015KT" | "ETAR LFTH 120800Z AUTO 11005KT 060V150 CAVOK 30/20 Q1016 BECMG 12015KT" | ||
| VFR | 29°C / 19°C | variable 3kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 12015KT" | "ETAR LFTH 120730Z AUTO VRB03KT CAVOK 29/19 Q1015 BECMG 12015KT" | ||
| VFR | 28°C / 16°C | variable 2kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 12015KT" | "ETAR LFTH 120700Z AUTO VRB02KT CAVOK 28/16 Q1015 BECMG 12015KT" | ||
| VFR | 27°C / 15°C | 310º variable 270º to 330º 5kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 12015KT" | "ETAR LFTH 120630Z AUTO 31005KT 270V330 CAVOK 27/15 Q1015 BECMG 12015KT" | ||
| VFR | 26°C / 14°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFTH 120600Z AUTO 32005KT CAVOK 26/14 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 14°C | 320º 6kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFTH 120530Z AUTO 32006KT CAVOK 24/14 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 14°C | 310º 7kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFTH 120500Z AUTO 31007KT CAVOK 23/14 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 14°C | 310º 6kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFTH 120430Z AUTO 31006KT CAVOK 23/14 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 13°C | 310º 6kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFTH 120400Z AUTO 31006KT CAVOK 23/13 Q1014 NOSIG" |
VFR
30°C / 23°C
| Vânt | 120º 10kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1015 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 121530Z AUTO 12010KT CAVOK 30/23 Q1015 NOSIG" |
VFR
30°C / 22°C
| Vânt | 120º 11kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1015 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 121500Z AUTO 12011KT CAVOK 30/22 Q1015 NOSIG" |
VFR
30°C / 23°C
| Vânt | 120º 13kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1015 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 121430Z AUTO 12013KT CAVOK 30/23 Q1015 NOSIG" |
VFR
30°C / 24°C
| Vânt | 120º 13kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1015 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 121400Z AUTO 12013KT CAVOK 30/24 Q1015 NOSIG" |
VFR
30°C / 22°C
| Vânt | 110º 13kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1015 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 121330Z AUTO 11013KT CAVOK 30/22 Q1015 NOSIG" |
VFR
31°C / 22°C
| Vânt | 120º variable 090º to 150º 12kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1015 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 121300Z AUTO 12012KT 090V150 CAVOK 31/22 Q1015 NOSIG" |
VFR
31°C / 22°C
| Vânt | 110º 13kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1015 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 121230Z AUTO 11013KT CAVOK 31/22 Q1015 NOSIG" |
VFR
30°C / 23°C
| Vânt | 110º 14kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1015 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 121200Z AUTO 11014KT CAVOK 30/23 Q1015 NOSIG" |
VFR
31°C / 23°C
| Vânt | 110º 13kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1015 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 121130Z AUTO 11013KT CAVOK 31/23 Q1015 NOSIG" |
VFR
29°C / 23°C
| Vânt | 120º 12kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1015 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 121100Z AUTO 12012KT CAVOK 29/23 Q1015 NOSIG" |
VFR
30°C / 23°C
| Vânt | 110º 13kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1016 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 121030Z AUTO 11013KT CAVOK 30/23 Q1016 NOSIG" |
VFR
30°C / 23°C
| Vânt | 110º 12kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1015 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 121000Z AUTO 11012KT CAVOK 30/23 Q1015 NOSIG" |
VFR
29°C / 23°C
| Vânt | 120º 11kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1015 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 120930Z AUTO 12011KT CAVOK 29/23 Q1015 NOSIG" |
VFR
30°C / 22°C
| Vânt | 120º 10kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1015 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 120900Z AUTO 12010KT CAVOK 30/22 Q1015 NOSIG" |
VFR
29°C / 21°C
| Vânt | 110º 8kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1015 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 120830Z AUTO 11008KT CAVOK 29/21 Q1015 NOSIG" |
VFR
30°C / 20°C
| Vânt | 110º variable 060º to 150º 5kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1016 |
| Schimbă | Becoming: 12015KT" |
| Brut | "ETAR LFTH 120800Z AUTO 11005KT 060V150 CAVOK 30/20 Q1016 BECMG 12015KT" |
VFR
29°C / 19°C
| Vânt | variable 3kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1015 |
| Schimbă | Becoming: 12015KT" |
| Brut | "ETAR LFTH 120730Z AUTO VRB03KT CAVOK 29/19 Q1015 BECMG 12015KT" |
VFR
28°C / 16°C
| Vânt | variable 2kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1015 |
| Schimbă | Becoming: 12015KT" |
| Brut | "ETAR LFTH 120700Z AUTO VRB02KT CAVOK 28/16 Q1015 BECMG 12015KT" |
VFR
27°C / 15°C
| Vânt | 310º variable 270º to 330º 5kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1015 |
| Schimbă | Becoming: 12015KT" |
| Brut | "ETAR LFTH 120630Z AUTO 31005KT 270V330 CAVOK 27/15 Q1015 BECMG 12015KT" |
VFR
26°C / 14°C
| Vânt | 320º 5kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1015 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 120600Z AUTO 32005KT CAVOK 26/14 Q1015 NOSIG" |
VFR
24°C / 14°C
| Vânt | 320º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1015 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 120530Z AUTO 32006KT CAVOK 24/14 Q1015 NOSIG" |
VFR
23°C / 14°C
| Vânt | 310º 7kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1015 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 120500Z AUTO 31007KT CAVOK 23/14 Q1015 NOSIG" |
VFR
23°C / 14°C
| Vânt | 310º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1015 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 120430Z AUTO 31006KT CAVOK 23/14 Q1015 NOSIG" |
VFR
23°C / 13°C
| Vânt | 310º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1014 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFTH 120400Z AUTO 31006KT CAVOK 23/13 Q1014 NOSIG" |
Marcatorul de locație este plasat pe 43.08°N 6.16°E. Această animație arată radarul de precipitații pentru intervalul de timp selectat, precum și o prognoză pe 2h. Crucile portocalii indică fulgerele. Date furnizate de nowcast.de (disponibile în SUA, Europa și Australia). Burnița sau ninsoarea ușoară pot fi invizibile pentru radar. Intensitatea precipitațiilor este codificată prin culori, de la turcoaz la roșu.
Imaginea satelitară în timp real combină lumina vizibilă în timpul zilei cu radiația infraroșie pe timp de noapte. Noaptea, imaginea nu este întunecată deoarece radiația infraroșie poate detecta diferențele de temperatură. Din păcate, norii joși și ceața sunt dificil de deosebit de temperaturile solului și, prin urmare, pot fi aproape invizibili pe timp de noapte. Imaginile satelitare Meteosat pentru Europa sunt actualizate în timp real la fiecare 5 minute. Imaginile GOES-16/GOES-17 (America de Nord și de Sud) și Himawari (Asia) se actualizează la fiecare 10 minute.
Precipitațiile sunt estimate pe baza radarului și a sateliților. Estimările de precipitații provenite de la sateliți sunt mai puțin precise noaptea decât în timpul zilei.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Date despre fulgere furnizate de nowcast.
Publicitatea este esențială pentru a menține site-ul nostru gratuit, cu detalii și precizie unice.
Vă rugăm să includeți www.meteoblue.com în lista albă a blocatorului de reclame sau să luați în considerare achiziționarea unuia dintre produsele noastre:
Aveți deja un abonament?
Atunci, vă rugăm să vă autentificați.