|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
29°
|
29°
|
27°
|
26°
|
25°
|
24°
|
23°
|
22°
|
22°
|
|
°C
|
32° | 31° | 30° | 30° | 29° | 27° | 25° | 24° | 23° |
|
|
VJV | JV | JJV | VJV | VSV | SV | SSV | SSV | SSV |
|
km/h
|
15-25 | 12-23 | 10-22 | 7-19 | 6-15 | 5-11 | 6-8 | 7-10 | 7-12 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
29° |
29° |
27° |
26° |
25° |
24° |
23° |
22° |
22° |
|
32°
|
31°
|
30°
|
30°
|
29°
|
27°
|
25°
|
24°
|
23°
|
|
VJV
15-25 |
JV
12-23 |
JJV
10-22 |
VJV
7-19 |
VSV
6-15 |
SV
5-11 |
SSV
6-8 |
SSV
7-10 |
SSV
7-12 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Čas | Podmínky | Teplota/ Rosný bod |
Vítr | Viditelnost | Počasí | Oblačnost | Tlak | Změna | Surové |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 29°C / 23°C | 120º 11kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFTH 121600Z AUTO 12011KT CAVOK 29/23 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 23°C | 120º 10kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFTH 121530Z AUTO 12010KT CAVOK 30/23 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 22°C | 120º 11kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFTH 121500Z AUTO 12011KT CAVOK 30/22 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 23°C | 120º 13kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFTH 121430Z AUTO 12013KT CAVOK 30/23 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 24°C | 120º 13kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFTH 121400Z AUTO 12013KT CAVOK 30/24 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 22°C | 110º 13kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFTH 121330Z AUTO 11013KT CAVOK 30/22 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 22°C | 120º variable 090º to 150º 12kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFTH 121300Z AUTO 12012KT 090V150 CAVOK 31/22 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 22°C | 110º 13kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFTH 121230Z AUTO 11013KT CAVOK 31/22 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 23°C | 110º 14kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFTH 121200Z AUTO 11014KT CAVOK 30/23 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 23°C | 110º 13kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFTH 121130Z AUTO 11013KT CAVOK 31/23 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 23°C | 120º 12kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFTH 121100Z AUTO 12012KT CAVOK 29/23 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 23°C | 110º 13kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFTH 121030Z AUTO 11013KT CAVOK 30/23 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 23°C | 110º 12kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFTH 121000Z AUTO 11012KT CAVOK 30/23 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 23°C | 120º 11kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFTH 120930Z AUTO 12011KT CAVOK 29/23 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 22°C | 120º 10kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFTH 120900Z AUTO 12010KT CAVOK 30/22 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 21°C | 110º 8kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFTH 120830Z AUTO 11008KT CAVOK 29/21 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 20°C | 110º variable 060º to 150º 5kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 12015KT" | "ETAR LFTH 120800Z AUTO 11005KT 060V150 CAVOK 30/20 Q1016 BECMG 12015KT" | ||
| VFR | 29°C / 19°C | variable 3kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 12015KT" | "ETAR LFTH 120730Z AUTO VRB03KT CAVOK 29/19 Q1015 BECMG 12015KT" | ||
| VFR | 28°C / 16°C | variable 2kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 12015KT" | "ETAR LFTH 120700Z AUTO VRB02KT CAVOK 28/16 Q1015 BECMG 12015KT" | ||
| VFR | 27°C / 15°C | 310º variable 270º to 330º 5kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 12015KT" | "ETAR LFTH 120630Z AUTO 31005KT 270V330 CAVOK 27/15 Q1015 BECMG 12015KT" | ||
| VFR | 26°C / 14°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFTH 120600Z AUTO 32005KT CAVOK 26/14 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 14°C | 320º 6kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFTH 120530Z AUTO 32006KT CAVOK 24/14 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 14°C | 310º 7kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFTH 120500Z AUTO 31007KT CAVOK 23/14 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 14°C | 310º 6kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFTH 120430Z AUTO 31006KT CAVOK 23/14 Q1015 NOSIG" |
VFR
29°C / 23°C
| Vítr | 120º 11kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFTH 121600Z AUTO 12011KT CAVOK 29/23 Q1015 NOSIG" |
VFR
30°C / 23°C
| Vítr | 120º 10kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFTH 121530Z AUTO 12010KT CAVOK 30/23 Q1015 NOSIG" |
VFR
30°C / 22°C
| Vítr | 120º 11kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFTH 121500Z AUTO 12011KT CAVOK 30/22 Q1015 NOSIG" |
VFR
30°C / 23°C
| Vítr | 120º 13kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFTH 121430Z AUTO 12013KT CAVOK 30/23 Q1015 NOSIG" |
VFR
30°C / 24°C
| Vítr | 120º 13kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFTH 121400Z AUTO 12013KT CAVOK 30/24 Q1015 NOSIG" |
VFR
30°C / 22°C
| Vítr | 110º 13kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFTH 121330Z AUTO 11013KT CAVOK 30/22 Q1015 NOSIG" |
VFR
31°C / 22°C
| Vítr | 120º variable 090º to 150º 12kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFTH 121300Z AUTO 12012KT 090V150 CAVOK 31/22 Q1015 NOSIG" |
VFR
31°C / 22°C
| Vítr | 110º 13kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFTH 121230Z AUTO 11013KT CAVOK 31/22 Q1015 NOSIG" |
VFR
30°C / 23°C
| Vítr | 110º 14kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFTH 121200Z AUTO 11014KT CAVOK 30/23 Q1015 NOSIG" |
VFR
31°C / 23°C
| Vítr | 110º 13kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFTH 121130Z AUTO 11013KT CAVOK 31/23 Q1015 NOSIG" |
VFR
29°C / 23°C
| Vítr | 120º 12kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFTH 121100Z AUTO 12012KT CAVOK 29/23 Q1015 NOSIG" |
VFR
30°C / 23°C
| Vítr | 110º 13kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFTH 121030Z AUTO 11013KT CAVOK 30/23 Q1016 NOSIG" |
VFR
30°C / 23°C
| Vítr | 110º 12kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFTH 121000Z AUTO 11012KT CAVOK 30/23 Q1015 NOSIG" |
VFR
29°C / 23°C
| Vítr | 120º 11kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFTH 120930Z AUTO 12011KT CAVOK 29/23 Q1015 NOSIG" |
VFR
30°C / 22°C
| Vítr | 120º 10kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFTH 120900Z AUTO 12010KT CAVOK 30/22 Q1015 NOSIG" |
VFR
29°C / 21°C
| Vítr | 110º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFTH 120830Z AUTO 11008KT CAVOK 29/21 Q1015 NOSIG" |
VFR
30°C / 20°C
| Vítr | 110º variable 060º to 150º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | Becoming: 12015KT" |
| Surové | "ETAR LFTH 120800Z AUTO 11005KT 060V150 CAVOK 30/20 Q1016 BECMG 12015KT" |
VFR
29°C / 19°C
| Vítr | variable 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | Becoming: 12015KT" |
| Surové | "ETAR LFTH 120730Z AUTO VRB03KT CAVOK 29/19 Q1015 BECMG 12015KT" |
VFR
28°C / 16°C
| Vítr | variable 2kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | Becoming: 12015KT" |
| Surové | "ETAR LFTH 120700Z AUTO VRB02KT CAVOK 28/16 Q1015 BECMG 12015KT" |
VFR
27°C / 15°C
| Vítr | 310º variable 270º to 330º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | Becoming: 12015KT" |
| Surové | "ETAR LFTH 120630Z AUTO 31005KT 270V330 CAVOK 27/15 Q1015 BECMG 12015KT" |
VFR
26°C / 14°C
| Vítr | 320º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFTH 120600Z AUTO 32005KT CAVOK 26/14 Q1015 NOSIG" |
VFR
24°C / 14°C
| Vítr | 320º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFTH 120530Z AUTO 32006KT CAVOK 24/14 Q1015 NOSIG" |
VFR
23°C / 14°C
| Vítr | 310º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFTH 120500Z AUTO 31007KT CAVOK 23/14 Q1015 NOSIG" |
VFR
23°C / 14°C
| Vítr | 310º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFTH 120430Z AUTO 31006KT CAVOK 23/14 Q1015 NOSIG" |
Značka polohy je umístěna na 43.08°S 6.16°V. Tato animace zobrazuje srážkový radar pro vybrané časové období a také předpověď na 2h. Oranžové křížky označují blesky. Data poskytuje nowcast.de (dostupné v USA, Evropě a Austrálii). Mrholení nebo slabé sněžení může být pro radar neviditelné. Intenzita srážek je barevně kódována od tyrkysové po červenou.
Satelitní snímek v reálném čase kombinuje viditelné světlo během dne s infračerveným zářením během noci. V noci snímek není tmavý, protože infračervené záření dokáže detekovat teplotní rozdíly. Bohužel je obtížné odlišit nízkou oblačnost a mlhu od teplot povrchu, a proto mohou být v noci téměř neviditelné. Satelitní snímky Meteosat pro Evropu se aktualizují v reálném čase každých 5 minut. Snímky GOES-16/GOES-17 (Severní a Jižní Amerika) a Himawari (Asie) se aktualizují každých 10 minut.
Srážky se odhadují z radarových a satelitních dat. Odhady srážek ze satelitů jsou v noci méně přesné než během dne.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Údaje o blescích poskytuje nowcast.
Reklama je nezbytná pro udržení našeho bezplatného webu s jedinečnými detaily a přesností.
Prosím, přidejte www.meteoblue.com na seznam povolených ve vašem blokovači reklam nebo zvažte zakoupení některého z našich produktů:
Už máte předplatné?
Pak se prosím přihlaste.