|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
29°
|
29°
|
29°
|
29°
|
29°
|
29°
|
28°
|
27°
|
26°
|
|
°C
|
30° | 31° | 31° | 31° | 31° | 31° | 30° | 30° | 29° |
|
|
VJV | VJV | VJV | VJV | VJV | VJV | VJV | VJV | VJV |
|
km/h
|
20-30 | 21-35 | 22-41 | 22-38 | 21-35 | 20-32 | 18-29 | 16-27 | 14-24 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
29° |
29° |
29° |
29° |
29° |
29° |
28° |
27° |
26° |
|
30°
|
31°
|
31°
|
31°
|
31°
|
31°
|
30°
|
30°
|
29°
|
|
VJV
20-30 |
VJV
21-35 |
VJV
22-41 |
VJV
22-38 |
VJV
21-35 |
VJV
20-32 |
VJV
18-29 |
VJV
16-27 |
VJV
14-24 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Čas | Podmínky | Teplota/ Rosný bod |
Vítr | Viditelnost | Počasí | Oblačnost | Tlak | Změna | Surové |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 29°C / 22°C | 110º 11kt | 9700m | - | 1017 | Temporary: 11015G25KT" | "ETAR LFTH 131000Z AUTO 11011KT CAVOK 29/22 Q1017 TEMPO 11015G25KT" | ||
| VFR | 30°C / 23°C | 120º 11kt | 9700m | - | 1017 | Temporary: 11015G25KT" | "ETAR LFTH 130930Z AUTO 12011KT CAVOK 30/23 Q1017 TEMPO 11015G25KT" | ||
| VFR | 29°C / 23°C | 130º 10kt | 9700m | - | 1017 | Temporary: 11015G25KT" | "ETAR LFTH 130900Z AUTO 13010KT CAVOK 29/23 Q1017 TEMPO 11015G25KT" | ||
| VFR | 29°C / 23°C | 110º 8kt | 9700m | - | 1017 | Temporary: 11015G25KT" | "ETAR LFTH 130830Z AUTO 11008KT CAVOK 29/23 Q1017 TEMPO 11015G25KT" | ||
| VFR | 29°C / 19°C | 110º variable 070º to 160º 4kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFTH 130800Z AUTO 11004KT 070V160 CAVOK 29/19 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 20°C | variable 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFTH 130730Z AUTO VRB03KT CAVOK 29/20 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 20°C | variable 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFTH 130700Z AUTO VRB03KT CAVOK 28/20 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 19°C | 330º variable 290º to 020º 5kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 12012KT" | "ETAR LFTH 130630Z AUTO 33005KT 290V020 CAVOK 26/19 Q1017 BECMG 12012KT" | ||
| VFR | 24°C / 18°C | 30º 4kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 12012KT" | "ETAR LFTH 130600Z AUTO 03004KT CAVOK 24/18 Q1016 BECMG 12012KT" | ||
| VFR | 22°C / 19°C | 360º 4kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 12012KT" | "ETAR LFTH 130530Z AUTO 36004KT CAVOK 22/19 Q1016 BECMG 12012KT" | ||
| VFR | 21°C / 18°C | variable 2kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFTH 130500Z AUTO VRB02KT CAVOK 21/18 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 18°C | 340º 4kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFTH 130430Z AUTO 34004KT CAVOK 22/18 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 18°C | 310º 5kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFTH 130400Z AUTO 31005KT CAVOK 22/18 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 19°C | 340º 4kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFTH 130330Z AUTO 34004KT CAVOK 20/19 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 19°C | 10º 4kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFTH 130300Z AUTO 01004KT CAVOK 21/19 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 20°C | 350º 4kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFTH 130230Z AUTO 35004KT CAVOK 21/20 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 20°C | 340º 4kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFTH 130200Z AUTO 34004KT CAVOK 22/20 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 21°C | 340º 4kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFTH 130130Z AUTO 34004KT CAVOK 22/21 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 21°C | 20º 3kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFTH 130100Z AUTO 02003KT CAVOK 22/21 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 21°C | 10º 3kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFTH 130030Z AUTO 01003KT CAVOK 23/21 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 21°C | 20º 2kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFTH 130000Z AUTO 02002KT CAVOK 23/21 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 22°C | 360º 3kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFTH 122330Z AUTO 36003KT CAVOK 24/22 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 23°C | 20º 5kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFTH 122300Z AUTO 02005KT CAVOK 24/23 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 23°C | 20º 5kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFTH 122230Z AUTO 02005KT CAVOK 24/23 Q1015 NOSIG" |
VFR
29°C / 22°C
| Vítr | 110º 11kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | Temporary: 11015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFTH 131000Z AUTO 11011KT CAVOK 29/22 Q1017 TEMPO 11015G25KT" |
VFR
30°C / 23°C
| Vítr | 120º 11kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | Temporary: 11015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFTH 130930Z AUTO 12011KT CAVOK 30/23 Q1017 TEMPO 11015G25KT" |
VFR
29°C / 23°C
| Vítr | 130º 10kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | Temporary: 11015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFTH 130900Z AUTO 13010KT CAVOK 29/23 Q1017 TEMPO 11015G25KT" |
VFR
29°C / 23°C
| Vítr | 110º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | Temporary: 11015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFTH 130830Z AUTO 11008KT CAVOK 29/23 Q1017 TEMPO 11015G25KT" |
VFR
29°C / 19°C
| Vítr | 110º variable 070º to 160º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFTH 130800Z AUTO 11004KT 070V160 CAVOK 29/19 Q1017 NOSIG" |
VFR
29°C / 20°C
| Vítr | variable 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFTH 130730Z AUTO VRB03KT CAVOK 29/20 Q1017 NOSIG" |
VFR
28°C / 20°C
| Vítr | variable 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFTH 130700Z AUTO VRB03KT CAVOK 28/20 Q1017 NOSIG" |
VFR
26°C / 19°C
| Vítr | 330º variable 290º to 020º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | Becoming: 12012KT" |
| Surové | "ETAR LFTH 130630Z AUTO 33005KT 290V020 CAVOK 26/19 Q1017 BECMG 12012KT" |
VFR
24°C / 18°C
| Vítr | 30º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | Becoming: 12012KT" |
| Surové | "ETAR LFTH 130600Z AUTO 03004KT CAVOK 24/18 Q1016 BECMG 12012KT" |
VFR
22°C / 19°C
| Vítr | 360º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | Becoming: 12012KT" |
| Surové | "ETAR LFTH 130530Z AUTO 36004KT CAVOK 22/19 Q1016 BECMG 12012KT" |
VFR
21°C / 18°C
| Vítr | variable 2kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFTH 130500Z AUTO VRB02KT CAVOK 21/18 Q1016 NOSIG" |
VFR
22°C / 18°C
| Vítr | 340º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFTH 130430Z AUTO 34004KT CAVOK 22/18 Q1016 NOSIG" |
VFR
22°C / 18°C
| Vítr | 310º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFTH 130400Z AUTO 31005KT CAVOK 22/18 Q1016 NOSIG" |
VFR
20°C / 19°C
| Vítr | 340º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFTH 130330Z AUTO 34004KT CAVOK 20/19 Q1015 NOSIG" |
VFR
21°C / 19°C
| Vítr | 10º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFTH 130300Z AUTO 01004KT CAVOK 21/19 Q1015 NOSIG" |
VFR
21°C / 20°C
| Vítr | 350º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFTH 130230Z AUTO 35004KT CAVOK 21/20 Q1015 NOSIG" |
VFR
22°C / 20°C
| Vítr | 340º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFTH 130200Z AUTO 34004KT CAVOK 22/20 Q1015 NOSIG" |
VFR
22°C / 21°C
| Vítr | 340º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFTH 130130Z AUTO 34004KT CAVOK 22/21 Q1015 NOSIG" |
VFR
22°C / 21°C
| Vítr | 20º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFTH 130100Z AUTO 02003KT CAVOK 22/21 Q1015 NOSIG" |
VFR
23°C / 21°C
| Vítr | 10º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFTH 130030Z AUTO 01003KT CAVOK 23/21 Q1015 NOSIG" |
VFR
23°C / 21°C
| Vítr | 20º 2kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFTH 130000Z AUTO 02002KT CAVOK 23/21 Q1015 NOSIG" |
VFR
24°C / 22°C
| Vítr | 360º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFTH 122330Z AUTO 36003KT CAVOK 24/22 Q1015 NOSIG" |
VFR
24°C / 23°C
| Vítr | 20º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFTH 122300Z AUTO 02005KT CAVOK 24/23 Q1015 NOSIG" |
VFR
24°C / 23°C
| Vítr | 20º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFTH 122230Z AUTO 02005KT CAVOK 24/23 Q1015 NOSIG" |
Značka polohy je umístěna na 43.08°S 6.16°V. Tato animace zobrazuje srážkový radar pro vybrané časové období a také předpověď na 2h. Oranžové křížky označují blesky. Data poskytuje nowcast.de (dostupné v USA, Evropě a Austrálii). Mrholení nebo slabé sněžení může být pro radar neviditelné. Intenzita srážek je barevně kódována od tyrkysové po červenou.
Satelitní snímek v reálném čase kombinuje viditelné světlo během dne s infračerveným zářením během noci. V noci snímek není tmavý, protože infračervené záření dokáže detekovat teplotní rozdíly. Bohužel je obtížné odlišit nízkou oblačnost a mlhu od teplot povrchu, a proto mohou být v noci téměř neviditelné. Satelitní snímky Meteosat pro Evropu se aktualizují v reálném čase každých 5 minut. Snímky GOES-16/GOES-17 (Severní a Jižní Amerika) a Himawari (Asie) se aktualizují každých 10 minut.
Srážky se odhadují z radarových a satelitních dat. Odhady srážek ze satelitů jsou v noci méně přesné než během dne.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Údaje o blescích poskytuje nowcast.
Reklama je nezbytná pro udržení našeho bezplatného webu s jedinečnými detaily a přesností.
Prosím, přidejte www.meteoblue.com na seznam povolených ve vašem blokovači reklam nebo zvažte zakoupení některého z našich produktů:
Už máte předplatné?
Pak se prosím přihlaste.