|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
23°
|
23°
|
24°
|
25°
|
27°
|
28°
|
29°
|
29°
|
29°
|
|
°C
|
19° | 19° | 20° | 22° | 25° | 28° | 30° | 29° | 29° |
|
|
N | N | N | N | N | NNE | SE | SSE | SSE |
|
km/h
|
20-36 | 20-34 | 21-34 | 20-32 | 16-28 | 8-23 | 10-27 | 17-24 | 21-27 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
23° |
23° |
24° |
25° |
27° |
28° |
29° |
29° |
29° |
|
19°
|
19°
|
20°
|
22°
|
25°
|
28°
|
30°
|
29°
|
29°
|
|
N
20-36 |
N
20-34 |
N
21-34 |
N
20-32 |
N
16-28 |
NNE
8-23 |
SE
10-27 |
SSE
17-24 |
SSE
21-27 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condiții | Temperatură/ Punct de rouă |
Vânt | Vizibilitate | Vremea | Nori | Presiune | Schimbă | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 23°C / 8°C | 10º variable 350º to 050º 8kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 240500Z AUTO 01008KT 350V050 CAVOK 23/08 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 8°C | 360º 9kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 240430Z AUTO 36009KT CAVOK 22/08 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 8°C | 360º 8kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 240400Z AUTO 36008KT CAVOK 23/08 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 8°C | 350º 9kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMI 240330Z AUTO 35009KT CAVOK 23/08 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 8°C | 10º 8kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMI 240300Z AUTO 01008KT CAVOK 24/08 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 7°C | 350º 10kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 240230Z AUTO 35010KT CAVOK 24/07 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 7°C | 350º 13kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMI 240200Z AUTO 35013KT CAVOK 25/07 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 6°C | 340º 15kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMI 240130Z AUTO 34015KT CAVOK 25/06 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 6°C | 350º 18kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 240100Z AUTO 35018KT CAVOK 26/06 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 6°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 240030Z AUTO 35017KT CAVOK 26/06 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 5°C | 360º 15kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 240000Z AUTO 36015KT CAVOK 26/05 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 6°C | 360º 13kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 232330Z AUTO 36013KT CAVOK 27/06 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 6°C | 360º 13kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 232300Z AUTO 36013KT CAVOK 27/06 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 6°C | 350º 15kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 232230Z AUTO 35015KT CAVOK 28/06 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 6°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMI 232200Z AUTO 35017KT CAVOK 28/06 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 6°C | 350º 18kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMI 232130Z AUTO 35018KT CAVOK 29/06 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 6°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMI 232100Z AUTO 35017KT CAVOK 29/06 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 6°C | 340º 17kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMI 232030Z AUTO 34017KT CAVOK 29/06 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 5°C | 340º 13kt | 9700m | - | 1012 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMI 232000Z AUTO 34013KT CAVOK 29/05 Q1012 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 29°C / 5°C | 320º 12kt | 9700m | - | 1012 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMI 231930Z AUTO 32012KT CAVOK 29/05 Q1012 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 30°C / 5°C | 330º 12kt | 9700m | - | 1012 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMI 231900Z AUTO 33012KT CAVOK 30/05 Q1012 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 32°C / 4°C | 350º 15kt | 9700m | - | 1012 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMI 231830Z AUTO 35015KT CAVOK 32/04 Q1012 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 33°C / 4°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1011 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMI 231800Z AUTO 35017KT CAVOK 33/04 Q1011 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 34°C / 2°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1011 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMI 231730Z AUTO 35017KT CAVOK 34/02 Q1011 BECMG 35015G25KT" |
VFR
23°C / 8°C
| Vânt | 10º variable 350º to 050º 8kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1013 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMI 240500Z AUTO 01008KT 350V050 CAVOK 23/08 Q1013 NOSIG" |
VFR
22°C / 8°C
| Vânt | 360º 9kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1013 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMI 240430Z AUTO 36009KT CAVOK 22/08 Q1013 NOSIG" |
VFR
23°C / 8°C
| Vânt | 360º 8kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1013 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMI 240400Z AUTO 36008KT CAVOK 23/08 Q1013 NOSIG" |
VFR
23°C / 8°C
| Vânt | 350º 9kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1012 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMI 240330Z AUTO 35009KT CAVOK 23/08 Q1012 NOSIG" |
VFR
24°C / 8°C
| Vânt | 10º 8kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1012 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMI 240300Z AUTO 01008KT CAVOK 24/08 Q1012 NOSIG" |
VFR
24°C / 7°C
| Vânt | 350º 10kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1013 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMI 240230Z AUTO 35010KT CAVOK 24/07 Q1013 NOSIG" |
VFR
25°C / 7°C
| Vânt | 350º 13kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1012 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMI 240200Z AUTO 35013KT CAVOK 25/07 Q1012 NOSIG" |
VFR
25°C / 6°C
| Vânt | 340º 15kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1012 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMI 240130Z AUTO 34015KT CAVOK 25/06 Q1012 NOSIG" |
VFR
26°C / 6°C
| Vânt | 350º 18kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1013 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMI 240100Z AUTO 35018KT CAVOK 26/06 Q1013 NOSIG" |
VFR
26°C / 6°C
| Vânt | 350º 17kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1013 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMI 240030Z AUTO 35017KT CAVOK 26/06 Q1013 NOSIG" |
VFR
26°C / 5°C
| Vânt | 360º 15kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1013 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMI 240000Z AUTO 36015KT CAVOK 26/05 Q1013 NOSIG" |
VFR
27°C / 6°C
| Vânt | 360º 13kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1013 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMI 232330Z AUTO 36013KT CAVOK 27/06 Q1013 NOSIG" |
VFR
27°C / 6°C
| Vânt | 360º 13kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1013 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMI 232300Z AUTO 36013KT CAVOK 27/06 Q1013 NOSIG" |
VFR
28°C / 6°C
| Vânt | 350º 15kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1013 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMI 232230Z AUTO 35015KT CAVOK 28/06 Q1013 NOSIG" |
VFR
28°C / 6°C
| Vânt | 350º 17kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1012 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMI 232200Z AUTO 35017KT CAVOK 28/06 Q1012 NOSIG" |
VFR
29°C / 6°C
| Vânt | 350º 18kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1012 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMI 232130Z AUTO 35018KT CAVOK 29/06 Q1012 NOSIG" |
VFR
29°C / 6°C
| Vânt | 350º 17kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1012 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMI 232100Z AUTO 35017KT CAVOK 29/06 Q1012 NOSIG" |
VFR
29°C / 6°C
| Vânt | 340º 17kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1012 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMI 232030Z AUTO 34017KT CAVOK 29/06 Q1012 NOSIG" |
VFR
29°C / 5°C
| Vânt | 340º 13kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1012 |
| Schimbă | Becoming: 35015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMI 232000Z AUTO 34013KT CAVOK 29/05 Q1012 BECMG 35015G25KT" |
VFR
29°C / 5°C
| Vânt | 320º 12kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1012 |
| Schimbă | Becoming: 35015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMI 231930Z AUTO 32012KT CAVOK 29/05 Q1012 BECMG 35015G25KT" |
VFR
30°C / 5°C
| Vânt | 330º 12kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1012 |
| Schimbă | Becoming: 35015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMI 231900Z AUTO 33012KT CAVOK 30/05 Q1012 BECMG 35015G25KT" |
VFR
32°C / 4°C
| Vânt | 350º 15kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1012 |
| Schimbă | Becoming: 35015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMI 231830Z AUTO 35015KT CAVOK 32/04 Q1012 BECMG 35015G25KT" |
VFR
33°C / 4°C
| Vânt | 350º 17kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1011 |
| Schimbă | Becoming: 35015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMI 231800Z AUTO 35017KT CAVOK 33/04 Q1011 BECMG 35015G25KT" |
VFR
34°C / 2°C
| Vânt | 350º 17kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1011 |
| Schimbă | Becoming: 35015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMI 231730Z AUTO 35017KT CAVOK 34/02 Q1011 BECMG 35015G25KT" |
Marcatorul de locație este plasat pe 43.39°N 4.8°E. Această animație arată radarul de precipitații pentru intervalul de timp selectat, precum și o prognoză pe 2h. Crucile portocalii indică fulgerele. Date furnizate de nowcast.de (disponibile în SUA, Europa și Australia). Burnița sau ninsoarea ușoară pot fi invizibile pentru radar. Intensitatea precipitațiilor este codificată prin culori, de la turcoaz la roșu.
Imaginea satelitară în timp real combină lumina vizibilă în timpul zilei cu radiația infraroșie pe timp de noapte. Noaptea, imaginea nu este întunecată deoarece radiația infraroșie poate detecta diferențele de temperatură. Din păcate, norii joși și ceața sunt dificil de deosebit de temperaturile solului și, prin urmare, pot fi aproape invizibili pe timp de noapte. Imaginile satelitare Meteosat pentru Europa sunt actualizate în timp real la fiecare 5 minute. Imaginile GOES-16/GOES-17 (America de Nord și de Sud) și Himawari (Asia) se actualizează la fiecare 10 minute.
Precipitațiile sunt estimate pe baza radarului și a sateliților. Estimările de precipitații provenite de la sateliți sunt mai puțin precise noaptea decât în timpul zilei.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Date despre fulgere furnizate de nowcast.
Publicitatea este esențială pentru a menține site-ul nostru gratuit, cu detalii și precizie unice.
Vă rugăm să includeți www.meteoblue.com în lista albă a blocatorului de reclame sau să luați în considerare achiziționarea unuia dintre produsele noastre:
Aveți deja un abonament?
Atunci, vă rugăm să vă autentificați.